Первое впечатление от Xiaomi SU7
Короткие сиденья, если вы высокий и с длинными ногами, лучше отказаться.
Высокие сиденья, примерно на 10 см выше, чем в спортивных автомобилях, очень неудобно.
Звукоизоляция на среднем уровне, акустика преимущественно нормальная, головные динамики используются только для навигации и звонков.
Платформа Xiaomi SU7 в движении устойчивая, мелкие вибрации фильтруются.
Управление точное, практически нет люфта, направление очень хорошее.
Общее ощущение от вождения максимально приближено к бензиновым автомобилям — возможно, была проведена регулировка веса спереди и сзади?
Есть немного ощущение как у BMW. Главная проблема — немного высокая обзорность.
Но, по совету пользователей, в сиденье есть скрытый режим, можно опустить ниже, я попробовал, кажется, стало немного ниже, но это надо еще проверить.
Процесс получения автомобиля Xiaomi и детали расходов
Сначала нужно оформить кредит и внести первоначальный взнос, полная оплата возможна как на месте, так и онлайн.
После оплаты потребуется оформить страховку. Доступны только Pacific Insurance и Sunshine Insurance, по цене они одинаковы.
У страхования есть только два уровня, разница в 400 юаней. Дорогое страхование стоит около 6000 юаней, дешевое — около 5600 юаней. Разница только в более одной услуги у Sunshine Insurance по сравнению с Tai-Ping. Основных различий нет.
При прибытии на место получения автомобиля нужно следовать простому процессу. Имеется плата за регистрацию в размере 405 юаней.
Также сервисные работники предложат вам приобрести пакет обслуживания от Xiaomi за 1299 юаней. В него входят правка шин и покраска. Рекомендуется купить.
В автомобиле также будет установлена флеш-карта объемом 128 ГБ, которую вам заранее положат в бардачок.
Пленку с автомобиля предварительно снимут, что немного жестоко. В конце концов, покупая новую машину, хочется снять пленку самостоятельно, но Xiaomi не предоставляет такой возможности.
В заключение о пространстве: поскольку у меня ранее был Honda Inspire, сзади также была спортивная атмосфера. Задние сиденья действительно похожи, Xiaomi кажется даже немного ниже, но пространства спереди и сзади примерно одинаково, головы не касается. В общем, нормально.
