Машиной пользуюсь более 2 лет в качестве средства передвижения, сейчас пробег составляет 85 тысяч километров.
Рекомендую во время езды использовать сильный газ, иначе на 2-й и 3-й передачах будет толчок, чем медленнее нажимать, тем больше толчок. На большом газу езда очень плавная, поэтому я в Шэньчжэне в среднем трачу более 20 литров, на шоссе примерно 10, так как я часто езжу по трассам, средний расход составляет 12.3 литра.
Техническое обслуживание машины всегда проходило у официального дилера, в среднем каждые 7000 километров я обслуживаюсь. Состояние машины практически не изменилось, все еще плавность езды сохраняется.
Рекомендую при покупке новой модели выбрать тормозные суппорты с шестью поршнями или P71. Если не выбрали, советую модернизировать впоследствии. Стандартные тормоза надежные, но не линейные и это может быть некомфортно.
Задние сиденья неудобные, угол наклона слишком прямой.
При поворотах машина ощущается как лодка, если настроить амортизаторы на S+, будет немного лучше.
По крайней мере, на данный момент машина не имела никаких проблем или неисправностей. Если правильно ухаживать, любая машина будет хорошей.
Не стоит думать, что это "AMG" будет таким же мощным, как другие машины этой серии. Машина большая, и с мощностью 400 с небольшим лошадиных сил, она не будет очень быстрой, но её мощности достаточно.
Прилагаю фото недавно купленного iX, он отлично подходит для поездок по городу после значительных скидок.
