Sylphy - это моя первая машина в жизни. После получения водительских прав я думал, купить ли подержанный автомобиль, чтобы немного попрактиковаться. Мои родители сказали, что раз все равно придется водить машину, лучше купить новую. Разница в цене между почти новой и новой машиной небольшая, так что не стоит обманываться мелочными выгодами.
Честно говоря, сейчас я жалею о своем решении. Тогда следовало бы сразу купить подержанную машину. Почему? Потому что за неполный год у меня появилось много вмятин и царапин на краске, что действительно огорчает. Однако я решил не зацикливаться на этом и планирую накопить немного денег на обслуживание позже.
У машины самой по себе нет проблем. До покупки машины я слышал, что у Sylphy слабая динамика. Не ожидал, но это оказалось правдой. На трассе, чтобы разогнаться, нужно сильно нажимать на педаль газа. Это не просто вопрос медленной езды. Эта машина именно такая, и у кого не бывает ситуаций, когда нужно ехать быстрее? В таких ситуациях водить Sylphy действительно неприятно.
Еще один раздражающий момент — шум в салоне. Не знаю, испытывают ли другие автолюбители такое же ощущение, но в машине действительно шумно. Даже после установки шумоизоляционных полос на четыре двери звук не исчез. У кого-то есть способы борьбы с этим?
Кроме этого, все остальное вполне удовлетворяет. Мне не удается достичь заявленного расхода топлива в четыре-пять литров, как утверждают в Интернете. Я стабильно держу в пределах около 6.5 литров. Не люблю поездки в ECO-режиме, это влияет на динамику, и, по правде говоря, это и так не сильно изменяет ситуацию. В плане расхода топлива меня это вполне устраивает. Комфорт — это бесспорно, это самый удобный автомобиль, на котором я ездил. У меня есть друзья, которые водят Hyundai и Volkswagen, и после сравнения сражается, что Sylphy действительно не одного уровня с ними. Неудивительно, что многие называют его "большим диваном".
Я молод и полон энергии. Хотя это мой выпускной год, и у меня не так много денег, мне всё равно нравится путешествовать повсюду. Я использовал Sylphy, предназначенную для семейного пользования, когда поднимался на гору Наньюэ, и действительно, она не справляется с подъемами, но в управлении она достаточно маневренная, даже если мои локти устают от поворотов. Точность рулевого управления внушает доверие, а помощь при старте на подъеме избавляет от беспокойства о скатывании назад на светофорах.
Наконец, мои мысли о Sylphy: у меня версия Enjoy, и цена с учетом всех расходов составила 136,000 юаней, и я не знаю, дорого это или нет. В любом случае, я ездию на ней довольно долго и считаю, что соотношение цена-качество отличное. Она имеет камеру заднего вида, электрический люк, бесключевой доступ и приложение Nissan Connect на смартфоне для отслеживания информации о машине в реальном времени. Единственное, чего нет — это радар. В целом, комплектация действительно хорошая. У автомобиля есть как плюсы, так и минусы, но достоинств больше, особенно если говорить об эстетике. Я доволен внешним видом, который соответствует моему молодому вкусу.
