Я следил за этим автомобилем с момента его выпуска в течение полутора лет, и моя страсть не угасала, что доказывает, что это не было временным увлечением. В итоге я решил его приобрести, выбрав максимальную комплектацию с интеллектуальным пакетом. Уже больше полугода езжу на нем и ни разу не пожалел.
**Цена покупки:** Кредит на 5 лет, спустя год погашение досрочно, итоговая цена составила 17.4.
**Пространство:** Достаточное по уровню базовой версии авто класса B, плюс это еще и купе. На заднем сиденье не сидели очень высокие люди, но мне с ростом 175 см хватает. Не стоит сравнивать с длиннобазными автомобилями.
**Динамика:** Мощность отменная, она на уровне потолка среди бензиновых автомобилей той же категории и ценового диапазона, кроме Lingbao R, который действительно превосходит.
**Управляемость:** Разница между жесткими и мягкими настройками MCDC заметна, Xmode обладает хорошими возможностями, но лично я до конца не разобрался с ELSD. В целом, подходит мне идеально — и для семейной езды, и для редких агрессивных поездок.
**Комфорт:** Положение сиденья можно отрегулировать очень низко, легко достать до земли, открыв дверь. Отделка салона качественная, большая часть выполнена из мягких материалов, подушки сидений тоже удобны. Устанавливали атмосферную подсветку, сняли дверные панели, под каждой десятки винтов и ультразвуковых сварочных точек — все прочно, мастера устали снимать.
**Расход топлива:** Приемлемая возможность заправки 92-м бензином. Без кондиционера на трассе потребление составляет 6-7, в городе 8-10, что для 2.0T средней уровень, но я не зацикливаюсь на расходе.
**Сервис:** На данный момент процесс покупки и послепродажное обслуживание без проблем, по отзывам автолюбителей уровень обслуживания в стране может не быть высоким, поэтому больше зависит от вашего местного дилера.
**Внешний вид:** Кроме коротковатого капота и большой решетки радиатора, все в норме. Мне уже привычно, в целом автомобиль действительно выглядит здорово. Внешний дизайн был той закулисой, что привлекла меня в первую очередь.
**Дополнительно:**
1. 14-динамиковая акустическая система BOSE великолепна, лучше использовать оригинальные носители или проводное подключение — блютуз существенно снижает качество.
2. В жаркую погоду при включении кондиционера в центральной консоли иногда будут слышны звуки расширения и сжатия пластика — это распространенная проблема, не влияющая на остальное.
3. Автоматический стеклоочиститель не всегда срабатывает правильно, сравнивая с другой моей машиной Lexus, часто вручную быстрее. Беспроводная зарядка на низкой мощности и заметно нагревается. В модели 25-го года эти функции вообще убрали — если их нельзя исправить, устраните. Поэтому владельцы 25-ой модели особо не потеряли.
4. Выхлопная труба не выровнена по внутренней части, возможно, будет раздражать педантичных людей.
5. Нельзя заранее установить водительские настройки при посадке, каждый раз нужно включать Xmode и предустановленные схемы. Возможно, этот вопрос решится будущими обновлениями OTA.
Если у автолюбителей есть вопросы, задавайте, постараюсь ответить. #Моя история покупки MG7
