Xiaopeng Motors G6 2024
Xpeng G6 можно назвать безупречным универсальным автомобилем, он хорош по всем параметрам.
Для меня, человека, у которого уже есть маленький электромобиль и который покупает второй электромобиль, G6 имеет достаточно много места, а вождение им достаточно интеллектуально. Мои требования к интеллектуальности были не особо высоки, я также люблю водить машину самостоятельно. Выбор версии plus был для меня очень выгоден по цене, и она удовлетворяет мои потребности в дальних поездках и расслаблении. С момента получения автомобиля я проехал на нем 1000 км, ощущения отличные, и я не жалею о выборе G6.
Поговорим о процессе покупки автомобиля:
Из-за смены работы, мне нужно ездить по трассе домой. Девушкам, конечно, часто бывает утомительно водить по трассе, и я постоянно напряжена. Опыт вождения по трассе у меня небольшой. Мой старый мини-автомобиль, хотя и мог ездить по трассе, но поездки длиной около 35 км всё же были не совсем безопасны. Чем меньше машина, тем легче ею управлять на высокой скорости, и я осмеливалась водить её только на скорости около 95 км/ч. Поэтому в семье решили приобрести для меня машину, которая может ездить по трассе. Конечно, у меня также были новые требования к своему второму автомобилю. Если уж менять машину, то на автомобиль более высокого уровня с лучшим опытом вождения. Мы посмотрели много машин, включая Wenjie M5, Xingtu Xingjiyuan, Zeekr 007, IM LS6, BYD Song L и Haishi 07. Но все они казались неоправданно дорогими или политика производителя вызывала сомнения. Мы также рассматривали интеллектуальные возможности Galaxy E5, но из-за неопределенности с батареей и ценой, в конце концов, соотношение цены и качества Xpeng нас убедило. Большой размер автомобиля, низкий расход и хороший уровень интеллекта. Система интеллектуального вождения могла удовлетворить мои потребности в высокоскоростном NGP, автомобиль достаточно стабилен и безопасен. При моем росте в 165 см вождение машины не казалось слишком трудным.
Цена автомобиля:
Преимуществ мне особо не удалось получить. Я обменяла свою маленькую электромашину, получили скидку 10,000 юаней, оформила кредит на 50,000 юаней. Таким образом, общая сумма с учетом страховки и процентов по кредиту составила 182,800 юаней. По сравнению с текущей государственной субсидией для электромобилей, цена была выше, обычно такие машины получаются дешевле. Но с другой стороны, получается, что при текущих субсидиях покупка G6 действительно выгодна! После получения автомобиля я наклеила пленку и защитное покрытие на кузов, хотя продажник меня отговаривал, говоря, что белый автомобиль не нуждается в защитном покрытии. Но я захотела поберечь свою новую машину, потратив около 5,000 юаней. Так как я выбрала синий и белый интерьер, итоговая сумма включала и внешние, и внутренние украшения, цена машины составила около 195,000 юаней.
Поговорим о запасе хода:
Я выбрала версию plus, по стандарту CLTC запас хода составляет 580 км, по WLTP - 470 км. Я считаю, что этот диапазон мне подходит, даже при дальних поездках, проезжая более 300 км, стоит отдохнуть. Мы не водители грузовиков, нам не нужно превращать поездки в работу. В целом, запас хода очень надежный, что изменило мое мнение о литий-железо-фосфатных батареях. Текущие литий-железо-фосфатные батареи значительно лучше, чем 2-3 года назад.
Наконец, хочу поделиться своими ощущениями. Как человек, который водил электромобиль два года, могу сказать, что это действительно экономично. Владея Chery eQ, я ежедневно заряжала автомобиль на улице, и стоимость эксплуатации с учетом страховки за год не превышала 4,000 юаней. Сейчас, с установкой домашней зарядной станции, экономия стала ещё большей. Самое большое впечатление от Xpeng G6 - удобство автоматической парковки, полезность интеллектуального вождения на высоких скоростях и чувствительность 360-градусного радара. Я преодолела свой страх вождения больших машин, теперь не боюсь поездок в сельскую местность. Возможно, сейчас многие автомобили обладают подобными интеллектуальными функциями, но найти такие возможности в машине стоимостью до 200,000 юаней довольно редко. Я совсем не жалею о покупке G6. Автомобиль - это потребительский товар, и самое важное – чтобы он был удобен и нравился.
