Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (58)

Отзыв покупателя

私家车酷

13.03.2021

4.0

Qoros 3 2021

Внешний вид нового автомобиля в основном ориентирован на плоский дизайн, благодаря чему кузов выглядит очень спортивно, как у купе. Площадь решетки радиатора не очень большая, но ее легко узнавать, фары по бокам отделены от решетки — такой дизайн довольно неожиданный, и он не придает ощущение солидности. Передняя решетка украшена прямоугольным узором, аналогичным логотипу автомобиля. Обновленные передние фары выглядят более остро, светодиодные дневные ходовые огни в виде лезвий обладают сильной проникающей способностью, дизайн мощный, как будто сливается с хромированной радиаторной решеткой. Нижние противотуманные фары имеют обычную круглую форму, гармонично сочетаясь с фарами: мягкость сочетается с жесткостью. По сравнению с агрессивным внешним видом, интерьер выглядит устаревшим и не соответствует современным трендам, но он все же выполнен качественно и из хороших материалов. Вся машина обтянута мягкими материалами, рулевое колесо и сиденья обиты кожей, а в деталях добавлены хромированные украшения, придающие сильное чувство качества. Центральный 8-дюймовый дисплей придает небольшое ощущение технологичности и поддерживает функции мультимедиа, навигации и других настроек. Конфигурация тоже является сильной стороной машины, в нее входят ESP, круиз-контроль, подушки безопасности, камера заднего вида, бортовой радар и так далее. По пространству высота машины ограничивает пространство над головой, для моего роста 171 см на водительском месте остается около трех пальцев сверху, это зависит от вашего роста. Заднее пространство достаточно комфортное, благодаря хорошей ширине автомобиля трое взрослых могут сесть на заднее сиденье без тесноты, а пространство для ног довольно большое, что удовлетворяет потребности семьи в семейной машине. В целом автомобиль производит впечатление очень плотного, без ощущения расхлябанности, присущего некоторым китайским маркам. Подвеска тщательно настроена, будь то повороты или кривые, она обеспечивает отличную поддержку. При прохождении ям и неровностей подвеска возвращается в исходное состояние быстро и чисто, без лишних скачков. Можно отчетливо ощутить, что шасси этой машины значительно превосходит обычный уровень китайских автомобилей и может достойно сравниться с качественными иномарками. Что касается мощности, то Qoros 3 2021 модель 3S седан с двигателем 1.5T CVT Leading оснащен 1.5T двигателем мощностью 156 л.с., его максимальная мощность составляет 115 кВт, а пиковый крутящий момент — 230 Н·м, передаточная система оснащена бесступенчатым вариатором CVT.

Читать полностью
Отзыв покупателя

有车视界

11.03.2021

3.9

Qoros 7 2020

【Динамика】 Qoros 7 оснащен 1.6T турбированным двигателем, в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. При старте и на низких скоростях чувствуется явная переключаемость передач, так как повышение передач не слишком активное, это может вызвать ощущение рывков. Но хорошо то, что на скорости свыше 20 км/ч, когда включается турбина, рывки пропадают. На разгоне от 40 до 80 км/ч ощущается сильное давление в спину, а запас мощности в средней и задней части достаточный, что позволяет без труда обгонять. Хотя это двигатель среднего объема 1.6T, при включенном кондиционере можно явственно ощутить снижение мощности на треть, особенно при старте чувствуется слабость, но это "болезнь" всех двигателей среднего и малого объема, которой невозможно избежать. 【Шумоизоляция】 На скорости 60 км/ч шумоизоляция в салоне Qoros 7 довольно приятная, кроме легкого шума двигателя, присутствует небольшой шум от шин. На скорости 90 км/ч звук высоких оборотов двигателя увеличивается, но не раздражает, имеются явные шумы от шин и ветра. На скорости 120 км/ч звук высоких оборотов двигателя также увеличивается с повышением скорости, шум от шин заметен, шум ветра поступает с обеих сторон. При резком ускорении, когда обороты достигают 3000, звук двигателя становится довольно заметным. При повседневной городской езде двигатель хорошо подавляет шум, а шумы от шин и ветра эффективно фильтруются. 【Управление】 Qoros 7 имеет мягкое рулевое управление на низкой скорости, линейное усиление с увеличением скорости, на высокой скорости ощущение рулевого управления довольно устойчивое, движения плавные, а скорость возвращения в исходное положение после поворота очень постепенная, без резких или странных ощущений. Даже в городе или на узких участках дорог управлять автомобилем легко. В центральном положении руля остается небольшое свободное место, что является обычной настройкой для семейных автомобилей и соответствует уровню, которому должен соответствовать компактный автомобиль. 【Подвеска】 Qoros 7, вне зависимости от размеров неровностей на дороге, имеет отличную способность сопротивляться ударам. На высокой скорости подвеска также проявляет себя очень хорошо, она плотная и упругая, и на высокой скорости все четыре колеса надежно сцепляются с дорогой, обеспечивая хорошую устойчивость. На высоких скоростях на неровных дорогах все неровности сводятся к уровню, приемлемому для пассажиров. Единственное, что проходит через лежачие полицейские, обратная реакция заставляет почувствовать некую жесткость. 【Подвеска】 Подвеска Qoros 7 настроена в сторону комфорта, прыжки не слишком жесткие, при встрече с большими ударами подвеска ведет себя стабильно, общая целостность сильная, не ощущается разболтанность. Однако на мелких неровностях подвеска показывает себя не на высоте, фильтрация пока не на должном уровне, передача мелких вибраций иногда слишком заметна. Было бы лучше, если бы прыжки были более сглаженными. 【Расходы】 Стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов составляет 10.98 миллионов юаней, плюс налог на покупку 9717 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, стоимость регистрации 500 юаней, полная стоимость автомобиля составляет около 12.5 миллионов юаней. В целом, Qoros 7 демонстрирует хорошее выполнение по всем аспектам, будь то пространство или мощность, что может удовлетворить повседневные потребности пользователей. Это модель, достойная рекомендации в качестве семейного автомобиля.

Читать полностью
Отзыв покупателя

车贩子帮买车

28.02.2021

3.9

Qoros 7 2020

Я езжу на Qoros 7 уже полгода. К сожалению, через три месяца после покупки, наш местный дилерский центр закрылся, и теперь для обслуживания машины приходится ехать в другой город. Позвольте мне поделиться своим мнением о автомобиле. Сначала о том, что меня вполне устраивает. 1. Неплохая мощность. Автомобиль оснащен двигателем 1.8T с максимальной мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 300 Н·м, который работает в паре с 7-ступенчатой мокрой двойной сцеплением. Эти параметры превосходят показатели многих 2.0T двигателей с высокой мощностью от других брендов. При ежедневной эксплуатации отклик двигателя на старте довольно активен, руль легок в управлении. На средних и высоких оборотах мощности тоже хватает, на трассе ускорение проходит плавно. Коробка передач быстро переключает скоростя. Мощностью я доволен. 2. Внешний вид очень характерный. Первое впечатление от машины — она выглядит довольно прочной. Передняя часть с решеткой радиатора и уникальными фарами создают индивидуальный стиль, который перекликается с нижней частью машины. Боковые линии плавные и обтекаемые, а крыша в виде купола добавляет стильности. Задняя часть простая и гармоничная с эффектом спортивности благодаря двум выхлопным трубам и диффузору. Внешний вид надолго останется актуальным. 3. Интерьер прост. Центральная консоль имеет слоистый дизайн, а продольные вентиляционные отверстия очень качественные. Цифровая приборная панель и большая вертикальная сенсорная консоль поддерживают чувство технологичности, и работают плавно. 4. Просторный салон. С моим ростом 1.75 метра можно назвать пространство для ног в два кулака на заднем ряду, и пространство для головы не стесняет, что сравнимо с одноклассниками. Материалы сидений мягкие и удобные, с поддержкой бедра. Багажное отделение тоже объемное, что увеличивает практичность. Задние сиденья можно сложить, что позволяет загружать крупногабаритные вещи. 5. Шасси достаточно устойчивое, у автомобиля хорошее общее ощущение, и подвеска обеспечивает поддержку, что снижает крены при прохождении поворотов. Движение по трассе стабильное, и кузов не раскачивается. 6. Шумоизоляция неплохая, ветер и шум колес заглушаются. На высоких скоростях двигатель также работает не так громко. 7. Богатая комплектация. Всякие полезные функции помощи водителю и комфортные элементы присутствуют в большом объеме, что приятно для этого ценового сегмента. Недостатки: 1. Расход топлива высокий. В городе, где я в основном вожу машину, он составляет 11 литров, что довольно много. 2. Дизайн рулевого колеса несколько устарел, что влияет на общий уровень интерьера. 3. Центральная консоль сзади возвышается, что сужает пространство для ног среднего пассажира на заднем сиденье. 4. Низкий запасной процент, следовательно, мало сервисных пунктов. Если ехать в другую местность, не везде есть официальные дилеры, что не совсем удобно для эксплуатации в дальнейшем. В целом, меня привлекает мощность и крепкий внешний вид. Спрашивал у знакомого механика, он тоже сказал, что во Qoros крепкие кузовные детали. Поэтому для повседневных поездок как семейный автомобиль он вполне подходит.

Читать полностью
Отзыв покупателя

一镜到底汽车

25.02.2021

3.9

Qoros 7 2020

说一说购买的价格:我买的是观致7,2020款 1.6T 巡航豪华型,这款车买的时候没有优惠,不过还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是136800元,裸车价格是136800元,购车商业保险5600元左右,购置税12200元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价157000元左右。 (外观)观致7十分耐看经典,前脸大尺寸进气格栅配加上大量镀铬饰条结合与大尺寸的头灯组将前脸包围其中,整体看起来多了几分时尚感,侧腰两门下凹设计优美,车尾看上去比较简洁流畅,而尾灯造型还是比较有个性的,与前大灯形成呼应,整体线条比例很好。 (空间)观致7的车身尺寸分别是长4679MM,宽1897MM,高1679MM,轴距为2720,空间很宽裕,我身高一米八,坐在前排,并不会感觉到压抑,后排也宽敞,后排座椅还可以放倒,躺着,后尾箱宽敞,底部还有小格子,放点贵重东西也不怕人看到,适合外出游玩,行李多也不怕,车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。 (动力/油耗)观致7搭载1.6T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力204PS,最大扭矩280N.M,动力方面,起步是肉点,要是市区跑,涡介入后,动力很强劲,速度一下子就上来了,超车可以,换挡提速也很灵敏,开起来特别的轻盈,油耗方面,市区开油耗偏高一点,但是高速的话就降下来一些,综合油耗在百公里8.5L左右。整体还在接受范围。 (缺点)车内的味道确实比较大啊,开车门的时候就会闻到难闻的味道,建议多放点除味的炭包和车载香水。 总结:观致7这台车子的舒适性方面也还不错,电动座椅可以自己调节到合适的位置,还有加热功能,冬天就不怕冻了,减震也比较好,老家的山路也比较平稳的过去了,空间大,动力输出平稳,油耗方面差点意思,但也能接受,总体我和家人都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。

Читать полностью
Отзыв покупателя

游资学堂

21.02.2021

3.9

Qoros 7 2020

Габаритные размеры автомобиля составляют 4679×1897×1679 мм, а колесная база — 2720 мм. Пространство для водителя и переднего пассажира очень большое, задние сиденья также достаточно просторные. Если сложить задние сиденья, багажник выглядит еще более вместительным. Это удобно для дальних поездок или отдыха, когда можно ненадолго прилечь. На задних сиденьях могут сидеть три человека, хотя может быть немного тесновато. Самое большое пространство в машине — это багажник, он позволяет разместить весь мой багаж для ежедневных поездок, общее пространство в автомобиле очень хорошее. Внешний вид: передняя часть имеет вертикальные решетки радиатора, массивные полные светодиодные фары, равномерный корпус, покатая крыша, сзади дизайн лаконичный и аккуратный, внешний вид задних фонарей немного индивидуален. Кузов автомобиля выглядит довольно жестким, затемненные задние фонари, дизайн передней части L-образный. Покатая крыша, равномерная линия корпуса, в целом автомобиль выглядит солидно, подчеркивает роскошную атмосферу и очень стильный вид. Интерьер: в дизайне салона нет особых новшеств, но два больших экрана очень заметны и придают современный вид. Черный салон, хотя и очень практичный, выглядит немного скромно. Качество изготовления и используемые материалы на высоте, детали выполнены очень тщательно. Расход топлива: средний расход около девяти литров. Это приемлемо, поскольку я в основном езжу на работу в городе. Всегда выезжаю раньше, чтобы избежать час пик. Вечером, когда возвращаюсь с работы, движение плотное. По трассе не часто езжу, но если бы ездил больше по трассе, расход можно было бы снизить. Шум двигателя достаточно громкий, даже на расстоянии трех метров можно его слышать, звукоизоляция в салоне средняя. Комфорт: сиденья жесткие, но очень удобные, с хорошей поддержкой и обволакиванием, особенно водительское и переднего пассажира, они кажутся очень комфортными. Панорамный люк в крыше улучшает вид и освещение в салоне. Даже на долгих поездках вы будете чувствовать себя комфортно. Шум в салоне тоже хорошо контролируется, на скорости 90 км/ч практически не слышно шума. Автомобиль хорошо проходит через резиновые "лежачие полицейские", на ухабах и неровных дорогах заметно плавное движение, ощущается хорошее качество. Управление достаточно простое, многофункциональный руль очень удобен, в комплекте с электроусилителем, поэтому вращение руля не вызывает затруднений. Однако дизайн рычага переключения передач, на мой взгляд, не очень удачен, он слегка скользкий, и при переключении передач ощущается вибрация, возможно, из-за проблем с коробкой передач. Недостатки: После остановки двигателя, если на загруженной дороге нажмете тормоз и остановитесь, автомобиль автоматически выключится, и его нужно будет перезапустить. Это довольно раздражает и увеличивает расход топлива. Кроме того, шум двигателя кажется немного большим. Шасси автомобиля довольно жесткое, настройка не идеальная. При проезде по резиновым лежачим полицейским или на плохой дороге шаткость автомобиля заметна, что влияет на комфорт.

Читать полностью
Отзыв покупателя

小号撩车

09.02.2021

3.9

Qoros 7 2020

Преимущества: 1. Внешний вид отличается оригинальным стилем: передняя часть имеет сквозную решетку радиатора и уникальные фары, которые в сочетании с нижними воздухозаборниками придают сильную узнаваемость. Линии сбоку плавные и округлые, автомобиль смотрится модно благодаря дизайну подвисающей крыши. Задняя часть простая, но объемная, а нижние ограждения с диффузорами и двойная выходная система выпуска создают спортивный вид. 2. Интерьер прост, центральная панель выполнена в многослойном дизайне, а сквозные вентиляционные отверстия кондиционера выглядят качественно. Подвисной полностью цифровой приборный щиток и вертикально размещенный крупный экран мультимедийной системы впечатляют технологичностью, качество отображения и плавность работы на высоком уровне. 3. Сотрудник ростом 1,7 м, сидя на заднем сиденье, имеет около двух кулаков свободного пространства для ног, а пространство над головой не давит, что является отличным показателем для класса. Подушки сидений средней жесткости, обеспечивают хорошую поддержку бедрам. Багажник просторный, поддерживает электрическое открытие, обладает хорошей грузоподъемностью, его функциональность удовлетворительна. Задние сиденья складываются, что расширяет возможность для перевозки грузов. 4. Автомобиль оснащен двигателем 1.8T с максимальной мощностью 231 л.с. и пиковым крутящим моментом 300 Н·м, в сочетании с 7-ступенчатой мокрой двухдисковой коробкой передач. Параметры превосходят многие 2.0T двигатели высокой мощности от других брендов. При повседневной езде ускорение активно, а рулевое управление легкое и удобное. Запас мощности в средней и высокой части также отрадный, обгон на шоссе проходит легко. Коробка передач активно повышает передачу, что улучшает экономию топлива, а переключение плавное, при низких скоростях почти незаметна дрожь, за это можно поставить высокую оценку. 5. Подвеска хорошо поддерживает кузов, при агрессивной езде боковой крен незначителен, а мелкие неровности отлично сглаживаются. 6. Хорошая шумоизоляция, ветер и шины приглушены, двигатель работает тихо на круизной скорости. 7. Богатая комплектация, вспомогательные функции вождения и комфорт обеспечены на высоком уровне, что приятно удивляет в этом ценовом диапазоне. Недостатки: 1. Подвеска жесткая, на крупных неровностях в салоне ощутимы толчки, что снижает комфорт. 2. Дизайн рулевого колеса несколько устаревший и не очень гармонирует с общим стилем интерьера. 3. Центральный тоннель заднего ряда сильно выступает, из-за чего там мало места для ног; среднее место подходит только для экстренного использования. 4. При повторном ускорении коробка передач иногда не слишком активно переключается на пониженную передачу, что создаёт впечатление задержки. Хотя при этом затем возникает резкое ускорение, что негативно влияет на комфорт от вождения.

Читать полностью
Отзыв покупателя

有点懒03

01.02.2021

4.6

Qoros 7 2020

Дизайн экстерьера - это один из ключевых моментов, который меня привлек. До того, как я увидел автомобиль вживую, думал, что он такой же плохой, как описывают в интернете, но лично мне кажется, что его дизайн гораздо более стильный, чем у многих других автомобилей. Во-вторых, материалы, использованные в автомобиле, действительно качественные, в салоне нет посторонних запахов. Мы купили машину, когда ребенку было 11 месяцев. Мы смотрели другие марки, и ребенок не любил резкий запах в них, но в Qoros ей стало комфортно играть внутри. Комфорт сидений лучше, чем у машин стоимостью 200-300 тысяч. Я не гоняюсь за экстремальной внедорожной функциональностью, поэтому мощности 1.6T с 204 лошадиными силами для меня в городе более чем достаточно. Также стоит упомянуть, что Qoros 7 имеет много технологических новшеств и функциональность. Все, что нужно, есть в этом автомобиле, и по многим параметрам он превосходит другие SUV аналогичного класса. С прошлого года я ломал голову, что купить: Changan или Haval, но, посмотрев Qoros и протестировав его, решил остановиться на этой марке, которая соответствует моим требованиям и желаниям. Другие говорят, что бренд быстро обесценивается, но я просто улыбаюсь, потому что ряд редких китайских автомобилей действительно сохраняют ценность?

Читать полностью
Отзыв покупателя

懂车人聊车

22.01.2021

3.9

Qoros 7 2020

Достоинства: 1. Двигатель 1.6T с турбонаддувом по сравнению с многими аналогами с двигателем 1.5T действительно обладает более высокой мощностью, максимальная мощность составляет 204 л.с., благодаря чему ощущается толчок в спину при ускорении и дарит отличные впечатления от вождения. 2. Пространство в салоне - одно из лучших в своем классе, колесная база поддерживает возможность достижения 2720 мм, сиденья поддерживают электрическую регулировку, а объем багажника достаточно велик, чтобы удовлетворить ежедневные потребности при поездках. 3. Функционал полный, поддерживает панорамный обзор на 360 градусов, возможность круиз-контроля, что очень удобно для начинающих водителей, а также предлагает функции помощи при подъеме и контроля спуска с холма. Недостатки: 1. На передней части отсутствуют противотуманные фары, что может вызывать беспокойство по поводу безопасности в определенных условиях, а зеркала заднего вида не поддерживают функцию подогрева, в зимний период они часто запотевают, делая обзор менее четким. 2. У отечественных автомобилей высоковат расход топлива, средний расход составляет 6.9 литров на 100 километров, на шоссе разница не так велика, но в городе потребление иногда достигает около 9 литров на 100 километров. 3. Шум двигателя заметно выше, особенно при движении на высокой скорости, звукоизоляция в салоне относительно слабовата, кроме того, низкая остаточная стоимость Qoros 7 также является одной из проблем.

Читать полностью
Отзыв покупателя

重庆垫江小迪

18.01.2021

4.7

Qoros 7 2020

Я получил водительские права только в сентябре, в октябре заказал Quorus 7, я новичок и практически ничего не понимаю, пока что проехал 1000 км. Я не был знаком с брендом Quorus, даже когда заказывал автомобиль, меня привлекли только внешний вид и комплектация. Только после получения машины я стал изучать информацию о Quorus. Ранее это был дочерний бренд Chery, а в 2017 году его приобрела Baoneng. Это их дебют после значительных усилий, они вложили сюда много средств (респект, Baoneng действительно при деньгах). Для начала упомяну недостатки (это мое личное мнение и может не совпадать с чужими): Синхронизация двигателя и трансмиссии не отрегулирована должным образом, Baoneng в этом плане еще следует поработать. По умолчанию включен комфортный режим при запуске двигателя, при нажатии педали газа от педали до полного разгона проходит почти секунда, в экономичном режиме это еще дольше — около 1,5 секунды. Спортивный режим немного лучше, при легком нажатии на газ чувствуется мощность. Заднего пространства маловато, в версии 1.6 максимальная комплектация пассажирского кресла остается механической, это не очень приятно. Расход топлива немного велик, пока держится на уровне 9 литров на 100 км, на трассе до 7,5 л. Особенно хочется отметить одно — дверь должна закрываться с большей силой. Я выбрал Black 1.6 в максимальной комплектации, стоимость автомобиля составляет 136 800 юаней, а страховка и покупка обошлись в 18 000 юаней, так что итоговая сумма составила почти 155 000 юаней. Пока машина не показала никаких проблем или дефектов. Теперь о плюсах: Внешний вид надо смотреть вживую в автосалоне, не доверяйте фотографиям. Плавающая крыша, светодиодные фары и тонированные задние фонари выглядят действительно великолепно. Конфигурация щедрая и за свою цену модель весьма выгодна. Я покупал машину для себя, так что мне важно, чтобы настройки были удобными. Не нравятся тачки вроде Buick Excelle, Nissan Bluebird или Toyota Corolla из-за ощущения дешевизны, слабой конструкции кузова и покраски. Quorus 7 приятно удивил. Величайший плюс: шины Continental или Michelin в максимальной комплектации 1.8, фары от Hella, тормозные системы от TRW, лакокрасочное покрытие от BASF — вот это серьезно, мне комфортно и спокойно. Кузов крепкий, короткий тормозной путь (действительно бросается в глаза), нельзя пренебрегать безопасностью. Центральная консоль кому-то может не понравиться, но мне нравится ее простота и ясность, физические кнопки доступны для самых нужных функций, все развлечения интегрированы в сенсорный экран. Много места для хранения, полная мягкая обивка, 360-градусное изображение - очень удобно. Для записи движения нужно обновить систему — это бесплатно. Потом просто вставляете карточку памяти, и не нужно ничего больше делать — она автоматически записывает данные, по-моему, раз в три дня она удаляется. Я сразу купил карту на 512 Гб. Если не удается переключить передачу, это связано с системой стоп-старт. В первый день, когда забирал машину, поменялся местами с другом, а потом не смог переключить передачу — выяснилось, что машина заглохла. Первым делом я отключаю систему стоп-старт, это можно сделать с экрана информационно-развлекательной системы или с помощью голосовых команд, интерфейс работает как смартфон, просто потяните сверху вниз. Если это не связано с системой стоп-старт, лучше проконсультироваться с сервисным инженером, передняя стойка обслуживания может не знать ответ. Проблемы с сетевым подключением приложения или файлами систем на вашем мобильном устройстве также можно решить его нынешней установкой. Надеюсь, эта информация будет полезна тем, кто раздумывает или интересуется Quorus 7.

Читать полностью
Отзыв покупателя

玩车教授

11.11.2020

4.1

Qoros 7 2020

Внешний вид автомобиля в целом отличается объемными формами, а сверхбольшая решетка радиатора весьма узнаваема. Внутри решетки присутствуют декоративные элементы, вдохновленные фирменным логотипом, это можно увидеть и в других моделях марки Qoros, так что можно сказать, что это стало одним из семейных отличительных признаков. Черные пластиковые декоративные элементы тянутся от передних фар до нижней черной пластиковой защитной панели, что в целом добавляет объемности передку автомобиля и придает ему слегка зауженную форму, не делая его чрезмерно агрессивным. В целом это можно назвать удачным и гармоничным дизайном. Интерьер новой модели выглядит довольно лаконичным и сосредоточен вокруг 14,6-дюймового центрального сенсорного экрана, который является на сегодняшний день основным трендом в дизайне автомобильных интерьеров. Использование больших экранов позволяет эффективно сократить количество физических кнопок в салоне и улучшить визуальное восприятие интерьера. Однако, насколько удобно это будет в использовании, зависит от эргономики самого автомобиля, ведь не все водители готовы принять такие инновации, особенно пожилые, которые не привыкли к такому способу управления. Поэтому разработчики в Qoros предусмотрели несколько физических кнопок для часто используемых функций под экраном, например, для управления громкостью и температурой кондиционера. Это позволяет водителю выполнять эти действия вслепую, не отвлекаясь от дороги, что в свою очередь повышает безопасность вождения. В отношении двигателей, Qoros 7 оснащается либо 1.6T, либо 1.8T турбированными двигателями. Первый из них имеет максимальную мощность 204 л.с. и максимальный крутящий момент 280 Н·м, второй - 231 л.с. и 300 Н·м соответственно. Хотя по сравнению с аналогами в этом классе эти показатели не поражают воображение, для городской езды и семейного использования их более чем достаточно. Безусловно, Qoros 7 также будет использовать 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, как и Qoros 5. В итоге, Qoros 7 производит впечатление обновления и свежести, спортивный и стильный дизайн делает его привлекательным вариантом, особенно для молодых потребителей.

Читать полностью