Отзывы об автомобилях (44051)

Sihao E50A 2023

С внешней стороны, передняя часть автомобиля имеет закрытую решетку радиатора, что делает его визуально очень солидным и внушительным, фары разработаны весьма ярко и оснащены уникальными фарами, что придает передней части более молодой вид. При взгляде сбоку, у модели Sihao E50A 2023 года версии с заменой батареи, кузов имеет размеры 4770x1820x1510 мм с колесной базой 2760 мм, боковые линии выглядят очень четкими и резкими. С задней стороны, задняя часть достаточно квадратная, используется сквозной линии, что визуально расширяет заднюю часть, а внизу использована черная окантовка, придающая задней части многослойный вид. В интерьере автомобиля используется симметричный и обволакивающий стиль дизайна, в салоне имеется много мягких материалов, установлены 10.25-дюймовая полностью цифровая панель приборов, 10.4-дюймовый центральный экран, кожаный многофункциональный рулевой колесо и другие элементы. Система автомобиля поддерживает функции GPS-навигации, Bluetooth/телефонной связи, подключения к интернету, обновления OTA, системы контроля распознавания голоса, точку доступа Wi-Fi и другие. Sihao E50A 2023 года версии с заменой батареи оснащен ABS-антиблокировочной системой, системой распределения тормозного усилия, системой помощи при торможении, системой контроля тяги, системой стабилизации кузова, подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, напоминанием о не пристегнутом ремне безопасности, системой мониторинга давления в шинах, креплениями для детских сидений, задним парковочным радаром, камерой заднего вида, круиз-контролем, системой автоматической парковки, системой помощи при подъемах, системой рекуперации энергии торможения, звуковым сигналом предупреждения на низкой скорости, одной наружной камерой, четырьмя ультразвуковыми радарами и другими функциями. Sihao E50A 2023 года версии с заменой батареи оснащен синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, общая мощность двигателя составляет 142 кВт, общая мощность двигателя составляет 193 л.с., общий крутящий момент электродвигателя составляет 340 Н·м, максимальная скорость составляет 142 км/ч, официальное ускорение до 100 км/ч составляет 7.6 секунды. Оснащен литий-железофосфатной батареей, емкость батареи составляет 45.7 кВт·ч, чистый электрический запас хода составляет 402 км.

Genesis G80 2023

【Покупка автомобиля】 На автосалоне в Чэнду я заметил этот автомобиль и долго его изучал. Провёл тест-драйв в магазине Taikoo Li в Чэнду, потому что у меня был большой интерес. Позже, когда в Чунцине открылся магазин, я сделал заказ на покупку. Причины выбора этого автомобиля следующие: высокое оснащение, все необходимое уже есть. Это международная модель, нет опасений по поводу разного отношения к клиентам. У автомобиля неплохая репутация в США, плюс официально заявленный послепродажный сервис, включая бесплатное обслуживание и доставку автомобиля. 【Впечатления от вождения】 Это очень стабильный автомобиль, настройка двигателя и трансмиссии полностью ориентированы на плавность и комфорт. В спортивном режиме реакция на педаль газа более активная, передачи остаются на низких уровнях. Это совсем другой стиль по сравнению с такими марками как BMW и Audi, у которых более динамичные и агрессивные настройки. Благодаря качественным материалам, шасси очень надежное, плюс есть электронное управление подвеской с функцией предусчёта, что добавляет удовольствие от вождения. Но в основном я использую комфортный режим, мой стиль вождения расслабленный и непринужденный, просто добраться до дома в безопасности. 【Расход топлива】 Расход топлива на нормальном уровне: 7 на трассе, 10 в городских условиях, в особенно загруженных пробках - 12-14. 【Наименее понравилось】 Небольшое пространство. Низкое признание бренда.

Bestune (Pentium) B30EV 2019

Внешний вид обычный, интерьер практически полностью из дешевого пластика, очень плохой. Комплектация минимальна — только ESP и система контроля давления в шинах, остальное практически отсутствует. Пространство тесное, задние сидения маленькие, никакой технологичности нет вообще. Что касается удовольствия от вождения, то разгон очень медленный, подвеска очень жесткая, платформа неустойчивая, передняя часть машины тяжелая, передние шины сильно изнашиваются, полностью изношены до стальных нитей, задние шины почти без износа. Дизайн автомобиля имеет серьезные проблемы, качество очень плохое. Зарядное устройство, поставляемое с автомобилем, не работает на домашней медленной зарядке, приходится заряжаться только на внешних станциях быстрой зарядки, что увеличивает стоимость эксплуатации автомобиля. Обслуживание и ремонт — через сторонние сервисные центры, сервис тоже очень плохой, проблемы не решаются. Это просто ужасная покупка такого поломанного автомобиля. 😡

Volkswagen Golf Sportsvan 2016

В 2017 году приобрел и до настоящего времени проехал 130,000 километров. В условиях города при агрессивном вождении расход топлива составляет 8.5 литров, при обычном вождении около 6.7 литров, на дальние расстояния при равномерной скорости в 90 км/ч расход топлива составляет 5.5 литров. Общая эффективность по топливу удовлетворительная. Оснащение достаточно, подходит для семейного пользования, на дальние расстояния машина также идет очень стабильно. Автомобильная система стабильна, при регулярном техническом обслуживании проблем не возникает. Заменил свечи зажигания на 100,000 километров. Только вот стеклоподъемники в дождливую погоду плохо работают.

BMW 5 Gran Turismo 2015

Внешний вид соответствует моим эстетическим предпочтениям, мощности достаточно, в режиме SPORT мощность впечатляющая, но расход топлива при этом становится нелепо большим. Интерьер обычный, пространство больше, чем в других моделях с надписью LI, но больше, чем в стандартных. Подходит для меня как водителя, комфорт для пассажиров средний, оцениваю на 85 баллов.

Jetour Dashing 2022

34 литра топлива хватило на 471 километр, фактический расход около 7,2 литра на 100 километров, при этом 80% расстояния прошло по шоссе. До покупки беспокоился, что коробка передач этой марки будет намного прожорливее, чем у Chery, но выбрал её из-за внешнего вида, и теперь спокоен. Внешний вид почти идеален, единственный недостаток — немного чёрного цвета, предпочитаю чисто белый. Внутренний дизайн разочаровал, версия plus не имеет белых деревянных вставок и атмосферной подсветки — это ещё можно понять. Система удержания полосы не слишком чувствительная и стабильная: на шоссе иногда пересекает линии и виляет влево и вправо, хотя лучше, чем ничего, немного облегчает работу. За 6 лет с правами не знаю, какое должно быть впечатление от вождения, но ничего необычного не заметил.

Chevrolet Cruze 2023

Всегда был приверженцем черных автомобилей, так как в детстве я увидел черный автомобиль после мойки, который на солнце выглядел просто ослепительно, и сразу влюбился. Первый раз меня привлекла модель в сером цвете на тест-драйве, и я подумал, что она выглядит довольно неплохо. Но когда узнал, что эта машина бывает и в черном цвете, сразу решил поменять свое предпочтение, хотя и не видел автомобиль в живую, а только на картинках в интернете. Тем не менее, я хотел именно черный цвет. Семья советовала мне взять белый, потому что он выглядит крупнее и не так быстро пачкается, тесть тоже рекомендовал серый или белый. Когда я объявил, что куплю черный, все только качали головой, перечисляя недостатки черного цвета. Это заставило меня задуматься, но, к счастью, моя жена твердо стояла на моей стороне и сказала, что она готова следовать моим предпочтениям, что первую машину не стоит выбирать с таким расчетом и что нужно взять именно тот цвет, который мне нравится. Мы пошли в автосалон, внесли предоплату, и продавец сообщил, что одна машина уже в пути и должна прибыть на следующей неделе. К сожалению, из-за первой волны вируса все затормозилось, и логистика просто встала, пришлось ждать – месяц прошел, а машина все не прибывала. Уже готов был сдаться и взять серую из-за того, что льгота на половину налогов скоро заканчивалась. Продавец уже помыл серую машину и ждал, когда я её заберу, но за день до этого вдруг поступил черный автомобиль! Чувство, которое я испытал в тот момент, просто не описать словами – как будто этот автомобиль был предназначен специально для меня и прибыл ровно вовремя, накануне моего визита в салон. Когда я увидел черный автомобиль после мойки, сверкающий под солнечными лучами у дилера, я понял, что мой выбор был верным – это именно то, что мне было нужно. Хотя черный на автомобиле A-класса делает его визуально меньше, и хотя после утренней мойки он быстро пачкается, ничто не сравнится с тем, что я действительно люблю. После того как я прикрепил черный логотип, убедился в своем выборе окончательно.

Bestune (Pentium) B70S 2022

Внешний вид B70s, может, и не самый впечатляющий в мире, но, по крайней мере, он уникален. Сначала именно внешний вид привлек меня к этой модели — очень особенный передний план, низкая посадка, привлекает 100% внимания. Как только получил машину, сразу убрал все буквы сзади для большей таинственности на дорогах 😁. Что касается оснащения, я приобрел версию с 2.0T интеллектуальным пакетом, и, кроме отсутствия автоматической парковки и беспроводной зарядки, все необходимые вспомогательные и безопасные опции доступны. Отдельно хотелось бы отметить помощь в перестроении — для новичка, как я, это особенно удобно. Что касается опыта вождения, это мой первый автомобиль, и сравнить особо не с чем, но мне очень нравится ездить на нем; на трассе мощности хватает всегда, машина ускоряется легким нажатием на педаль газа, и ощущение ускорения впечатляет, прямо удовольствие. По поводу пространства: мой рост 178 см, вес более 100 кг, и места на водительском кресле вполне достаточно, не чувствую никакого сдавленности. Девушка сидит на переднем пассажирском сиденье, в салоне спереди довольно просторно. Багажник, конечно, маловат, но для повседневного использования и без перевозки грузов это не проблема. Что касается интерьера, он простой: мультимедийная система не такая красочная, как у конкурентов в этом ценовом сегменте (например, Jеtour Dasheng), запускается медленно и мало функций; слушать музыку можно только с подпиской, что немного неприятно 😓, но атмосферная подсветка заслуживает похвалы. В целом как первый автомобиль в жизни я полностью доволен — соотношение цены и качества просто отличное. Эта модель действительно редкость на рынке, и продажи оставляют желать лучшего, но, на мой взгляд, это проблема брендинга, а не автомобиля. Чтобы подытожить, скажу: скрытое сокровище.

Li L9 2022

纯 электрический пробег: На чисто электрическом ходу, без расхода топлива, мой стиль вождения даёт примерно от 150 до 170 километров пробега, хотя это зимой. Посмотрим, увеличится ли это лето. На обычные поездки на работу хватает примерно на 4 дня, но у меня дома в гараже есть зарядная станция, так что не проблема, подключаю, как телефон. Общий пробег: близко к 1000. Заправка полного бака и заряженная батарея позволяет проехать близко к 1000 километрам. На дальние поездки обязательно нужно заправляться, в праздничные дни на шоссе зарядиться просто невозможно. Особенно на западе, тут инфраструктура не такая плотная, как на побережье. На электрической машине действительно трудно. Недавно я проехал 1200 километров на дальнюю дистанцию, если ехать умеренно, то есть с максимальной скоростью до 120 км/ч. Пробег всё ещё очень хороший. Хотя у меня тут вероятность разогнаться до 140 км/ч довольно велика, пробег примерно на 200 км меньше оцениваю. Расход топлива: Если пользоваться только бензином, на скорости менее 120 км/ч, расход на шоссе составляет чуть больше 8 литров, у некоторых аккуратных водителей даже доходит до 7. Но на участках, где я вожу более решительно, всегда в спортивном режиме, редко когда ниже 120 км/ч, а в максимум до 150, расход выходит выше 9 литров. Интеллектуализация: Интеллектуализация — это то, на что я обращаю наибольшее внимание, потому что сам занимаюсь программным обеспечением и вижу, что интеграция систем автомобиля и всей машины является самой совершенной среди современных автомобилей. Функциональность действительно впечатляет, и пользовательский опыт также хороший. Глубоко интегрирована с интернетом, частота обновления OTA и качество обновлений весьма впечатляют. Комфорт: Удивительный комфорт, обязательно стоит попробовать для тех, кто ещё не пробовал. Это субъективно, трудно описать. Прочее: Комплектация, ощущение от вождения, безопасность, шумоизоляция — всё на высшем уровне. Абсолютно соответствует своей цене. Результаты краш-тестов C-IASI такие, как я и ожидал, очень хорошие. Я уже посмотрел на кузов автомобиля и судил, что безопасность на высоте, материалы высокой прочности не оставляют сомнений. Недостатки: Машина слишком длинная, из-за чего страдает удовольствие от вождения, но такие вещи действительно трудно совместить. Это как Mercedes GLS — тоже большой, управление не из лучших. Анализ ключевой ценности: Я считаю, что самое большое преимущество этой машины — это принцип её привода. Традиционные гибриды изучались много лет, но идеальное удлинение привело к тому, что вся отрасль поняла, что была не права, просто никто не хочет это признать. Я сам технический специалист, понимаю, как мыслят такие люди, и признать ошибку никто не хочет, все следуют направлению. Сначала анализировали удлинение как последовательное, с логической точки зрения, параллелизация казалась более эффективной. Но теперь становится ясно, что если делать всё правильно, можно достичь очень близкого процесса, при этом исследования удлиненных последовательных методов обходятся гораздо дешевле. Например, последовательный удлинитель Wenjie намного эффективнее, чем Lixiang One, и новые модели могут быть еще более продвинутыми. Как только разница между удлинением и параллельным гибридом достигнет менее 0.1 литра на 100 километров, у сложного параллельного гибрида не будет причин для существования, так как разница в стоимости будет слишком велика. Кроме того, последовательная модель позволяет обойтись без коробки передач и других деталей, что облегчает установку более крупной батареи. Такой гибрид сможет идеально обеспечить потребности в электричестве на короткие дистанции и в топливе на длинные. Для автомобилей на топливе короткие дистанции самые затратные по топливу, и их заменяют на электричество, а на длинные дистанции электрозарядка наиболее сложна, особенно в праздники, и там использование топлива является идеальным решением. В параллельной модели из-за высокой стоимости, большого числа деталей и меньшего объема батареи преимущество теряется.

BMW X7M (I поколение) 2022

2022 BMW X7 xDrive40i Premium Luxury, приобрел в автосалоне в Чанчжоу как корпоративный автомобиль (налоговый вычет). После скидки 1 050 000 юаней (для частных лиц возможна дополнительная скидка около 30 000 юаней), налог на покупку 90 000 юаней, страховка 20 000 юаней, декор и сервисный сбор 20 000 юаней. Итоговая стоимость 1 180 000 юаней (с округлением до тысяч без учета разницы свыше пяти тысяч). Пробег примерно 20 000 км, делюсь впечатлениями от эксплуатации. Преимущества: 1. Внешний вид мужественный. Длинный капот, правильные пропорции, автомобиль выглядит гармонично и внушительно. Свинячий нос со щелочками сначала не принимается, но со временем становится вполне нормальным. 2. Роскошный интерьер. Все, что видите, покрыто мягкими материалами, индивидуальные кожаные сиденья премиальные на вид. Большой двойной экран из центральной консоли и приборной панели с высокой четкостью. Подсветка в салоне нежная, доступно множество цветов и сценариев. Звездное небо, приветственная подсветка, кристаллический рычаг переключения - все это создает ощущение роскоши. 3. Мощный двигатель. 3.0T двигатель хорошо работает, чуть нажмешь - и чувствуется мощь. Уверенность при старте, обгонах или при повторном ускорении - всегда чувствуешь, что можешь больше. 4. Удобство вождения и общения. Управление BMW не требует лишних слов - быстро, точно, стабильно. Удобство сидения - неожиданная приятность, благодаря пневмоподвеске отлично справляется с вибрациями. Со средними и большими неровностями дороги подвеска не трясет, даря ощущение собранного, прецизионного и комфортного шасси. Четыре независимых сиденья с мягкими подголовниками позволяют сомкнуть голову и даже вздремнуть. Недостатки: 1. Недостаточность и неуместность мест для хранения. Под центральной консолью всего два подстаканника, подставка для беспроводной зарядки слишком мала, и вверх направлена, что неудобно. Боковой отсек также маленький и неглубокий, сложите ключи - больше ничего не остается места. Дизайн неудобен, так как расположены перед подстаканниками, а если стоит стакан, дотянуться сложно. Отделение в подлокотнике и вещевой ящик маленькие, отсек для билетов подходящего размера, но нет футляра для очков. На ручках дверей тоже маленькие и неглубокие ниши, телефон занимает всего треть, а при поворотах и открытия дверей падает. Сигареты тоже выпадают. В задней части только два подстаканника и огромный X7 логотип, что незаметно удобно. Пожалуй, самое разочаровывающее - недостаток мест для хранения. 2. Внутреннее пространство несколько меньше в сравнении с размерами кузова и колесной базой. Комфортно сидеть на четырех независимых сиденьях, но если занята третья строка, то передние строки оказываются тесными. Благо, третья строка редко используется, обычно складывается, увеличивая багажник для использования как четырехместный автомобиль. Коридор между задним сиденьем узок, взрослый человек с трудом проходит. Часто беру другую машину, если клиентов много. Путь от аэропорта или вокзала до компании занимает около часа, так что сидение на третьей строке может испортить впечатление от поездки. Кроме того, отсутствуют кнопки управления для пассажирских мест, что иногда неудобно. 3. У рулевого колеса чрезмерная точность, на сложных дорогах есть ощущение захвата. Сначала думал, что это не отключенная функция ассистента, но оказалось, что так настроено. Со временем привыкаешь. Прочие впечатления: 1. Многослойные звуконепроницаемые стекла, но изоляция выше ожиданий. Шум двигателя довольно заметен, слышны также шум ветра и шины на скорости, но хорошая аудиосистема Harman спасает - включаешь музыку, шум забывается. 2. Автоматический дальний/ближний свет и режим панели приборов регулируются с помощью рычага света - хороший дизайн, но сначала не разобрался. 3. По цене данной комплектации, многие функции (подогрев рулевого колеса и задних сидений, переключатели, электрические подножки, помощник в вождении L2 и др.) нужно выбирать отдельно. Это слегка завышенные ожидания. 4. Расстояние между педалями маленькое, иногда ловишь ногу или случайно нажимаешь педаль газа при резком торможении. Это редкость и зависит от пользователя. 5. Средний расход топлива 11,5 л. По городу 13 л и больше. На национальных и сельских дорогах около 9 л, на скоростных 120 км/ч около 8 л. На высокой скорости в пределах 10 км/ч, потребление ±0,5-1 л. На эстакадах наиболее экономично - 7-8 л. С учетом габаритов авто, мощности двигателя приемлемо. Это мои впечатления от вождения почти 20 тысяч километров за полгода, делюсь с автомобильным сообществом. Если что-то упустил или ошибся, прошу указать; если что-то забыл - прошу дополнить. Больше общения и обмена знаниями. Спасибо за чтение и всем добра! Пожалуйста, рекомендуется владельцам! ☕☕

Nissan Tiida 2019

Моя цель при покупке автомобиля была такая: компактный, маневренный, удобный для парковки и с низким расходом топлива (это очень важно, так как с каждым днем цены на топливо растут, и я боялся, что куплю машину, но не смогу себе позволить ее эксплуатацию). И еще, чтобы было как можно меньше поломок, так как я не хочу постоянно ездить в автосервис. У меня нет автомобиля в семье, поэтому моя машина должна обеспечивать не только мои ежедневные поездки на работу, но и быть полезной для семейных нужд. Процесс покупки: Я тщательно сравнивал в интернете такие хэтчбеки, как Polo, Tiida и Golf, изучая их преимущества. Затем отправился в автосалоны на тест-драйвы, так как это очень важно: только благодаря личному опыту можно понять, подходит ли машина, иначе потом будет поздно сожалеть о покупке, если она вам не подходит. К примеру, я раньше предпочитал Golf из-за его более мощного двигателя, но когда сел в него, то почувствовал себя некомфортно и тесно. Конечно, выбрав машину, нужно посещать разные автосалоны, чтобы сравнить цены и выбрать наименьшую — сэкономленные деньги остаются у вас. После покупки автомобиля моя жизнь значительно изменилась. По выходным я могу взять родителей и поехать на прогулку, также можно навещать бабушку и дедушку. Мне больше не нужно мерзнуть в ожидании автобуса по дороге на работу. Особенно этой зимой я особенно почувствовал счастье и уют. В целом, я очень рад, что выбрал Tiida.

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

По сравнению с её популярным младшим братом MINI EV, Air ev Qingkong сразу же вызывает восхищение своим дизайном. В первую очередь, на это влияет внешний вид. Передняя часть с проходящей светодиодной лентой, новоразработанная решетка и фары, а также четыре простых варианта цветов — белый, синий, серый, коричневый — придают Air ev Qingkong свежий и стильный вид. Повышение качества ощущается не только во внешнем виде и палитре, но и в материалах интерьера. От приборной панели до дверных ручек и сидений — все обито кожаными материалами. Два подстаканника, расположенные у вентиляционных отверстий кондиционера, летом могут использоваться как небольшой холодильник. Под приборной панелью есть несколько маленьких отделений для хранения и два USB-порта. Хотя здесь нет подлокотника, основные аксессуары присутствуют. 10,25-дюймовый двойной экран, аналогичный KiWi EV, оснащен системой LING OS, с интеллектуальным голосовым помощником и перемещаемыми элементами на рабочем столе. Производительность на нормальном уровне, не уступает текущим основным интеллектуальным электрическим системам автомобилей в ценовом сегменте 100-200 тысяч юаней. Единственное замечание касается дисплея приборной панели. Из-за использования такой же системы, как у KiWi, интерфейс на приборной панели показывает экран помощи вождения. Поскольку у Air ev Qingkong нет оборудования для помощи вождения, это интерфейс на приборной панели мало полезен. Еще одной большой неожиданностью является пространство Air ev Qingkong, особенно заднее сидение. Для примера, у нашей сотрудницы с ростом 156 см более чем достаточно пространства над головой. При нормальной посадке водителя заднее пространство для ног также довольно просторное (более двух ладоней). Но для автомобиля длиной менее трех метров и колесной базой всего два метра это означает, что, несмотря на достаточно просторное пространство для пассажиров, багажник у Air Qingkong оставляет желать лучшего — туда вмещаются всего два рюкзака. Однако при сложенных задних сидениях Air ev Qingkong предоставляет багажное пространство объемом 704 литра, а в двухместной версии — 450 литров. Как ведет себя Air ev Qingkong на дороге? В целом, не сильно отличается от других микрокаров. Хотя мощность была улучшена, и автомобиль оснащен задним мотором на 50 кВт с пиковым крутящим моментом 140 Н·м, и разгон до 50 км/ч занимает 4,8 секунды. Но в таких сценариях использования, как поездки в магазин или поездки за детьми, где требуются в основном низкие скорости, потребность в ускорении не столь велика. Почувствовать ускорение от мотора 50 кВт не так просто.

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 Сначала рассматривал модели Binyue, Icon и Lynk & Co 06. Binyue не имеет независимой подвески, Icon понравился только в топовой комплектации за 12.99, что не слишком выгодно, модель 06 за 13.86 не на платформе CMA. Когда я колебался, увидел Boyue L. У этой машины была необходимая мне независимая подвеска на платформе CMA, привлекательный внешний вид и интерьер, который понравился и мне, и жене. Цена 1.5 Luxury составляет 13.17, что тоже хорошо. Решил, что автомобиль соответствует моим требованиям, и поехали на тест-драйв. Мы оба остались очень довольны и сразу заказали машину после теста. 【Цена покупки】 Цена за 1.5 Luxury составляет 14.5 с учётом двух дополнительных опций. Согласно информации из автомобильного сообщества, я договорился на такую же цену. Подарили неплохие коврики и экологическую наклейку. Дополнительные опции от Geely хорошего качества. Процесс тонирования не был простым: после двух дней без ответа по телефону пришлось лично записаться на неделю вперёд, что крайне неудобно. 【Впечатления от вождения】 После запуска работы бортового компьютера требуется подождать около 3 секунд перед началом движения. При езде по пригородным дорогам я использую адаптивный круиз-контроль, который автоматически поддерживает безопасную дистанцию при обнаружении более медленного автомобиля впереди. Чип 8155 в бортовом компьютере работает плавно, без зависаний и сбоев. Надеюсь, в будущем добавят больше приложений, например, музыкальных. Во всех комплектациях Boyue L установлены ультра-комфортные сиденья air~sofa. У моей комплектации 1.5 Luxury есть подогрев сидений, по умолчанию на 15 минут, но можно настроить время под себя. 【Расход топлива】 На данный момент общий пробег 283 километра, и я в основном использую интеллектуальный режим. Мне нравится резко нажимать на газ при старте. В пригороде минимальный расход составляет 7.4 литра, а в городе 10.3. Заправляю 92-м бензином, который у нас стоит 6.08 за литр, другие режимы ещё предстоит исследовать. 【Пространство в салоне】 Спереди всё в порядке, заднее пространство достаточно большое. Когда мы привезли машину домой, жена, мама и двое детей удобно разместились на задних сиденьях, и было не тесно. Я с ростом 1.75 метра спокойно сижу сзади, и у меня над головой остаётся два кулака пространства. В легковых автомобилях такого нет, иногда задеваю волосы. 【Дизайн экстерьера】 Внешний вид – это то, что больше всего впечатлило мою жену, была любовь с первого взгляда: передняя и задняя светодиодные фары, световое шоу, двухцветный кузов (чёрно-белый), кристаллический переключатель передач. Но это стоит дополнительных 6000! Чуть разочаровала замена колёсных дисков – они хуже, чем оригинальные. 【Комфорт при езде】 Переднее сиденье очень мягкое, езда по неровностям почти не ощущается, тормозить особо не приходится. 【Динамика】 Езжу в умном режиме, ибо для такого большого автомобиля двигатель 1.5T на старте может издавать громкий звук, если сильно давить на газ, что вызывает дискомфорт, поэтому стараюсь плавно нажимать газ. Как только скорость достигает 30 км/ч, нажимаю сильнее, и всё идёт гладко, мощности достаточно. Обгон тоже очень лёгок. В общем, 1.5 уже вполне хватает. 【Наибольшее неудовольствие】 В день покупки в салоне был резкий запах, пришлось ехать домой с открытым люком. После попросил сервис перевести систему на внешний циркуляционный режим – теперь всё в порядке. Кроме того, кондиционер не имеет физических кнопок. Каждый раз, когда сажусь в машину, он включается автоматически. Выключаю его, а потом снова включается. Поинтересовался, и оказалось, что в подголовнике внутри два динамика, и они не работают при воспроизведении музыки, так что одного вполне хватит. Желательно было бы установить два в багажнике, иначе один пустой и это некрасиво. Благодарю администраторов за советы.

Roewe ERX5 2023

Очень рад, что удалось приобрести топовую комплектацию Roewe eRX5 2023 в конце декабря 2022 года. Сначала расскажу о своих потребностях в автомобиле: 1. Обычно нужен для поездок на работу по городу, 30 км в обе стороны. 2. Раз в месяц ездить к родителям в деревню для отдыха и морального восстановления. 3. Ежегодные поездки на дальние расстояния для туризма. 4. В семье скоро появится ребенок, поэтому требуется больше пространства. 5. Самое важное: супруга требует, чтобы это был кроссовер! Кроссовер! Кроссовер! 6. Получить зеленую лицензию для доступа к высоким шанхайским дорогам и внутреннему кольцу. Рассмотрел много брендов, удовлетворяющих эти требования, в итоге выбор стоял между Roewe eRX5 и BYD, но жена не любит BYD (это просто личное предпочтение), и выбор пал на eRX5 2023 года. Почему выбрал этот автомобиль? Во-первых, я изучил текущее состояние полностью электрических автомобилей. Конечно, они являются будущим трендом, но на текущий момент, как мне кажется, они еще не полностью зрелы. Если бюджет позволяет, можно покупать, но я считаю, что когда электрические автомобили решат проблемы с дальностью и безопасностью, их можно будет брать без раздумий. Пробег на одной зарядке у eRX5 в 55 км идеально закрывает мои повседневные потребности. Для поездок к родителям или дальних путешествий достаточно заехать на заправку, никаких проблем с дальностью. Кроме того, у автомобиля есть множество полезных функций, таких как круиз-контроль на шоссе, который освобождает ноги на длинных маршрутах, а также функции парковки и стояночного тормоза, которые очень полезны. Таким образом, автомобиль, удовлетворяющий ваши потребности, – это хороший автомобиль, а внешний вид и дополнительные функции eRX5 – это приятные бонусы. В будущем, eRX5 будет моим спутником в пути. Пожалуйста, администратор, дайте рекомендацию.

Ford Explorer (VI поколение) 2023

В ноябре 2022 года я попросил продавца обратить внимание на бургундский цвет с оранжевым салоном, а 3 декабря внес предоплату. В конце декабря я еще спрашивал у продавца, когда можно будет забрать машину, но ответа не было. 5 января, примерно в 2 часа дня, я обедал вне дома, как вдруг продавец сообщил, что прислали единственную машину в этом цвете и с таким салоном на юго-запад региона. Я не дождался окончания обеда и с волнением отправился на осмотр автомобиля. В автосалоне даже помощь в мойке автомобиля предоставили. Когда увидел машину, понял, насколько редким и необычным является это сочетание цвета с большим кузовом. Ожидание в течение двух месяцев оправдало себя. Это версия Vogue Plus, которая считается с наилучшим соотношением цена-качество. Оранжевый салон тоже соответствует моим требованиям. Оранжевый салон подчеркивает текстуру и качество кожи лучше, чем черный, и выглядит более роскошно. Это тот автомобиль, который мне нравится, и цвет с салоном также был сделан согласно моим пожеланиям, за что продавцу отдельное спасибо. Процесс получения автомобиля проходил без излишней помпезности, всё было просто. Я думал, что из-за уникального цвета и салона будет такая же грандиозная церемония, как у других автолюбителей на Dochede или в крупных магазинах. На следующий день не мог держать в себе волнение от получения автомобиля — был очень рад. Пожелал себе в возрасте 35 лет в новом году получить машину, которая меня полностью удовлетворяет.

Audi A3 2022

Я считаю, что A3L — это автомобиль начального уровня BBA с наилучшим соотношением цены и качества, обладающий отличными характеристиками. Водительские ощущения стабильные. Подходит для ежедневных поездок, а также для вождения на средние и дальние расстояния. По внешнему виду это автомобиль среднего и выше среднего уровня в своем классе, возможно, даже лучший. Если вам нравится дизайн семейства Audi, вам определенно понравится внешний вид A3. Передняя часть выглядит обворожительно, она напоминает старших моделей. Очень живой, с четкими углами, но также с красивыми изгибами. Задняя часть слегка скучная, но в целом гармоничная. Что касается пространства, то место на заднем сиденье, за которое критиковали предыдущую версию, в модели 2021 года стало более приемлемым, оно подходит для взрослых с тонкой фигурой или не слишком больших детей. Интерьер обладает как стилем, так и технологичностью. Это два разных подхода по сравнению с A-классом. Не стоит даже упоминать интерьер 1-й серии, он не имеет ничего общего с этим автомобилем. Система автомобиля обычная, но если есть CarPlay, то это неважно; в основном используется для навигации и прослушивания музыки. Аудиосистема немного лучше, чем просто шум. Сиденье водителя имеет отличную поддержку, атмосфера спортивного автомобиля на высоте, но при посадке и высадке могут возникнуть проблемы с удобством для бедер. При движении по городским дорогам все в порядке, но на неровных участках чувствуется жесткость. При прохождении поворотов на несколько более высокой скорости чувствуется уверенность. Шум от шин и дороги неизбежен, придется либо улучшать изоляцию и установить бесшумные шины, либо заглушать его музыкой. В итоге, средняя комплектация A3L — самая выгодная покупка, в ней есть все необходимое. Для тех, у кого есть дополнительные требования по функциям, можно добавить их через автосервис или официальное оборудование. Это всего лишь субъективные впечатления от первого владения автомобилем.

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

Wuling Qingkong стоит от 67 800 до 82 800 юаней, и если смотреть только на цену, она кажется немного дорогой, потому что, как микрокомпактный электромобиль, Mini EV стоит в основном от 30 000 до 40 000 юаней. Однако после тест-драйва этой машины я считаю, что высокая цена вполне оправдана. Внешний вид: Внешний вид доступен в четырех цветах: черный, белый, серый и синий, общий дизайн довольно минималистичный, а интегрированные яркие полосы обновлены. Интерьер: Сиденья изменились с тканевых на кожаные, интерьер в основном из металла и мягких материалов, что значительно улучшает ощущение качества. Оснащение: Наибольшие изменения произошли в оснащении. Во-первых, обновлена система бесключевого доступа, долгим нажатием на ключ можно поднять или опустить окна одним нажатием, и есть функция защиты от защемления. Кроме того, можно через приложение запускать автомобиль дистанционно и включать кондиционер. В машине добавлены два 10,25-дюймовых экрана, и традиционная для Wuling система Ling OS тоже устанавливается на этом авто, она предоставляет функции навигации, развлечений и другие, а также отличается высокой скоростью и точностью распознавания. Эта модель Qingkong также оснащена системой электронной стабилизации (ESC), антиблокировочной системой (ABS), электронным стояночным тормозом, функцией автоподдержания остановки (Auto Hold) и другими функциями, включая небольшие детали, такие как регулировка рулевого колеса, электрическая регулировка окон, зеркало для пассажира и т.д. Общее впечатление — маленькая птичка с полным функционалом. Запас хода: Запас хода Qingkong составляет 300 км, чего достаточно для повседневного использования. Стоит отметить, что этот автомобиль поддерживает быструю зарядку: от 30% до 80% заряжается всего за 45 минут, а батарея обновлена до 20,8 кВт∙ч. В целом, обновления Qingkong достаточно значительны, и оснащение по сравнению с Mini EV более богато.

Volkswagen Jetta 2023

【Опыт покупки】 Изначально в конце октября я планировал купить Volkswagen Bora 1.4T в комплектации Premium. Прошел тест-драйв на Lavida и Bora и, поскольку не особо интересовался японскими и другими брендами, остановился на Volkswagen из-за надежности немецкой сборки. Но банк неожиданно не одобрил мой кредит (из-за предыдущего микрозайма, который я уже погасил), и дилер сообщил, что на кредит Volkswagen процент будет 2-3 тысячи. Отступив, я сменил дилера и присмотрелся к Jetta в комплектации 1.4T Lite — хотел черный цвет. После обсуждения цены, собирался сделать заказ, но узнал, что черные автомобили проданы; осталась версия 1.5T Superior в серебристом цвете. Подумав, я решил, что дополнительные 4 тысячи не проблема, серебристый цвет проще в уходе и менее распространен, чем белый или черный, поэтому сделал заказ на 1.5T Superior. 【Впечатления от вождения】 Совершив два поездки по автомагистрали, я убедился, что мощность 1.5T вполне достаточна. В режиме «S» разгон и обгон доставляют удовольствие. Ездил раз на скорости 150 км/ч — автомобиль стабильный. На трассе включаю круиз-контроль, что позволяет расслабить ногу и ехать спокойно. Шум шин не замечаю, так как обычно слушаю музыку во время поездки. При городских поездках, в основном передвигаясь по скоростным дорогам без светофоров, использую режим Eco, что позволяет экономить топливо, особенно если дорога ровная или с уклоном, позволяя машине катиться. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 1100 км, средний расход составляет около 7.5 л/100 км, чем я вполне удовлетворен. На свободных трассах расход минимален, достигал 5.3 л/100 км, а на автомагистрали стабильно около 5.5 л/100 км. В пробках городской дороги расход обычно в пределах 7.5-8.0 л/100 км. 【Комфорт при поездке】 При росте 170 см и весе 65 кг место водителя очень просторное. Середина заднего сиденья имеет выпуклость, что немного неудобно, но так как в большинстве случаев я езжу один, это не проблема. 【Что не устраивает】 В этой версии отсутствует ACC (адаптивный круиз-контроль) и приборная панель всего 8 дюймов. Было бы хорошо, если добавить ACC и заменить панель на 10.25 дюйма.

Kia Sportage (V поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 В 2011 году наша семья купила Volkswagen Tiguan, но он начал расходовать масло, поэтому решили что пора менять машину. Целью снова стал SUV, для дома мы не рассматривали вопрос остаточной стоимости, только долговечность. Изначально смотрели в сторону RAV4 и CRV, уже торговались по цене, но случайно узнали о выходе модели Kia Sportage X-Line. Лично я довольно лояльно отношусь к корейским брендам, и после тест-драйва обнаружил, что в различных аспектах машина лучше обеих японских моделей. Заднее пространство сравнительно с моим старым Tiguan, а багажник больше в полтора раза, поэтому долго не думал и внес залог в автосалоне. 【Цена автомобиля】 2.0T, полный привод, флагманская комплектация. Рекомендуемая цена 23.48. Я использовал старую машину как замену, что дало субсидию в 10,000. Не участвовал в предзаказах, наличной скидке в 10,000. Государство снизило на 50% налог на покупку и производитель добавил 25% субсидии, так что налог составил около 4,000. Итоговая цена составила 22.38, также в подарок дали набор для кемпинга. Ценой доволен, она ниже моего бюджета на покупку авто. 【Впечатления от вождения】 2.0T в паре с 8AT дает отличную динамику, на скорости до 120 км/ч чувствуешь себя уверенно. 8AT может экономно регулировать обороты. Чувствуется по вождению, что до немецких немного не дотягивает, но значительно лучше японских. Подвеска настроена качественно, не болтает. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 1000 км, отображаемый расход топлива составляет 10.7, из них около 400 км по трассе. Ожидается, что после первого ТО будет ниже, предполагаю, что составит 10 литров на 100 км. Бак показался маленьким, 54 литра. Один день в пробке ездил почти на пустом, заправил 49.6 литра, при этом на дисплее оставалось 30 км запаса, расчет показался довольно точным. 【Что не понравилось】 Кнопки люка не имеют подсветки, в перчаточном ящике и багажнике нет света, отсутствует шторка в багажнике, и даже не предусмотрено место для ее установки, так что самостоятельно купить корейскую версию не получится. Остальная подсветка в салоне диодная, кроме багажника, где установлены недостаточно яркие галогенные лампы. Система полного привода автоматически распределяет мощность без блокировки (за границей есть). В иностранных версиях на фарах есть линзы, а в нашей все фары отражательные; противотуманки тоже сэкономили (поэтому потратил 7000 на замену). 【Вывод】 Сочетание возможностей Kia Sportage X-Line за эту цену меня устраивает: полная комплектация с небольшой наценкой (22 тысячи), в наличии все, что нужно. За RAV4 гибрид в средних комплектациях пришлось бы заплатить около 24 и скоро её обновят, так что выгоднее брать новую модель. Sportage X-Line 2.0T расходует топлива меньше, чем мой старый Tiguan 1.8T, что вполне приемлемо, ведь мощность тоже один из факторов безопасности. Многие сомневаются, стоит ли немецкая модель больше 20, но автомобиль — это дело вкуса. Тратя свои деньги, покупайте то, что нравится только вам. Лишь вы должны решать, что стоит своих вложений. Надеюсь, Sportage X-Line станет верным спутником для нашей семьи. Также желаю всем быстрее обзавестись автомобилем своей мечты.

Jeep Grand Commander 2022

Эта машина требует прогрева. При запуске слегка потряхивает, но через минуту после прогрева все становится нормально. На данный момент проехал более 2000 километров, на шоссе расход топлива составляет 8 литров, но в городских пробках может доходить до 11. При вождении замечаю, что на высокой скорости шум от ветра довольно значительный, что связано с дизайном кузова. Двигатель довольно хороший. Я установил дополнительное оборудование: автоматическое поднятие окон и складывание зеркал при запирании и дистанционный запуск; все это работает хорошо. Ранее у меня был Jeep Compass, и я был доволен его общей производительностью, особенно в дальних поездках. Поэтому когда увидел скидку на модель Grand Cherokee, я обменял свой Compass на Grand Cherokee. В основном я предпочитаю бренд Jeep.

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

Wuling Air ev Qingkong, будучи миниатюрным автомобилем, привлекает внимание многих семейных пользователей благодаря компактному и лаконичному кузову, а также комфортным условиям езды. В плане безопасности Wuling Air ev Qingkong также заслуживает похвалы. В конструкции кузова для обеспечения всесторонней защиты пользователей создана усиленная клеточная структура кузова, в ключевых частях таких как передняя балка, стойка А, задняя балка использована сталь более высокого класса прочности, что обеспечивает дополнительную безопасность. Многие могут беспокоиться о безопасности батареи электромобиля, батарея Wuling Air ev Qingkong прошла тесты на высокие температуры и экстремальный холод, и может безопасно работать при температуре 60 градусов тепла и -30 градусов мороза. Срок службы батареи достигает 1012 циклов, что значительно превышает национальный стандарт в 500 циклов, что, безусловно, внушает уверенность пользователям! Стоит отметить, что батарея Wuling Air ev Qingkong обладает пылезащитными и водонепроницаемыми характеристиками уровня IP68 и прошла 39 тестов на безопасность, включая огонь, воду и столкновения, что делает ее качественной и надежной; кроме того, батарея оснащена интеллектуальной функцией поддержания температуры, что делает поездки еще более беззаботными.

Audi A8 2022

В целом, производительность отличная, начальное ускорение немного медленное. В остальном идеально. Просторный салон, центральный задний выступ достаточно высокий, возможно, из-за полного привода.

Mercedes-Benz EQA 2022

【Достоинства】 Энергопотребление действительно радует, примерно 11 кВт/км, летом с кондиционером может быть чуть выше. Кроме того, автомобиль действительно стильный, давно мечтал о Mercedes, но не ожидал, что сначала куплю электрокар. 【Недостатки】 Запах в салоне немного сильный, проветривали долго, чтобы избавиться от него, возможно, это связано с заменой сидений на искусственную кожу. Все кнопки на центральной панели заменены сенсорными, возможно, это выглядит более технологично, но управление неудобное, иногда даже кнопки не реагируют. Также есть проблемы с системой "человек-машина", особенно на фоне сравнения с новой моделью друга, пользоваться ей менее комфортно. 【Пространство】 Пространство довольно просторное, на переднем сидении нет ощущения тесноты, но на заднем, если сидят трое, становится немного тесно. Багажное пространство вполне достаточное, для трех чемоданов места хватит. 【Впечатления от вождения】 Мощность электромобиля точно не вызывает беспокойства, тем более, если это роскошный бренд, разгон очень быстрый, максимальная скорость на шоссе достигала 140 км/ч, что было очень легко. Переключение передач очень плавное, если не водить агрессивно, не будет толчков. Управлять рулем можно буквально одним пальцем, что делает вождение совершенно неутомительным.

Chevrolet Cruze 2023

Сравнив разные варианты, наконец, выбрал этот - 1.5L Yuexiang. Сейчас пробег уже более 700 километров, и в целом я считаю, что он стоит своих денег. Он не пренебрегает мной из-за моей бедности, и я тоже не считаю его плохим. Это мой второй автомобиль. Первая машина была Changan EADO с механической коробкой передач, приобретенная в 2016 году. В сентябре 2022 года, в лучший день месяца, я попрощался с ним в последний раз. Машине было 6 лет, и она была списана. Я присматривался к 1.4T Changan EADO, Geely Emgrand, Ford Focus, а также рассмотрел Buick Verano Pro и Hyundai Elantra. Так как страховка долго не поступала, я все время откладывал покупку. Позже я с другом посетил дилера Ford для тест-драйва Focus, уже даже заплатил задаток, но в итоге машина была продана другому покупателю, так как я долго тянул с покупкой, и мне вернули задаток. Conoisseur (Cruz) по конфигурации не превосходит китайские автомобили, но он оборудован всем необходимым для домашнего использования. Если честно искать к чему придраться, то это немного рывок при старте. Дилер подарил мне большой пакет подарков: коврики, пленку для автомобиля и другие. Цена с учетом всех трат составила 7.9 (вероятно, 79,000 юаней), машину забрал в столице провинции Хэнань, Чжэнчжоу.