Сегодня я зарегистрировал "Большого Белого" и решил написать отзыв. Начнем с выбора автомобиля. Поскольку это моя первая машина в жизни, и я только что получил водительские права, я не решился купить подержанный автомобиль. Все говорят, что с подержанными машинами можно попасть в переделку, а я боюсь. Посоветовавшись с семьей, мы решили взять легковушку с бюджетом от 110 до 150 тысяч юаней.
Как новичок, я много сравнивал автомобили в Интернете, рассматривая популярные модели: Civic, Corolla, Levin, Sylphy, Bora, Lavida, Mazda 3 и Jetta. Мне сказали, что без тюнинга Civic нет смысла брать, и я с этим согласился. У Toyota, как мне показалось, в этом ценовом сегменте внешний вид и интерьер немного недотягивают. Sylphy сказали, что слишком слабый, и, к тому же, у него стояночный тормоз ножной. Здесь я слабенько спрашиваю, что это такое? Bora и Lavida не конкуренты Jetta. В итоге остались только Mazda 3 и Jetta.
У Jetta внешний вид достаточно классический, никаких недостатков не нахожу - устойчивый, двигатель и шасси отличные. В интернете часто критикуют его за двойное сцепление, но у него отличное пространство - на заднем сидении можно сидеть, сложив ноги, и подсветка вроде как один из плюсов. В целом, у этого автомобиля кроме двойного сцепления особых недостатков нет.
Теперь о Mazda 3. Вся семья была в восторге, они говорят, что дизайн и интерьер в своем классе лучшие. Надежность основных узлов не вызывает сомнений, но есть явные недостатки: пространство на заднем сидении очень маленькое, примерно как у Golf. В интернете жалуются на сбои мультимедиа и постоянные перезагрузки, а шины совсем не выдерживают наших дорог, часто вздуваются или даже лопаются, а для меня это важно, так как я периодически езжу по сельским дорогам. В конечном итоге, цена заставила меня отказаться от этого варианта, так как Mazda 3 очень дорого стоит, скидок практически нет, и за красивый серый цвет, как за красивые круглые фонари, надо доплачивать. В общем, наш бюджет не тянул на эту модель, со всеми скидками машина выходила за границу 150 тысяч юаней.
В итоге я выбрал Jetta. В Чэнду я обошел несколько дилеров, и в итоге остановился на "Yuntong Boen". Машина стоила 132 тысячи юаней, страховка 4500, налог и регистрация обошлись в 11320, и сама регистрация 200. Общая стоимость 148 тысяч юаней. В подарок дали двойное страхование, 360-градусную камеру заднего вида с регистратором, коврики и дополнительно 4 мелких ТО. Я отказался от тонировки, и за это мне снизили цену на 200 юаней. Поскольку я регистрировал машину у себя дома, было не очень удобно.
Что касается ощущений от езды — новичкам тут сказать особо нечего. Машина управляется легче, чем Santana в автошколе — это однозначно. О расходе топлива: в первый день по трассе вышло 6 литров на 100 км, а по сельским дорогам — около 8. Не знаю, будет ли меньше со временем, но пока меня это устраивает. Еще пожалуюсь на 360-градусную камеру - качество плохое, нечеткое. Случайно заснял парочку фото, номера машин я не скрывал. Если у кого-то есть группа владельцев таких автомобилей, буду рад присоединиться.
