【Впечатления от вождения】 Volkswagen Sagitar оснащён 1.5-литровым турбированным двигателем "EVO II" и 7-ступенчатой сухой двойной сцеплением DSG коробкой передач. Выход мощности плавный, смена передач происходит быстро, на низкой скорости минимальное ощущение рывков, заметная топливная экономичность. Разгон на мокром покрытии от 0 до 100 км/ч за 8.87 секунды, стабильность на высокой скорости хорошая, усиленное рулевое управление помогает держать прямую линию. На трассе "джимхана" шасси демонстрирует маслянистость, длина хода подвески вызывает большой наклон и позднюю устойчивость, низкий предел. Недостаток поворота заметен, однако хорошие амортизационные свойства помогают поддерживать контролируемое положение кузова. Рулевое управление легкое, возврат мягкий, двигатель слаб на низких оборотах, тормозной отклик мал и сильно подвергается термальному затуханию. Субъективно, вождение кажется легким и приятным, но недостаточно спортивным. На дороге для тестирования устойчивости подвеска настроена на комфорт, сбалансированное поведение на различных скоростях с хорошим контролем кузова, отличное взаимодействие между передней и задней осями, стабильность при одиночных ударах с одной стороны, хорошее фильтрование дорожных очередных возмущений, высокий комфорт пассажиров. Однако при волнении снаружи на высокой скорости качка кузова заметна, чувство отрыва на волнообразной дороге сильно за пределами проектной скорости, при прыжках чувство невесомости выражено, а сжатие задней подвески слабое. Стабильность в экстремальных условиях хуже, чем у Buick Regal.
Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen Jetta 2025
24.12.2024
驾仕派
4
Общий рейтинг
-
Мощность
4
Пространство
-
Комфорт
-
Управляемость
4
Интерьер
4
Внешний вид
-
4
Комплектация
-
-
-
-
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться