【Самое неудовлетворительное】
1. У новой машины был сильный запах: каждый день открывали окна и использовали фотокатализатор. Только через два месяца запах практически исчез.
2. При включении двигателя звук был заметным: хоть рывков и не чувствовалось, но шум двигателя был слышен. Не такой громкий, как говорят, но все равно явно слышен.
3. Лакокрасочное покрытие очень тонкое: в местах, близких к колесам, появляются царапины без видимых причин.
4. Если стоять с работающим кондиционером, то в момент запуска компрессора ощущается вибрация.
5. Мало радаров: если сзади столб, то радар не издает сигнал, что неудобно для тех, кто не смотрит на изображение камеры заднего вида.
6. Кузов сильно наклоняется на поворотах, необходимо снижать скорость при резких поворотах, иначе пассажиры сбоку.
【Опыт покупки автомобиля】
Друг, работающий в Toyota, сказал, что может предложить скидку. В начале марта сразу пошел в автосалон. Бюджет был всего 250 тысяч. Интерьер у Weland слишком плохой, а Venza слишком дорогая и непригодная к тест-драйву. В итоге выбрал Camry.
Сразу протестировал гибридную модель — почувствовал, что она очень плавная, был очень доволен, но менеджер сказал, что у меня есть квота, и что выбрать бензиновую — более выгодно, так как в Гуанчжоу покупка гибрида будет расходовать квоту зря. Он настоятельно рекомендовал 2.0. Я сказал, что сначала нужно протестировать, чтобы принять решение.
Затем протестировал 2.0 — не знаю, были ли проблемы с автомобилем, но чувствовал сильные рывки, особенно при старте на светофоре. Ускорение вообще не было таким приятным, как у гибрида. Моя мама даже почувствовала недомогание во время тест-драйва и сказала, что этот автомобиль точно не будем покупать.
Потом сразу обратил внимание на выставочный образец цвета титанового серебра, он мне очень понравился, поэтому выбрал его!
13 марта внесли залог, 1 апреля получили автомобиль, не особо торговались по цене.
【Впечатления от вождения】
1. Начало движения быстрое, ускорение также быстрое, но нет ощущения стремительности или удовольствия от ускорения, нет ощущения «вжимания в сиденье», на скорости автомобиль стабилен и спокоен, нет драйва. Тем, кто считает себя автолюбителями, следует быть осторожными с выбором — больше подходит для семейного использования.
2. Управление автомобилем хорошее: руль легкий при парковке, становится более тяжелым при вождении.
3. Проезжая город и автобан, никакого шума не почувствовал: немного накатных и аэродинамических шумов, небольшой шум двигателя, но они определенно незначительные. Те, кто вечером не могут ничего услышать, вероятно, обладают исключительным слухом или просто голодали несколько дней.
【Расход топлива】
При получении автомобиля расход был более 40, через несколько дней снизился до 6.1, через месяц — 4.7 и стабильно держится.
Последний раз заправлялся с 5 по 15 мая, пробег составлял 1658 км. Вчера приложение показывало еще 20% топлива, сегодня заправил полный бак, показание — 2552 км. 2552-1658=894 км, плюс те 20%. Консервативно оцениваю, что на полный бак можно проехать 900-1000 км. Сейчас цена топлива 9, гибрид оказался правильным выбором!
【Особенности комплектации】
Все электронные ассистенты очень полезны. В среднем оснащении имеются эти опции, не понимаю, почему некоторые называют его «голым».
1. HUD действительно очень удобен! Нет необходимости отвлекаться на приборную панель. Кто пробовал, знает.
2. Функция удержания полосы помогает избежать отклонения, даже если руки убраны с руля, очень умно.
3. Навигационная система кажется не такой ужасной, как говорят: с Gaode можно синхронизировать смартфон и обновлять, полностью заменяет телефон.
4. Автохолд действительно полезен: сначала при движении в пробках машина казалась резкой, но привык — теперь постоянно использую, что значительно снижает усталость.
5. Кондиционер очень мощный, 26.5 градусов достаточно. При 25 градусах замерзает до простуды, через минуту-две температура резко падает. Ранее в 508 приходилось ставить 22, чтобы почувствовать холодок, у друга в Accord при 24 было прохладно.
6. Подаренная камера кругового обзора от дилера четкая, но настройки так глубоко спрятаны, что пришлось два дня разбираться.
【Отношение продавца】
Нормально, можно сказать, что было тепло, но особых скидок не предложили, хотя и говорили о рекомендации друга. В марте в Гуанчжоу цена была среднерыночной.
【Комфорт при езде】
Водительское и пассажирское сиденье достаточно просторные и удобные, с подлокотниками для рук. Заднее сиденье меньше, чем у Accord, у пассажирского сиденья нет регулировки по высоте, что немного разочаровывает, но сиденья мягкие и комфортные. Багажник очень большой, зря так растянули: я бы предпочел меньший багажник и больше места для задних пассажиров.
【Цена при покупке】
Цена на момент получения составляла 254 тысячи, включая все, без процентов и комиссий на два года кредита. Подарили круиз-контроль 360, коврики, два ТО, при замене старого автомобиля 508 за 31 тысячу подарили 4 замены масла и вернули 2000 за навигацию, деньги должны поступить в течение полугода.
