За месяц проехал 4000 километров и, честно говоря, считаю, что электрический автомобиль просто восхитителен. Единственное, что нужно потратить немного времени, чтобы найти зарядную станцию, но зато больше не придется беспокоиться о колебаниях цен на бензин. В год предоставляется 3000 кВт⋅ч бесплатной электроэнергии, и можно ехать, куда угодно!
4000 километров — реальный отзыв владельца автомобиля
**Самое неудовлетворительное**
Название "智己" (Чжи Цзи) очень сложно произносить. Как бы хорош ни был автомобиль, не удается полностью передать это другим людям, так как название звучит как "сам". Лучше бы изменить название.
**Впечатления от вождения**
Широкие смешанные шины и полноприводное рулевое управление — это просто нечто! В повороты заходишь с полной уверенностью, радиус поворота даже меньше, чем у моего старого Haval H2. Вождение действительно очень приятное — пробовал два раза Tesla, но "智己" нравится больше — ощущения от ускорения и торможения, как в роскошной бензиновой машине, просто великолепные.
**Запас хода**
Снижение запаса на 25%, по трассе около 400 км, в обычных условиях около 450 км, на длительных поездках по шоссе немного нервничаешь. В первый раз ехал 300 км из Сямынь в родной город, потом еще 100 км по деревне и осталось всего 40 км запаса на обратной дороге. В малых городах все еще есть беспокойство по поводу запаса хода.
**Самое удовлетворительное**
Текущее послепродажное обслуживание просто отличное. Забирают и возвращают машину, моют автомобиль, а также могут предоставить ваучеры на поездки. Годовая бесплатная мойка автомобиля 12 раз тоже вполне устраивает, довольны. Если из-за функции 360 градусного обзора колёса поцарапаются, можно бесплатно подать заявку на их ремонт. Персонал службы поддержки тоже хороший, есть персональный менеджер.
В общем, рекомендую изменить название, всё остальное вполне устраивает. Вчера мама сравнивала с Xiaopeng G9, наш автомобиль все равно кажется лучше!
