Внешний вид
Потрясающе! Две двери и задний привод были моими основными требованиями при покупке автомобиля. Машина обладает элегантностью класса E и одновременно компактностью спортивного седана. Линии кузова стройные, формы округлые, она более просторная, чем C Coupe. Отсутствие центральной стойки добавляет шарма, когда все четыре окна открыты. Немного жаль, что фары слишком сдержанные и нет многолучевой технологии освещения, однако "серебро пространства" добавляет изюминки.
Интерьер
Честно говоря, во многом я выбрал эту машину из-за эксклюзивного интерьера E Coupe в цветах "Капучино" и "Яхтенный синий". Днем она демонстрирует подлинную роскошь, присущую Mercedes, а ночью впечатляет атмосферной подсветкой, создающей эффект клубного путешествия. Переключение множества цветов в сочетании с турбинами вентиляционных отверстий E Coupe просто восхитительно.
Недостатки: комплектация действительно несколько скромна. За цену свыше 50 миллионов нет кожаных сидений, подогрева сидений (не говоря уже о вентиляции и массаже), передней камеры, адаптивного круиз-контроля и проекционного дисплея, даже электрического багажника нет.
Мощность
Модель E260 оснащена 2.0T двигателем с низкой мощностью, что действительно немного уступает BMW 330i GT xDrive, который у меня был ранее. Тем не менее, сила этой машины заключается в общей системе мощности, качественном шасси и заднем приводе, что делает ее вполне подходящей для повседневного вождения. Разгон и обгон происходят без проблем.
Пространство
По части пространства сказать особо нечего, ведь это двухдверный автомобиль. Но, на мой взгляд, это один из самых просторных автомобилей в своем сегменте. При моем росте в 189 см, даже на заднем сидении могут разместиться два друга среднего роста, не чувствуя себя стесненно.
После покупки не раз слышал от коллег, что приобрел "автомобиль для дам". Хотелось бы возразить, но действительно 9 из 10 E Coupe на улице ведут женщины. Однако это не важно, главное, чтобы машина нравилась самому себе.
