Прежде всего, рассмотрим цену: Peugeot 2008, как небольшой кроссовер от совместного предприятия, доступен в единственной комплектации — 2022 модель 230THP THE ONE с рекомендованной ценой 9.97 млн юаней. В то время как рекомендованный ценовой диапазон Honda HR-V составляет от 12.78 млн до 17.68 млн юаней. Таким образом, по цене Peugeot 2008 честно говоря, довольно выгодное предложение.
В плане дизайна, Peugeot 2008 относится к аккуратному и стильному типу. Хотя французские автомобили в Китае не особенно популярны, их дизайн заслуживает хорошей репутации. Дизайн Peugeot 2008 сохранил стиль последнего поколения автомобилей Peugeot, особенно "клыковидные" светодиодные полосы дневного ходового освещения по бокам бампера, которые легко узнаваемы.
Дизайн задней части также очень индивидуален, с черной полосой, соединяющей задние фары, а при включении выглядят, как знакомые "львиные когти" Peugeot — высокая узнаваемость. Двойная выхлопная система усиливает спортивную атмосферу этого автомобиля.
Peugeot 2008, как компактный кроссовер, имеет размеры 4312*1785*1545 мм и колесную базу 2612 мм. Размеры Honda HR-V составляют 4380*1790*1590 мм и колесную базу 2610 мм. Обе модели схожи по размерам, так что можно составить представление о габаритах 2008, поскольку HR-V довольно часто встречается на улицах.
Интерьер — это еще одна из особенностей французских автомобилей, материалы и качество сборки на достаточно высоком уровне. Руль компактен и имеет дизайн с плоским верхом и низом, перед ним расположены два полуокруглых механических прибора. Центральный дисплей имеет диагональ 7 дюймов и поддерживает CarPlay и CarLife, что дает отличные возможности для расширения функционала.
Кроме того, новая модель оснащена панорамной крышей, задними парктрониками, бесключевым доступом и запуском, кожаным рулем, подрулевыми лепестками переключения, кожаными сиденьями, светодиодными фарами и электронным переключателем передач в фирменном стиле, что делает его компактным и изящным.
В плане производительности, Peugeot 2008 оснащен двигателем 1.2T с максимальной мощностью 136 л.с. и максимальным крутящим моментом 230 Нм, в паре с 6-ступенчатой "мокрой" двухсцепленной трансмиссией. В контексте небольшого кроссовера 2008, такой двигатель вполне уместен и мощности достаточно, однако проблема в том, что это трехцилиндровый двигатель. Вообще, китайские потребители очень чувствительны к трехцилиндровым двигателям и предпочли бы более слабый атмосферный вместо турбонаддувного. Это, безусловно, является причиной, по которой многие покупатели отказываются от такой модели.
Кому тогда подходит покупка Peugeot 2008? На мой взгляд, это тот, кто в первую очередь настроен на покупку компактного кроссовера от совместного бренда с бюджетом около 10 млн юаней. Во-вторых, если есть требования к внешнему виду и имеет значение качество вождения, то Peugeot 2008 — один из немногих вариантов. И выбор прост, ведь доступна только единственная комплектация.
