Отзывы об автомобилях (35)

Mercedes-Benz GLA 2020

Многие друзья просили меня оценить Mercedes-Benz GLA, и как профессиональный автожурналист, я недавно обратился в дилерский центр, чтобы протестировать модель Mercedes-Benz GLA 2020 GLA 200 4MATIC. Давайте подробнее поговорим о его практических характеристиках. Это компактный 5-дверный 5-местный внедорожник, который очень конкурентоспособен по размеру: длина, ширина и высота составляют 4427×1834×1615 мм, а колесная база достигает 2729 мм. На автомобиль предоставляется гарантия три года без ограничения пробега. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 332,800 рублей, но в провинции Цзянсу есть определенные скидки, и в настоящее время цена голого автомобиля составляет 294,200 рублей. Приобретение требует налога в 26,035 рублей, регистрации за 500 рублей, налога на использование автомобиля в размере 400 рублей, ОСАГО в 950 рублей и КАСКО в 8,586 рублей, что в сумме выливается в 330,691 рублей за покупку автомобиля. Для тех, кто ограничен в средствах, доступен вариант покупки в рассрочку: под 4,75% годовых на 36 месяцев первоначальный взнос составляет 88,260 рублей. Итоговая стоимость с учетом процентной ставки составит 346,115 рублей, что на 15,426 больше, чем при полной оплате, а ежемесячный взнос будет 6,149 рублей. Разгон: Используется турбированный двигатель 1.3T, который как более высокопроизводительная модель семейства имеет лучшие параметры, чем базовая версия: максимальная мощность составляет 120 кВт, максимальный крутящий момент — 250 Н·м при 5500 об/мин. Коробка передач — 8-ступенчатая мокрая двойная сцепка. При полном нажатии на педаль газа передние колеса могут немного проскальзывать, но это никак не сказывается на положении автомобиля, и проблема быстро решается. Начальное ускорение не особо впечатляющее, разгон кажется спокойным, но при этом плавным. Согласно тестам, разгон до 100 км/ч занимает 9,54 секунды. Торможение: При полном нажатии на педаль тормоза автомобиль остается устойчивым, тормозная сила распределяется предсказуемо, система ABS срабатывает вовремя. Стабильность на протяжении всего процесса отличная, а согласно тестам, дистанция торможения со 100 до 0 км/ч составляет 39 метров. Расход топлива: Согласно Министерству промышленности и информационных технологий, комбинированный расход топлива составляет 6,9 л на 100 км, с использованием 95-го бензина. Объем топливного бака — 51 литр. В реальности владельцы больше переживают насчет фактического расхода топлива. Согласно моим тестам на различных дорогах, реальный расход оказался приемлемым. В городских условиях я проехал 102 км со средней скоростью 39,5 км/ч, расход топлива составил 7,8 л/100 км. На шоссе я проехал 116 км со средней скоростью 105 км/ч, расход составил 6,6 л/100 км. Шум: Mercedes-Benz всегда славился роскошным интерьером и комфортом. Несмотря на то, что это базовая модель, в плане шумоизоляции проведены определенные улучшения: хотя она не выдающаяся, но и не раздражает слишком сильным шумом. Согласно тестам, при холостых оборотах уровень шума составляет 40,3 дБ. При скорости 60 км/ч — 57,8 дБ, при 80 км/ч — 61,7 дБ, а при 120 км/ч — 67,4 дБ.

Mercedes-Benz GLA 2020

Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я собираюсь рассказать о модели Mercedes-Benz GLA 2020 года, GLA 180. Это 5-дверный 5-местный компактный кроссовер, поэтому о пространстве можно не беспокоиться, его вполне достаточно: длина, ширина и высота составляют 4427×1834×1610 мм, а колесная база — 2729 мм. Рекомендованная производителем цена составляет 286,800 юаней, но в качестве входной модели в семейный ряд ощутимы и хорошие скидки. В провинции Цзянсу цена автомобиля без учета налогов составляет 238,200 юаней, налог на покупку — 21,080 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, обязательная автостраховка — 950 юаней, а коммерческое страхование — 7393 юаня. Общая сумма затрат при покупке автомобиля за наличные составит 268,543 юаня. Если средства ограничены, вы можете приобрести автомобиль в кредит. При процентной ставке по кредиту 4,75%, приравненной ко 30% первоначального взноса, цена с учетом процентов будет 281,047 юаней, что на 12,504 юаня дороже, чем покупка за наличные, с ежемесячным платежом 4979 юаней. Ускорение: модель оснащена 1,3-литровым турбированным двигателем, максимальная мощность которого составляет 100 кВт, а максимальный крутящий момент — 250 Н·м. Трансмиссия — 7-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением. При полном нажатии на педаль акселератора максимальная скорость оборотов на старте составляет 2000 об/мин. Из-за умеренной мощности колеса не пробуксовывают, кузов слегка поднимается. Разгон проходит плавно, однако ощущения разгона не яркие, а кривая ускорения плавная. По фактическим данным, разгон до 100 км/ч занимает 9,92 секунды. Торможение: при полном нажатии на педаль тормоза ощущение ногой среднее, положение кузова почти не меняется, усилие торможения среднее, и изменение G в процессе торможения незначительное. По фактическим данным, тормозной путь со 100 до 0 км/ч составляет 39,23 метра. Расход топлива: средний расход топлива на 100 км составляет 6 литров по данным Министерства промышленности и информационных технологий. Используется топливо сорта 95. Я провел тестирование на различных участках, включая городские и скоростные дороги. На городских дорогах, пройдя 115,6 км со скоростью 107 км/ч, фактический расход топлива составил 5,4 л на 100 км. На городских дорогах, проехав 85 км со скоростью 42 км/ч, расход составил 7,1 л на 100 км. Шум: при запуске двигателя небольшого объема шум не особенно заметен, в салоне поддерживается хороший уровень тишины, но при скорости выше 80 км/ч шум от ветра становится более заметным. По фактическим данным, уровень шума на холостом ходу составляет 40,1 дБ. При движении со скоростью 60 км/ч уровень шума составляет 58,2 дБ, при скорости 80 км/ч — 61,9 дБ, а при скорости 120 км/ч — 67,4 дБ. Качество: анализируя историю модели, многие владельцы сообщали мне о мелких проблемах с Mercedes-Benz GLA. В период от 2 до 12 месяцев возможен рост расхода масла, появление посторонних шумов с задней двери и сидений. В период от 3 до 5 лет могут возникнуть проблемы с аккумулятором двигателя, аудиосистемой и запотеванием окон. Новая модель была официально представлена на рынке в сентябре 2020 года, в ней, безусловно, было произведено определенное устранение мелких проблем, но возможно ли полностью избежать вышеуказанных проблем, покажет время.

Mercedes-Benz GLA 2020

Эта модель автомобиля под именем Mercedes-Benz GLA получила следующую оценку: Цена: На данный момент эта модель имеет значительную скидку, в нашем регионе скидка составляет около 40 тысяч юаней. Рассмотрим цену автомобиля после всех затрат. Например, для модели 2020 года GLA 200 базовая цена составляет 303,8 тысячи юаней. После скидки цена составляет 263,8 тысячи юаней. Добавьте приобретение налога - 23 345 юаней, страховку - около 8 000 юаней, и регистрацию - 1000 юаней. Общая цена с учетом всех затрат составляет около 296 тысяч юаней. Преимущества этой модели: 1. Передняя часть имеет фирменную крупную решетку радиатора с горизонтальной широкой декоративной полосой и крупным логотипом Mercedes-Benz в центре, что полностью отображает стиль бренда. В нижней части передней панели находится сквозное воздухозаборное отверстие, дополненное декоративной полосой с отверстиями, что придает спортивный стиль. Задние фонари обладают хорошей узнаваемостью, а двойные выхлопные трубы и блестящие хромированные полосы в нижней части добавляют стильности. 2. Интерьер — это сильная сторона Mercedes, и GLA не исключение: в салоне установлены "парящие" сдвоенные экраны и вентиляционные отверстия в стиле реактивного двигателя, что придает имиджу узнаваемости. Атмосферная подсветка дополнительно подчеркивает уровень роскоши. Многофункциональные кнопки на руле выполнены с сенсорным управлением и виброотдачей, что добавляет ощущения высокого качества. 3. Колесная база Mercedes-Benz GLA составляет 2729 мм, что обеспечивает больше пространства по сравнению с предыдущей версией. Мой рост составляет 175 см, в переднем ряду остается кулак до потолка, а в заднем ряду - полтора кулака для ног и кулак для головы, так что тесноты не ощущается. Багажное отделение также достаточно вместительное, а задние сиденья могут складываться, что увеличивает практичность. 4. Автомобиль оснащен 1,3-литровым турбированным двигателем мощностью 163 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Н·м, в паре с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Динамика разгона чувствительна, стартовать легко, турбонаддув начинает работать уже на 1620 об/мин, обеспечивая хороший крутящий момент. При вдавливании педали газа на средних и низких скоростях машина показывает отличную мощность. По сравнению с 1.4T Audi Q3 и 1.5T BMW X1, у GLA есть некоторое преимущество. Недостатки: 1. При городской пробке трансмиссия часто переключается на низкие передачи, что может давать ощущение рывков. 2. Сиденья довольно жесткие, что не сильно сказывается на коротких поездках, но при длительном сидении может утомлять. 3. Подвеска жесткая и ощущается тряска на заднем сиденье при прохождении через неровности, система амортизации среднего качества. 4. Средние и низкие скорости в порядке, но при езде на высокой скорости, особенно при превышении 100 км/ч, ускорение является недостаточным для обгона. Стоимость обслуживания: Обслуживание автомобиля каждые 10 тысяч километров включает замену масла и масляного фильтра стоимостью около 1000 юаней. На 20 тысяч километров добавляется замена фильтра кондиционера, воздушного фильтра и тормозной жидкости стоимостью около 2000 юаней. Замена свечей зажигания производится каждые 30 тысяч км и стоит около 600 юаней. Масло в трансмиссии меняется каждые 60 тысяч километров по цене около 2500 юаней. В целом, Mercedes-Benz GLA, помимо своих технических характеристик, главным образом привлекает благодаря брендовому ощущению роскоши. Если у вас есть нужный бюджет и вы ищете надежное авто для повседневного использования, эта модель заслуживает внимания.

Mercedes-Benz GLA 2020

Мой друг хотел выбрать для своей жены изысканный и роскошный внедорожник с бюджетом до 30 000 юаней, при этом не особенно уделяя внимание пространству, но с высокими требованиями к роскоши и бренду. После рекомендаций нескольких моделей из них он остановился на выборе между Mercedes-Benz GLA и Audi Q3. Он не мог решить сам, поэтому пригласил меня на тест-драйв. Далее я расскажу о впечатлениях от вождения Mercedes-Benz GLA. 【Преимущества】 Мы с другом остались особенно довольны дизайном салона Mercedes-Benz GLA: он не только выглядит изысканно, но и обладает яркой технологической атмосферой. Вероятно, именно на это обращают внимание многие покупатели Mercedes-Benz. Двойной экран с двумя 10.25-дюймовыми дисплеями не только обеспечивает отличное качество изображения, но и позволяет отображать много информации. Воздухозаборники сделаны в стиле пропеллера самолета и отлично сочетаются с атмосферой салона. Металлические материалы, использованные в отдельных частях интерьера, значительно поднимают атмосферу внутри, обеспечивая как приятные тактильные, так и визуальные ощущения. Внешний дизайн также очень красив; большой логотип Mercedes на капоте и мощная хромированная решетка смотрятся очень внушительно, а ячеистая решетка нижней части придает спортивность. Боковой и задний вид автомобиля выполнены в более округлых формах, что соответствует последним модным тенденциям. Что касается размера, Mercedes-Benz GLA180 имеет длину, ширину и высоту 4427×1834×1610 мм и колесную базу 2729 мм. Мы тестировали самую низкую комплектацию GLA180, оборудованную 1.3T турбированным двигателем, максимальная мощность которого составляет 136 лошадиных сил, максимальный крутящий момент – 250 Н·м. Он сочетается с 7-ступенчатой мокрой двойной сцеплением. По ощущениям от тест-драйва, этой мощности вполне хватает для повседневного использования. Турбина быстро включается на старте, даже при резком ускорении хватает мощности, а смена передач двойной сцепки достаточно плавная, без рывков на низких скоростях. Потребление топлива также удовлетворительное: по замерам составляет примерно 8 литров. Проявление пространства в Mercedes-Benz GLA также неплохо. Поскольку планировалось выбрать автомобиль для женщины, пространство было не критично, но в GLA его достаточно для повседневного использования семьи. Друг имеет рост 1.76 м, и после настраивания переднего сиденья, даже с моим ростом 1.8 м, в заднем ряду остается пространство для ног. 【Недостатки】 Несмотря на хорошее пространственное ощущение, подушки заднего ряда слишком короткие, особенно для более высоких пассажиров, не обеспечивая достаточной поддержки для бедер. Также центральное сиденье заднего ряда имеет выпуклую подушку, что делает его довольно неудобным. Кроме того, уровень шумоизоляции в салоне оставляет желать лучшего, особенно заметен шум от шин. В городских условиях в салоне достаточно тихо, но при превышении скорости в 80 км/ч шум шин становится особенно заметным. 【Цена покупки】 После завершения тест-драйва консультант салона подсчитал для меня стоимость этой модели. Рекомендованная розничная цена на Mercedes-Benz GLA180 составляет 276 800 юаней, при этом на данный момент предоставляется скидка в 45 000 юаней, таким образом, цена покупки составляет 231 800 юаней. Налог на покупку составляет около 20 500 юаней, а страхование вместе с налогом обойдется в 8 000 юаней, так что общая покупка обойдется примерно в 260 000 юаней. 【Итог】 Общее впечатление от Mercedes-Benz GLA оставило довольно положительное ощущение: внешний вид красивый, технологии и роскошь в интерьере качественные. Даже при средних показателях комфорта задних сидений, простор достаточен для ежедневного использования. Плюс экономичная система двигателя делает эту модель достойной рекомендации.

Mercedes-Benz GLA 2020

Всегда было интересно, кто покупает Mercedes-Benz GLA? Его цена не считается доступной — от 276 800 до 332 800 юаней. Что касается мощности, то она всего лишь 1.3T. Позже, когда одна из наших сотрудниц на ресепшене купила этот GLA, мои сомнения развеялись. У её супруга есть Volkswagen Jetta, а этот Mercedes-Benz GLA используется как свадебная машина и для ежедневных поездок на работу. Ей не нужен большой объем двигателя, но важен бренд с более высоким статусом. Какова же рентабельность Mercedes-Benz GLA? Я постараюсь проанализировать эту модель 2020 года GLA 200, чтобы понять, стоит ли её покупать. Официальная цена на этот GLA составляет 303 800 юаней, а после скидок её цена снизилась до 220 000 юаней, что на 83 800 юаней меньше. Налог на покупку — 19 469 юаней, страховка — 7 000 юаней, регистрационный сбор — 1 500 юаней. В итоге общая сумма составила 248 000 юаней, и никаких дополнительных модификаций не потребовалось. **Преимущества** Экстерьер GLA выглядит достаточно изысканно: решетка радиатора украшена огромным логотипом Mercedes, придающим солидное впечатление. При внимательном взгляде GLA напоминает уменьшенную версию Mercedes GLC. Передняя часть с затемненной решеткой воздухозаборника, черная крыша и светодиодные фары делают его внешность впечатляющей. Сбоку автомобиль выглядит довольно компактным, и кузов не производит впечатление массивности, что вполне нормально для компактного кроссовера GLA. Краска и утонченность боковых сторон кузова выглядят довершенными. На задней части имеются хромированные выхлопные трубы, соединенные хромированной накладкой, что придает ощущение утонченности. Задние фонари затемнены, добавляя спортивного шарма. Интерьер Mercedes мне кажется лучшим среди BBA (BMW, Mercedes, Audi). Интерьер этого GLA также роскошный и стильный. Центральная консоль оснащена двумя плавающими экранами диагональю 10,25 дюйма, с высоким разрешением и весьма удобным интерфейсом, который поддерживает голосовое распознавание — это очень удобно. В салоне мы нашли излюбленные Mercedes хромированные вентиляционные отверстия в виде вентилятора, которые выглядят очень изысканно. Также GLA оборудован 64-цветной атмосферной подсветкой салона, что очень привлекательно для молодежи. Он оснащен 1.3T турбированным двигателем, максимальная мощность 136 лошадиных сил, в паре с семиступенчатой мокрой трансмиссией с двойным сцеплением. Несмотря на малый объем, GLA оснащен четырехцилиндровым двигателем. В повседневном использовании данное силовое оборудование довольно отзывчиво на нажатие педали газа, и мощность поступает мгновенно; при резком нажатии в полощадку газа, ощущается хороший толчок. Но нужно точно оценивать нажатие на педаль газа, иначе может возникнуть ситуация, когда обороты сильно возрастают, а мощность не распределяется на колеса, сопровождаемая громким ревом мотора. На низкой скорости GLA может демонстрировать несильную задержку и толчки, но после 30 км/ч это исчезает. **Недостатки** Стоит отметить, что пространство GLA действительно очень компактное. Его габариты составляют 4417*1834*1610 мм, а колесная база — 2729 мм, это компактный кроссовер. В переднем салоне места достаточно, а вот заднее сиденье тесное; удобно будет лишь девушкам небольшого роста. Однако грузовое пространство, несмотря на его небольшие размеры, достаточно ровное и хорошо использовано. В экономичном режиме GLA становится менее мощным, поэтому ему не удается совместить мощность и экономию топлива, что весьма жаль. Аудиосистема GLA слабая: она оснащена всего семью динамиками, которые, кажется, никак не настраивались. По ощущениям это как обычные динамики, которые просто издают звук, и качество звука сравнимо с автомобилем иностранного бренда стоимостью около 100 000 юаней. В заключение: преимущество этого GLA заключается в дизайне экстерьера и интерьера, а также в брендовом эффекте. Говоря о соотношении цена/качество, я считаю, что в этом отношении он не особо выделяется. Но GLA отвечает желанию молодежи водить роскошный автомобиль, и для них это реальный шаг к мечте, ты не согласен?

Mercedes-Benz GLA 2020

Сегодня мы тестируем Mercedes-Benz GLA, 2020 модель GLA 180. Общая стоимость этой машины на дороге составляет примерно 247000 юаней. Сейчас на эту модель действует большая скидка, она составляет около 58000 юаней. Также вы можете попросить у салона подарки, такие как: солнцезащитная пленка, коврики, чехлы на сиденья, обод для рулевого колеса, коврик в багажник, коврик на центральную консоль и другие. Официальная рекомендованная цена составляет 276800 юаней, цена автомобиля без учета скидок — 218800 юаней. Коммерческая страховка стоит около 7300 юаней, налог с покупки — около 19300 юаней, регистрация — 300 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, ОСАГО — 950 юаней. (Внешний вид) Mercedes-Benz GLA выглядит довольно заметно. У него полигональная решетка радиатора в виде сотовой структуры, украшенная хромированной полосой, соединенной с логотипом Mercedes, а также острые фары по бокам. Такой дизайн создает элегантный и мощный вид. Линии кузова очень резкие, а задняя часть автомобиля имеет множество острых переходов, придающих объем. Трубы выхлопной системы с обеих сторон усиливают спортивный дух автомобиля. Пропорции линий кузова хорошо сбалансированы. (Пространство) Размеры кузова Mercedes-Benz GLA: длина 4427 мм, ширина 1834 мм, высота 1610 мм, колесная база 2729 мм. Пространство достаточно просторное. После настройки сидений, при росте 180 см, в переднем ряду остается место над головой примерно с один кулак. На заднем ряду, без регулировки передних сидений, остается четыре пальца над головой и примерно два кулака пространства для ног. Для двоих человек сиденья очень удобные. Однако, если сядут трое, комфорт снижается из-за ограниченности пространства для ног. В автомобиле также много маленьких отсеков для хранения. Объем багажника также достаточно велик и соответствует повседневным нуждам семьи. (Интерьер/Оснащение) Интерьер простой и элегантный, в своем классе редко какая модель может соперничать с ним. Качество изготовления высокое, материалы используются превосходные, особенно удачно подобрана цветовая гамма интерьера, она очень элегантна. Вентиляционные отверстия кондиционера особенно впечатляют, сиденья мягкие и удобные. Система объединяет 10.25-дюймовую ЖК-панель приборов и 10.25-дюймовый центральный экран, создавая ощущение технологичности. Безопасность обеспечивается множеством подушек безопасности, электрической системой стабилизации, системой контроля тяги, вспомогательной системой торможения, системой предупреждения о давлении в шинах, передними и задними парктрониками, камерой заднего вида, круиз-контролем и другими. Другие возможности включают регулировку передних сидений, три режима вождения, CarPlay, CarLife. (Динамика/Расход топлива) Mercedes-Benz GLA оснащен 1.3T турбированным двигателем, сопряженным с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Максимальная мощность составляет 136 лошадей, максимальный крутящий момент — 250 Н·м. Официальное время разгона до 100 км/ч составляет около 9.9 секунд. При тест-драйве был замечен легкий застой при трогании, но при подключении турбины автомобиль разгоняется достаточно уверенно, запас мощности позволяет чувствовать себя уверенно. При переключении передач ощущается легкий толчок. Расход топлива, по данным производителя, составляет около 6.0 литров на 100 км. Это не высокий показатель, но в реальности расход зависит от стиля вождения. Совет по экономии топлива: не давите резко на педаль газа, заранее снижайте скорость, не слишком часто используйте тормоза. Это поможет контролировать расход топлива. (Подвеска/Управляемость) Передняя подвеска имеет конструкцию McPherson, задняя подвеска представлена торсионной балкой. Подвеска настроена жестко, амортизация недостаточно эффективна, поэтому на лежачих полицейских стоит замедлять ход. Управляемость на высоком уровне, руль легкий, но при этом не вызывает ощущения легкости на скорости, усилие на руле увеличивается с повышением скорости, точность управления хорошая, на высоких скоростях машина практически не кренится и демонстрирует отличную устойчивость. (Недостатки) 1. Динамика оставляет желать лучшего, запуск немного медленный. 2. При скорости до 60 км/ч в салоне относительно тихо, но при скорости свыше 90 км/ч становятся заметными шум ветра и дороги. 3. Дальний и ближний свет фар галогеновый. Вывод: В целом Mercedes-Benz GLA неплохой автомобиль — выглядит солидно, привлекает внимание, имеет солидные скидки и отличается неплохим уровнем комфорта. Поддержка и обволакивающий эффект сидений хорошие, однако шумоизоляция в салоне средняя. Пространство в салоне достаточное, но при полной загрузке удобно не всем пассажирам. Расход топлива приемлемый, автомобиль легко управляем. Для повседневного использования и семейных поездок модель покажет себя практичной. (О техническом обслуживании) Mercedes-Benz GLA обслуживается на основе пробега: обычное ТО рекомендуется проводить каждые 5000 км либо раз в полгода. Обслуживание не из дешёвых, малое ТО с заменой масла и масляного фильтра стоит около 1200 юаней, при использовании полностью синтетического масла интервал увеличивается до одного года или 10000 км.

Mercedes-Benz GLA 2020

Пару дней назад, когда стройка еще не началась, я был дома без дела и решил съездить в местный автосалон посмотреть машины. Начав работать на стройке с первой машины Buick в 2018 году, я занимаюсь этим почти три года. Хотя за это время удалось немного заработать, о трудностях никто не знает. Я отправился после обеда и прибыл туда около двух часов дня. Просмотрев автомобили в салоне весь день, мне понравилась одна модель, которую я всегда ценил — Mercedes-Benz GLA 200 2020 года. Ранее я видел ее только на телефоне или в интернете, теперь появилась возможность осуществить свою мечту о Mercedes. Продавец был очень приветлив, предложил чай, рассказал в деталях обо всех характеристиках машины. Чувствуя мою заинтересованность в этой модели, пригласил на тест-драйв, на что я согласился. Авто пригнали к месту тест-драйва, и мне предложили сесть за руль. Честно говоря, после нескольких кругов тест-драйва, впечатления от машины оказались великолепными, и я хотел бы поделиться своими реальными ощущениями от тест-драйва: Экстерьер: Мне очень нравится внешний вид этого Mercedes-Benz GLA 200, общий дизайн очень спортивный и модный. Решетка радиатора выполнена в плоском стиле, с овальной рамкой и крупным символом Mercedes в центре, что придает автомобилю внушительный и мощный вид. Боковой вид кажется очень современным и лаконичным, с четкими и полными линиями. Дизайн задней части выглядит очень молодым и современным, что привлекает внимание молодежи, родившейся в 80-х и 90-х годах. Интерьер: Внутри меня покорила атмосфера, особенно подсветка, которая создает эффект движущегося караоке при вождении ночью, включая музыку. Верхняя часть приборной панели изготовлена из мягкого поролона и украшена строчкой. Хромированная окантовка вокруг круглых вентиляционных отверстий добавляет ощущения высокой стоимости. Трехспицевый многофункциональный руль сочетается с 10,25-дюймовым полностью цифровым приборным экраном и центральным экраном, что придает автомобилю мощную технологическую ауру. Оснащение: Как компактный внедорожник Mercedes стоимостью около 30 000, у этой модели почти не к чему придраться в плане комплектации. Она включает электронный ручник, отображение давления в шинах, предупреждение о усталости водителя, парктроники передний/задний, камера заднего вида, круиз-контроль, режим смены вождения, автоматическую парковку, поддержку подъема на холм. Единственное, что добавило бы ей совершенства — это функция управления спуском с холма. Пространство: Хотя Mercedes GLA 200 является компактным внедорожником, пространство внутри меня полностью устроило. Очень просторно. Спереди седушки очень удобны, и при оптимальной настройке передних сидений, трое взрослых спокойно поместятся на заднем диване. Например, мой рост 180 см, вес 95 кг, и место для головы и ног в заднем ряду остается достаточным. Управляемость: Управляемость на Mercedes GLA 200 неплоха — руль удобно держать в руках и он легко управляем. Машина идет плавно, с моментальной реакцией педали газа и тормоза. Сравнительно с Volvo и Audi, Mercedes GLA 200 в плане управления ничем не уступает. Динамика: Машина показывает хорошие динамические характеристики, ускорение чувствуется, особенно приятно ощущение прижатия к седушке во время разгона. Машина оснащена 1.3-литровым турбированным двигателем и 7-ступенчатой мокрой коробкой передач, с максимальной мощностью 163 л.c. и максимальным крутящим моментом 250 Н·м. Для семейного использования таких показателей абсолютно достаточно. Комфорт: Комфорт этого автомобиля на высоте, сидеть в нем приятно, с хорошей мягкостью сидений и достаточным количеством набивки. Даже в долгих поездках не почувствуешь усталости. Звукоизоляция и амортизация у данной модели тоже хороши, дорогу с неровностями преодолевает без особых усилий.

Mercedes-Benz GLA 2020

Я считаю, что Mercedes-Benz GLA — это очень практичный кроссовер, который подходит для девушек. Если взять, например, модель 2020 года, то цена самого автомобиля составляет 2,89 миллиона юаней, плюс налог на покупку 25 646 юаней, страховка около 9 097 юаней, затраты на регистрацию 500 юаней, и налог на транспортные средства 420 юаней. В окончательной версии цена автомобиля составляет около 326 тысяч юаней. Преимущества этого автомобиля: 1. Красивая внешность, которая никогда не надоедает: по сравнению с предыдущей моделью, полностью новый GLA200 увеличился в ширину и высоту, что добавляет общему дизайну и элегантности, а большой значок Mercedes на передней части кузова может удовлетворить немного тщеславия. Эта модель больше похожа на городской внедорожник. 2. Стильная атмосфера с подсветкой, двойной экран, полное ощущение технологии. Дизайн атмосферного освещения можно назвать главным акцентом этого автомобиля, 64 цвета подсветки соответствуют любому вашему настроению, и каждый цвет — это ваше выражение жизни. 3. Двигатель 1.33T полностью достаточен. Новый двигатель оснащён тонкостенной гильзой и технологией прямого впрыска с отключением цилиндров, увеличивая мощность на 5 кВт по сравнению с предыдущим 1.6T. Малые объёмные турбированные двигатели станут глобальной тенденцией, ведь в условиях энергетического кризиса вопрос энергосбережения и сокращения выбросов — сложная задача для всего автопрома. 4. Я считаю, что пространство этого автомобиля довольно хорошее для девушек, хотя места немного тесновато, основная проблема — это задние сиденья, но багажник ровный и довольно большой. Минусы этого автомобиля: 1. Нет кнопки для отключения всех огней. Если свет установить на автоматический режим, фары включаются при малейшем снижении освещения; если переключиться на габаритные огни, основные фары можно погасить. Парковка с забытым автоматическим режимом означает, что габаритные огни будут гореть. Только в автоматическом режиме все огни можно выключить. 2. Нижняя задняя часть двери легко загрязняется пылью. Это проблема с дизайном, которую можно решить, если бы обвесы изначально были спроектированы как целое. 3. Кнопка рециркуляции воздуха кондиционера не остаётся включённой длительное время, и после короткого периода внутренний цикл возвращается к внешнему. Французские автомобили в этом плане более надёжны. 4. Шум от шин значителен, возможно, это проблема шин Bridgestone. Следует попробовать Michelin, чтобы посмотреть, изменится ли ситуация. 5. При такой цене отсутствие кожаных сидений неприемлемо. Окончательные слова о стоимости обслуживания: Расходы на небольшое обслуживание Mercedes-Benz GLA200 составляют около 1 500 юаней. Я считаю, что в сервисных центрах используемое масло обычно среднего качества, поэтому я использую масло GT Magic Red на базе Pao, которое обеспечивает хорошую защиту двигателя с эффектом улучшенной мощности и тихой чистоты. Правда, так затраты на обслуживание увеличатся, и ежегодные затраты составят около 20 тысяч юаней. Автомобиль небольшой, но просторный, с высоким клиренсом, динамичный. Более практичен, чем Mercedes А-класса, но не такигромоздкий. Лучше, чем BMW X1 и Audi Q3. Для девушек это отличный выбор.

Mercedes-Benz GLA 2020

Mercedes-Benz GLA позиционируется как компактный роскошный внедорожник. После обновления модель больше похожа на традиционный SUV, чем на предыдущее поколение с его кроссоверным стилем. Преимущества следующие: 1. После обновления внешний вид стал более мягким, с округлыми формами, подчёркивающими элегантность марки Mercedes-Benz, и издалека ощущается как уменьшенная версия GLC. Задние фонари имеют уникальную оптически освещённую форму, двойные выхлопные трубы на заднем бампере и высокоглянцевые хромированные полосы придают солидность. 2. Инновационная двухэкранная панель приборов является самой выдающейся среди одноклассников, демонстрируя высокую технологичность. Экраны обладают детализированным отображением и высокой плавностью в управлении. Вентиляционные отверстия в стиле авиамонтажёров создают солидное впечатление, а совмещение их с атмосферной подсветкой усиливает чувство роскоши. Многофункциональные кнопки на руле выполнены в сенсорном дизайне с виброоткликом, сочетают в себе изящность и функциональность. 3. Пространство для ног во втором ряду заметно увеличено по сравнению с предыдущим поколением и стало достаточно просторным. Для человека ростом 1,7 метра пространство для ног составляет более двух кулаков, что соответствует уровню для этой категории автомобилей. Долгое путешествие не вызывает скученности. В салоне предусмотрено множество мест для хранения, а багажное отделение имеет удобное пространство для укладки трех чемоданов. Под полом багажника также есть отделение для хранения мелких предметов. 4. Для двигателя объемом 1.3T мощность в 163 л.с. и крутящий момент 250 Н·м не являются слабыми показателями и свидетельствуют о хорошем уровне калибровки для роскошного бренда. По параметрам он имеет некоторые преимущества перед Audi 1.4T и BMW 1.5T. В повседневной езде мощность ощущается уверено, при резком нажатии на педаль газа можно почувствовать значительный всплеск мощности, а при плавном старте машина также движется легко. В городских условиях двигатель имеет достаточный запас мощности для удобного выполнения обгонов. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключается чётко и плавно. На хорошем дорожном покрытии её работа сравнима с автоматической коробкой; при увеличении скорости переключение передач сопровождается активным снижением передачи, а при снижении скорости — ранним понижением передачи, что улучшает впечатления от управления. Средний расход топлива на 100 км составляет около 8,5 литра, что приемлемо. 5. Подвеска отличается высоким качеством и хорошей поддержкой, не оставляя вибраций при значительных неровностях дороги. На серпантине или при резком повороте нет значительного крена кузова. Руль лёгкий и удобный, что делает управление автомобилем в городе приятным даже для новичков. Недостатки: 1. Плохая шумоизоляция: в городе уровень шума еще приемлем, но на высоких скоростях слышен сильный ветер и дорожный шум. При резком ускорении звук двигателя также довольно заметен. 2. Высокая цена на автомобили, а оснащение не выделяется. Отсутствуют функции помощи при вождении, и комфорт не на высшем уровне, что сказывается на уровне удобства. 3. Подвеска довольно жесткая и плохо поглощает вибрации. Пассажиры на задних сиденьях больше ощущают неровности дороги. 4. При движении с низкой скоростью в пробках коробка передач может давать заметные рывки, иногда сопровождающиеся толчками кузова, что портит впечатления от вождения. 5. Недостаточный запас мощности на высоких скоростях: после 100 км/ч ускорение слабое, и для обгонов на шоссе требуется запас времени. Вывод: GLA нацелен на молодую аудиторию, которая ценит стиль и индивидуальность и может не придавать большого значения комфорту и оснащению. Однако, с точки зрения практичности, GLA не стоит своей цены. Комфорт и оснащение не являются его сильной стороной, а динамика лишь достаточная, не предлагая по-настоящему выдающихся впечатлений от вождения. Если в будущем предложат значительные скидки, то на него стоит обратить внимание, но на данный момент эту модель не стоит рассматривать для покупки.

Mercedes-Benz GLA 2020

В прошлом октябре я получил автомобиль, и вот уже три месяца им пользуюсь. Позвольте вкратце подвести итоги впечатлений. Сначала о плюсах: 1. То, что часто критикуют - мощность двигателя - оказалось для меня самым приятным сюрпризом. Кто сказал, что 1.3t - это промышленный мусор? В спортивном режиме как при старте, так и при ускорении на средней скорости автомобиль проявляет себя лучше, чем я ожидал. На стадии старта даже чувствуется заметная тяга назад. Что касается ускорения на высокой скорости, я ещё не разогнался до 140+, поэтому не могу оценить. 2. Управляемость действительно неплохая, машина едет туда, куда указываешь, у меня не так много эталонов, но по сравнению с моей предыдущей машиной за 200 тыс. эта заметно лучше управляется. 3. Интерьер - что сказать, как человек с художественным образованием, я считаю, что дизайн интерьера Mercedes - это вершина в отрасли, не признаю возражений 😂. Обязательно попробуйте включить синий или фиолетовый светильник в салоне автомобиля ночью, лично я, когда включил его впервые, даже пожалел, что женился так рано и не смогу использовать машину для флирта 😂. Теперь о минусах: Прежде всего, это подвеска. На высокой скорости на неровной дороге машина сильно трясётся, что резко контрастирует с поведением на низкой скорости. Кроме того, сиденья автомобиля довольно жёсткие и не из натуральной кожи, за это меня уже критиковали коллеги 😂. И вы понимаете, в мелочах на оборудовании тоже сэкономили, где можно было. Например, активное торможение и разблокировка по отпечатку пальца, но мне это не особо важно, это зависит от ваших личных предпочтений. В общем, общая производительность этой машины превзошла мои ожидания, я рекомендую её всем!

Mercedes-Benz GLA 2020

Наконец-то сел за руль моей любимой машинки! Хотя это всего лишь начального уровня внедорожник, я просто обожаю значок "Мерседеса", поэтому, как только накопил денег, сразу же побежал в автосалон осуществлять мечту. Давно торговался с продавцом и, достигнув своей психологической цены, сразу же внес предоплату. Ожидание машины было невыносимо долгим, и я мечтал поскорее покататься на своей малышке по улицам, чтобы похвастаться. Ха-ха, дизайн "Мерседеса" действительно не имеет себе равных, передняя часть с решетчатым украшением, боковая часть, подчеркивающая силу линий, и сглаженный дизайн задних фонарей — всё это мне очень нравится. Интерьер не требует лишних слов, двойной экран определённо самый красивый среди всех машин на сегодня, поддерживает переключение четырёх режимов, встроенная система MBUX от "Мерседеса" довольно удобна, а три цилиндрических воздуховода под экраном выглядят весьма оригинально. Сиденья хоть и не из настоящей кожи, но уровень комфорта достойный, даже при долгих поездках не чувствуешь особой усталости. Однако, GLA всё же относится к моделям начального уровня, и по сравнению с GLC она имеет немало недостатков. 1. Ограниченная мощность — для роскошного бренда SUV, когда у всех конкурентов как минимум 1.5T двигатель, "Мерседес" отважно использует 1.3T, и хотя мощность составляет 163 л.с., я всё равно не могу принять его слабое и медлительное ускорение. Не понимаю, почему "Мерседес" так поступает, ведь снижение продаж очевидно. 2. Ограниченное пространство — мой GLA имеет размеры 4417/1834/1610, что оставляет желать лучшего. Пространство для ног в водительском сидении среднее, а мне, с моими 180 килограммами, немного неудобно. А заднее сиденье и вовсе никак — высокий порог пола в центре делает невозможным посадку людей. В моей машине пять человек никогда не сидели, это псевдо-внедорожник. Центральный подлокотник не вмещает больше, чем кошелек и ключи. 3. Ограниченные функции — это всё-таки роскошный бренд, но GLA, кроме эмблемы, никак не ассоциируется с роскошью. Нет подогрева сидений, нет кругового обзора на 360 градусов, нет GPS-навигации. Как бы там ни было, это мой осознанный выбор, и даже если у GLA есть много недостатков, я не жалею о своем решении. Мне просто нравится значок "Мерседеса", и я не стесняюсь своей тщеславности, поэтому и не говорю о сожалениях.