Внешний вид | Самое лучшее в этом автомобиле, безусловно, это внешний вид, он действительно очень привлекательный, не поспоришь. Пожалуй, 60% покупки было из-за внешности – машина действительно супер стильная! Очень нравится, вся семья говорит, что у меня отличный вкус, выбрал такой красивый автомобиль, но я немного завидую, что у него такой стильный владелец, ха-ха! Полный балл!
Пространство | Пространство в автомобиле тоже весьма неплохое. Снаружи уже можно почувствовать его внушительность и уверенность. Однако новое измерение открывается, когда заходишь внутрь – пространство действительно больше, чем у автомобилей класса B. Даже при полном заполнении не возникает ощущения тесноты. Мы – семья из четырех человек, и нам более чем достаточно места. Очень просторно, дети на заднем сиденье играют с комфортом.
Водительский опыт | Что касается комфорта, то в целом уровень очень хороший, сидеть удобно, не утомительно. Из-за большого пространства не возникает дискомфорта, это действительно отличная особенность – сидишь лежа и не чувствуешь усталости. Нет никаких запахов, не возникает проблем с укачиванием. Очень приятно, автомобиль не маленький, поэтому управлять им легко, он выглядит стильно, впечатления отличные. Тормоза срабатывают быстро, а руль очень удобный в обращении!
Запас хода | Новый автомобиль, новая энергия, экономичен, это точно. Расход топлива и электроэнергии приемлем. По сравнению с полной утратой бензина, он экономит приличные деньги, это действительно экономичный вариант, с низкими затратами на эксплуатацию! Это тоже один из плюсов покупки энергоэффективного автомобиля! Я заменил стандартные шины и диски на 18-дюймовые. Расход топлива немного увеличился, составил 6 с лишним литров, но максимум. Очень подходит.
Общая стоимость покупки | Взял машину за 145 тысяч, вся стоимость составила 160 тысяч. Почему выбрал новый энергоэффективный автомобиль – основная причина в сложности получения автомобильных номеров в Гуанчжоу. В комплекте с автомобилем шли наклейки и сервисное обслуживание, видеорегистратор и прочее. Также дополнительно заплатил за антикоррозийное покрытие шасси, в Гуанчжоу всё-таки слишком влажно, это необходимо.
Сравнение с аналогичными моделями | В то время рассматривал покупку гибридного автомобиля, главным образом из-за стремления к новому источнику энергии. Сначала посмотрел на гибридный Corolla, он оказался на 30 тысяч дороже обычного, а расход топлива – более 6 литров, посчитав, это оказалось невыгодно, бензина почти не экономит, а цена выше. Также автомобили японских марок, к сожалению, имеют слишком тонкое лакокрасочное покрытие, поэтому отказался. Рассматривал также полностью электрический BYD Qin, нужно признать, у BYD действительно нет равных в сфере новых технологий, хотя цена немного выше, но разгоняется он превосходно. Однако полностью электрический автомобиль пока не особенно удобен для меня, часто бываю в командировках и возвращаюсь в родной город более чем в 1000 км – электромобиль не подходит. Поэтому выбрал китайскую марку Roewe, ведущего производителя внутри страны.
