【Покупка автомобиля】
Напишу как получится, присмотритесь к тексту! Если что-то не так, простите.
Этот автомобиль я рассматриваю уже 8 лет, с тех пор как был неженат, теперь у меня уже двое детей, но все равно не было денег на покупку. Изначально моя жена очень любила Accord, и мне он тоже нравился, но его пассивная безопасность заставила меня от него отказаться. У моего одноклассника был Accord, когда он поехал в родное село, у его бабушки было много кур и уток. Куры и утки испугались и несколько из них прыгнули на капот, и система пассивной защиты пешеходов сработала. Он рассказал нам об этом за ужином, и я подумал, лучше не покупать этот автомобиль.
Конечно, я посмотрел и отечественные экономичные модели, включая Qin DMi. Я отказался от покупки по двум причинам: нет независимой подвески на заднем ряду и голова упирается даже для моего небольшого роста. Кроме того, нужно было ждать, и цена была завышена.
Han DMi также находился в моем бюджете. Я считаю этот автомобиль действительно хорошим. У меня есть подземная парковка с зарядкой, и на работе можно подзаряжать, так что условия для эксплуатации наилучшие. Водить его было приятно, все соответствует моим ожиданиям. Пространство, бортовая система – все мне подходило. Поездка была очень комфортной. Мне сказал продавец, что ждать нужно было 6-8 месяцев, и я решил отказаться. Тогда я пошел в автосалон GAC посмотреть Camry, на который давно обращал внимание, но посмотрел в последний момент. Я ездил на чисто бензиновом Camry несколько раз, было 2.0, но не смог дать газ до пола. Он не был очень резвым в спортивном режиме. И с нынешними ценами на бензин — это довольно дорого. Я пошел в автосалон GAC и посмотрел гибрид, так как на роскошные версии не хватило денег.
Многие из моих знакомых покупали Camry, и я всех спрашивал: «Много ли проблем?» Большинство отвечало, что больших проблем нет, кроме планового обслуживания. На мелочи я внимания не обращал.
Отказ от отечественного автомобиля означал потерю государственной субсидии, и это вызывало у меня сожаление. В конце концов, деньги есть деньги.
【Удобство пассажиров】
Мой рост невысокий, 172 см, и пространства для меня достаточно. Вся моя семья невысокая, так что пространства хватает.
【Впечатления от вождения】
Это гибрид, при запуске тихий, если закрыть окна, двигатель почти не слышно, только ощущается лёгкая вибрация. На новом автомобиле я осторожен, после 5000 км стал водить более уверенно. В целом, впечатления от вождения прекрасные: автомобиль чувствует себя спокойно и комфортно. При старте может показаться немного вялым в режиме ECO, но на скорости достаточно мощности. Почему я говорю, что он вялый? Потому что я ездил на Han и Song DMi от BYD, и они мне показались более плавными в динамике, особенно в старте на чистом электромоторе.
В целом, это автомобиль меня устраивает. Я искал именно такое решение, которое бы соответствовало моим минимальным требованиям по стоимости эксплуатации.
Не спрашивайте, почему я не покупаю электромобиль. С ними просто неудобно. Я был бы не против, но жена противится. Она из Гуйчжоу, я из Аньхой, и мы ежегодно ездим к её родственникам. Это основной повод для отказа от электрокара — однажды я проехал 1500 км в одиночку, и это были адские мучения.
【Цена покупки】
В маленьких городах цены не сравнить с большими. Скидка составила 21 тысячу юаней, кредитное решение.
Обслуживание 1000 юаней, комиссия за оформление кредита 2000 юаней (имел желание начистить им лицо). Я ездил в Хэфэй, где можно сэкономить, но на местные номера зарегистрировать не получится, и это раздражает. В итоге пришлось оформить по местным условиям.
Этот автомобиль я ждал почти месяц, мне сказали следить за движениями Fengyunxing. Ждал, ждал, прошёл 25 дней, никаких новостей. Раньше звонили из SSSS, говорили, что нет информации о поступлении машины. Я не выдержал и обратился в службу поддержки, где мне пришлось провести полчаса. Через два часа мне вернули звонок из автосалона - ваше авто уже готово к отгрузке. Вот так, говорили, что нет источников для поставки. Я не стал раздувать конфликт. Немного ругался и успокоился.
【Недовольства】
Автомобиль за более чем 220 тысяч юаней, у которого нет даже динамической разметки на камере заднего вида, GAC — вы молодцы. При включении заднего хода сигнализация "пииип-пииип" раздражает, не знаю для чего это, нет даже радара. Хотя по характеристикам я видел, об этом все равно стоит упомянуть. GAC, вы однако уникальные.
При движении задним ходом двигатель запускается. Затраты энергии не так велики, чтобы запускать двигатель… Сначала я был шокирован.
【Расход топлива】
Расход так себе, по сравнению с BYD DMi значительное отличие, как я уже говорил, зарядка мне была доступна в лучших условиях. Родственники и друзья говорили, что BYD — отличный выбор, но я устал от ожидания. Приемлемо. Минимальный расход составил 3.3 л, после обкатки и при моём стиле вождения - около 4.1 л.
Если бы я не смотрел на этот автомобиль долгое время, то, скорее всего, не купил бы его. Это был мой последний выбор.
