Yaris L - это начального уровня седан Toyota, и, исходя из моего опыта использования, могу сказать, что этот автомобиль хорошо подходит для повседневных поездок на работу.
Преимущества:
1. Выбирая эту машину, я руководствовался в основном известностью бренда Toyota и ценой. В процессе эксплуатации меня больше всего удовлетворил расход топлива - при обычных городских поездках можно проехать около 240 км на 100 юаней, средний расход составляет около 7.2 л на 100 км, что для обычного городского жителя вполне удовлетворительно.
2. Дизайн интерьера мне понравился: есть плавающий центральный дисплей, на руле установлены многофункциональные кнопки, и в целом внутренности машины не выглядят простовато. Я достаточно доволен внешним видом.
3. Салон, особенно заднее сиденье, заслуживает похвалы. Центральный тоннель заднего ряда ровный, что удобно, если машина полностью загружена и кому-то приходится сидеть посередине. У многих моделей поднят центральный тоннель, но у Yaris L его нет, что стало одним из факторов выбора этой модели.
4. В городских условиях эта машина отлично управляется; у нее легкий руль, а CVT трансмиссия с имитацией 8 передач переключается неожиданно тихо. С мощностью 1.5 литра двигатель работает линейно и в городском движении машина легко управляется, что заслуживает похвалы.
Недостатки:
1. На трассе Yaris L показывает себя не наилучшим образом. При скорости свыше 90 км/ч, даже при полной нагрузке на педаль газа, скорость остается практически неизменной. На скорости 110 км/ч появляется ощущение, что автомобиль начинает немного "плавать", а при поворотах на высокой скорости заметен крен. Обычно я езжу со скоростью около 100 км/ч и редко выхожу за пределы своей полосы, чтобы кого-то обогнать.
2. 8-дюймовый центральный дисплей больше служит эстетической цели, чем полезной, и используется в основном для проигрывания музыки. Качество материала центральной панели, дверок и руля оставляет желать лучшего, на ощупь все это достаточно жестко, при постукивании по центральной панели слышны "глухие" звуки. Дешевизна определенно ощущается.
3. Комфорт сидений оставляет желать лучшего. Когда я сижу на пассажирском месте, чувствую, что даже в городских условиях шум снаружи очень слышен внутри. Звукоизоляция действительно не на высшем уровне. При наезде на лежачие полицейские машина "прыгает", а после превышения скорости 50 км/ч вокруг появляются различные шумы.
4. Кузовная краска довольно тонкая, даже небольшие веточки могут оставить заметные царапины на кузове. Это действительно серьезный удар по кошельку.
С моей точки зрения, Yaris L подходит для использования как обычный семейный автомобиль благодаря низкому расходу топлива, хорошей управляемости в городе и невысокой цене. Думаю, тем, кто рассматривает начального уровня семейные автомобили, стоит присмотреться к этой модели.
