Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (329)

Отзыв покупателя

香菜公主W

26.01.2025

4.9

SAIC MAXUS G70 2024

Прошёл месяц с момента получения автомобиля, и этот чёрный цвет действительно безупречен. Он выглядит основательно, стильно и солидно. Со стороны его легко принять за электромобиль, но на самом деле это бензиновый автомобиль. Именно поэтому я выбрал G70, я бы не выбрал гибрид, даже если бы захотел. Большой топливный бак, примерно на 60 литров, я ещё не пробовал полностью заправлять. Затраты на топливо меня особо не беспокоят: закончится — залью ещё. Главное, чтобы ездилось комфортно — у меня такая философия. Внешний вид немного напоминает GL8, может не близкие родственники, но определенно из одной семьи. Длина кузова меня устраивает, хотя многие считают, что он немного коротковат и не примет много груза. Но я купил этот автомобиль не для перевозки грузов, а для путешествий. Нам, семье из трёх человек, места достаточно. Это не жилой автофургон, где нужно обустраивать спальное место, поэтому нет смысла думать о полной загрузке. Цвет салона и цвет кузова были выбраны по желанию моей жены, поэтому комментировать я не могу. Интерьер практичный и не маркий. Позже я добавил наклейки на дверях, благодаря чему стало намного чище. Также модифицировал декоративные элементы на порогах дверей. Думаю установить подсветку в двери, жаль, что в максимальной комплектации нет такой функции. Хотя у всех свои предпочтения и нельзя об этом спорить. Электрические двери выглядят престижно, но можно переключиться и на ручной режим. Ни на передние, ни на задние сиденья не ставил чехлы, так как есть система подогрева и это лишнее. Особенно потому что кожа очень приятная на ощупь. Я выбрал топовую комплектацию, и там есть всё необходимое. Шестиместная версия слишком дорогая, и за один рельс с добавленным сиденьем цена значительно возрастает, тем более, что это почти не используется. Что касается впечатлений от вождения, то этой машине с двигателем 2.0T хватает. Её масса и полная загрузка не требуют слишком высокой мощности, текущий уровень турбонаддува достаточен. Конечно, некоторые другие автовладельцы говорят, что разгон не впечатляет, но мне с ним жить. По сравнению с моим предыдущим автомобилем с двигателем 1.5 без турбонаддува, это намного лучше. Теперь я уверен в себе и не боюсь активно перестраиваться, хотя слишком частая смена полос всё-таки не рекомендуется, ведь на первом месте безопасность. За месяц я проехал всего 800 километров, считаю, что это немного. По городу расход топлива понятен, кто знает, тот понимает. На шоссе всё ещё в пределах разумного. Настройки двигателя могут показаться странными: у SAIC General Motors 2.0 требуют бензин с октановым числом 95, а у этого автомобиля 92. Я привык использовать 95, потому что на предыдущем автомобиле всегда заправлял его, даже если требовалось 92. И теперь мне непривычно использовать 92. Не знаю, как другие, но я использую 92, не уменьшая мощность, потому что мощность остаётся на должном уровне. Единственная проблема, с которой я столкнулся, это скрипящие звуки при поворотах, особенно со стороны водителя. Через неделю после получения автомобиля я отвёз его в сервисный центр для проверки подвески, но никто не смог выяснить причину! Сначала я думал, что это связано с тормозами, но оказалось, что нет. Специалисты сказали, что с шаровыми опорами всё в порядке, с тягами тоже. Сказали продолжать ездить и наблюдать, но проблема остаётся. Остаётся только надеяться на советы опытных владельцев. У кого ещё были такие проблемы и кто нашёл решение, пожалуйста, поделитесь, буду очень благодарен.

Отзыв покупателя

金州LaVin...

05.12.2024

3.7

SAIC MAXUS MV1 2024

大拿V1长轴客运7座版, 62度上汽宁德续航403км 【Цена автомобиля】Голый авто 13.88 млн + страховка 7000 + комиссия за кредит 1500 = всего 14.73 млн, я действительно переплатил! Основные недостатки: Внутри: 1. Отсутствие физических кнопок, все функции сосредоточены на руле, что при вождении может легко вызвать ошибки и отвлечь внимание. Кондиционер можно было бы вынести в отдельный блок на центральной консоли. Нет круиз-контроля и помощи при движении по склонам! Практичные функции отсутствуют! 2. Нет бардачка и центрального подлокотника, только большой верхний отсек для хранения, по бокам дверей сетчатые карманы. Мелкие предметы, например монеты или документы, просто некуда положить! 3. Производитель экономит на расходах, у окон пассажирской версии нет уплотнительных резинок, оставлены зазоры 5-7 мм между железной рамой и стеклом, через которые пройдет палец. Подходящих уплотнителей для последующей установки просто не найти! Оконные стекла не открываются, что делает пребывание в салоне душным, особенно без кондиционера в задней части! 4. Зазоры в окнах по всей длине автомобиля слишком большие, при движении по ухабистой дороге окна начинают трястись и издают сильный шум! Снаружи: 1. Уже 2024 год, а до сих пор стоят старые стеклоочистители с костями! Об этом уже не может быть и речи, везде стоят галогенные лампы, первое, что нужно сделать после покупки — заменить на светодиоды. 2. Обода не закрыты защитными накладками, на них нет никакой защиты, отскок камней вызывает сильный шум при движении!

Отзыв покупателя

实木家具定制杨...

30.11.2024

4.0

SAIC MAXUS V70 2023

【Пространство и вместимость】 Я купил этот автомобиль в основном для перевозки мебели и древесины. В прошлый раз загрузил полмашины необработанной древесины, около полутора тонн, так что стальная пластина была полностью нагружена, однако мощность не уменьшилась. Для перевозки тяжёлых грузов лучше добавить ещё пару стальных пластин. 【Расход топлива】 Проехал семь-восемьсот километров, расход топлива в основном около 9.0. Для такого большого автомобиля это вполне неплохо. 【Управление】 Управляемость отличная, мощность высокая, при агрессивном вождении есть ощущение ускорения. Большие боковые зеркала, мертвые зоны минимальны. Автоматическая стоянка при остановке двигателя очень удобна, помощь при подъёме в гору очень полезна, особенно в Гуйчжоу, это прямо создано для водителей! 【Цена автомобиля при покупке】 Полная стоимость составила 159800. 【Внешний вид】 В целом, всё неплохо. Внешний вид и интерьер приятнее, чем у других легких коммерческих автомобилей. Многие жалуются, что решётка радиатора слишком уродливая, но если смотреть чаще, то привыкаешь. В этой машине всё же есть большой потенциал для модернизации. 【Самое неудовлетворительное】 Система автомобиля совершенно бесполезна, несмотря на то, что годовая плата составляет более трёхсот, в ней нет никаких функций. Не уверен, будет ли обновление для улучшения пользовательского опыта в будущем.

Отзыв покупателя

淡泊的远山VH...

27.11.2024

4.7

SAIC MAXUS L 2023

Обычно я люблю путешествовать, поэтому я купил пикап, который может вмещать много багажа и преодолевать горы и реки. Сравнил множество брендов, и в итоге выбрал Maxus Sirius H с двойным турбонаддувом и полным приводом с длинной платформой. Внешний вид меня очень привлек, передняя часть выглядит очень красиво, много пространства, и ощущения от вождения довольно неплохие. Задняя подвеска немного жесткая, но для внедорожника это совсем не проблема🌚. Я наклеил на него наклейку и он стал выглядеть еще более эффектно и внушительно. Я люблю ездить на велосипеде, и раньше использовал багажник на крыше маленького легкового автомобиля для перевозки велосипеда, что было очень неудобно. С пикапом таких проблем нет, грузовой отсек очень удобен для погрузки и разгрузки. В заключение, скажу о его интерьере: используется тот же электронный селектор переключения передач, что и у Mercedes-Benz, управление простое и удобное, автоматический ручник, если пристегнут ремень безопасности и включена передача, ручник отпускается сам. Двойной 12,3-дюймовый экран, причем парящий, создает ощущение современности. Можно переключать режимы: низкоскоростной заднеприводный, высокоскоростной заднеприводный, низкоскоростной полноприводный, высокоскоростной полноприводный. Все это легко управляется одним поворотным переключателем, и при вождении по бездорожью мощность чувствуется как следует.

Отзыв покупателя

迪力亚尔542

15.11.2024

4.9

SAIC MAXUS G50 2023

Внешний вид мне действительно нравится, выглядит очень внушительно. Интерьер и пространство комфортные, при вождении легко управлять, полно мощности. В целом, расход топлива 0.69 не высок, в среднем, и это меня устраивает. Я считаю, что эта цена оправдана, потому что у меня машина для коммерческих перевозок, поэтому, выбирая автомобиль, мне необходимо думать о безопасности, комфорте и разумной цене. Изначально перед покупкой автомобиля я хотел посмотреть Lada, но мои друзья сказали, что Maxus лучше. Подумал, что посмотрю потом, но как только я зашел в салон Maxus, увидел машину, протестировал её, сразу же купил, без сомнений внёс первый взнос. Когда я сказал жене, что уже купил, она довольно долго ругала меня, но когда мы вернулись домой и она увидела машину, а потом прокатилась на ней, сказала, что я сделал правильный выбор. После этого я начал использовать автомобиль для коммерческих перевозок. Раньше клиентов было немного, ведь сейчас и клиенты выбирают автомобиль. Теперь на моей машине ездит больше людей. Я опросил клиентов, как им поездка, и они все сказали: "Ваша машина очень удобная и просторная, поэтому если вы на месте, мы всегда предпочитаем вашу машину." У меня появились постоянные клиенты. Поэтому, тем, кто читает мой отзыв и хочет купить автомобиль, стоит обратить внимание и рассмотреть Maxus. Это всё искренние мысли, которые я написал после того, как стал эксплуатировать машину для коммерческих перевозок. Самое важное — это безопасность, безопасность.