### Отзыв о машине
**Достоинства:**
Связь с мультимедийной системой автомобиля действительно бесподобна. Если покупать версию Pro, зачем еще стремиться к высокой скорости? В основном я использую машину для семейных поездок, и чаще всего на пассажирском сиденье сидит моя 92-летняя бабушка! Мощности для обгона хватает. Я не какой-то резвый подросток, использующий машину для игр в "бамперкар". Между человеком и кухонным ножом все-таки есть разница. Каждый человек по-своему чувствует эту машину. Автомобиль с задним приводом и большой мощностью вызывает уважение. По сравнению с моей предыдущей Mazda, я сейчас вожу более осторожно и стабильно.
**Недостатки:**
Я пробовал машину у друга — модель 007 — там экран может поворачиваться, это, конечно, более развлекательно. Однако многие программы на мультимедийной системе ограничивают возможность просмотра видео на ходу, так что моя бабушка может смотреть телевизор, только когда машина стоит на месте. С одной стороны, это хорошо для безопасности, с другой — не очень удобно.
**Опыт покупки:**
Процесс приобретения был непростым. Машина оказалась доступной на месяц раньше, средства еще не поступили, пришлось спешно собирать аванс и доплачивать остаток в течение 7 дней. Это было весьма стрессово.
**Оценка пространства:**
У меня рост 1,72 м, и я один использую машину, так что для моей семьи, где все невысокие, машина словно первый класс. Даже моим двум друзьям с ростом за 1,80 м не кажется тесно на заднем сиденье. Единственное, что немного не устраивает, — сиденье не поддерживает бедра как следует, как это было на модели 007, где можно регулировать подставку под бедра. При длительных поездках комфорт сидений явно уступает 007.
**Ассистенты водителя:**
На системе Lei Jun функция включается только после 300 км пробега, а интеллектуальная навигация активируется после 10,000 км. Это действительно безопасно. Я всегда сосредотачиваюсь и при малейшем намёке на ремонтные работы заранее перехватываю управление. Привычка оставаться концентрированным за рулем обязательна, поскольку это уровень L2 — помощник для снижения нагрузки, а не замена водителя.
**Время зарядки:**
С моим зарядным терминалом на 7 кВт медленная зарядка занимает около 14 часов от 0 до полного заряда. Иногда использую быструю зарядку вне дома. Совместимость с разными брендами высокая, что очень радует.
**Сервисное обслуживание:**
Обслуживание у Xiaomi безупречное. Каждый раз все делается оперативно, и все проблемы решаются.
**Общие впечатления:**
Связь с мультимедийной системой автомобиля впечатляет! 25 аудиосистем, поддержка Dolby Audio! Тестировал фильмы с Dolby звуком — куда круче IMAX, ощущение невероятное! Взаимодействие с Xiao Ai у меня дома и Xiaomi 15 работает просто идеально! Основной причиной покупки была именно возможность связи и опыт взаимодействия с мультимедийной системой, а не скорость.
### Резюме
На узких дорожках жилого комплекса привычки вождения заднеприводного авто отличаются от переднеприводного, особенно на поворотах. Нужно изменить привычку подъезжать к поворотам на большой скорости — обязательно заранее снижайте скорость! Несмотря на то, что в интернете пишут, что такие машины склонны к заносу на поворотах, в реальности это не так. Просто важно отказаться от привычек, которые приобретаются при вождении переднеприводных автомобилей. Опытному водителю адаптация не составит труда. Эта машина действительно не для новичков и слишком молодых людей без должного уважения к дороге. Держитесь осторожнее за рулем, и все будет хорошо. С уважением, водитель с десятилетним стажем: автомобиль отличный, и никакая критика не изменит мое мнение об этой машине. За рулем она ведет себя стабильно, многое зависит от водителя.
