Езжу на модель 2024 Ланьту Dreamer почти год, уже пробег 20 тысяч километров. Сегодня делюсь опытом использования и обсуждаем, стоит ли покупать Ланьту Dreamer.
Прежде всего, могу сказать с уверенностью, что Dreamer - хороший автомобиль и заслуживает доверия.
**История покупки:**
Сначала планировал приобрести корпоративный автомобиль, случайно заметил Dreamer в автосалоне и сразу впечатлился его внушительным обликом. Сразу же договорился на тест-драйв и остался доволен ездой. Затем начал изучать машину на форумах и спустя несколько дней снова пошел на тест-драйв, чтобы изучить все характеристики и реальный опыт. Через несколько дней решил приобрести автомобиль.
**Впечатления от внешнего вида:**
Внешний вид Dreamer спокоен и солиден, подходит как для бизнеса, так и для семейного использования, что удовлетворяет различные потребности. Особенно ночью, когда включены фары, машина выглядит еще более эффектно, что привлекает внимание.
**Пространство:**
Пространство можно оценить даже визуально: длина автомобиля 5.3 метра, ширина около 2 метров. Среди моделей MPV эта стоит на лидирующих позициях. Пространство удовлетворит большинство людей: на первом ряду комфорт, на втором ряду можно свободно положить ногу на ногу, третий ряд подойдет для трех человек среднего телосложения без тесноты. Багажник способен удовлетворить всю семью для длительных поездок.
**Интерьер и комплектация:**
Интерьер Dreamer очень высокого класса, все окружено кожей. Я выбрал коричневый интерьер, он смотрится элегантно, но требует частого ухода, чтобы не загрязняться — ради красоты это не проблема. Центральная панель цепляет огромным экраном, который интегрирован в кузов. Однако все управление сенсорное, что не слишком удобно. В модели 2024 механические кнопки на боковых дверях делают управление более удобным. Сиденья оснащены вентиляцией, подогревом, массажем, что повышает комфорт. Подвеска — воздушная, позволяет регулировать высоту автомобиля для более сложных дорог и гаражей.
**Вспомогательное вождение:**
Вспомогательное вождение не столь необходимо, но при длительных поездках по шоссе помогает снять усталость, а в пробках — меньше переключаться между троганием и торможением. Хотя можно использовать, надеюсь на автоматическое вождение не полагаюсь — хранить веру в свою безопасность в руках.
**Интеллектуальный салон:**
Это самая неудовлетворительная часть в Dreamer. Практически отсутствует элемент "интеллект". Бортовая система устарела, внутренняя GPS карта не обновляется: однажды на трассе GPS потерял сигнал, показала, что машина находится вне трассы. С тех пор никогда не использовал её для навигации. Голосовой помощник тоже слабый, команды не слышны или плохо понимаются — требует улучшений.
**Энергопотребление и стоимость использования:**
Автономность от заявленной отличается сильно — достигнуть заявленного пробега удается только экспертам. Полный бензин и заряд, при скорости около 125 км/ч, с трудом хватает на 500 км, требуется дозаправка. Оставшийся запас показывает много, но на самом деле падает, как на глазах. В городе мне хватает топлива на 170 км, а при наличии зарядной станции на короткие поездки хватает на несколько раз. Первое ТО бесплатно, последующее — раз в 10 тысяч км по цене 698 за малое ТО, что приемлемо.
**Чем недоволен:**
Наиболее недоволен интерактивностью системы и голосовым помощником — значительное отличие от других производителей. Инженеры Ланьту должны внимательнее изучить системы других компаний.
**Чем доволен:**
Удовлетворен динамикой, подвеской и управляемостью. Машина большая, но в движении она удивительно манёвренная, мощность всегда на месте, при обгоне уверенность полная. Однако интенсивное вождение может вызывать головокружение, думаю, это моя личная проблема. Также доволен послепродажным обслуживанием — заменили износившуюся на 15-ти тысячах правую заднюю шину бесплатно.
