Купил Voyah Dreamer полгода назад, проехал 10 тысяч километров, в целом доволен. Сначала не привлекал внешний вид, на первый взгляд ничего особенного, но со временем стал казаться всё более привлекательным и приемлемым, решил заменить машину на эту модель. Узнал, что для MPV разгон неплохой, попробовал в тест-драйве и был поражен, ездит очень стабильно, руление четкое, разгон мгновенный. Вернулся домой, обсудил с семьей необходимость перехода на MPV, неожиданно все сразу согласились. Сразу же связался с продавцом, изучил рыночную политику продаж, решил на месте, забрал машину быстро. Однако, в последние дни государство объявило, что для новых автомобилей будут отдельные оценки и снижение политики продаж, это немного огорчило, но утешил себя мыслью "купил раньше - наслаждайся раньше", все автопроизводители корректируют свою политику. После покупки использовал для повседневных поездок.
Машина удовлетворяет текущие потребности в пространстве, хотя купил 7-местную модель, но в большинстве случаев это не нужно, для семьи из четырех человек более чем достаточно. После получения машины сразу же в сервисном центре установил кристаллический рычаг переключения передач, медиа экраны, полы и потолочный экран. Совершил два дальних путешествия на родину, потолочный экран смотрели по очереди, установил лимит времени, чтобы не было споров. С включенными сиденьями с нулевой гравитацией пассажиры успокаиваются и засыпают, машина идеально подходит для семьи.
Внешний вид авто мощный и внушительный, по сравнению с другими машинами заметно больше и устойчивее. Капот занижен, в результате сиденье водителя обеспечивает лучший обзор дороги, похоже на большой внедорожник. Везде, куда можно дотронуться рукой, обтянуто кожей, приятной на ощупь. Светлый салон выглядит свежо и уютно, хотя его нелегко поддерживать в чистоте, сразу купил чехлы для всех сидений, буду ухаживать за ним позже.
Функции автономного вождения достаточно, хотя нет полной автопилотной способности, есть L2.5 уровень помощи водителю, включающий удержание полосы, автоматическое следование за автомобилем и торможение. Семья опасается полагаться на систему в поездках, также есть функция автоматической парковки, но за 15 лет вождения пока не пользовался, пробовал пару раз, паркуется точно. Думаю, функцией будет пользоваться новенький водитель в семье, хотя пока не хочет водить. Для нее оставил, на всякий случай, также есть низкоскоростное торможение, чтобы уменьшить риск царапин при парковке.
Медиа система автомобиля по сравнению с традиционными моделями хороша, у переднего пассажира свой экран, однако интерфейс (UI) требует улучшений. К счастью, производитель не забросил старых владельцев, постоянно обновляет систему через OTA.
Сейчас в основном использую зарядку дома, это удобно. Личный пусть и небольшой, но есть пунктик — не жду полного разряда для зарядки, заряжаю при достижении 30%. Проверял: в городе первые 50% заряда хватает на 107 километров, по трассе на 23% проехал 143 километра.
После полугода использования считаю, что машина хороша, удовлетворяет потребности, ради которых менял автомобиль.
