Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

18.06.2024

4.9

Haobo HT 2024

Ощущение, что это первый отзыв владельца версии 825 с лазерным лидаром. Кратко поделюсь, чтобы всем было полезно: 【Самое лучшее】 Автомобиль идеально подходит для семейных нужд: большой аккумулятор, 800V, простор на заднем сиденье, маленький столик и большой угол наклона спинки заднего сиденья. У нас дома нет возможности установить зарядное устройство, поэтому супермощная зарядка необходима. Все семьи с детьми понимают, насколько важно, чтобы ребенок мог спать в машине с большим углом наклона спинки. 【Запас хода】 Летом в версии 825 средний расход энергии составляет 15-16 кВт·ч/100 км, поэтому максимальный запас хода должен быть примерно 700 км. В обычном режиме при заряде от 20% до 90% запас хода примерно 450 км. 【Впечатления от вождения】 Езжу на машине уже 20 дней, и могу сказать, что водить её очень приятно. Настройка комфортная, при перепадах на дороге чувствуешь, как будто идешь по воде. 【Особенности конфигурации】 Быстрая зарядка 800V: обычная супермощная зарядка за полчаса добавляет 60 кВт·ч. Недалеко от дома есть 600 кВт жидкоохлаждаемое зарядное устройство Huawei (преимущество столицы), и я решил протестировать максимальную скорость зарядки. Пиковая мощность составила свыше 260 кВт (см. фото 3), за 20 минут добавилось 60 кВт·ч! Судя по форумам, реальные владельцы еще не проверяли максимальную мощность зарядки, планирую написать отдельный пост с подробностями. NDA: Радары версии NDA очень удобны, практически позволяют управлять на высокоскоростных трассах и городских магистралях без участия водителя. Иногда даже кажется, что машина слишком активно меняет полосу движения. Жду обновления функции NDA для городов без карт. 【Самое неудовлетворительное】 Система автомобиля действительно уступает новым технологиям. В моей версии 825 заводская прошивка уже обновлена и включает QQ Music, однако она не совместима с встроенным плеером (NetEase Music). В итоге, при использовании QQ Music на панели приборов не отображается текущая песня, нельзя посмотреть текст песни или название на главном экране, что очень неудобно. Также на центральной консоли во время движения можно видеть только оставшийся запас хода в километрах, но не процент заряда аккумулятора. Таких мелочей много, поэтому система автомобиля требует значительных улучшений.

Отзыв покупателя

友人灬开着小0...

18.06.2024

3.9

Lynk & Co 07 EM-P 2024

Перед покупкой я рассматривал SUV-модели, так как при моем росте 182 см, SUV подходят больше. Но после тест-драйва 07emp понял, что седаны тоже могут быть подходящими. Пространства над головой в переднем ряду вполне хватает, не упираясь в потолок. Если в заднем ряду долго никто не сидит, то пространство в переднем ряду будет очень комфортным. Даже при редких пассажирах пространство тоже достаточно. Однако по сравнению со стандартным автомобилем класса B пространство немного ограничено. Кроме того, 07 предлагает очень много мест для хранения, глубина багажника весьма велика, мне приходится выпрямлять руки, чтобы дотянуться до его конца — для обычного использования в семье этого более чем достаточно. Что касается динамики, комбинация двигателей P1 и P3 дает молодежи много вариантов: можно ездить на чистом электричестве, чтобы сэкономить деньги, а можно включить режим повышенной мощности для удовольствия от вождения. Одно нажатие педали газа, и ощущение ускорения гарантированно привлечет внимание друзей. Касательно внешнего вида мнения могут различаться, потому что вкусы у всех разные, поэтому не буду давать оценку. В общем, по моему мнению, Lynk & Co 07emp — это автомобиль на пике своих возможностей, и по внешнему виду, и по управляемости, и по динамике, и по звуковой системе всё на высшем уровне. Рекомендую всем, не пожалеете!

Отзыв покупателя

我是你的猪八戒

18.06.2024

4.8

Kia Carnival 2021

Следил за MPV долгое время. Как раз воспользовался весенней автовыставкой и посмотрел машины с семьей. Сначала расскажу о нашей ситуации: у нас двойняшки, а также старшие родители, которые помогают ухаживать за детьми. Восьмое поколение Hyundai Sonata. В нашей семье не особо обращают внимание на внешний вид машины, мы больше смотрим на соотношение цены и качества, а также на пространство. Honda Odyssey и Elysion имеют хорошую цену. Если бы мы покупали машину несколько лет назад, это был бы наш первый выбор, но сейчас кажутся довольно обычными. Посмотрели GL8 — не произвела особого впечатления. Мы также не любим модификации, так что сразу ее исключили. GAC Trumpchi M8 очень роскошная, но багажник слишком маленький, тоже сразу исключили. Sienna считали, что пластиковый интерьер не соответствует цене. Посчитали стоимость — выходит более 35 тысяч, единогласно решили, что соотношение цены и качества слишком низкое, и не рассматривали дальше. Denza D9 очень роскошная и нам очень понравилась. Стоимость выше Sienna меньше чем на 20 тысяч, и тогда действовала акция «2000 юаней в счет 10000». Сказать честно, если бы не тест-драйв, мы бы, скорее всего, сразу заказали ее. На выставке женщина из отдела продаж отвезла нас в дилерский центр, и по дороге нам всем понравилась машина, казалось, что она более технологичная и значительно превосходит нашу Sonata. Было очень сильное желание сразу заказать, несмотря на маленький багажник. Однако, когда мы пошли на тест-драйв, нас возил быстрый водитель, из-за чего у всех немного закружилась голова. Когда я сел за руль для пробы, семья также почувствовала головокружение. Позже мы проанализировали, что причина могла быть в хорошей герметичности автомобиля. В итоге отказались. Но я считаю, что в диапазоне 35-40 тысяч Denza действительно хорош. Если бы не укачивание, мы бы точно купили Denza. Ха-ха-ха. В итоге остановились на Kia Carnival. У нас в городе нет дилерского центра Kia, так что специально поехали на высокоскоростном поезде в Далянь. Там все было честно. Цена меня устроила. Была удовлетворена и семьей как цена, так и интерьер и компоновка пространства. Я не рассчитывал на какие-то дополнительные подарки от дилерского центра, полагая, что защитная пленка мне не нужна, в любом случае я бы потом снял ее и наклеил свою. Ожидание машины оказалось долгим — около 2 месяцев, сказали, что причина в небольшом производстве черного кузова и коричневого интерьера. Насчет редкости нас с семьей это особо не беспокоит, машина хорошая, а низкие продажи имеют свои причины. Некоторые предпочитают электромобили, но я все же выбрал бензиновую машину, каждому свое. Carnival, конечно, не такой роскошный, как Denza D9, но наиболее подходящий для нашей семьи автомобиль, по ощущениям от вождения и эксплуатации я еще привыкаю, ведь он намного роскошнее нашей старой Sonata. 😊

Отзыв покупателя

以沫6610

18.06.2024

4.6

BYD Destroyer 05 2024

【Покупка автомобиля】 На портале «Dongchedi» я постоянно смотрел автомобили Qin Plus, D05 и Wuling Starlight. Примерно неделю раздумывал над выбором. После осмотра Qin Plus, мне показалось, что D05 выглядит лучше и имеет более высокую комплектацию. У Wuling Starlight комплектация еще выше, но задние фары мне не понравились. В выходные я сходил в автосалон, но тест-драйва не было, так как не было тестовой машины. Это был мой первый опыт торга, и я совсем не умел торговаться, получился полный беспорядок, продавец был озадачен. В итоге я узнал примерную минимальную цену. Так как я постоянно на работе, у меня не было времени часто ходить в автосалон, поэтому через портал «Dongchedi» я позвонил в ближайший автосалон. После консультации по телефону вечером, на следующий день в полдень я сразу проехал за машиной, уплатив за нее. В тот же день зарегистрировал автомобиль и установил аккумулятор и защиту двигателя в автосалоне. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных опций плюс страховка и регистрация составила 82,700 юаней. Дополнительно я получил компенсацию за утилизацию старого автомобиля в размере 10,000 юаней. Если компенсация будет выплачена, окончательная цена составит 72,700 юаней. 【Впечатления от вождения】 В режиме «спорт» разгон очень быстрый, реакция на педаль газа моментальная, на светофорах после включения зеленого света я обычно первый. 【Расход топлива】 Я не слишком беспокоюсь о расходе топлива, главное — комфорт. За 4 дня с момента покупки я проехал 158 километров, средний расход топлива составляет 5.6 литров на 100 километров, пока еще не заряжал аккумулятор. 【Запас хода】 Поскольку я еще не заряжал аккумулятор, не могу сказать точный запас хода при полном заряде. Постоянно поддерживаю заряд около 50% в режиме «спорт» с кондиционером на 26 градусов и второй скоростью вентилятора. Залил 200 юаней топлива, приборная панель показывает запас хода 710 километров. Если продолжать ездить без зарядки, вряд ли получится проехать столько. После 158 километров пробега оставшийся запас хода составляет 505 километров. 【Наиболее понравилось】 Внешний вид очень стильный, фары и задние фонари красивые, мощность высокая. 【Наименее понравилось】 Минимальная комплектация не включает электрические сиденья и складывающиеся боковые зеркала. Если хотите эти функции, придется доплатить 1.4 миллиона юаней. Без этих функций чувствуется разочарование. В новом автомобиле очень сильный запах, особенно при жаре, когда открываешь дверь, сложно вытерпеть. На высокой скорости сильно слышны шум шин и ветра.

Отзыв покупателя

用户78783...

18.06.2024

4.9

Volkswagen Talagon 2024

Машину забрал всего один день назад, проехал 50 километров по городу, особо впечатлений еще нет. Процесс покупки прошел гладко, так как нужно было сохранить номер и продать старую машину — это заняло треть времени покупки. От подписания контракта до получения автомобиля и регистрации прошло всего три дня. Рекомендованная цена 299,900 юаней, скидка 70,000, субсидия за замену 4,000, цена старой машины в итоговую стоимость не включалась, итого на выходе примерно 280,000 с учетом кредита. Ранее, глядя на фотографии или видео на «Дунчади», автомобиль не казался таким большим, но при получении выяснилось, что он действительно огромный, о чем говорит большое и удобное пространство в три ряда. Посадка высокая, обзор дает ощущение превосходства над другими машинами. Руль очень легкий, перестроение выполняется мгновенно, несмотря на размеры, легче предыдущего Nissan Sylphy. Проходимость тоже оказалась на высоте: при подъезде к ГИБДД за номерами не заметил ступеньку высотой около 20 сантиметров, одно колесо свалилось вниз, пришлось ехать дальше, ни звука удара, вышел проверить — все в порядке. В машине приятная атмосфера: после парковки в подземном гараже обнаружил, что на земле свет от подсветки, а на багажнике имеются световые полосы, весь гараж освещен. Внутри хорошая шумоизоляция, с закрытыми окнами сложнее расслышать говорящих снаружи родственников, поездка по городу спокойная, посмотрим, как будет на трассе. Теперь о недостатках: из-за размера парковка стала сложнее, может, пока необвык, ранее входил с первого раза, теперь нужно дважды корректировать. На маленькие парковочные места не рассчитываю, ищу побольше. Мультимедийная система оставляет желать лучшего: распознавание голоса с трудом работает правильно, система тормозит, хоть и лучше, чем без неё. Высокий клиренс: при моем росте 178 см посадка удобная, для пожилых и детей сложновато, ещё думаю, ставить ли подножку. Вот такие первые впечатления за день использования, позже поделюсь дальнейшим опытом.

Отзыв покупателя

用户21607...

18.06.2024

4.2

Dongfeng Ruiqi 2023

Поделюсь своими впечатлениями о машине: 【Опыт покупки】 Пользуюсь автомобилем чуть больше недели, проехал уже более 3000 километров. Я преданный поклонник Zhengzhou Nissan, это уже третий автомобиль этой марки в моей семье. Первый автомобиль уже отслужил своё, второй у нас в эксплуатации три года, и сейчас каждый день используется на строительной площадке. Мы поняли, что одного автомобиля недостаточно. Когда моя семья решила приобрести ещё одну машину, я без колебаний выбрал новейшую Zhengzhou Nissan. 【Наиболее доволен】 Автомобиль используется на стройке, наши проекты обычно находятся в горах с очень плохими дорожными условиями. Этот полноприводный автомобиль обладает хорошей мощностью, высоким клиренсом, и с ним почти не возникает проблем, поэтому он особенно удобен в эксплуатации. 【Наименее доволен】 Пока что в автомобиле нет никаких мелких проблем, но комплектация довольно скромная, например, нет боковой подножки. Конфигурация очень простая. 【Цена автомобиля】 Цена составила 94,800 юаней. Это недорого. 【Впечатления от вождения】 Интерьер достаточно комфортный, можно даже прилечь отдохнуть в машине в свободное время. Положите матрас в кузов автомобиля и можно лежать и смотреть звёзды ночью. 【Расход топлива】 Этот полный привод потребляет около 8 литров бензина на 100 километров, стоить примерно 0.6 юаня за километр, что довольно экономично. 【Пространство】 Пространство отлично организовано, даже на заднем сиденье достаточно места. 【Комфорт】 Большие сиденья Nissan очень удобны. 【Мощность】 Двигатель объёмом 2.4 литра с атмосферным впрыском мощный, быстро разгоняется, легко справляется с подъёмами, полным энтузиазма, без труда преодолевает ямы и неровности, поднимается и спускается с горы, надёжен и долговечен.

Отзыв покупателя

红烧鸡翅628

18.06.2024

4.3

Aito M9 2024

"Превзошел мои ожидания, это моя первая китайская машина. Взял автомобиль в середине прошлого месяца, и вот мои впечатления: Преимущества: Посадка действительно отличная, сиденья мягкие и очень комфортные, а также выглядят роскошно. Подвеска хорошо справляется с неровностями. Простор в салоне тоже большой, сиденья можно сложить, много мест для хранения, очень практично. Вождение превзошло мои ожидания - очень плавное и гладкое, автопилот отлично работает на шоссе при небольшом количестве машин, управлять машиной легко и приятно, педали газа и тормоза, а также рулевое управление настройка просто отличные. Установленного оборудования хватает, не нужно дополнительно тратить деньги на модификации, всё, что мне нужно, в этой машине есть. Недостатки: Звук в аудиосистеме на низких частотах мутный, при автопилоте машина держится ближе к правой стороне дороги, что меня немного беспокоит, особенно при обгоне, так как я привык держаться ближе к левой стороне. В целом, автомобиль действительно отвечает моим требованиям как отца, и его функциональность и управляемость соответствуют стоимости."

Отзыв покупателя

人来人往QAQ

18.06.2024

4.2

Lynk & Co 07 EM-P 2024

Изначально не планировал покупать Lynk & Co 07, хотя обратил внимание на эту машину, пошел тестировать Lynk & Co 08. Во время тест-драйва случаем был рядом 07, и я тоже его прокатился. Чувство от вождения 07 и 08 схожи: обе машины устойчивы, нет сильного крена, а ускорение хорошее. Так как это моя первая машина, не было с чем сравнивать. Обычно я иногда катаюсь на Peugeot 408 коллеги и на Haval DMI Premium соседа. В сравнении, 07 кажется быстрее разгоняется, чем 408, и ездить на ней комфортнее, чем на Haval. Поскольку я одинок, SUV мне не особо нужен, и машина дешевле на 20 тысяч, поэтому решил сразу взять комплектацию Ultra для 07. Процесс покупки прошел гладко, без каких-то сложностей, и мне не потребовалось ничего дополнительно. Мне подарили USB-флешку, видеорегистратор и коврики. Примерно через полмесяца машина была в моем распоряжении. В день покупки чувствовалась торжественность момента — мне подарили цветы и медвежонка. После покупки сразу же протестировал машину, впервые залил качественное топливо, позже собираюсь использовать 92-й бензин. За первую неделю, не так много ездил, всего 200 км. На данный момент расход электричества не слишком высок, однако расход топлива без подзарядки не такой уж низкий, в городских условиях с кондиционером расход электроэнергии около 16 единиц. Лично я спокойный человек, у меня нет навязчивостей, поэтому мелкие проблемы меня особо не беспокоят, и советов по этому поводу нет. Пока что я доволен. Внешний вид и интерьер стоят своей цены. Надеюсь, в будущем больших проблем не будет. Единственное небольшое разочарование — я отказался от своей первой мысли взять машину серебристого цвета ради быстрой покупки.

Отзыв покупателя

Mr翔886

18.06.2024

4.5

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2023

В июле 2023 года купил четвёртое поколение Travel Master, до этого был Buick Encore. С появлением ребёнка компактный автомобиль перестал удовлетворять наши потребности. Тесть предложил поменять машину, тёща поддержала и сказала, что они оплатят покупку. Так начался мой долгий путь выбора автомобиля. Сначала посмотрел на Envision, цена с учётом трейд-ина была больше 20 тыс. долларов. Затем рассмотрел Envision P, Enclave, Trailblazer, Traverse XT5, Explorer. Из-за пандемии покупку машины отложили до начала 2023 года. Мои требования были просты: большой просторный салон, так как мой рост 183 см, вес 85 кг, а также чтобы семье было комфортно. Пока не увидел Travel Master в Ванде. Изучив информацию через разные каналы и протестировав автомобиль в дилерском центре, окончательно остановился на нём. На самом деле, мне хотелось версию Deluxe с адаптивным круиз-контролем, но в дилерском центре были только 2WD Elite и 4WD Elite. За версией Deluxe пришлось бы стоять в очереди на производство до сентября-октября. Жена сказала, что адаптивный круиз-контроль небезопасен, и предложила взять версию Elite. Тесть настоял на покупке полного привода, поэтому в итоге приобрели 4WD Elite. С июля 2023 года проехал уже 16 626 километров. Делюсь впечатлениями: на трассе ускорение быстрое, легкое нажатие на педаль газа – и скорость резко возрастает, значительно лучше, чем у предыдущего Buick Encore. Расход топлива: на трассе в среднем около 7 литров на 100 км, в городе около 10 литров. В основном езжу по трассам, средний расход составляет около 8 литров на 100 км.

Отзыв покупателя

yins837

18.06.2024

3.7

Changan UNI-Z PHEV 2024

Автомобиль все же хорош. Если у вас старый автомобиль стандарта Евро-3, стоит закрыть глаза и брать этот. Цена около 10 тысяч после всех расходов тоже радует. Функция сохранения заряда: особенно впечатляющая функция сохранения заряда, действительно мощная. Используя интеллектуальный режим расширенного пробега, можно постоянно накапливать заряд. Интеллектуальное расширение пробега: если использовать функцию сохранения заряда, то запас хода на бензине немного сократится. Если отключить сохранение заряда и просто использовать интеллектальный режим, пробег без проблем составляет более 1000 км. Чисто на электричестве: все зависит от дороги, по которой вы едете. Чем сильнее нажимаете на педаль акселератора, тем больше тратится электричества. Я при скорости 50-70 км/ч в городских условиях проезжал около 130 км без проблем. Пространство: при моем росте 178 см, задние сиденья нужно сложить, и тогда если не использовать подушку, ноги будут согнуты. Если купить подушку, измерял так, что в целом получается около 195 см. Недостатки: 1. Система активного торможения слишком опасная. Если, как и я, любите плотно прижиматься к переднему автомобилю при обгоне, то активное торможение может сработать и создать опасную ситуацию, увеличивая риск аварий сзади. 2. На высокой скорости тестировал автомобиль с временными номерами, до 140 км/ч с управлением все нормально, но при превышении этой скорости даже небольшой поворот руля может вызвать потерю устойчивости. Не повторяйте моих ошибок, соблюдайте безопасное вождение. 3. Подстаканник переднего сиденья при удержании двух бутылок воды неудобен, тяжело маневрировать при парковке или старте. 4. В углублениях под дворниками скапливаются листья и мусор. 5. Функция автоматической остановки на наклонной поверхности хорошо работает, но при движении задним ходом сложно контролировать, может трясти машину, вызывая дискомфорт. 6. Отсутствие запасного колеса также доставляет неудобства. Нет багажных рейлингов, поэтому для дальних поездок стоит приобрести запаску и положить в багажник. 7. Запрет на произвольные изменения конструкции автомобиля влияет на гарантию. Например, установка защитной панели для аккумулятора лишает пожизненной гарантии на электрическую часть. В целом вот основные моменты, если есть вопросы, пишите в комментариях, постараюсь ответить.

Отзыв покупателя

用户78625...

18.06.2024

4.0

Geely Monjaro Hi-F 2024

1. Причины покупки отечественного автомобиля: Во-первых, новая волна популярности новой автомобильной индустрии свидетельствует о том, что китайская цепочка поставок для автопроизводителей, находящихся в совместном производстве, стала очень сильной, и различия между марками стали минимальными; во-вторых, автомобили совместного производства имеют меньшее соотношение цены и качества; в-третьих, поддержка отечественного производителя. 2. Коробка передач: Этот вопрос долго мучил меня, ни один из дилеров 4S не смог меня убедить; но после долгого поиска в интернете я не нашел отрицательной информации о Geely Boyue Thor, кроме того, гибридные модели Galaxy продаются довольно хорошо, и это в итоге помогло мне принять решение. 3. Использование: Старому автомобилю больше десяти лет, новая машина принесла улучшения во всех аспектах: звукоизоляция, расход топлива, умные функции и прочее. 4. Недостатки: При переключении стеклоподъемника со стороны водителя слышен металлический скрежет, очень резкий звук; акустическая система среднего качества; сильный запах нового автомобиля. 5. Надежды: Старый автомобиль служил больше десяти лет, почти двести тысяч километров, кроме мелких повреждений, не было никаких проблем. Надеюсь, отечественный бренд окажется таким же надежным.

Отзыв покупателя

ohhh嗯

18.06.2024

4.1

Ford Mondeo (V поколение) 2023

【История покупки】 У меня был бюджет в 150 тысяч, я просмотрел более десяти моделей и провел тест-драйвы трех автомобилей, в итоге выбрал Mondeo. Я рассматриваю автомобили по пяти критериям, от наиболее к наименее важному: 1. Безопасность. Пассивная безопасность Mondeo всегда была на высоте, активная безопасность также на хорошем уровне. После покупки использовал ACC на трассе, работает очень точно. 2. Динамика. Американский 2.0T + 8AT всегда был преимуществом. Испробовал много машин, привык к 2.0T у служебного A6, поэтому выбирал по такому же стандарту. 3. Пространство. Хотя для нашей семьи и подходит автомобиль класса A, но он кажется тесноватым. Mondeo в категории B+ - один из лучших. 4. Интерьер. Сравнивал с Buick Regal, LaCrosse, Hongqi H5, BYD Seal, Passat, Sonata. Из японских ничего стоящего не нашел. Интерьер Mondeo мне понравился больше всего, особенно его ровная приборная панель. 5. Внешний вид. У Mondeo внешний вид на уровне выше среднего. Первое место для меня занимает Hongqi H5, второе - Seal, Mondeo где-то на третьем-четвертом месте, но с хорошими оценками по другим параметрам, внешний вид не столь принципиален. Кроме того, он тоже мне нравится. 【Наиболее недовольны】 Слишком высокий шум от шин, отсутствует двойное остекление. На скорости 130 км/ч довольно шумно. 【Расход топлива】 Новый автомобиль на трассе 7 литров (2100 оборотов, скорость 140 км/ч), в городе 8 литров – это приемлемо для американского автомобиля 2.0T масой 1.6 тонны. Если бы я был сильно озабочен расходом, я бы купил Qin L. 【Динамика】 Мощности 2.0 T вполне хватает, разгон до 100 км/ч за 6.5 секунды. Это не та машина, за которую придется переплачивать, как за электромобиль или гибрид. Привыкнув к служебному A6, ожидания от этой машины были полностью оправданы. 【Примечательные характеристики】 Безопасность, динамика и пространство – это то, что мне нравится больше всего. Есть и другие функции, все основные включены. ACC и AEB работают очень хорошо, впервые попробовал использовать – все очень четко и точно. 【Впечатления от вождения】 На средней и низкой скорости ощущения близки к служебному A6, хотя шум от шин оставляет желать лучшего. Однако я всегда слушаю музыку во время вождения, так что это не мешает. На высокой скорости (более 130 км/ч) действительно шумно. Это пока не устранимо, но думаю сменить шины на более тихие в будущем.

Отзыв покупателя

分秒必争梦想p...

18.06.2024

4.8

Intellectual world S7 2024

15 января сделали заказ (да, именно в последний день официальной акции субсидий), ждали 4,5 месяца, сейчас с машиной уже больше полутора месяцев. Коротко расскажу о впечатлениях от использования. Внешний вид просто потрясающий. Если бы эта машина, за которую мы ждали так долго, не выглядела бы хорошо, мы бы сразу ушли. Вживую она намного красивее, чем на фото и видео, особенно линии задней части – самые сексуальные, отличаются от фотографий кардинально. Машина получает огромное внимание на дороге, уже несколько раз водители специально подъезжали рядом, чтобы внимательно рассмотреть её. Что касается пространства, благодаря концепции one box и отсутствию переднего багажника, внутреннее пространство впечатляет. Не обманывайтесь внешним видом купе, внутри места как в автомобиле класса C+. Единственное разочарование – это багажное отделение. Открытие и глубина нормальные, но вертикальное пространство не впечатляет. Качество езды одно из лучших среди всех автомобилей, на которых я ездил. Шасси RS просто великолепное, очень высокие пределы. При резких ускорениях и перестроениях автомобиль почти не качается, вполне справляется с ежедневными поездками. Двигатель, впечатления от него. В комфортном режиме ощущения очень похожи на бензиновый спортивный автомобиль. Никогда в жизни не буду использовать однопедальный режим, уже привык к слабому рекуперативному торможению. Силы двигателя больше чем достаточно, включал спортивный режим один раз – ощущение, как будто душа выходит из тела. Спорт+ режим практически не нужен, разве что на гоночной трассе. Шасси очень низкое, даже чуть более высокие лежачие полицейские могут задеть дно, поэтому для городской езды лучше использовать комфортный режим и подвеску держать в стандартном или высоком положении. Даже в комфортном режиме полная половина электричества превышает режим запуска большинства бензиновых автомобилей. Автопилот. Хотя уже активирован безкарточный NCA, в основном веду сам, потому что мне действительно нравится водить. Использовал автопилот как на трассе, так и в городе, общее впечатление хорошее, так как ожидания не были высокими. В большинстве несложных дорожных условий можно полностью довериться автопилоту. Ради безопасности не выставлял чувствительность на максимум. Не торопясь, можно доверять. Логика смены полос должна быть постепенно улучшена, в сложных ситуациях с плотным потоком автопилот может отключиться, приходится брать управление на себя. В целом, машина оправдала мои ожидания. Если бы нужно было оценить на 100 баллов, поставил бы 95 (оценка ниже из-за некоторых замечаний, о которых скажу позже). Раньше ездил только на бензиновых машинах, это мой первый электрический автомобиль, и могу сказать, что эпоха бензиновых машин подходит к концу. Самое впечатляющее – автоматическая парковка. И в гараж, и параллельная парковка – все это делает меня восхищенным, даже на средней скорости (в салоне сказали, что на максимальную могут перенастроить, если не боюсь). Со своим водительским опытом в 17 лет могу сказать, что машина справляется великолепно. Удаленная парковка пока не сильно востребована, пробовал несколько раз, ощущения средние. Теперь о недостатках. Самый большой недостаток – это датчик дождя. Он значительно уступает аналогичным моделям бензиновых автомобилей по той же цене. Логику его работы можно описать как беспорядочную, не соответствует реальному количеству осадков, серьезно ухудшает комфорт. Старые владельцы жалуются на это уже несколько месяцев, неужели разработческая команда не может обратить на это внимание? Сезон дождей начался, это действительно влияет на общее впечатление.

Отзыв покупателя

车言无忌

18.06.2024

3.7

SAIC MAXUS L 2023

Самое удовлетворительное: Xingji R не только сохраняет жёсткий внедорожный стиль, но и претерпел интеллектуальное обновление, добавив более богатую комплектацию и перейдя на пассажирскую линию. Независимо от того, используется ли он для домашнего, коммерческого или внедорожного использования, он способен удовлетворить разнообразные потребности. В городах, где полностью разрешены пикапы, это добавляет новый выбор. Передняя часть имеет более грубую решетку по сравнению с предыдущими моделями, но при этом выглядит более изысканно, передняя часть смотрится более гармонично, общая визуальная составляющая напоминает американские большие пикапы. Он действительно отличается от обычных пикапов, он не выглядит грубым и неуклюжим, наоборот, его дизайн достаточно лаконичен. Хотя он не столь заметен, как дорогие внедорожные пикапы, у него есть собственная харизма. Особенно, если смотреть спереди, он кажется очень прочным и внушает чувство силы. Линии кузова тоже очень плавные, а с длиной кузова более пяти метров весь внешний вид можно описать словом "мощь"! Кроме того, мне кажется, что его покраска также на высоком уровне; по сравнению со многими легковыми автомобилями в той же ценовой категории, качество лакокрасочного покрытия этого автомобиля не уступает, смотрится очень приятно. Неудовлетворительное: все-таки это пикап, комфортность, конечно, не такая как у домашних внедорожников, подвеска немного жёсткая, фильтрация мелких дорожных неровностей не самая лучшая, но на разбитом треке он действительно превосходен. Что касается комплектации, весь модельный ряд оснащен круиз-контролем, 360-градусной камерой, а боковые расширенные арки колес добавляют мышечности дизайну. Задняя часть сохраняет квадратную дизайнерскую стилистику, задние фонари также квадратной формы. На заднюю часть были установлены пластиковые накладки, которые не только защищают от царапин и повреждений при перевозке, но и добавляют визуальной грубости. Внутреннее убранство, как по материалам, так и по дизайну, соответствует пассажирскому уровню. Коричневые панели в сочетании с белой кожей выглядят достаточно элегантно. Плавающий центральный экран интегрирует множество онлайн-функций, что является символом превращения пикапа в пассажирский автомобиль. В плане мощности версия с дизельным двигателем оснащена 2.0-литровым дизельным двигателем, который при ускорении или при необходимости подниматься в гору или перевозить тяжелые грузы обеспечивает достаточную мощность. В общем, такие ограничения на использование пикапов в домашних условиях постепенно уменьшаются, в будущем они могут стать основным направлением.

Отзыв покупателя

山不向我走来8...

18.06.2024

4.3

Aito M7 2024

7 июня забрал машину, к 14 июня проехал всего 600 километров. На прошлой неделе самостоятельно съездил в Локкроуд и проехал за одно путешествие более 1000 километров, что уже можно считать достаточно глубоким опытом эксплуатации этого автомобиля. Прежде всего, хочу сказать, что я ездил с женой и ребёнком, в машине было три человека, но водитель только я. Начну с их впечатлений: на длительных поездках они не чувствовали усталости, так как сиденья в этой машине действительно довольно мягкие, а подвеска довольно плавная и не жесткая, из-за чего при долгих поездках ощущения тряски значительно меньше. Что касается моих впечатлений, то самое важное — ехать одному на дальние расстояния на этой машине на самом деле совсем не утомительно. Я максимально без остановок проехал 300 километров и, прибыв в пункт назначения, у меня все еще оставались силы проводить время с женой и ребенком. На шоссе все ещё проще, поскольку есть интеллектуальный автопилот, который позволяет мне освободить руки. И напоследок, о потреблении: на этом пути у меня часто приходилось ехать по национальным дорогам, почти не было возможности зарядить батарею, поэтому в основном использовал бензин. Расход топлива составил 10.8 литров на 100 км, расход электроэнергии — 22 кВтч на 100 км. Если ехать по национальным и сельским дорогам, это примерно такой уровень потребления. Если не спешить и заряжаться чаще, можно значительно сэкономить.

Отзыв покупателя

林凯杰

18.06.2024

4.9

WEY Blue Mountain DHT-Hybrid 2023

Наконец-то дождался машину! Черный снаружи, оранжевый внутри — внешний вид полон деловой атмосферы, интерьер высококлассный, уютный, подходит для домашнего использования... Наконец-то можно перестать сравнивать и смотреть машины, этот процесс был слишком долгим, более двух лет я почти каждый день изучал и сравнивал, уже устал, хаха. Квартиру купил, посмотрев один раз, а для покупки машины понадобилось более двух лет. Смотрел на все, от QQ до Cullinan, в итоге выбрал синюю двухколесную версию 2023 года, хаха. Сравнил много брендов, в последний момент рассматривал только Great Wall и Chery, потому что на наших быстрых дорогах для повседневных поездок много грузовиков, а компактные автомобили не создают ощущения безопасности (безопасность на первом месте). Безопасность у Great Wall и Chery не вызывает сомнений, недавно вышел Star Era ET гибридной версии, также очень понравился дизайн Chery, просторный салон, но немного низкий кузов, да и расход топлива выше. После долгой внутренней борьбы, я выбрал Blue Mountain, потому что он достаточно большой и длинный, мужчины любят большие вещи (имеется в виду размер кузова). Как только Blue Mountain вышел на рынок, сразу прошел тест-драйв, машина отличная, подходит для семейного использования, настоящий большой шестиместный авто — все места роскошные (очень нравится), в отличие от пятиместных авто, где среднее место всегда неудобное. До покупки автомобиля я пробовал много машин, друзей и родственников, после различных тестов я понял, что сильно люблю большие шестиместные SUV, их простор непередаваем. Так что я решил купить большой автомобиль, что и сделал, выбрав Blue Mountain, который удовлетворил все мои требования, и цена приятная. Раньше за чуть больше 200 000 юаней можно было купить только пластиковую машину, а теперь китайские автомобили сделали такой прогресс, эта машина с такой комплектацией за такие деньги — просто сказка, нет ни одной претензии [слезы радости][слезы радости]. Кроме того, после нескольких дней вождения, могу сказать, что качество хода и настройка подвески у них отличные, на такой большой машине прохождение лежачих полицейских и мелких ухабов не вызывает дискомфорта, подвеска хорошо справляется с неровностями. Машина длинная, но в управлении не как лодка, в этом плане комфортнее, чем микроавтобус. Сравнивая с некоторыми среднеразмерными SUV, Blue Mountain подходит для моих условий эксплуатации, все сбалансировано и хватает всего. И еще, доверяю личному опыту владельца компании "Baoding car god" и его уникальному пониманию SUV от Great Wall, считаю, что автомобили, созданные знающими людьми, не могут быть плохими, пусть профессионалы занимаются своим делом. Хаха, ну вот и все, что хотел сказать, пора наслаждаться поездками и жизнью. Следующая машина тоже будет от Great Wall, жду выхода дизельной версии Tank 300 для жены, надеюсь, долго ожидать не придется. Желаю Great Wall долгих лет и стабильного развития!

Отзыв покупателя

南风prp

18.06.2024

4.6

Lynk & Co 07 EM-P 2024

Хорошая машина, по-настоящему хорошая. Её водить очень комфортно, и после включения супер-режима продления заряда абсолютно нет поводов для беспокойства о запасе хода. Выбор гибридного автомобиля Lynk & Co 07 EMP был тщательно обдуманным. Эта машина не только стильна снаружи, но и оборудована множеством технологичных функций, что особенно подходит для современных молодых людей. Я выбрал модель в топовой комплектации и забрал её в ясный субботний день, тогда я был по-настоящему взволнован. Опыт вождения новой машины превзошел мои ожидания. Управляемость Lynk & Co 07 EMP превосходна, будь то на автостраде или в городе, она ведет себя очень стабильно и маневренно. Расход топлива также довольно хороший, что является большим плюсом для повседневных поездок и дальних путешествий. К тому же, умные технологии внутри машины и роскошный интерьер делают каждую поездку еще более приятной и комфортной. В общем, Lynk & Co 07 EMP — это не только стильный гибридный автомобиль, но и высокопроизводительное и технологически продвинутое решение, идеально соответствующее стремлениям современного молодого человека к качеству и удовольствию от вождения. Настоятельно рекомендую его друзьям с таким же вкусом! Прочее: 1. Звукоизоляция крыши слишком слабая, когда идёт дождь, кажется, что это просто металлический лист. 2. Не поддерживает CarPlay, не поддерживает навигацию по полосам. 3. Не поддерживает установку сторонних приложений. [Цена при покупке] 95800 + 80000 за два года беспроцентного кредита. [Опыт езды] Очень приятно, кожаные сиденья действительно очень комфортные. Единственное - как бы я ни настраивал поясничную поддержку, она кажется не совсем удобной.

Отзыв покупателя

溜哥的胖K

18.06.2024

4.6

Changan UNI-K 2024

Автомобиль в целом очень хорош: высокая комплектация, невысокая цена, красивый внешний вид, большой салон. За 15 миллионов можно купить такую машину, и это весьма выгодно. Я смотрел аналогичные комплектации у Xingyue L и Tiger 9, и они значительно дороже, к тому же у K внешний вид более молодежный, а у Xingyue L и Tiger 9 он более зрелый. Что касается мощности, то её более чем достаточно, этот Blue Whale 2.0T не вызывает ощущения заниженных спецификаций. Сейчас я каждый день езжу в режиме ECO, и мощности больше, чем у моего предыдущего 1.5T. Вчера даже попробовал в спортивном режиме подняться по крутому склону и покатался по горным дорогам, и это было очень легко, без какого-либо давления. У моего свояка Xingyue L, он специально прокатился, чтобы сравнить, и сказал, что реакция на мощность почти такая же, но его Xingyue L постоянно держит более 2800 оборотов, чтобы раскрыть потенциал, тогда как K на 2000 оборотах в минуту отвечает на нажатие педали газа. Коробка передач слегка трясётся при переключении на низкую передачу, а при ускорении этого не ощущается, можно понять, это ведь AT-трансмиссия, общее впечатление всё равно очень хорошее. Расход топлива немного высокий, но для среднего SUV с шириной шины 255, мотором 2.0T, коробкой 8AT, расход около 10 литров на 100 км вполне нормален, посмотрите только на Honda Avancier, у той расход ещё выше. Внешний вид обсуждать не будем, даже через 10 лет не устареет, многие машины всё ещё копируют облик K. В плане комплектации тоже всё в порядке. Всё, что должно быть у L2, здесь есть. В первую же ночь мне система сработала на автоматическое экстренное торможение, когда передо мной слева была маленькая электромашина, и когда я обгонял, система резко затормозила, а я продолжил нажимать на педаль газа, и чуть не промахнулся мимо жёлтого света. Материалы в интерьере неплохие, запаха нет, сиденья очень удобные и мягкие, на ощупь не такие жёсткие, как у предыдущих моделей BYD; голосовое управление реагирует быстро, единственное, что немного неудобно, это когда навигация и музыка играют одновременно, их громкость одинакова. Не так, как у навигации на смартфонах: когда начинается маршрутная команда, музыка автоматически становится тише, а после завершения снова возвращается к прежней громкости. Пока и всё. За такую цену я лично считаю, что покупка такой машины очень выгодна. Как говорит пятизвёздочный рецензент автомобилей МакАртур: это не то, что большую лао не могу себе позволить, просто у Fat K больше цена-качество.

Отзыв покупателя

冰淇淋可可可

18.06.2024

4.5

Lotus Eletre 2024

Выглядит красиво, хороший контроль, интерьер очень качественный. Всем владельцам автомобилей Lotus предоставляется пожизненное бесплатное неограниченное использование зарядных станций Nio, и это очень приятно. Потребление электроэнергии высокое, электромобиль Luxgen оправдывает свое имя, в плане интеллектуализации всё ещё отстает от лидеров. Раньше у нас был бензиновый автомобиль, но из-за маленького пространства он не мог полностью удовлетворить наши потребности в поездках, поэтому при замене автомобиля мы сначала выбрали SUV с большим пространством. Семья из трех поколений, пятиместная версия как раз подходит, плюс имеется большой багажник. Так как это электромобиль, отсутствует ощущение вибрации двигателя, также нет лишнего шума. Двойные стекла с шумоизоляцией делают салон автомобиля особенно тихим. Вид из салона великолепен, а подвеску можно регулировать по жесткости и высоте. Автомобиль легко управляется на любых дорогах. Однако для батареи с емкостью более 100 кВтч реальный пробег составляет всего 400+ километров, что немного маловато. Эстетика кузова, лучшая в своем классе среди кроссоверов — с первого взгляда вы влюбитесь в него. Пока что нет других моделей, которые могли бы сравниться с Lotus. Идеально подходит для семейного использования, прекрасно вписывается в уютную семейную атмосферу. Мягкая кожа обладает качественной текстурой. Для электромобиля в этой ценовой категории вопрос соотношения цены и качества не стоит — важно, чтобы он вам нравился. Аппаратные составляющие Lotus отличные, интеллектуализация средняя, но со временем это можно усовершенствовать.

Отзыв покупателя

中午十二点16...

18.06.2024

4.5

Toyota GAC Platinum 4X 2024

Преимущества: 1. Просторное пространство: после настройки переднего ряда заднее пространство очень просторное. 2. Хороший запас хода: заявленный - 615 км, в городских условиях и без использования кондиционера 550 км вполне достижимы. 3. Быстрое ускорение: без труда можно успеть на желтый свет, хотя это основное преимущество электромобилей. 4. Поддержка трех видов интеграции с мультимедийной системой автомобиля: с Carplay можно подключиться одним нажатием, что очень удобно. Если не нравится использовать карты Baidu в автомобиле, можно вывести навигацию с телефона через Amap. 5. Распознавание лица: может автоматически адаптировать настройки к предпочтениям водителя. 6. Говорят, что хорошая безопасность; надеемся, что никаких функций безопасности никогда не потребуется использовать. 7. Средняя комплектация включает вентиляцию и обогрев сидений, а также подогрев руля, что очень удобно зимой для жителей северных регионов. 8. Превосходная подвеска: небольшие неровности практически не ощущаются, комфорт на высоте. Недостатки: 1. Уровень интеллектуальности мультимедийной системы средний. Приложение не может закрыть окна. 2. Разъем для зарядки расположен спереди, что неудобно при зарядке на общественных станциях. 3. Средняя комплектация не имеет электропривода багажной двери. Для мужчин сложновато открывать такую большую дверь, не говоря уж о женщинах. 4. Простоватый интерьер: много велюра и твердого пластика, а фронтальная панель выполнена из ткани, что оставляет средние тактильные ощущения. 5. Стандартный объем трафика составляет всего 1 ГБ в месяц, что не подходит для просмотра видео в автомобиле. Однако проблему можно обойти, подключив телефон через точку доступа.

Отзыв покупателя

用户37969...

18.06.2024

4.1

Exeed Exlantix ET 2024

【История покупки】 Пошел в автосалон посмотреть Yao Guang CDM, случайно заметил рядом стоящий Xingji Yuan ET. Оценил его в статике (тогда еще нельзя было провести тест-драйв). Пространство, комфорт сидений и внешний вид больше соответствовали моим предпочтениям. Далее последовало долгое ожидание, выпуск и получение машины. В целом машиной доволен. 【Впечатления от вождения】 Если не жалеть нажимать на педаль газа, ускорение очень быстрое, разгон до 100 км/ч за 7,8 секунд меня устраивает. Руль очень маневренный. Сначала беспокоился, что с такой большой машиной будет сложно разворачиваться. Попробовал на узкой дороге с двусторонним движением, используя полосу для велосипедов, удалось развернуться с первого раза. 【Шумоизоляция】 Сначала беспокоился о шумоизоляции из-за дверей без рамок. Но двойные стекла на скорости 120 км/ч на трассе обеспечивают довольно тихую атмосферу внутри. Возможно, я просто не ездил на слишком хороших машинах, но шумоизоляцией в целом доволен. 【Энергопотребление】 Что касается энергопотребления, при скорости около 60 км/ч на загородных дорогах, расход электроэнергии очень низкий. В режиме с включенным кондиционером, беспроводной зарядкой и музыкой пробег 83,5 км затратил 39% заряда батареи, что превышает ожидания. 【Недостатки】 1. Посторонние звуки спереди у пассажирского сиденья, но не постоянные. Обратился в автосалон, персонал пытается решить проблему. Во время дорожного теста звуки не повторились, поэтому ничего не сделали. Надеюсь, решить в следующий раз. 2. Проблема с правым зеркалом заднего вида. Память настроек зеркала работает некорректно — каждый раз после короткой остановки оно самопроизвольно меняет положение, практически складывается. Настройка зеркала через систему автомобиля довольно опасна, производителю нужно срочно исправить это. 3. Неожиданное экстренное торможение на эстакаде. При скорости 80 км/ч машина резко затормозила без видимой причины, хотя впереди ничего не было. Люди на заднем ряду врезались в передние сиденья. Хорошо, что нога была на газе и машина сразу же продолжила движение, избежав столкновения с сзади идущей машиной. 【Самое неудобное】 Обслуживание менеджера, с которым я общался, было хорошим, отвечал на вопросы своевременно, надежно. Но в отношении автосалона — постоянные задержки. Прошло две недели с момента получения машины, гарантийное соглашение не подписано, формальный контракт не подписан, обещанных подарков не дождался, и нет четких сроков. Машину уже купил, а дальнейшие процедуры тянутся. Доверие и терпение исчерпаны, беспокоюсь, если возникнут проблемы, их тоже будут долго решать. Это увеличивает скрытые затраты. Проблемы не страшны, страшно, когда все тянется без конца. В дальнейшем любое общение вызовет недоверие. Производителю нужно контролировать такие ситуации, иначе репутация будет испорчена, и в следующий раз на Xingtu не посмотрю.