Oтзыв владельца автомобиля MG 7 2025

MG 7 2025

Купил 25-ю модель, ждал ровно два месяца, но с красным салоном всё очень хорошо, стоит того. Машина едет отлично, мощная, управление комфортное, особенно приятно ехать по горным дорогам. В спортивном режиме быстрое ускорение и торможение, а в экономичном режиме разгон немного прерывистый, что не очень хорошо. В остальном всё устраивает. Места на заднем сиденье достаточно, более комфортно, чем в компактных седанах. При сложенном заднем сиденье в машине можно спокойно спать вдвоём. Машина действительно красивая, безрамочные двери, но изоляция от шума не очень хорошая — типичная проблема безрамочных дверей. 14 динамиков BOSE дают отличный звук. Если любите автомобили на бензине, то можно рассмотреть к покупке. Конечно, расход топлива тоже высокий, около 9 литров. Цена в целом средняя. Купил 25-ю модель до официального выхода, проехал пока что три тысячи километров, пока без проблем.

MG 7 2025

В данный момент есть одна проблема: при движении возникает ощущение, будто двигатель взорвался, машина не едет, звук очень громкий. После этого необходимо снова переключиться на нейтральную передачу, затем на переднюю, и тогда всё снова работает. Не знаю, в чём проблема.

MG 7 2023

Только что получил водительские права, на самом деле хотел купить электромобиль, но для первой машины в жизни все-таки захотелось ощутить топливный автомобиль, потому что в будущем их может больше и не быть. Университет и 03 по сравнению с этим кажутся слишком маленькими и не особо выделяются чем-то, в конце концов выбрал между Yingbao R и MG7. В категории спортивных автомобилей с топливным двигателем эта машина имеет непобедимое соотношение цены и качества. Поскольку я только что получил права и мало ездил на других автомобилях, то заметил, что этот явно настроен на спортивное вождение, даже в режиме ECO разгон очень резкий, а руль намного тяжелее по сравнению с другими автомобилями. Шасси, шумоизоляция, комплектация и качество ощущений от вождения в текущей ценовой категории до 20 тысяч абсолютно на хорошем уровне. Расход топлива на данный момент составляет около 6 литров на трассе, 7-8 литров на загородной дороге и 8-10 литров в городских условиях, без пробок. Не уверен, сможет ли он стать ниже после первого техобслуживания. Заводская посадка - перед низко, зад высоко, задняя часть слишком задрана. Заменил короткие пружины, передняя часть стала ниже с трех пальцев до двух, а задняя с одного кулака до двух пальцев. В профиле и сзади автомобиль смотрится гораздо лучше, действительно, низкая посадка скрывает множество недостатков. И еще, заводская выхлопная система у этой машины действительно сильная. Когда клапаны открыты, друзья, когда садятся в мою машину, спрашивают, не изменил ли я выхлопную систему. Звук при вождении действительно громкий. Однажды, когда я обгонял друга на трассе, он сказал, что сначала услышал, как ревет мой выхлоп, а потом уже увидел, как я обогнал его. Покупая, я тестировал самую дорогую версию, но выбрал чуть проще, потому что тогда подумал, что дополнительные функции мне не пригодятся, так как я не выезжаю на трассу, но оказывается, что это совсем разные ощущения! После некоторого времени вождения на машине с более простой комплектацией я пожалел об этом, и очень хочется версию с электронной блокировкой дифференциала и регулируемой подвеской. Если вы молоды и есть возможность, обязательно берите топовую версию! Ощущения от вождения действительно разные.

MG 7 2025

На этот раз я испытал интеллектуальные функции вождения MG7. Логика работы основана на схеме с применением исключительно визуальных датчиков и высокоточных карт, в целом характеризуется несколько консервативным стилем, с обычной эффективностью передвижения. Внешний вид автомобиля, на мой субъективный взгляд, вполне привлекательный, трехсекционное поднимающееся антикрыло смотрится эффектно. Материалы в салоне тоже хороши, но спортивные сиденья не очень подходят для длительных поездок, поскольку может заболеть поясница. Информационно-развлекательная система немного задерживается, но развлекательные функции есть, голосовой помощник также способен выполнять команды. В конце стоит отметить пространство для сидения сзади: из-за покатой формы крыши сжато пространство над головой, что не очень удобно для людей выше 175 см. С точки зрения вождения, в спортивном режиме можно многое настроить, включая высоту подвески автомобиля, эффективность амортизаторов и многое другое, есть также режим с картами. В повседневном вождении, система подавления шума и вибрации (NVH) работает отлично, благодаря, в частности, двойному стеклу с прокладкой, мелкие неровности дороги практически не ощущаются. Шасси автомобиля очень стабильное, во время движения по горной дороге положение автомобиля и крены хорошо контролируются, а руль немного тяжелый и мощность появляется сразу, поэтому, разобравшись с характером MG7, удовольствие от вождения можно получить без труда.

MG 7 2023

Получил водительские права в октябре, а машину в ноябре, поделюсь впечатлениями после десяти дней вождения! 【Цена покупки】 Сейчас у MG большие скидки. Моя версия 2.0 обошлась мне в 150 тысяч с полным пакетом, а может быть и дешевле. 【Впечатления от пространства】 Места на заднем сиденье не назвать маленьким. Два моих друга ростом 173 см сидели сзади и сказали, что всё отлично, намного лучше, чем в автомобилях класса А, но если сравнивать с другими автомобилями класса B, то действительно немного теснее. 【Впечатления от динамики】 Динамических характеристик тут не к чему придраться. Я проверял без стабилизации и разгоняется примерно за 7 секунд. За такую цену чего ещё желать? 【Расход топлива】 В спортивном режиме при агрессивном стиле вождения бортовой компьютер показывает 16 литров, и при нажатии на газ километраж уменьшается на два километра 😂. В нормальном комфортном режиме, даже при моем агрессивном стиле вождения, в городе при отсутствии пробок уходит около 11 литров. Я считаю, это неплохо и вполне приемлемо. 【Наименее удовлетворителен】 Так как я давно нравился MG7, на данный момент особых недостатков не заметил. Но если выбирать, то могу сказать: когда я сравнивал с BYD Han, то у MG7 подголовники на заднем сиденье слишком жёсткие! Сиденье тоже довольно жёсткое, нет той мягкости, как у Han. Остального пока не заметил, но буду внимательно изучать дальше.

MG 7 2023

Получив автомобиль месяц назад, в целом остался очень доволен. Раньше ездил на Volkswagen Lavida 1.6 с атмосферным двигателем, педаль в пол, а машина почти не едет. Изначально планировал сменить на Univ, но показался коротковатым, места не хватало. Пока не наткнулся на TikTok с рекомендацией MG7, с первого взгляда влюбился! Потом пошел тест-драйвить в дилерский центр, ощущения не передать словами! Всё очень круто, придраться не к чему. Планировал покупку ближе к концу года, но не смог устоять перед постоянными рекомендациями из TikTok. Никогда раньше не испытывал такого желания поменять машину, а эту действительно полюбил! Когда забирал машину, изначально хотел с черным интерьером, ждал 20 дней, а потом в дилерском центре мне сказали, что черного нет, только зеленый, если я настаиваю на черном, придется ждать. В итоге пошел на компромисс, взял зеленый, о чем жалею, черный интерьер для меня было главное. Пришлось самому заниматься обшивкой. Еще один момент: рекомендую вместо пленки на окна и видео-регистратора, которые предлагают дилеры, взять топливную карту. Иначе потом об этом пожалеете.

MG 7 2023

Я тоже по совету друга пришел посмотреть MG7. У друга MG6, он считает, что у автомобиля отличная мощность, красивый внешний вид и хорошие впечатления от вождения. К тому же он купил его по специальной цене, и цена была вполне хорошей. Услышав это, я тоже решил попробовать посмотреть. Результат действительно впечатлил. Мне нравится ездить на седанах, у меня высокие требования к внешнему виду. Обычно спортивные седаны мне не нравятся, а слишком дорогие я не могу себе позволить. Но увидев внешний вид MG7, я действительно был поражен и очень доволен. Продавцы пригласили меня на тест-драйв и я сразу же решил попробовать версию с двигателем 2.0T, решив не мелочиться. Опыт тест-драйва тоже был отличным. Управляемость шасси и простейший тест "лосиной" пробы были очень стабильными. Особенно понравился звук выхлопа – очень глухой, мгновенно создающий ощущение мощи. Я выбрал версию 2.0T средней комплектации, потому что считаю, что у нее отличное соотношение цена-качество, полная комплектация, и есть все, что нужно для повседневной жизни. Я остался доволен как внешним видом, так и внутренней начинкой. Честно говоря, всем, кто хочет купить спортивный седан, рекомендую попробовать тест-драйв, особенно с дверями без рамок – это что-то невероятное.

MG 7 2023

Внешний вид: Впечатления от внешнего вида зависят от человека, лично мне нравится. Если говорить о более привлекательных машинах, то не могу позволить себе ни Little Bull, ни Big Bull, а Mustang не могу содержать. Впечатления от вождения: Реакция на педаль газа имеет задержку, в целом ощущения хорошие, на практике не влияет сильно. Привык к управлению SUV, пересел на MG7, поднял немного сиденье, обзор почти не отличается от SUV. Режим "супер спорт" слишком шумный, лучше ездить в обычном режиме. Использование: В жаркой провинции Цзянсу открываю кондиционер через телефон за десять минут до посадки в машину, это помогает. Единственный минус — нет вентиляции сидений, спина потеет. Пространство передних сидений большое, удобно сидеть, лёжа тоже комфортно. Сиденья заднего ряда можно продвинуть вперёд, легко использовать с матрасом. Нескладывающийся кузов позволяет легко выгрузить и загрузить вещи. Личный опыт: При покупке автомобиля нужно учитывать свой бюджет. Один бак топлива для MG7, заправленный бензином марки 92, стоит примерно 470 юаней при цене 7,72 юаня за литр. Бензин марки 95 ещё дороже, как и автомобили, поэтому нельзя думать только о покупке машины, нужно учитывать и расходы на её содержание. Сегодня праздник Циси, у меня нет подруги, поэтому я просто езжу по разным местам. Желаю всем счастливого праздника Циси!

MG 7 2023

Говоря о недостатках, самым большим является отсутствие вентиляции сидений!!! Летом в дальних поездках действительно неудобно, поэтому за комплектацию я вычитаю две звезды, даже если бы мне пришлось установить ее за деньги. Кто-нибудь знает, как можно установить вентиляцию самостоятельно? Давайте обсудим. Во время тест-драйва казалось, что подвеска неважная, но когда получил автомобиль, заметил, что подвеска на самом деле неплохая. Это что-то среднее между спортивной и семейной. Не такая жесткая, как у 03, но все же есть немного спортивного ощущения. Коробка передач действительно не такая резкая, как все говорят. При нормальном нажатии на педаль практически не влияет на ощущения от вождения. Кроме того, нет больших недостатков. Расход топлива немного высокий, но мощность компенсирует это. С такой внешностью этому автомобилю просто неудобно ездить с двигателем менее 2.0. Если хотите сэкономить на топливе, не рассматривайте эту машину. Это скорее большая игрушка, которая может немного служить в семейных целях. Сравнивать расход топлива у спорткара и обычного седана — это как минимум наивно. Пока проехал 500 км и не столкнулся с теми мелкими проблемами, о которых говорят в интернете. В целом всё хорошо (но до сих пор не нашел подходящий держатель для телефона). Не слушайте только онлайн-обзоры, что у этого автомобиля много мелких проблем. Если нравится, приобретайте, разочарования точно не будет.

MG 7 2023

Перед покупкой автомобиля Перед тем как узнать о модели MG 7, я рассматривал Chery Arrizo 8, Changan Yummy V и Shadow Leopard. Я тестировал все эти модели. Мощность MG 7, возможно, немного уступает Shadow Leopard, но по комфорту работы кондиционера его не сравнить с другими. Yummy V, хотя и дешевле MG 7, значительно отстает по настройке двигателя и комплектации интерьера. Процесс покупки После сравнения всех моделей я все-таки выбрал MG 7. В день заказа оставил залог в 10 тысяч юаней. Я выбрал версию 2.0 с средней комплектацией, также заказал дополнительный пакет "Smart Drive" за 12 тысяч юаней. В сравнении со стандартной средней комплектацией у меня есть проекционный дисплей (HUD), несколько миллиметровых радаров и различные функции предупреждения о боковых препятствиях и другие системы безопасности. В итоге с момента оплаты залога до получения автомобиля прошло около месяца. Процесс получения автомобиля Когда машина прибыла, менеджер по продажам связался со мной через WeChat для согласования времени осмотра автомобиля. При осмотре оказалось, что автомобиль был произведен в апреле. Я сделал заказ в конце марта, а получил машину 9 мая. Всё совсем новое: стекла, шины, двигатель, аккумулятор, лакокрасочное покрытие, нижняя часть спереди и сзади – никаких проблем. В день осмотра я подписал документы и подтвердил все, затем внес первый взнос. На следующий день менеджер приобрел страховку и оформил временные номера. Весь процесс, включая регистрацию машины, был организован профессионально, так что беспокоиться не о чем. За полмесяца владения автомобилем средний расход топлива составил примерно 8,5 литра в городских условиях из-за пробок в Шанхае, а на трассе – около 6-7 литров. Я потратил 3000 юаней на тонировку Dragon Film. Что касается подарков от дилера, как многие знают, они, как правило, самые дешевые. Дали только коврики. Остальные подарки, такие как пленка на стекла и видеорегистратор, оказались некачественными. Я сам купил логгер DDPai mini5 и доплатил за наклейку Dragon Film. Нет никаких посторонних звуков или задержек. Машина ездит хорошо, возможно, потому что у меня нет опыта вождения других автомобилей и я просто не замечаю мелких недостатков. Продолжаю пользоваться автомобилем и позже обновлю отзыв.