Buick Regal 2023
【Ситуация】:
Так как я скоро заканчиваю университет (второй семестр можно не посещать, только писать диплом), у меня появилась необходимость в автомобиле. Права я получил в 2019 году, но с тех пор не водил машину, решил воспользоваться этой возможностью, чтобы потренироваться, а после Нового года искать работу. К тому же, как раз подоспело время, когда налог на покупку автомобиля стал вдвое меньше, и появилась мысль о покупке машины.
【Опыт покупки автомобиля】:
Я учился на автомобильной инженерии в университете, и очень люблю автомобили, поэтому постоянно их изучаю. Для меня лично японские автомобили вообще не рассматриваются, а отечественные автопроизводители я бы рассмотрел, но родители не поддержали эту идею, поэтому от неё тоже пришлось отказаться. Рассматривал различные автомобили и думал, что после выпуска из университета устроит модель примерно за 100 тысяч. Поэтому смотрел на такие автомобили, как Вейланг, Баолай в этой ценовой категории, и в конце концов выбрал Вейланг Юефэн. Однако когда повёл родителей в автосалон, им не понравился Вейланг, считали Юефэн слишком вычурным, нестандартным. В салоне их внимание привлёк автомобиль Джунвэй, сказали, что он более солидный. Так мы и начали переговоры по Джунвэй.
【Цена покупки】:
Модель 23 года 552 ZHIXIANG, цена автомобиля 146 800, страхование 4360, налог 6300, временные номера 50, еще какой-то сбор 50, забыл какой. Общая стоимость для меня явно завышена, дали только два обслуживания, пленку, огнетушитель, коврик и один плед. Изначально думали взять автомобиль через торговый центр, все согласовали, но не внесли депозит, на следующий день связались с салоном в Пекине, а там автомобиль уже продан. Потом обратились в несколько мест, но ни у кого не оказалось подходящего автомобиля, только после новогодних праздников. В итоге этот салон имел в наличии автомобиль, а продавец заметил нашу заинтересованность, с неким высокомерным отношением предложили согласиться или отказаться, цену снизить было нельзя. В конце пришлось принять и не сожалеть об этом.
【Впечатления от вождения】:
1. За последние полмесяца проехал около 200 км, чтобы потренироваться навыкам вождения, специально поехал с опытным водителем по сильно загруженному участку дороги, с двухполосными движениями и забитыми парковкой, а также множеством электровелосипедов. По собственному опыту могу сказать, что тормоза кажутся тугими, в пробке это утомительно для ног (возможно, потому что я новичок, немного нервничаю, на следующий день проснулся с болью в правой ноге). Может и другие опытные водители считают тормоза жесткими.
2. Пока не был на автомагистрали, только разгонялся до 120 на окружающих маршрутах без ограничения скорости, ощущение устойчивости. Но с повышением скорости увеличивается шум от шин и воздуха.
3. Машина держится уверенно на городских скоростных дорогах, хорошая динамика, быстрый отклик на педаль газа, точное управление.
4. Несмотря на передние и задние независимые подвески, комфортность на сельских дорогах хорошая, прохождение лежачих полицейских особо не ощущается, пропускная способность, конечно, не такая, как у SUV, но для повседневной езды вполне достаточно.
【Статическое впечатление】:
Джунвэй действительно выглядит впечатляюще в статике, его линии придают спортивный характер, передняя часть автомобиля придаёт чувство солидности. Многие старшие в нашем районе спрашивали, стоит ли он не менее 20. Интерьер достаточно простой, с традиционным дизайном, небольшой экран на приборной панели, центральный дисплей тоже не такой большой, но вполне хватает для карты и музыки, благодаря CarPlay пользоваться довольно удобно. Элементы управления выглядят довольно продвинуто, и значительная часть обивки из кожаного материала, в этом плане Buick молодцы.
【Пространство салона】:
Как ни крути, Джунвэй - автомобиль класса B, пространство вполне достаточное. Друзья заметили, что задние сиденья вместительные, но сиденья довольно жёсткие и при долгой поездке может быть некомфортно. По расходу топлива пока нет ценности для оценки, в дни оформления документов работал на холостом ходу с включенным кондиционером и показал мгновенный расход 30 литров, за последние дни на городской скоростной дороге около 9 литров, предполагается до 10 литров в будущем.
【Самое довольное】:
Стильный, солидный, высокая ценовая эффективность, богатая комплектация.
【Самое неудовлетворительное】:
Пока не обнаружилось, не знаю, что будет в дальнейшем!
Надеюсь, администраторы клуба Джунвэй рекомендуют!
