Покупная стоимость | Без учета дополнительных конфигураций автомобиль обошелся в 180,000 юаней, налог составил более 10,000 юаней, страхование около 5,000 юаней, итого меньше 200,000 юаней. В целом, учитывая мой ограниченный бюджет, считаю, что цена-качество довольно высокие.
Сравнение с аналогами | По сравнению с только что представленным Geely Emgrand PHEV этот автомобиль немного дороже, но и производительность у него на порядок выше. Время зарядки быстрее на полчаса. Максимальная скорость достигает 200 км/ч и разгон до 100 км/ч весьма резвый.
Впечатления от вождения | Автомобиль обладает хорошей амортизацией, поэтому даже на проселочной дороге не ощущается тряска. Внутреннее пространство автомобиля довольно большое, что делает поездку комфортной. В салоне отличное оснащение, в том числе автоматический кондиционер.
Пространство | Места для сидения в переднем и заднем рядах одинаково просторные, регулировка сидений весьма разнообразна, пол в задней части не выпирает, поэтому трое человек не будут чувствовать себя стесненными. Багажник вполне подходит для путешествий, может вместить два чемодана.
Запас хода | На полностью заряженной батарее за три часа можно проехать около 50 километров, что достаточно для поездок на небольшие расстояния. Несмотря на то, что это подключаемый гибрид, он не такой неудобный, как чистый электромобиль, и в сравнении с бензиновыми автомобилями требует меньших затрат на обслуживание в будущем.
