Roewe Ei6 2017
Настоящий эксперт по автомобилям не будет разочарован в 1.0T ei6! Начнем с объема двигателя. Многие говорят, что трехцилиндровый двигатель 1.0T — это недоразумение: большие вибрации, шум, слабая мощность. Это мнение людей, которые не разбираются в технике. Мощность двигателя оценивается не только по объему, но и по оборотам и предназначению. Основная функция двигателя ei6 — это генерация электроэнергии, а не прямое движение колес. Когда запускается двигатель, его обороты в основном находятся в диапазоне от 1,5 до 2,5 тысяч оборотов в минуту, что означает, что большую часть времени он работает в оптимальном диапазоне производительности. Для традиционного двигателя это невидаль, поскольку холостые обороты находятся между 600 и 800, а затем скорость зависит от коробки передач, и достигнуть оптимальных оборотов становится сложно. Изучающие физику понимают, что мощность двигателя равна произведению мощности на обороты, и у двигателя 1.0T в режиме высоких оборотов работы мощность может значительно превосходить мощность большого двигателя. Например, 1.0T при 3000 оборотах может развивать гораздо большую мощность за единицу времени, чем 3.0 при 1000 оборотах, так как ему помогает турбина. Поэтому, когда обсуждение сводится к тому, хватит ли мощности у двигателя ei6 без учета оборотов, это просто болтовня, а не научный подход. То есть двигатель 1.0T в модели ei6 идеально подходит для гибридных автомобилей. У него меньше цилиндров, поэтому меньше потерь; двигатель легкий, снижает вес автомобиля и общие энергозатраты; конструкция упрощена, меньше деталей, ниже вероятность неисправностей. Кроме того, этот двигатель оснащен рядом новых технологий, таких как прямой впрыск, недоступных для двигателей других производителей.
Что касается вибраций, шума и низкого уровня баланса, это лишь субъективные мнения. Если вы владелец автомобиля, просто сравните его с другой машиной. Уверенность в этом вопросе обусловлена тем, что маленький объем не позволяет двигателю стать слишком шумным или неуправляемым. На самом деле вы почти не замечаете шума и вибраций при движении. Если вы не склонны искать изъяны, то их и не найдете.
Что касается других технологий внутри автомобиля, то об этом и говорить нечего: голосовая система управления от Ali постоянно обновляется и совершенствуется. Много критики связано с маленькой низковольтной батареей. Это, возможно, недочет инженеров. Они предположили, что основное предназначение автомобиля — городские поездки, зарядка раз в два-три дня, что почти исключает необходимость заправки в течение года. Маленький топливный бак служит лишь для редких поездок. Зарядка низковольтной батареи в основном происходит от зарядных станций, и если автомобиль часто ездит на короткие расстояния с использованием бензина, то зарядка не происходит, поскольку эффективность зарядки свинцово-кислотных батарей низкая. Это приводит к тому, что многие владельцы автомобилей без зарядных станций сталкиваются с проблемой разряженной батареи и не могут завести машину. Но это не является дефектом конструкции, а скорее недосмотром владельцев, которые используют гибрид как обычный автомобиль. Поэтому 4S предлагает всем владельцам заменить 45AH аккумуляторы на 60AH, чтобы уменьшить вероятность таких ситуаций.
Вот вам совет: если подключить дополнительный пакет литий-железо-фосфатных батарей, можно увеличить запас хода. Поскольку основное электрооборудование автомобиля питается от преобразованного высокого напряжения 12V группой высоковольтных батарей, добавление низковольтных батарей снижает нагрузку на основную батарею, что естественно увеличивает пробег. Я тестировал на своем автомобиле, подключив 100AH литий-железо-фосфатный аккумулятор. Полная зарядка показывала запас хода 56 км, но после 10 км у батареи оставалось заряда на 50 км.
Я использую автомобиль для ежедневных поездок на работу и обратно, заряжаясь через несколько дней. Полгода назад я потратил 130 юаней на бак бензина, остаток которого еще позволяет проехать 140 км. Я записался на замену батареи, но до сих пор не поменял, предпочитая использовать старую до максимального износа. К сожалению, она слишком надежна и не дает разочароваться.
Поэтому, если вы действительно мыслите научно и критически, у вас не будет разочарования в 1.0T. Напротив, можно пожалеть тех новых владельцев, которые вынуждены перейти на модели с двигателем 1.5T с четырьмя цилиндрами нового образца 2819 года.
