Отзывы об автомобилях (1508)

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Кроме неудобства в управлении, все остальное устраивает. Расход топлива просто ужасный: либо едешь заправляться, либо находишься в пути к заправке. Машина не электрическая, но ощущается тревога по поводу пробега.

Mercedes-Benz M-Class 2014

У автомобиля нет серьезных проблем, ощущения при повседневном вождении довольно комфортные, однако воздушная подвеска создает ощущение, что едешь как на корабле, взрослым и детям легко может стать плохо. Расход топлива в городских условиях довольно высокий, часто достигает 20 литров на 100 км (максимально показывается 20 литров, хотя, возможно, и больше), а на трассе расход составляет около 10-12 литров.

Mercedes-Benz E-Class (IV поколение) 2023

Внешний вид Потрясающе! Две двери и задний привод были моими основными требованиями при покупке автомобиля. Машина обладает элегантностью класса E и одновременно компактностью спортивного седана. Линии кузова стройные, формы округлые, она более просторная, чем C Coupe. Отсутствие центральной стойки добавляет шарма, когда все четыре окна открыты. Немного жаль, что фары слишком сдержанные и нет многолучевой технологии освещения, однако "серебро пространства" добавляет изюминки. Интерьер Честно говоря, во многом я выбрал эту машину из-за эксклюзивного интерьера E Coupe в цветах "Капучино" и "Яхтенный синий". Днем она демонстрирует подлинную роскошь, присущую Mercedes, а ночью впечатляет атмосферной подсветкой, создающей эффект клубного путешествия. Переключение множества цветов в сочетании с турбинами вентиляционных отверстий E Coupe просто восхитительно. Недостатки: комплектация действительно несколько скромна. За цену свыше 50 миллионов нет кожаных сидений, подогрева сидений (не говоря уже о вентиляции и массаже), передней камеры, адаптивного круиз-контроля и проекционного дисплея, даже электрического багажника нет. Мощность Модель E260 оснащена 2.0T двигателем с низкой мощностью, что действительно немного уступает BMW 330i GT xDrive, который у меня был ранее. Тем не менее, сила этой машины заключается в общей системе мощности, качественном шасси и заднем приводе, что делает ее вполне подходящей для повседневного вождения. Разгон и обгон происходят без проблем. Пространство По части пространства сказать особо нечего, ведь это двухдверный автомобиль. Но, на мой взгляд, это один из самых просторных автомобилей в своем сегменте. При моем росте в 189 см, даже на заднем сидении могут разместиться два друга среднего роста, не чувствуя себя стесненно. После покупки не раз слышал от коллег, что приобрел "автомобиль для дам". Хотелось бы возразить, но действительно 9 из 10 E Coupe на улице ведут женщины. Однако это не важно, главное, чтобы машина нравилась самому себе.

Mercedes-Benz Vito 2018

Пространство большое, расход топлива низкий, потенциал для тюнинга огромный. Подходит для деловых встреч и для семейного использования. Я считаю, что самый большой недостаток - это длина кузова, из-за чего парковка в городских условиях неудобна.

Mercedes-Benz EQE SUV 2023

Проехал на автомобиле - впечатления отличные. Передние сиденья очень удобные, задний ряд тоже нормально по пространству. Если не хватает поддержки для поясницы, можно купить подушку. Разгон не как у новых моделей, но мощность достаточная, это для меня не проблема. Внешний вид сначала не понравился, но постепенно привык, и сейчас он уже кажется нормальным. Интеллектуальная система вызывает смешанные чувства, чуть лучше, чем ничего. Пока что я только забрал машину, запас хода около 400 км; в салоне сказали, что после пары зарядок будет лучше. Установил Берлинский звук и вентиляцию сидений. Жаль, что нет заднего схождения колес, из-за этого радиус поворота большой, не очень удобно. Скидка составила 130 тысяч, но нужно было купить дополнительные украшения - наклейки на кузов, ковры 360, пленку Quantum - в общем, всё это не плохо. Интерьер просто превосходный, даже лучше, чем у GLC. Впервые использую машину с адаптивными фарами. По узким дорогам иногда хочется включить длинный свет вручную, но это возможно только в ручном режиме. Есть ли у кого-то идеи, как на узких дорогах включить длинный свет в автоматическом режиме? В целом, машина действительно заслуживает рекомендации.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

"Большой G" есть большой G, все понимают. В гараже легко удариться головой, дверь тяжело закрывается, места на заднем сиденье очень мало, бортовой компьютер не сенсорный. Но это все равно большой G.

Mercedes-Benz GLE 300 d 2024

180 дней 3G стоит 139 юаней, я одновременно являюсь владельцем автомобиля Nio, и я понял, что Mercedes-Benz действительно король обдираловки!!! Удаленный запуск еще нужно оплатить!!! Нет бесплатной зарядной станции! Ощущения от вождения хуже, чем у чисто электрических автомобилей.

Mercedes-Benz GLE Coupe 2022

Внешний вид безупречен, руководитель сразу обратил на него внимание. Белый экстерьер и черный интерьер, на задних сиденьях постоянно установлены два детских автокресла, места все равно достаточно. Мощности достаточно, но при резком нажатии на педаль газа задержка примерно менее секунды. При проезде через люки или крупные ямы машина сильно раскачивается. В люксовой версии за 800-900 тысяч даже убрали функцию памяти сидений.

Mercedes-Benz GLK Class 2014

Модель GLK260 с двигателем M274, вероятно, лучший двигатель Mercedes-Benz за последние годы. У следующей модели GLC двигатель несколько слабее, а у более поздних моделей, оснащенных мягкой гибридной системой 48В, надежность еще больше снижается. Внешний вид GLK также более угловат и мужественный, тогда как GLC имеет более мягкие линии, что делает его более подходящим для женщин, а GLK — для мужчин. Ускорение и мощность этой машины действительно выдающиеся, это одна из самых недооцененных моделей Mercedes. Конечно, 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия на низких скоростях иногда может давать толчки, но привыкнув, это перестает быть проблемой. Расход топлива зависит от стиля вождения; я вожу довольно спокойно, и бортовой компьютер показывает расход 9.2 литра на 100 км. Если водить агрессивнее, расход составит чуть больше 10 литров. Для машины с почти 2-тонным весом это довольно хороший результат. Стоимость обслуживания также невысока, за исключением одного большого технического обслуживания на 60 тысяч километров, которое было несколько дороже; обычно всё укладывается в стандартные пакеты обслуживания Mercedes 2A и 2B. Кстати, я некоторое время использовал масло AMG, и оно действительно увеличивает мощность, но при этом увеличивается и расход топлива. Поэтому, если вы много ездите по городу, лучше использовать оригинальное заводское масло.

Mercedes-Benz GLC Coupe 2023

Этим автомобилем я вполне доволен. Сравнивал его с x4 и glc, в итоге выбрал glc260 coupe. Цена у glc260 приблизительно такая же, но различия в комплектации очень значительные, можно сказать, что он выглядит как базовая версия. Что касается мощности, то она средняя. Предыдущий автомобиль был BMW 320, у Mercedes'а ход мягче, без режима мощности он кажется менее мощным.

Mercedes-Benz E-Class 350 2023

Вожу машину уже полгода, на данный момент пробег свыше 10 тысяч километров. При покупке выбирал между A6, S90, ET7 и E300. По сравнению с E300, стартует тихо, нет рывков, экономична. Недостатки: большой вес автомобиля, значительный объем багажника, отсутствует электрическая крышка багажника. По сравнению с A6, интерьер красивее, комфорт выше. По сравнению с высокой комплектацией S90, сильный запах, нет адаптивного круиз-контроля, нет брендовой аудиосистемы. Но больше физических кнопок, и они грамотно расположены. Навигация и кондиционер управляются физическими кнопками. У ET7 хорошее качество езды, но все же немного уступает шасси Mercedes E-класса (по крайней мере, так было в 2023 году). И, поскольку я в основном езжу по трассе, меня беспокоила дальность хода на электроэнергии, поэтому не купил. Скорость зарядки как у обычных гибридов: полная зарядка за 80 минут, медленная зарядка - три часа. В салоне нет функции зарядки по расписанию, зарядную станцию не дают. По сравнению с другими отечественными электрокарами, на скорости выше 60 км/ч полностью отсутствует рекуперация энергии, ощущение как у традиционного бензинового автомобиля, при отпускании акселератора нет эффекта торможения, управление комфортное, чувствуется высокий уровень. Разгон и торможение плавные. На скорости ниже 30 км/ч есть рекуперация энергии, что мне не очень нравится. Но в городских условиях система CRBS работает отлично, нет разрывов между электронным и механическим торможением, и торможение линейное. Подвеска — это, наверное, главная изюминка этого автомобиля: малый крен при поворотах на средней скорости, хорошая амортизация в обычных условиях, и при пересечении стыков дороги звук очень высокого качества. Один из недостатков — умеренная интеллектуальность, система голосового управления практически не работает, после трех лет использования большинство функций платные. Второй недостаток — низкая комплектация, отсутствуют сиденья с вентиляцией и проекционный дисплей, которые стандартны примерно для автомобилей за 300 тысяч юаней. Сервис в салоне ужасный, действительно очень грубый и равнодушный. Стоимость эксплуатации оказалась намного ниже ожидаемой: подарили 3A2B, при покупке еще 3A3B придется доплатить примерно 5000 юаней, в среднем каждая поездка будет обходиться меньше 1200 юаней, что всего на несколько сотен дороже моего предыдущего автомобиля класса B. Раньше я проезжал 15 тысяч километров в год, теперь за полгода уже превышаю 10 тысяч, и полная стоимость топлива и электричества пока составляет менее 5000 юаней. Таким образом, стоимость эксплуатации примерно такая же, как и раньше (страховка подорожала, но расходы на топливо снизились).

Mercedes-Benz GLE 2024

Покупка автомобиля: Предыдущая машина была Tesla Model 3 2020 года с разгоном до 5,6 секунд. Машина была классная, разгон резкий, но единственным минусом было то, что нужно было часто заряжать и комфортность оставляла желать лучшего, поэтому решил поменять машину. Опыт замены автомобиля: Пересев с 300-тысячного (цена Tesla Model 3 в 2020 году составила 298 тысяч) на 900-тысячный уровень, ощутил значительное повышение статуса. Кроме того, у внедорожника появляется ощущение высоты, которого нет у седана. Впечатления от вождения GLE: Ранее на Tesla я обгонял все машины на дороге, всё было плавно, но после пересадки на GLE желание обгонять как-то пропало. Один раз выехал на шоссе на GLE, ускорение на высоких скоростях довольно резкое, запас мощности хороший, в спортивном режиме ехать очень приятно, напоминает динамику электроавтомобиля. В городе мощность также достаточная, педаль газа отзывчивая, иногда бывают небольшие рывки, но это допустимо. Средний расход топлива пока составляет 13 литров, что в порядке, расход не высокий. Комфорт: Выбрал модель GLE450 2024 года с воздушной подвеской, проезжать по неровностям очень комфортно, в целом, сидеть намного приятнее, чем в Tesla, и гораздо удобнее, чем в протестированном X5. На данный момент комфорт - это то, что меня волнует больше всего, страсть к быстрой езде уже прошла. Воздушная подвеска для меня обязательна! Качество звука: В машине обязательно слушаю музыку, поэтому звук должен быть от Burmester. Общее качество звука отличное, намного лучше, чем у Tesla, с пространственным звуком вождение становится очень комфортным! Думаю, что Burmester обязателен! В будущем, скорее всего, сменю автомобиль на Maybach GLS480 или Range Rover Vogue.

Mercedes-Benz GLE AMG 2023

Дети растут, и жена тоже часто водит машину, поэтому в этом году решили приобрести еще один автомобиль для семьи. Наш старый автомобиль — это Accord гибрид в максимальной комплектации, который нам очень нравится по всем параметрам. Обычно я им пользуюсь в городе, он быстро разгоняется и ускоряется без рывков. Изначально планировали приобрести Porsche Cayenne, проводили тест-драйвы и изучали комплектации на разных сайтах и в автосалонах. Решили ждать выхода модели 2024 года, чтобы забрать автомобиль до конца года. Однако по разным причинам решили, что Porsche слишком выделяется, и нам не нравится, как это воспринимается. Поэтому обратили внимание на BMW X5 в комплектации 3.0, который тоже должен скоро обновиться. Тем временем мы также посмотрели Mercedes GLE. Бюджет позволял только версию 350, но ее мощность слишком мала. Версия 450 после недавнего обновления стоила бы около 100 тысяч, и это за 2,5-литровый мотор, что оставляло чувство неудовлетворенности. Затем мы сравнили с параллельно импортируемым GLE450 из Канады, чья комплектация была разнообразнее, но цена также около 100 тысяч. Однажды я получил сообщение от менеджера автосалона о наличии модели GLE53 в цвете "изумруд", и цена была чуть выше, чем у 450. Мы решили посмотреть его в живую, продажник устроил тест-драйв, и он нам сразу понравился. Решили купить. Однако жена сказала, что чёрный цвет более элегантен, поэтому мы договорились, чтобы автосалон перевез авто чёрного цвета из другого салона. Выбрали дополнительно пакет DA1 и проекционный дисплей, которые мне нужны, сразу оплатили и через неделю забрали автомобиль! Подводя итог: нам нравятся дизайн Mercedes и настройка мощности у AMG, и в данном бюджете — это идеальное сочетание в автомобиле!

Mercedes-Benz CLA-class AMG 2020

Использую автомобиль более двух лет, подведу итоги. 【Внешний вид】 Соответствует моему вкусу, сначала хотел выбрать спортивный пакет для экстерьера, но продавец сказал, что из-за дефицита чипов и пандемии придется долго ждать, поэтому многие желаемые опции не выбрал. 【Управление】 За два года проехал более 36 тысяч километров, использую его для повседневных поездок. На малых скоростях ощутимо трясет, иногда трансмиссия работает не слишком умно, но других проблем нет, управление маленькой машиной вполне приятное. 【Динамика】 Я не ездил на очень мощных машинах, мне кажется, что у этой модели двигатель вполне достойный и мощный, хватает. 【Что не понравилось】 Когда зимой начинаешь движение и поворачиваешь налево, колесо издает громкий треск, боюсь, что колесо отвалится. Но когда машина набирает скорость, проблема исчезает, летом тоже всё нормально. В сервисном центре сказали, что ничего страшного. За всё время, кроме этого зимнего старта, проблем не заметил. 【Опыт покупки】 Когда покупал машину, их было мало в наличии, пришлось доплатить 30 тысяч юаней (дали в подарок чехол для машины). Изначально хотел купить модель за 450 тысяч юаней, но пришлось бы доплачивать 80-90 тысяч, что превышало мой бюджет, да и не хотел брать кредит. 【Цена машины】 На руки обошлась менее чем в 560 тысяч. 440 тысяч за "голую" машину + 30 тысяч доплаты + более 10 тысяч за страховку, налог на покупку, плюс опции: матовая серая краска, поворотный переключатель на руле, затемненные диски и некоторые несущественные вещи на сумму примерно 30 тысяч, плюс купленные у дилера тонировка стекол. 【Расход топлива】 Расход топлива в повседневной эксплуатации действительно невысокий, в среднем чуть больше 10 литров. На трассе в сторону Бэйдайхэ было чуть больше 6 литров, в обычных условиях по трассе около 8 литров, при включении спортивного режима доходило до более 20 литров, но это, думаю, не совсем точно. Это мои личные впечатления от использования автомобиля. Я очень люблю машины и стараюсь много работать, чтобы однажды купить себе E63s.

Mercedes-Benz GLA AMG 45 2015

Этот автомобиль, честно говоря, я никогда не разгонял до отказа, возможно, потому что с возрастом становлюсь сдержаннее, ведь я уже немного за 40. Уже при нажатии на педаль газа на три четверти я чувствую, что мое сердце не выдерживает, мощность практически превосходит 99% бензиновых и 90% электрических автомобилей на дороге. Двигатель 2.0T выдает почти 400 лошадиных сил, это очень впечатляет! Ощущение дороги довольно четкое, без лишних движений, хотя подвеска жесткая, но в этом есть свое обаяние. Я предполагал, что вождение будет утомительным, но благодаря различным регулировкам сидений, поездка оказалась достаточно комфортной. На короткие и средние дистанции все хорошо, хотя поездка на более чем 500 километров приведет к боли в пояснице и спине. Вождение приносит много удовольствия, и по возвращении домой всегда хочется снова сесть за руль, чего нет с другими машинами. Автомобиль уверенно держит скорость в 70 миль в час на поворотах без малейшего наклона, а разворачиваться на месте можно буквально одним движением. Благодаря изменяемому передаточному числу руля это несложно. Я думал, что по управляемости этот автомобиль уступит BMW, но с полным приводом управление выше, чем у BMW 3 серии!

Mercedes-Benz EQE 2022

Помощник водителя: Система помощи водителю очень стабильная и эффективная, работает достаточно ловко, хорошо откалибрована. Однако на дорогах с большим радиусом поворота немного тянет влево. Не знаю, связано ли это с моими глазами или с эргономикой Mercedes. Когда включается помощник, при движении по прямой руль кажется слегка повернутым влево, хотя по сравнению с рычагом на заднем фоне разница незначительная, но визуально это неприятно. Комплектация автомобиля: Комплектация значительно улучшилась по сравнению с предыдущим EQC400, но всё же отсутствует вентиляция сидений, аудиосистема Burmester, независимый кондиционер для задних сидений, подогрев задних сидений и электрорегулировка задних сидений, ароматизация воздуха. О развлекательной системе для задних пассажиров вообще не стоит говорить. Возможно, придётся добавлять это всё позже, но при такой цене кажется, что комплектация всё же дороговата. Интеллектуальная кабина: Интеллектуальная кабина поддерживает беспроводной CarPlay, но голосовые функции всё ещё довольно неудобны и ограничены. Ощущения от вождения: Что касается вождения, рулевое управление очень деликатное и точное. С появлением функции управления задними колесами маневренность в городских условиях значительно повысилась, но при движении задним ходом стало сложнее оценивать траекторию, и к этому нужно привыкнуть. Жёсткость шасси на высоте, ощущение целостности на высоком уровне. Но передние колёса на 20-дюймовых шинах заметно подпрыгивают, особенно при проезде лежачих полицейских нужно снижать скорость. Задняя ось справляется лучше. Подвеска настроена в типичном европейском стиле, отлично фильтрует высокочастотные мелкие вибрации, но при более крупных кочках немного затрудняется. Звукоизоляция в этом автомобиле потрясающая, на скорости до 100 км/ч в обычных условиях поездок можно сравнить с супер-люксовыми моделями. Запас хода: Запас хода очень надёжен, уже приближается к уровню бензиновых автомобилей. Проблемы с качеством и недостатки: Этот автомобиль построен на архитектуре star3 от Mercedes, что является самым насыщенным электроникой и электрическими устройствами платформой. Включает в себя новые C-класс, GLC-класс, S-класс и Maybach S-класс. Большое количество электроники требует высокой стабильности системы, что означает, что в процессе эксплуатации могут случайно возникать системные предупреждения. Обычно они исчезают через 15 минут после запирания и обесточивания автомобиля. При диагностике компьютером это обычно мелкие ошибки, не стоит сильно волноваться. Серьёзные ошибки не исчезают и постоянно отображаются. У меня, например, высветилось предупреждение об отказе подсветки. На дверной панели пассажирского сидения моя машина заметно пропускает свет от атмосферной подсветки, можно видеть светодиоды внутри. Если вас беспокоит это, обратитесь к дилеру, но я не вижу смысла, просто не смотрите туда. Также из-за чересчур близкого расположения направляющей люка к обивке крыши на автомобилях с белым интерьером могут быть видны пятна масла. На чёрном потолке это менее заметно. На днях обнаружил проблему с уплотнителем окна переднего пассажира - возможно, из-за состава уплотнителя от поставщика, вызывает скрип при опускании окна. Вчера вечером я заметил, что при движении электролитического руля вверх и вниз слышен шум зубчатых передач мотора. Проблема заключается в том, что при включённой функции комфортного доступа руль каждый раз при вкл. зажигания возвращается в предыдущее положение памяти и издаёт "кряк" при движении, что крайне неприятно. Я ещё разбираюсь с этой проблемой. Если будут ещё какие-то проблемы, продолжу делиться ими.

Mercedes-Benz E-Class 350 2021

В целом, автомобиль не внушает доверия по качеству, система пневматической подвески часто выходит из строя, уже два раза ремонтировал, качество вызывает опасения 😂! Первое, что я испытал, это разгон. Почему? Потому что на стандартной версии Mercedes-Benz E-Class с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач при старте и переходе на второй диапазон передач возникает ощутимый рывок, что доставляет неприятные ощущения. С введением электрического старта эта проблема действительно исправлена, но я также заметил, что при переключении на пониженную передачу все еще возникают рывки, хотя значительно меньше, чем на версии с бензиновым двигателем. Кроме того, несмотря на то, что этот автомобиль имеет длину 5 метров, его разгон всё ещё весьма неплох, главным образом благодаря мощности электромотора. Если внимательно присмотреться, можно заметить, что ускорение проявляется не резко, а постепенно, и я не думаю, что это сделано намеренно, чтобы имитировать разгон бензинового автомобиля; скорее, дело в том, что батарейный блок значительно утяжеляет автомобиль. Весь процесс разгона ощущается так, будто автомобиль немного тормозит, но электромотор компенсирует это своими усилиями. Здесь стоит также отметить, что поддержка и комфорт, обеспечиваемые пневматической подвеской и регулировкой жесткости, действительно на высоте. Конечно, запас хода на электротяге у Mercedes-Benz E350eL способен удивить — в высоких комплектациях он достигает 120 км. Этого вполне хватает для ежедневных поездок на работу, а также для коротких загородных поездок, практически не прибегая к использованию бензина. Если посмотреть на другие бренды с гибридными автомобилями, у них запас хода на электротяге обычно составляет около 50-60 км. Увеличение запаса хода на электротяге самым заметным образом сказывается на расходе топлива. Средний расход топлива у обычного Mercedes-Benz E-Class составляет примерно 10-12 литров на 100 км. У Mercedes-Benz E350eL средний расход топлива 6-7 литров на 100 км, что для Mercedes-Benz довольно экономично! Однако если батарея разряжена и используется чисто бензиновый режим, расход увеличивается до 13-15 литров; это связано с дополнительным весом батарейного блока, что заметно увеличивает расход топлива. Напоследок хочу сказать, что гибридное подключаемое зарядное устройство — это переходный этап, и Mercedes-Benz E350eL — тоже переходный этап; он выглядит роскошно и солидно, и ездить на нём приятно, но стоит отметить, что цена в 500 тысяч юаней немного завышена, мало систем помощи водителю, а при такой цене выбор автомобилей велик! В следующий раз не выберу эту модель. 【Время зарядки】 Медленная зарядка действительно медленная, зарядка с 0 до 100% занимает около 15 часов, вот так и есть

Mercedes-Benz GLC Coupe 2023

Внешний вид безупречный, управление тоже неплохое, все остальное хорошо, но расход топлива высокий, а пространство маленькое! У нас в семье двое взрослых и двое детей, когда едем в путешествие, некуда положить багаж.

Mercedes-Benz EQA 2022

Запас хода внушительный, интерьер красивый, ручное пассажирское сиденье очень дешевое, внешний вид обычный, особенно передняя часть некрасивая!

Mercedes-Benz C-Class (V поколение) 2023

Принял машину 2 месяца назад. В общем, довольно неплохо. Внешний вид без недостатков. Установил небольшой спойлер и изменил цвет суппортов. Заметил, что заряд и дальность хода увеличиваются, скоро перевалят за 100 км. Сначала хотел установить 360-градусную камеру, но позже понял, что это не так необходимо. Купил качественные подсветки для порогов. Быстрая зарядка очень полезна! В Шэньчжэне много станций быстрой зарядки, но при использовании медленной можно повысить дальность хода. Один раз загорелся желтый индикатор, потому что длительно не выключал бензобак после нанесения защитной пленки на автомобиль. В сервисе 4S решили проблему. Что касается мощности, на электричестве едет без проблем, бензиновый двигатель тоже хорош. На работу туда и обратно — 25 км, заряда хватает на несколько дней. Для города вполне достаточно, на дальние поездки использую бензин. Мощности 2.0t достаточно, но багажник действительно немного маловат, однако вполне пригоден. Через 2-3 года, когда пленка износится, планирую сменить цвет и прошу порекомендовать новые цвета. Единственное, что не очень нравится, это голосовой помощник — он немного туповат. Навигация работает хорошо, но с музыкой возникают проблемы. В общем, первая машина мне очень нравится!

Mercedes-Benz EQE SUV 2023

Не могу не отметить, что этот Mercedes действительно представляет собой настоящий электромобиль. Хотя сначала его внешний вид может не всем понравиться, но со временем начинаешь понимать, что он достаточно симпатичный. На первый взгляд машина не выглядит большой, но внутри пространство весьма неожиданно просторное. О внутренней отделке Mercedes и говорить нечего — безупречно, это все та же моя любимая "ночная клубная" атмосфера. Я выбрал синий цвет, он действительно красивый, хотя возможно и не очень практичный с точки зрения грязи, поэтому нужно тщательно следить за состоянием салона. Что касается динамики, для меня это очень мощный автомобиль. Учитывая, что у меня уже есть Jaguar XEL, который имеет сильную мощность, то EQE SUV и подавно — это просто небо и земля. По вопросу пробега мне кажется, его достаточно, так как электромобиль я купил для поездок по городу, и на данный момент этого запаса пробега вполне хватает — где-то пятьсот с лишним — точной цифры я не высчитывал. По словам продавцов, изначально показатели запаса хода на дисплее не совсем точны, но после нескольких ездок они становятся все более и более корректными, и пробег постепенно увеличивается. Очень жаль, что Mercedes теперь не поставляют зарядные станции — ведь у них тоже весьма привлекательный дизайн, не так ли?

Mercedes-Benz GLE Coupe 450 2023

Внешний вид: Очень красивый. Хотя этот Mercedes-Benz GLE 350 e Coupe SUV является гибридным автомобилем с подключаемым модулем, его внешний вид не сильно отличается от версии с бензиновым двигателем. Он продолжает сохранять роскошный и величественный стиль, впечатляющий во всех аспектах. Самым броским элементом является "звездная" решетка радиатора на передней части автомобиля, с крупным логотипом "трехлучевой звезды" в центре и массивными хромированными декоративными полосами по бокам, которые придают автомобилю мощный и визуально насыщенный вид. LED-фары на передних углах также привлекают внимание своим дизайном в виде когтей, их дневные ходовые огни имеют высокую распознаваемость при включении. Интерьер: Что касается уровня роскоши, Mercedes-Benz никогда не разочаровывает. Обилие высококачественной кожаной отделки и декоративной строчки создают исключительное ощущение премиум-класса. Центральный блок с подлокотником подчеркивает внедорожный стиль и акцентирует статус SUV. Система освещения с 64 настраиваемыми цветами и аудиосистема Burmester Surround Sound обеспечивают пользователю роскошный визуальный и звуковой опыт наслаждения. Очень красиво, подсветка отличная, безопасность на высшем уровне! Динамика: Ускорение и отклик неотличимы от электромобиля, он очень быстрый и при этом абсолютно не ощущается размер этой более чем 5-метровой машины. С увеличением нажатия на педаль акселератора, двигатель безупречно подключается, обеспечивая гибридный режим, где идеальное сочетание мотора и двигателя обеспечивает мощное ускорение и ощущение прижимной силы, постоянно напоминая, что это настоящий высокопроизводительный SUV. На высокой скорости можно полностью полагаться на двигатель, что позволяет достигать наибольшей топливной экономичности. Стоит отметить, что независимо от скорости, звукоизоляция внутри Mercedes-Benz GLE 350 e Coupe SUV выполнена на высшем уровне, обеспечивая легкое и приятное вождение. Запас хода: На чистой электротяге можно проехать 80-100 километров, дома есть зарядная станция, и зарядка занимает 3-4 часа ночью до полного. В сочетании с бензином общий запас хода составляет около 700 километров, что полностью устраняет беспокойство о запасе хода. Самое неудовлетворительное: Очень мало конфигураций — нет 360-градусной камеры, проекционного дисплея, сидений с памятью и вентиляцией, слишком экономно.

Mercedes-Benz EQS 2023

Можно только сказать, что на вкус и цвет товарищей нет. Интерьер нормальный, но можно и без него. Если не ради 1.41-метрового дисплея, можно выбрать что-то другое. Ощущения от вождения средние, разгон хороший, но сильно расходует заряд. Внешний вид, особенно задняя часть, оставляет желать лучшего. Экран может тормозить, действительно тормозит. В целом, я бы подождал.

Mercedes-Benz Maybach S-Class 2023

Серия Maybach S-класса стала синонимом роскошного и высококлассного автомобиля по всему миру. Будь то деловые элиты, главы государств или знаменитости, у них будет свой Maybach, как и Mercedes-Benz G-класса давно стал символом статуса. Что касается интерьера, то интерьер Maybach S-класса выглядит очень впечатляюще, общая конструкция действительно создает атмосферу элитности. Однако Maybach S480 использует пятиместную компоновку, тогда как Maybach S580 и S680 имеют четырехместный интерьер. Дополнительное место не всегда является "преимуществом", что явно проявляется в модели Maybach S480. Среднее сиденье на заднем ряду очень неудобное, там практически невозможно сидеть. Даже если опустить подлокотник заднего ряда, ваш мобильный телефон некуда положить, поэтому, на мой взгляд, очень важно заменить его на четырехместную компоновку. Четырехместная компоновка включает в себя держатели для стаканов с горячей и холодной водой, ящик для хранения, внешнюю беспроводную зарядку и другие функции. Дополнительно можно установить складные столики, создавая комфортные независимые административные сиденья первого класса на заднем ряду.