Отзывы об автомобилях (44051)

Volkswagen Lamando 2024

Вполне сойдет. Общее впечатление такое: иногда кажется, что машина перезапускается, может подвисать, не знаю почему. Кроме того, иногда есть небольшие задержки, не такие плавные ощущения. В целом нормально, особенно для молодой аудитории. Думаю, это моя лучшая оценка. Но есть столько моментов, которые можно отметить — похоже, у меня слишком мало времени, чтобы понять машину лучше. Нужно больше времени на изучение. За два месяца я проехал 4000 километров, что кажется странным, ведь Хэфэй не такой большой город, не представляю, как можно было проехать столько. Это вызывает некоторые сомнения, чувствую, что что-то не так. Лучше бы заправляться на проверенных заправках, например, у Sinopec, они более экономичны и меньше накапливают углерод. Я пробовал заправляться на новой заправке, но был недоволен: потерял 80 километров пробега на 20 километров.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Цена при получении авто】 Сервис в дилерском центре GAC действительно оставляет желать лучшего. Максимальная скидка в Пекине составляет 16 000 юаней, я вёл переговоры три раза и сумел получить лишь 8 000 юаней. Менеджер по продажам постоянно предлагал мне пятилетний кредит с двухлетним беспроцентным периодом. У меня в семье есть люди, работающие в автомобильной сфере, поэтому все их уловки мне известны. Я четко заявил, что хочу оплатить всю сумму сразу, но меня все равно пытались уговорить на кредит. В конце концов, эту цену удалось согласовать через знакомого, который знает владельца этого дилерского центра, хотя она оказалась на 3 000 юаней дороже, чем в других местах, но зато рядом с домом. 【Впечатления от вождения】 Ранее я водил такие автомобили, как A45 и Ford Focus ST, и считаю, что шасси Yingbao R по уровню собранности совершенно не уступает машинам стоимостью в десятки тысяч долларов. Подвеска действительно выделяется: при прохождении поворотов на высокой скорости она не уступает по устойчивости некоторым тюнингованным койлверам, при этом сохраняя неплохой комфорт. Тормозное усилие тоже на уровне, педаль тормоза довольно отзывчивая. Самым большим плюсом является мощность — нажимай на газ, и мгновенный отклик гарантирован. На трассе при включении режима race отчетливо ощущается большая чувствительность педали газа, а стабильность на высоких скоростях просто отличная. Широкие 245 мм шины Michelin PS5 обеспечивают отличное сцепление на городских дорогах. Недостатки — это громкий шум ветра и шин, низкий клиренс и большие колёсные диски, которые легко задевают препятствия. 【Расход топлива】 Проехал на машине всего месяц, накатал 1300 км, потратил четыре бака топлива. Расход сильно зависит от маршрута и стиля вождения. Если хочется почувствовать адреналин, то расход легко достигает 13 литров. Первый бак при использовании режима race закончился за 300 км. В режиме комфортной езды, при обычных поездках по городу в пробках, расход составляет от 9 до 10 литров. На длительных поездках с хорошими дорогами минимальный расход составлял 6,6 литров. В среднем, при нормальном вождении, расход топлива колеблется между 7 и 8 литрами. 【Запас хода】 Последний бак заправил на 41 литр, стоимостью около 370 юаней, хватило на 420 км. 【Пространство】 Передние сиденья очень комфортные, а задние относительно маленькие, но достаточные для использования. Комфорта задних сидений мало, но кто же покупает такую машину ради задних сидений?

Exeed RX C-DM 2024

Я когда-то написал статью о сравнении Yaoguang CDM и Lynk & Co 08, и она неожиданно получила несколько тысяч просмотров. С момента покупки автомобиля прошло более двух месяцев, и из-за короткого расстояния для поездок я проехал всего около 2000 километров. Вот мои впечатления. 【История покупки автомобиля】 Я узнал о бренде Exeed в 2022 году благодаря профессору Чжэн Цяну, которому я очень восхищаюсь. Он купил Exeed VX, и вскоре Chery объявила о стратегическом плане "Yaoguang 2025", включающем четыре модуля: платформа Mars, интеллектуальная система Lion, двигатель Kunpeng и экосистема Galaxy. Я вырос вместе с Chery, так как я на год старше этой компании, и у меня есть глубокие чувства к автомобилям Chery. Как преданный фанат Chery я наблюдал за их развитием с первой продукции Fengyun, Oriental Son, QQ, Weilin Ruich и Kaiyi Quorus до сегодняшнего третьего стратегического плана Chery. В феврале 2023 года вышла бензиновая версия Yaoguang, а в апреле 2023 года объявили о модели на новой энергии, но ожидание затянулось на год. Я выбрал Yaoguang CDM среди почти 30 автомобилей. Я тестировал почти все китайские автомобили на рынке, включая некоторые кроссоверы, такие как Tiguan ID.7. В итоге я остановился на Yaoguang CDM, так как почувствовал, что этот автомобиль создан для меня. В салоне персонал был честен: они не скрывали недостатки машины и грамотно объясняли все детали и политику. Именно их честность завоевала мое доверие. 27 февраля я увидел выставочную машину, внес депозит, 2 марта провели тест-драйв, а 14 марта я наконец получил машину. 【Впечатления от вождения】 Газ Yaoguang CDM особенный: лёгкое нажатие кажется неэффективным, но это сделано для безопасности. На малой скорости разгон медленный, поэтому разгон до 100 км/ч составляет всего 8 секунд. Но при скорости 30-40 км/ч машина отзывается моментально. На скорости 140 км/ч энергия остаётся непрерывной, ведь комбинация из двух двигателей (P+P2.5) и двигателя создает мощную систему. На шоссе машина очень уверенно обгоняет, и нужно следить за спидометром, чтобы не превысить скорость. На высокой скорости автомобиль остаётся стабильным: он цепляется за дорогу как паук. Один из автолюбителей разогнался до 177 км/ч, и машина оставалась устойчивой (но не превышайте скорость!). Я также провел тест, нажав на тормоз на скорости 100 км/ч без рук на руле, и машина остановилась прямо, что говорит о высоком качестве подвески и регулировки шасси Chery. С торможением тоже всё в порядке: оно линейное благодаря плавающему шасси. Тормоза могут казаться непривычными, требуя большего давления, но после точки срыва торможение становится резким. Надеюсь, последующее обновление OTA исправит это. В целом тормоза комфортны. На плохих дорогах и при преодолении лежачих полицейских подвеска работает отлично. Резкий разгон не вызывает сильного подъема передней части, а резкое торможение — клевок благодаря функции подавления пярка. Но хорошее шасси вызывает странное ощущение: при торможении кажется, что кузов не останавливается сразу, что создает ощущение нерешительности внутри. На трассе шум ветра минимален. В разобранной машине оказалось, что все соединения закреплены резиновыми штифтами, что даёт отличную звукоизоляцию и прочность. Рулевое управление точное, но немного крупноватое, что закрывает три кнопки на экране. Одна из кнопок — это важная функция контроля спуска с горки, которую я обнаружил не сразу. 【Расход топлива】 В городе я езжу в режиме HEV, потому что запас хода небольшой. Расход топлива в городе при полностью заряженной батарее составляет 0.8 л/100 км, на трассе полный заряд дает 4.2-5.6 л/100 км, а на высокой скорости без заряда 5.6-7.2 л/100 км, в среднем около 6 л/100 км. Замечу, что при тестировании в режиме EV авто на скорости 140 км/ч может работать только на электроэнергии, если не требуется дополнительный разгон. 【Запас хода】 При 30% оставшейся зарядки автомобиль проехал 64 километра, а полный заряд обеспечивает 83 километра. Полный запас бензина и электричества не проверял, но по электрическому пробегу можно судить об общем запасе хода свыше 1300 километров. 【Пространство в салоне】 При моём росте в 180 см место для ног на заднем сиденье чуть больше двух кулаков. Задние сиденья не очень комфортны из-за купеобразного дизайна, который сокращает высоту и пространство в багажнике. Высокие пассажиры свыше 175 см могут испытывать дискомфорт на дальних поездках из-за нехватки поддержки для бедер. 【Прочее】 Мультимедийная система оставляет желать лучшего, так как это слабое место Chery, но мне хватает для навигации и прослушивания музыки. Навигация устарела и требует обновления. В заключение хочу поблагодарить Chery за создание стабильного семейного автомобиля во времена гонок за скоростью разгона. Восемь секунд разгона достаточно, чтобы наслаждаться поездкой.

Ford Territory Titanium X 2023

Внешний вид очень хороший, среди автомобилей в этой ценовой категории имеет высокую привлекательность. Ощущения от вождения средние, ведь это двигатель 1.5T, мощности немного не хватает. Мультимедийная система реагирует медленно, но это можно понять, ведь получаешь то, за что платишь. Подвеска неплохая, но требуется время для адаптации. Акустическая система тоже вполне приличная.

Toyota Harrier 2023

Внешний вид стильный и молодой, экономичный и надежный, однако комплектация довольно скромная, возможности для дальнейшей модернизации незначительные, багажное отделение немного маловато!

Lincoln Aviator 2023

За последние два дня пробег автомобиля как раз достиг одной тысячи километров, и я решил поделиться своими впечатлениями. Изначально выбор автомобиля был полностью обусловлен потребностями семьи. Поскольку в машине нужно разместить два детских кресла, а старая 5-местная машина не могла удовлетворить наши потребности в поездках, мы решили выбрать Lincoln Aviator. Потребности семьи очевидны — идеальный вариант для выездов на выходные всей семьей: четверо взрослых и двое детей, полный салон. Конечно, в этом случае багажник становится относительно тесным и не позволяет взять с собой много вещей, что является общей проблемой для всех 6-местных внедорожников. На ежедневных поездках в школу и обратно, благодаря мультимедийной системе автомобиля, нас в основном выручают QQ Music и Himalaya. В обеденное время можно найти способ, чтобы дети спокойно сидели в машине. Поэтому, когда мы пересаживаемся на другой автомобиль, дети начинают настаивать на поездке в большом автомобиле. Меня удивило, что машина хорошо справляется и с рабочими задачами. Часто приходится выполнять задание по встрече и доставке людей, и каждый раз пассажиры проявляют интерес к нашему автомобилю. С одной стороны, это говорит о недостаточной рекламной кампании Lincoln, а с другой — о том, что автомобиль сам по себе оказывается для них привлекательным. Конечно, есть и недостатки, как, например, периодические (по моим ощущениям) рывки, медленный разгон и самопроизвольно включающиеся и выключающиеся лампы для чтения. Но все это не влияет на общую эксплуатацию, и в целом, эти мелкие недостатки никак не омрачают впечатление. Общий опыт эксплуатации автомобиля приятный и удовлетворительный.

Toyota Corolla 2011

Мне нравится его решетка радиатора в виде капель дождя и кристаллические фары. В автомобиле нет особых опций, даже диски сделаны из железа. Очень хочется заменить их, но, к сожалению, нет денег. Главное для меня - экономия топлива и надежность, чтобы машина не ломалась. Качество автомобилей Toyota все-таки неплохое, она никогда не подводила меня на дороге.

JAC RF8 Hybrid 2024

Впечатления от вождения неплохие, на дальние расстояния машина просто идеальна, совсем не устаёшь. Использование гибридного режима с полной заправкой и полной зарядкой очень комфортно, с тех пор как я купил эту машину, радиус моих перемещений значительно увеличился, за два месяца я проехал более 4000 километров, чего моя старая машина никогда бы не достигла. Хотя в машине есть несколько недостатков и несовершенств, они не влияют на восприятие езды, и вся семья ей единодушно довольна. В городских условиях использую только электрорежим, и у меня есть высокомощная зарядная станция, поэтому использование машины в городе очень удобно и недорого. При резком нажатии на педаль газа машина, несмотря на то что это минивэн, всё равно хорошо разгоняется, что для такого большого автомобиля довольно таки непросто. Машина уже проехала 5078 километров, использую её практически каждый день, а теперь о расходе топлива. В городе использую электрорежим, при нормальном движении в потоке машин расход топлива колеблется вокруг 4 литров. На эстакадных дорогах со скоростью 70-80 км/ч несколько раз измерял потребление электричества — получилось 14.5 кВт⋅ч на 100 километров, на шоссе расход ещё ниже, действительно впечатляет. Хотя это моя машина, у неё тоже есть недостатки — шумоизоляция оставляет желать лучшего, на шоссе шум ветра перекрывает наш разговор.

ZEEKR 007 2024

Эту машину я заказал в прошлом году. Ранее никогда не думал о покупке электромобиля, но однажды случайно наткнулся на видео с обзором модели 007 в приложении Douyin, и мне она показалась довольно стильной. Я записался на тест-драйв и сразу же влюбился. Ранее я тестировал и другие автомобили, такие как Hongqi H6 и CT5, но больше всего меня впечатлил именно интерьер 007. Возможно, потому что я раньше не имел дела с электромобилями и всё ещё думал о машинах с традиционным двигателем. Интерьер 007 значительно превзошел аналоги в том же ценовом диапазоне за счет разнообразных современных технологий и интеллектуальных функций. Можно сказать, что покупка была спонтанной — я сделал заказ в тот же день после тест-драйва. После заказа я начал собирать дополнительную информацию и читать отзывы других владельцев, и понял, что в этой ценовой категории это действительно достойный выбор. Сейчас я проехал на ней уже более 1000 километров, и мои впечатления таковы: она быстрая, устойчивая и жёсткая. Электромобили действительно очень быстрые. Я купил версию с полным приводом, ее ускорение действительно впечатляет, и уровень устойчивости и прочности шасси очень высок. Я часто вожу GLS450 компании на работу, когда еду по трассе и достигаю скорости свыше 130 км/ч, стабильность кузова начинает ухудшаться, что можно понять, так как это SUV. Однако 007 прекрасно себя показывает как в городских условиях, так и на трассе — очень устойчивая и приятная в управлении.

Toyota Levin GT 2023

【Опыт покупки】 Просто зашел в автосалон и купил, была только одна черная версия с базовой комплектацией, машина из наличия. В эксплуатации неплохо, система помощи водителю L2 малополезна, опытным водителям не рекомендуется использовать.

Lincoln Aviator 2023

Купили Авиациию год назад. До покупки всегда склонялись к бренду Lincoln по следующим причинам: 1. Муж — поклонник старых американских сериалов, у него есть своеобразная лояльность к Lincoln. 2. Мне тоже очень нравится этот логотип. Даже в эпоху, когда выбирают не по значкам, а по сути, я искренне считаю логотип привлекательным. 3. В нашем жилом комплексе есть красный Авиациий, и этот бренд сразу впечатлил меня своими эстетическими характеристиками. 1. А теперь про заправку 92-м бензином: это не просто приятно, а лучше всего в условиях нынешних цен на топливо. Каждый раз, когда заправляюсь, ловлю завистливые и удивленные взгляды. 2. Мощность двигателя требует некоторой настройки. На первом этапе движения машина не кажется вялой, наоборот, набирает ход с рывком. Однако при старте после светофора сцепление с дорогой и звук двигателя становятся шумными. 3. Шесть мест имеют свой недостаток: при полной загрузке багажник весьма ограничен по пространству, много вещей не возьмешь. 4. Внешний вид шикарный, тут не поспоришь. Авиациий обладает эстетикой, которая мне особенно близка. За год использования я продолжаю восхищаться этим автомобилем. Когда видишь Авиацию, сразу чувствуется, что это дорого, внушительно. 5. Комфорт на высоте. Я за рулем много времени, но иногда бываю и на переднем сиденье пассажира. Мой муж называет это "президентским авто". По его словам, это самый удобный и лучший автомобиль, за рулем которого он ездил, и его любимая машина для деловых поездок. Думаю, хватит на этом. О других моделях ничего сказать не могу, ведь я их не покупала.

MG HS 2018

Я не хочу говорить о сервисе и послепродажном обслуживании SAIC, могу только сказать, что я больше не куплю ни одну машину, связанную с SAIC. Если хотите гарантийный ремонт, то нужно смотреть на мнение производителя. Если производитель скажет, что можно, тогда можно, а если не захочет, он придумает любое оправдание, и придется ремонтировать за свой счет.

Voyah Free 2024

【Наименее удовлетворен】 Первоначально думал, что система будет обязательной, потратил 10,000 юаней на "Аполло", но в итоге интеллектуальное вождение оказалось едва ли полезным. Работает только с высокоточными картами, что неудобно для маленьких городов. На автомагистралях эффективность вождения низкая — это единственное, о чем я сожалею. Багажник не имеет функции сенсора открытия, что может привести к повреждениям. Задние сидения не регулируются по углу наклона. 【Опыт покупки автомобиля】 Прежде чем решиться на замену автомобиля, я наблюдал за рынком более года, интересовался моделями Li L7L8, M7, Lynk & Co 09 и BYD Tang. Лично посмотрел только на Li, M7 и Free. Когда пошел смотреть Li, никто из продавцов не подошел ко мне, поэтому я ушел. При осмотре M7 был доволен, но после сравнения подвески и шасси отказался, кроме того, версия с интеллектуальным вождением была дороже моего бюджета. Продавец Lantu привез тестовый автомобиль из Ухани в Хуанган, после тест-драйва я сразу сделал заказ. Примерно через две недели получил новый автомобиль. 【Цена на момент получения автомобиля】 Изначальная цена 276,900 юаней, скидка за предварительный заказ составила 5,000 юаней, компенсация при обмене — ещё 5,000 юаней, окончательная цена — 266,900 юаней. 【Ощущения от вождения】 На тест-драйве автомобиль показался похожим по управлению на бензиновый, но без толчков бензинового двигателя. После получения автомобиля сначала ребенка укачивало, но по совету друзей я переключил на экономичный режим с небольшой регенерацией, и укачивание больше не повторялось. Переезды через лежачие полицейские чувствуются, но не вызывают дискомфорта. При преодолении серии ухабов все проходит гладко и без лишних вибраций — вождение весьма приятное. Для таких водителей, как я, которые любят держать руль в руках, Free дарит массу удовольствия от вождения. 【Расход топлива】 В условиях полного разряда на автомагистрали расход топлива составляет 6,4-7,2 литра на 100 км. При полном заряде и приоритетном использовании топлива на автомагистрали — около 4,5 литра, что вполне удовлетворительно. 【Запас хода】 При использовании основной дороги в зимнее время максимальный пробег на электричестве — около 120 км; весной и осенью — около 220 км, что вполне достаточно для моих нужд в ежедневных поездках. 【Расходы на ремонт】 Машина была один раз повреждена другим водителем, ремонт лакокрасочного покрытия, замена защитных полос и арок стоили 2000 юаней, что делает затраты на ремонт достаточно высокими. 【Обслуживание】 Первое техническое обслуживание бесплатно. Мелкое обслуживание стоит 585 юаней и проводится раз в год или каждые 10,000 км при увеличении пробега. Цена приемлемая. 【Просторность и комфорт】 Сиденье немного коротковато, если бы было длиннее, было бы удобнее. Передние сиденья можно настроить удобно, а на задних остается достаточно места, общее впечатление от комфорта отличное. 【Самое довольное】 Настройка подвески на высшем уровне, вождение очень комфортное. Разгон быстрый, мощность ощущается мгновенно, при обгоне на дороге чувствуешь себя уверенно. Внутренняя отделка высокого качества, приятная на ощупь и гармонично смотрится. Пространства достаточно, учитывая длину колесной базы. 【Отношение продавцов】 Продавцы и сервисное обслуживание на высоком уровне, что неудивительно для компании с государственной поддержкой. Мало компаний, которые подвозят тестовый автомобиль более чем на 100 км для клиента. В целом, если интеллектуальное вождение не является основным требованием, Lantu Free действительно отличный автомобиль, который стоит рекомендовать.

Acura CDX 2017

CDX выглядит очень стильно, комфорт салона, на мой взгляд, вполне на уровне. Мне нравится как дизайн кожаных сидений, так и организация пространства внутри. Конечно, когда речь идет об интерьере, нельзя не упомянуть об ощущении роскоши. У CDX это чувство присутствует, хотя на фоне одноклассников его нельзя назвать выдающимся. В конце концов, среди роскошных автомобилей интерьер имеет особое значение. CDX в этом плане не отстает, но и не выделяется. Что касается пространства, то CDX действительно выделяется своим размером в сравнении с одноклассниками. В передней части это не так заметно, но заднее пространство действительно велико и очень просторно. В этот автомобиль можно не бояться сесть даже с большой комплекцией, так как места для ног достаточно, как в среднем SUV. Я очень доволен пространством в этом автомобиле.

Aito M9 2024

M9 практическое использование за полмесяца. Энергопотребление и впечатления. Обновление до Черного Рыцаря 1. Получение автомобиля: Заказ делался вслепую, не видя машину. В конце декабря сделан небольшой заказ, окончательный оформили в начале апреля, 8 апреля уведомили, что автомобиль прибыл в салон, 11 апреля забрал машину. Взял черный цвет с 22-дюймовыми колесами, планировал сделать двухцветную наклейку, но в итоге оставил чисто черный, так выглядит солиднее. В будущем планирую переделать в Черного Рыцаря (уже прикрепил фото). 2. Впечатления от использования: Вождение очень приятное, особенно понравились интеллектуальные системы и подвеска. Седан ощущается как большой, управление как у маленького авто, плюсов много, даже сложно перечислить. Однако есть один минус, исходя из моих личных привычек: многие функции кажутся слишком технологичными, многие из них в повседневной жизни не нужны. Особенно экран на переднем пассажирском сидении используется редко, вместо него лучше бы оставить большой центральный экран, а на место пассажирского экрана поставить кожаную отделку — это было бы дешевле и выглядело бы роскошнее. 3. Энергопотребление: На фото видно, что за полмесяца проехал меньше 500 километров, в основном по городу с короткими поездками и немного по шоссе. Планировал дальнюю поездку сразу после получения, но в Гуандуне шли длительные дожди, пришлось отменить. Поэтому сейчас меньше езжу. Залил полный бак и полностью зарядил батарею; топлива почти не тратится (боюсь, что оно просрочится). В чисто электрическом режиме машина проезжает около 190 километров, если три человека в машине — около 160 километров. В следующем месяце, когда погода улучшится, проведу тест энергопотребления на длинной дистанции. 4. Немного изменений: Наклейки на кузов не планирую, теплоизоляционную пленку на стекла тоже не (эффект неочевидный, в жару все равно нужно заранее включать кондиционер). На самом деле, чтобы защитить от жары, лучше установить дешевую солнечную шторку на лобовое стекло. Пока добавил только коврики и настил в багажник, очень доволен. В будущем планирую установить маленький столик и комплект Черного Рыцаря. P.S.: Через полмесяца после получения машины менеджер еще сообщил, что могу забрать подарки: набор для кемпинга, зонтик, чай, мишку. Сервис неплохой. Планирую в мае поехать в самостоятельное путешествие по ручьям всей страны (буду собирать дикоросы и рыбачить), провести ночь в M9 у ручья. Буду обновлять видеоролики, приглашаю следить за обновлениями и общаться.

Dongfeng Fengshen Haoji 2022

【Цена при покупке автомобиля】 Цена Хаочжи без надбавок составляет 139,900 юаней. Я думаю, что для такого отечественного автомобиля это довольно выгодно, ведь у отечественных автомобилей комплектация больше, чем у совместных. Добавив налог на транспортное средство, налог на покупку, обязательное страхование ответственности, расходы на регистрацию и коммерческое страхование, всего вышло менее 160,000 юаней. В этом ценовом диапазоне среди аналогичных моделей это точно конкурентоспособно. За эту цену японский автомобиль, скорее всего, можно было бы купить в базовой комплектации. 【Наименее удовлетворительно】 Если уж придираться, то это решетка радиатора на передней части. Я считаю, что если бы ее сделали из хромированного материала, то автомобиль смотрелся бы более внушительно. А еще отделка салона быстро пачкается. Когда я курил в машине, пепел случайно упал на сиденье и оставил черные пятна, которые не получается стереть. 【Впечатления от вождения】 За то время, что я вожу Хаочжи, мое главное впечатление — это быстрый разгон и тишина. При старте на светофоре, если не сравнивать с гоночными машинами, я легко занимаю первое место среди обычных семейных автомобилей. Пока другие машины еще ревут, я уже плавно стартовал и улетел вперед. Управляемость у этой машины тоже очень устойчива, за рулем чувствуешь себя очень уверенно. 【Впечатления от пассажиров】 Опыт пассажиров также очень комфортный. В заднем ряду много места, даже троим взрослым не будет тесно. Ширина сидений достаточная, если не очень полный, нормальный взрослый человек сможет сидеть с комфортом, сиденья мягкие. Спинки задних сидений можно регулировать, что редко встречается в компактных кроссоверах.

WEY Blue Mountain DHT-Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 В семье стало больше людей, и маленькой Honda уже не хватает. С женой пошел сначала смотреть BYD Tang Glory, но цены без скидок держались на уровне, как и в прошлом апреле для модели Tang Champion, ни цента скидки. Во время роста продаж цены незаметно снижались, но все же отказался. Zeekr 007 оказался неплохим, звук отличный, ощущения хорошие, но все равно хотелось бы SUV, поэтому тоже отказался. Geely Xingrui L по исполнению и интерьеру очень хорош, мне понравился, но учитывая, что у нас уже есть один бензиновый автомобиль с двигателем 2.0T, ежедневные расходы на топливо непосильны, отказались. Lynk & Co 008 оказался качественным, с большим багажником, но только что вышел на рынок, решили подождать с покупкой. Жене очень понравился внешний вид Jietu Traveler, особенно с дополнительным рюкзаком и лестницей, но для городской езды 1.5Т слишком мало, отложили. Xiaopeng G9 нравится мне с самого выпуска: красивый и полностью электрифицированный, но задние сидения просто маленькие как клетка. Xiaopeng G6 гораздо лучше, опять же отложили. Li Xiang L8 неплох: холодильник, телевизор, большой диван... Помню, когда-то очень хотел купить Li Xiang One. Nio ET5T отлично соответствовал моим требованиям по цене, стиль и внешний вид тоже на уровне, но для детей места маловато. В конце концов, решили посмотреть машину, которую любит жена — Tank 300. Оказалось, в салоне стояла золотисто-белая Lan Shan с голубым салоном. Сели внутрь, и оказалось, что места достаточно, прямо кайф. Провели тест-драйв около 12 км, жена села за руль, а я на заднее сиденье. Несмотря на то, что у жены не очень хорошо с вождением (пару дней назад поцарапала BMW в гараже), ей понравилось, как управляется Lan Shan. Понравилась машина. После этого дома провели небольшое исследование, спросил цены у знатоков на «Dongchedi», сказали, что в Ханчжоу хорошие цены, сразу связался с продажником и договорился о цене. 【Цена при покупке】 Оплатили по мартовской цене, в целом удовлетворены. 【Ощущения от вождения】 Мощный двигатель, классно, шумоизоляция отличная, легко превысить скорость. 【Расход топлива】 На шоссе на 450 км ушло 15.6 литра топлива, конкретно не считал. 【Пробег на одном заряде】 200 километров чисто в городе хватает на использование, заряжаю раз в два-три дня. Сейчас утром заряжаю около получаса, завтракаю — вполне удобно. 【Наименее удовлетворены】 Звук не очень, надеюсь, придет обновление ota. Есть слегка ощутимый шум шин, но терпимо. Голосовые команды немного туповаты, надеюсь, в будущем обновят до уровня 24 модели.

Changan Qiyuan A07 2024

Старую машину уже списали, собираюсь пожениться, хочу купить машину. Несколько дней смотрел в интернете, пробовал несколько бензиновых машин, таких как BBA и японские марки, ездил на многих. До нового года увидел Geely 007, действительно очень понравилась. Пошел на тест-драйв, действительно очень понравилась эта машина, ускорение, интерьер, материалы и оснащение очень понравились, но бюджет составляет 17-20 тысяч. Повернулся и посмотрел Deep Blue 03, мой папа любит SUV, поэтому на тест-драйв взяли S7. В интернете говорят, что у Deep Blue подвеска не очень хорошая, тут они правы — на лежачих полицейских машину трясет, ощущения не очень приятные. Семья не особо любит электромобили, убеждали меня купить бензиновую машину. Тест-драйв провели на Accord, в машине действительно много места, ускорение 1.5T тоже в порядке, но не так быстрое и тихое, как у электромобилей. Интерьер и передняя часть не понравились, поэтому отмели этот вариант. Думал взять кредит и купить 007, но сказали, что придется ждать месяц-два, так как хотел купить машину до нового года, а брат сказал, что цены на машины до нового года высокие, а получить машину сейчас невозможно. Из-за работы отложил это до марта. Помню, что 6-го числа у Origin снизилась цена, появилась версия с автономностью 710 км. Посмотрел онлайн внешний вид и оснащение, все понравилось. На следующий день пошел на тест-драйв, ощущения были хорошие, цена подходила, сразу же заказал. Но у продавца-девушки из Chang'an было недостаточно профессионализма, казалось, что я знал больше про машину, чем она, спрашиваешь — ничего не знает. Затем началось долгое ожидание автомобиля, машина пришла 11 апреля, с опозданием на 4 дня, обещанные 480 юаней еще не получил. Проехал примерно 1000 км за полмесяца, соотношение цена-качество отличное. Но другие получают большие скидки, как 7000 у крупного клиента, скидка 5000 в магазине, плюс 3000 за местные субсидии, а у меня вообще никаких скидок, немного обидно. У этой машины хорошая амортизация, но недостаточная поддержка при поворотах, звукоизоляция на уровне, на скорости 100 км слушается музыка без шума. Электродвигатель не самый мощный, но для обгона достаточно. Качество звука приемлемое, низкие частоты недостаточно глубокие, высокие немного искажаются. Пространства достаточно, для нашей семьи из южного Китая, которая ниже среднего роста, места много. Внешний вид на любителя, но мне нравится, в общем, машина отличная, очень доволен 😘

Jeep Grand Cherokee 4xe 2023

Внешний вид солидный и строгий, но в то же время обтекаемый и роскошный. Разгон плавный, в поворотах устойчивая, на высокой скорости ощущается стабильность и безопасность. Кроме того, что машина не держит свою стоимость, все остальное стоит своих денег. Для повседневных поездок используется электричество, для дальних поездок – бензин. Динамика в сравнении с предыдущей моделью 3.6 стала более мощной. Автоматическое поднятие и опускание шасси упрощает посадку и высадку. В целом, оцениваю этот автомобиль на 8.5 баллов, единственное замечание – руль немного тяжеловат, а при ускорении двигатель шумит.

BYD Yuan Pro 2023

Раньше у меня был Kia K2, на котором я проездил 10 лет, но из-за постоянно растущих цен на топливо, я решил перейти на электромобиль. Изначально я хотел купить гибрид Wuling Starshine, но в моем районе не было дилера. А возле моего дома есть салон BYD, и я пошел взглянуть. Там я увидел Yuan UP, который еще не был в продаже, и единственная модель стояла на выставке. Немного прогулявшись, я заметил Yuan PRO и сразу же влюбился в его компактный дизайн, поэтому не раздумывая оформил покупку. 【Запас хода】 За 2 месяца проехал 3000 километров. Дома не установлен зарядный столб, поэтому всегда использую быструю зарядку с тарифом 1 юань за киловатт-час, потратил около 400 юаней. Это довольно неплохо. 【Время зарядки】 Заряжаю раз в неделю. Путь на работу и обратно составляет 30 километров в день, по выходным тоже активно езжу. Обычно заряжаю с 30% до 95%, чтобы проехать около 210-230 километров, чем очень доволен. 【Вместимость】 Места мало, так что ожиданий на этот счет быть не должно. 【Впечатления от вождения】 Разгон не слишком быстрый, но раньше я специально медленно разгонялся на бензиновой машине ради экономии топлива, так что это не проблема. 【Цена при покупке】 На момент покупки цена на машину без учета страховки составляла 81 500 юаней, плюс 4 500 юаней за страховку, дополнительных сборов не было. Цена приемлемая.

Volvo S90 2024

Основные потребности для домашнего использования удовлетворены, внешний вид относится к тем, которые долго не надоедают. Насчет экрана: у каждого свое мнение о его технологичности. Управление приемлемое, но при частом переключении между D и R наблюдается небольшая вибрация двигателя и странный звук от шин. В остальных случаях все в пределах нормы. Посторонний запах допустим, после пребывания на солнце ощущается меньше, чем у некоторых других машин. Подвеска жестковата, принимается ли это – зависит от личных предпочтений. Например, при проезде через несколько лежачих полицейских подряд возникает ощущение танца на клавишах пианино, и видимость постоянно меняется. 【Пространство】 Здесь без вопросов, при длине автомобиля 5,1 метра сидеть удобно, главное, чтобы членам семьи, сидящим сзади, не было некомфортно. 【Расход топлива】 Пока что проехал немного, меньше тысячи километров. На трассе минимальный расход – 5,5 литра, средний – 8,3 литра. Думаю, это связано с личными привычками вождения, посмотрим дальше, вероятно, удастся снизить до 8 литров. 【Обслуживание】#【Самое неудовлетворительное】 Эти два пункта объединю. Не хочу ни хвалить, ни ругать, но действительно дорого, будьте готовы морально. Жду последующего визита на сервис, чтобы предоставить счет. Ах да, забыл сказать, можно ли улучшить взаимодействие с пользователем через приложение?

Volvo XC90 2024

Семейный вертикальный гриль и дневные ходовые огни «Молот Тора» придают автомобилю медленно нарастающий скандинавский элегантный стиль, модный дизайн, который сразу выделяет — это Volvo, Volvo, Prestigious. По сравнению с дизайном EX90, мне больше нравится эта модель, хотя, возможно, это будет последняя версия. Компоновка сидений 2+3+2, гораздо более практична, чем 223. Для 7-местного семейного внедорожника авиационные сиденья кажутся избыточными, гораздо удобнее использовать хорошо набитое и широкое 3-местное сиденье; для 2 человек пространство будет абсолютным, а для 3 человек достаточно, чтобы не использовать третий ряд. Что касается нулевой гравитации, которая позволяет сидеть лёжа, то мне интересно, могу ли я достигать этой позы в текущем состоянии. Все сиденья обшиты натуральной кожей, система очистки воздуха в автомобиле, генератор отрицательных ионов и другие функции входят в полную комплектацию, широкое использование экологически чистых материалов, и Volvo не скомпрометировала свою репутацию в области экологии и безопасности. Что касается автомобильной системы, то здесь нет больших тройных экранов от новых производителей, это обычная автомобильная система на базе Android с поддержкой функции Carplay. В плане интеллектуального вождения доступен уровень L2 интеллектуальной помощи, такие функции как предупреждение о выходе из полосы, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о усталости водителя, помощь при смене полосы, удержание в полосе, центрирование в полосе, распознавание дорожных знаков и т.д. Volvo уже давно оснащена этими функциями, хотя в последние годы её развитие в области передовых функций интеллектуального вождения приостановилось, и она покрывает лишь базовые функции LCC на обычных дорогах. Однако Volvo, у которой на логотипе даже надет ремень безопасности, никогда не разочаровывала своих владельцев в таких ключевых областях безопасности, как City Safety и каркас кузова типа "клетка". Акустическая система Bowers & Wilkins, а также высокомощный 2.0T двигатель, сочетающийся с 48В мягкогибридной системой и 8-ступенчатой АКПП, формируют силовой агрегат, который в эпоху бензиновых автомобилей представлял собой роскошный, комфортный и мощный автомобиль. Однако с максимальной мощностью 220 кВт и максимальным крутящим моментом 420 Н·м в текущей эре электромобилей этого уже недостаточно. Конечно, пока электрические роскошные автомобили не могут превзойти традиционные в плане технологий шасси, здесь XC90 может многое сказать: адаптивное шасси 4C и закрытые воздушные подвески — это не просто красивые слова.Та же комбинация CDC+ воздушной подвески, у Volvo настроена гораздо лучше, чем у отечественных брендов, что похоже на то, как разные шеф-повара готовят одно и то же блюдо: опытные скандинавские повара с десятилетиями опыта готовят всё так, что большинство людей останется более довольны. Я считаю, что этот автомобиль больше подходит для семей, имеющих несколько автомобилей. Во-первых, эксплуатационные расходы на 7-местный бензиновый внедорожник немалые — более одного юаня за километр в обычных условиях. Поэтому, если у вас есть небольшой электромобиль для повседневных поездок 1-2 человек, это избавит вас от беспокойства по поводу дальних поездок и пробега. В условиях городских дорожных сетей можно напрямую использовать интеллектуальные функции вождения, которые обеспечат более комфортный и интеллектуальный опыт передвижения. А когда нужно выехать с группой людей, бензиновый внедорожник на 7 мест предоставляет просторное пространство и больше сидений, а также позволяет избежать планирования остановок для зарядки, что избавит от дискомфорта ожидания, обеспечивая безопасное, комфортное и эффективное путешествие.

Hyundai Genesis G80 2015

Внешний вид и интерьер в целом очень понравились, ощущение солидности и внушительности, больше подходит для деловых поездок. Подвеска мягковата, что дает хорошую комфортность. Салон хорошо обшит кожей, комплектация значительно выше по сравнению с BBA. Расход топлива по городу около 11 литров, что для машины такого класса считается экономичным. Очень мало этих автомобилей на рынке, и найти специализированные аксессуары для тюнинга или украшения интерьера практически невозможно. В моем личном опыте, эта машина значительно лучше в управлении, чем автомобили BBA того же возраста, и качество у нее более стабильное. 【Опыт покупки】 Подержанные автомобили действительно хороши, стоят на половину дешевле, чем BBA того же года. 【Динамика и мощность】 Педаль газа отзывчива. 【Стоимость ремонта】 В Пекине имеются оригинальные импортные запчасти, и их стоимость дешевле аналогичных в этом классе. Расходы на обслуживание невысокие, я сам занимаюсь ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей, и весь процесс стоит менее 200 юаней за смену семи литров масла и трех фильтров оригинального производства! 【Чем я недоволен】 Хочу изменить спортивный комплект автомобиля, но в Китае нет запчастей, можно только обращаться за импортными. Стоимость тюнинга высокая. Можно изменить внешний вид BBA за один пакет, для этого же нужно три! 【Впечатления от вождения】 Если не гнаться за престижем бренда, в этой машине вообще нет никаких проблем.

Mazda CX-5 2024

Внешний вид безупречен, дизайн Mazda Kodo однозначно опережает всех. Интерьер, как и всегда, простой. В комплектации базовой версии видно, что оснащение скромное, но для меня с водительским стажем в семь-восемь лет вполне достаточно. Пространства внутри достаточно для семейных поездок, если только высота пассажиров не превышает 1,80 м. Управляемость хорошая, уверенность на поворотах тоже приличная, авто не сильно качает. Мой первый автомобиль был Mazda 2 2008 года, проехал на нем 220 тысяч километров – качество весьма надежное. В первый день посмотрел машину, на второй день заказал. Вернулся после трехдневных выходных на Цинмин, и мне уже выдали машину. Первая заправка стоила 400 юаней, хватило на 600 километров. Пока что начал ездить на второй заправке. Надеюсь, что расход топлива постепенно снизится. Сейчас на дисплее показывается 9.0 литров. Этот двигатель достигает максимального крутящего момента только при оборотах выше 3000, в отличие от турбированных двигателей, у которых это происходит уже при 1750 оборотах. Поэтому не жалейте двигатель, жмите на газ, и всё будет в порядке. К тому же, двигатель и коробка передач Mazda совсем не боятся интенсивных нагрузок – они специально разработаны для работы на высоких оборотах.