Я только что закончил учебу и начал работать. Владею автомобилем уже месяц, проехал 2000 километров, вот мои впечатления об использовании.
Опыт покупки: Сначала ездил на старом автомобиле семьи Ford Edge, у него хорошая мощность, но в городских пробках при низкой скорости ощущался дискомфорт (возможно, это проблема моей манеры езды). Поскольку я часто выезжаю в выходные и праздничные дни, хотелось машину, которая была бы экономичнее и плавнее при переключении на низкой скорости. Мне нравятся электрические автомобили, но так как за автомобиль платили родители, пришлось прислушаться к их мнению, и мы купили гибридный Toyota Camry.
Пространство: В своем классе уступает некоторым моделям. После поездок на задних сидениях таких автомобилей, как Volkswagen Passat и Ford Mondeo, становится понятно, что 800 мм пространства для ног — это лишь достаточный минимум.
Впечатления от вождения: Благодаря гибридной системе, переключение передач на низкой скорости очень плавное. Если нажимать на газ, вполне ощутимое ускорение, обгонять на дороге легко. Провел две поездки по трассе, на скорости 130 км/ч автомобиль стабилен, но шумоизоляция не на высоте, отчетливо слышен шум от дороги и ветра, но это можно исправить, включив музыку.
Расход топлива: Это, пожалуй, одно из главных преимуществ этого автомобиля. Сейчас я проехал 2000 километров, средний расход топлива составляет 4,7 литра на 100 километров, и это при том, что я иногда езжу с удовольствием. Полного бака за примерно 300 юаней хватает на 800 километров.
Недостатки: У моей версии гибридной модели отсутствует чип 8155, поэтому мультимедийная система работает не так плавно. Если есть возможность, рекомендую выбрать более дорогие комплектации.
Общая оценка: Если ваш бюджет около 200 тысяч юаней, и вы в основном используете автомобиль для поездок на работу и в другие повседневные маршруты, и хотите приобрести экономичную и надежную машину, Toyota Camry — хороший выбор.
