Как владелец бензинового автомобиля с двадцатилетним стажем, я изначально не собирался покупать электромобиль. Однако, увидев NIO, первой мыслью было: либо не покупать электромобиль вовсе, либо купить только NIO. Нужно признать, что меня сразу же привлекла простота и стиль NIO. Я большой ценитель внешнего вида, и у меня нет никакой защиты от обтекаемых линий и формы NIO. Дизайн интерьера, который прост и элегантен, мне просто очень понравился 😍.
Nomi — это просто прелесть, её внимательное сопровождение добавляет эмоциональную ценность и присутствие, которое не может предложить никакой другой бренд. Пространство в автомобиле довольно просторное, особенно привилегированное кресло за пассажирским сидением, которое обеспечивает максимальный комфорт. Запас хода около 400 километров — на полном заряде я доехал до Шанхая, ни разу не дозаряжая машину, и остался очень доволен 👍. Интеллектуальное вождение на трассе значительно снижает усталость и однообразие, автоматически выбирая полосу и поддерживая оптимальную скорость, это делает меня очень счастливым и уверенным. В тёплую погоду вентиляция сидений весьма удобна, а при долгих поездках массаж сидений становится необходимостью.
Подвеска с адаптивной системой справляется с неровностями дороги так, что я был приятно удивлён отсутствием толчков. По сравнению с бензиновыми автомобилями, управляемость и интеллектуальные функции электрического авто действительно стали для меня большим открытием! Также функция быстрой смены батареи у NIO занимает всего три минуты, и возможности не выходить из машины и не стоять в очереди просто восхитительны — это одна из причин, по которой я выбрал NIO. Хотя ET7 является представительским седаном, для меня, как любителя автопутешествий, в режиме Sport Plus, на извилистых и неровных дорогах впечатляющая управляемость и устойчивость просто поразили меня! Вот так: после вождения электромобиля, я больше не хочу возвращаться за руль бензинового автомобиля, ха-ха 😄!
