◦ Выбор автомобиля
◦ При покупке автомобиля изначально бюджет был около 120 тысяч юаней. Рассматривал Changan Bora, но позже понял, что 120 тысяч не хватит на покупку совместного автомобиля, и увеличил бюджет до 150 тысяч. В первую очередь решил посмотреть Volkswagen. В этом ценовом диапазоне от FAW Volkswagen были предложены Jetta и Golf. Лично я предпочитаю большой салон, поэтому выбрал Jetta. Также смотрел Mazda 3, одиннадцатое поколение Civic и Xingrui.
◦ Покупка автомобиля
◦ Больше всего нравится дизайн внешности Mazda 3, но салон слишком маленький. С учетом предстоящей свадьбы и возможного появления детей, это не самый подходящий выбор, поэтому её отбросил. У Civic слишком низкая подвеска, не подходит для сельской местности, поэтому на него тоже не стал обращать внимания. У Xingrui довольно высокий расход топлива, а для семейного автомобиля важна экономия, поэтому решил остановиться на Jetta. После этого отправился на тест-драйв и обсудил цену с продавцами. В общей сложности посетил 5 автосалонов. Моя кампания по выбору автомобиля длилась довольно долго, начал смотреть в феврале и планировал купить модель Super. В марте сказали, что ее снимают с производства, так что пришлось ждать. В конце марта снова появились модели Super в наличии, и я решил приобрести её. В салоне протестировал автомобиль трижды. Изначально цена составляла 153 тысячи юаней, но позже, к концу месяца, удалось договориться о снижении цены. Модель Excellence стоила 156,5 тысячи, а Super — 148 тысяч. Я решил купить модель Excellence, но в салоне была только машина, произведенная 31 декабря. Так как я покупаю автомобиль впервые и у меня нет опыта, немного переживал, поэтому решился на покупку модели Super с более свежей датой производства за 148,6 тысячи юаней. В марте основные предложения были с экранами 10,3 и 9,2 дюйма, цены на них были умеренными.
◦ Пространство
◦ Пространство автомобиля достаточно большое. В переднем ряду сидеть удобно, на заднем сидении также просторно, можно даже ногу за ногу положить. Однако центральный выступ на заднем сидении слишком высокий, так что сидящему посередине не очень удобно размещать ноги. Багажник, вероятно, один из самых вместительных в своем классе и способен вместить много вещей для поездок.
◦ Впечатления от вождения
◦ Я предпочитаю плавное вождение, не люблю сильно нажимать на газ. Обычно передвигаюсь на буковке D с автоматическим удержанием тормоза, что очень удобно. Только при обгоне давлю на газ сильно, поэтому мой расход топлива невысокий — около 7 литров на 100 км в городе. Пробовал спортивный режим, мощность появляется мгновенно, если я стою на первой полосе у светофора, то могу резко стартануть, оставив позади остальные машины. Между первой и второй передачей иногда ощущается легкий толчок, но если плавно нажимать на газ, это почти не заметно. Турбонагнетатель вступает в работу примерно на 2500 об/мин, при этом обгоны даются легко, для семейного пользования его мощности более чем достаточно. Если долго стоять в пробках, лучше использовать спортивный или обычный режим для сохранения двойного сцепления.
◦ Расход топлива
◦ В городском режиме, на работу и обратно, расход составляет около 8-9 литров на 100 км. Дистанция туда и обратно составляет 7 километров, и машина не успевает хорошо прогреться, поэтому расход слегка повышен. На автострадах и скоростных трассах расход топлива примерно 5 литров на 100 км, минимальное значение было 4,8 литра. Для достижения низкого расхода нужно ездить плавно, избегая резких торможений и ускорений. При текущих ценах на топливо затраты составляют примерно 0,7 юаня за километр. Но в зависимости от дорожных условий возможны и 0,5 юаня за километр. В целом, результаты довольно хорошие. Я использую бензин 95 от PetroChina, что несколько дороже, но для нечастого использования семьями это не проблема.
◦ Стоимость обслуживания
◦ Я приобрел автомобиль в конце марта 2022 года, возможно, в то время цены были немного ниже. Страховка от Pingan обошлась в 5300 юаней, за четыре месяца я потратил 2200 юаней на бензин. В подарок получил коврики, видеорегистратор, полное тонирование и коврик в багажник. При тонировке доплатил 600 юаней за апгрейд пленки до 3M. Безопасно ли это или нет, точно не знаю, но приравниваю к проигрышу в игре в маджонг. Также купил номер телефона для парковки и пороги для дверей. На сайте Dache迪, каждые 3 года обслуживание стоит около 7 тысяч юаней, так что это не слишком дорого и подходит для семейного использования.
◦ Плюсы автомобиля
◦ Самое лучшее это отзывчивая мощность, простор, расход топлива, багажник. Я добавил опции 10,3 и 9,2 дюйма, а также беспроводную поддержку CarPlay, что очень удобно.
◦ Минусы автомобиля
◦ Центральный выступ на заднем сидении слишком высокий, пассажирам приходится размещать ноги в стороны. Раньше с CarPlay проблем не было, но в последние пару дней связь нестабильная. Надо выяснить причину, пока не знаю, это проблема с телефоном, кабелем или системой автомобиля. В будущем хотел бы установить передний парктроник, если будет возможность.
Спасибо администратору за рекомендацию.
