【Наиболее неудовлетворительные моменты】
Я привык к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, и меня не устраивает тот факт, что при парковке электромобиль расходует энергию.
【Пространство】
Раньше я водил более крупные машины, и, конечно, заметно, что эта машина поменьше, но не так, как я ожидал. Если часто ездить на заднем сидении, может быть не совсем удобно, а вот на переднем сидении никаких неудобств нет. Сиденья в предыдущих автомобилях были жёстче, так что для меня здесь они намного комфортнее.
【Запас хода и потребление энергии】
Я не езжу долго, и электричество не заканчивается сразу. В автомобиле с двигателем внутреннего сгорания топливо тоже расходуется. Лично я за это не переживаю.
【Помощь при вождении】
Я эту функцию ещё не разблокировал, но даже после ее активации, возможно, не буду пользоваться. Мне больше нравится водить самостоятельно.
【Время зарядки】
Это было неожиданностью – зарядка проходит очень быстро. До смены автомобиля я думал, что каждый раз на это потребуется несколько часов, но от 20% до 80% быстрая зарядка занимает менее получаса.
【Интерьер】
По сравнению с предыдущей машиной не ощущается роскошь, но технологичность на высоком уровне, на мой взгляд.
【Сервисное обслуживание】
Обслуживание до тест-драйва и получения автомобиля было средним, ничего особенно хорошего или плохого. Но после получения автомобиля и дальнейшее обслуживание были отличными – такого опыта, который я испытал с брендами из США, Японии и Германии, у меня не было. В целом, это лучшее обслуживание из всех марок, которые я пробовал.
