Неважно, как различные СМИ критикуют автомобили MPV с традиционным двигателем, среди этого типа GL8 по-прежнему является эталоном, а количество машин на дорогах – лучшее тому доказательство. Ни одна компания, исследующая рынок MPV, не рассматривает GL8 как основного соперника, что достаточно для подтверждения признания и ценности на рынке.
Для чисто семейного использования, придерживаясь принципов удобства и практичности, важно, чтобы вся семья могла комфортно сидеть, использовать автомобиль было легко и он выдерживал испытания. GL8 действительно подходит для семейного использования, с комфортным пространством для сидения на всех трех рядах, багажник достаточно вместителен для хранения багажа всей семьи, а при полной загрузке достаточная мощность гарантирует выполнение большинства сценариев использования автомобиля.
Качество сборки и комплектация в целом соответствуют цене. Уровень сопряжения коробки передач и двигателя у General Motors можно считать всего лишь достаточным. Какова бы ни была мощность и сколько бы ни было передач, они не раскрываются в полной мере. При низких городских скоростях автомобиль ощущается как сонливость, при длительных поездках на высокой скорости он словно пробуждается как боевой бог. Это также свидетельствует о том, что этот автомобиль предназначен для дальних поездок.
Нет совершенного автомобиля, и не пожаловаться просто невозможно! Помимо упреков к связке двигателя и коробки передач от General Motors, меня крайне озадачивает система мультимедиа от Buick. Подтормаживания, черные экраны, зависания – не могли бы вы следовать стабильности и не заниматься внедрением “умных” систем? Инженеры Buick, как вы создавали эту “умную” систему? Если без проводного CarPlay не обойтись, то можно обойтись и обычным проводным, нынешняя система весьма грубая (прошло уже более двадцати лет 21 века, а воспроизведение музыки все еще не имеет памяти – каждый раз начинаешь с первой песни, удивительно, что можно разработать такую логику!). Полуфабрикатная OTA-обновления – всего лишь повторное нанесение вреда (раньше каждый раз начинало с первой песни, после обновления не с самого начала, но после первой песни переход к следующей нужно делать вручную) – этот тип обновлений, вызвавший такие неописуемые страдания, посмейте ли еще инженеры других компаний бросить вызов.
Помимо системы мультимедиа, другой поразительный недостаток – это функция Autohold. Она не запоминает настройки и каждый раз нужно вручную включать её (хотя бы воспроизведение треков), но, если я не выключал двигатель и не обесточивал автомобиль просто открыв дверь, система теряет память и перезагружается?! Этого бага не придумает даже человек с заторможенным мышлением. Настоятельно рекомендую General Motors узнать получше профессиональный опыт и психологическое здоровье своих инженеров. 🫠
