Всегда было интересно, кто покупает Mercedes-Benz GLA? Его цена не считается доступной — от 276 800 до 332 800 юаней. Что касается мощности, то она всего лишь 1.3T. Позже, когда одна из наших сотрудниц на ресепшене купила этот GLA, мои сомнения развеялись. У её супруга есть Volkswagen Jetta, а этот Mercedes-Benz GLA используется как свадебная машина и для ежедневных поездок на работу. Ей не нужен большой объем двигателя, но важен бренд с более высоким статусом. Какова же рентабельность Mercedes-Benz GLA? Я постараюсь проанализировать эту модель 2020 года GLA 200, чтобы понять, стоит ли её покупать. Официальная цена на этот GLA составляет 303 800 юаней, а после скидок её цена снизилась до 220 000 юаней, что на 83 800 юаней меньше. Налог на покупку — 19 469 юаней, страховка — 7 000 юаней, регистрационный сбор — 1 500 юаней. В итоге общая сумма составила 248 000 юаней, и никаких дополнительных модификаций не потребовалось.
**Преимущества**
Экстерьер GLA выглядит достаточно изысканно: решетка радиатора украшена огромным логотипом Mercedes, придающим солидное впечатление. При внимательном взгляде GLA напоминает уменьшенную версию Mercedes GLC. Передняя часть с затемненной решеткой воздухозаборника, черная крыша и светодиодные фары делают его внешность впечатляющей. Сбоку автомобиль выглядит довольно компактным, и кузов не производит впечатление массивности, что вполне нормально для компактного кроссовера GLA. Краска и утонченность боковых сторон кузова выглядят довершенными. На задней части имеются хромированные выхлопные трубы, соединенные хромированной накладкой, что придает ощущение утонченности. Задние фонари затемнены, добавляя спортивного шарма.
Интерьер Mercedes мне кажется лучшим среди BBA (BMW, Mercedes, Audi). Интерьер этого GLA также роскошный и стильный. Центральная консоль оснащена двумя плавающими экранами диагональю 10,25 дюйма, с высоким разрешением и весьма удобным интерфейсом, который поддерживает голосовое распознавание — это очень удобно. В салоне мы нашли излюбленные Mercedes хромированные вентиляционные отверстия в виде вентилятора, которые выглядят очень изысканно. Также GLA оборудован 64-цветной атмосферной подсветкой салона, что очень привлекательно для молодежи.
Он оснащен 1.3T турбированным двигателем, максимальная мощность 136 лошадиных сил, в паре с семиступенчатой мокрой трансмиссией с двойным сцеплением. Несмотря на малый объем, GLA оснащен четырехцилиндровым двигателем. В повседневном использовании данное силовое оборудование довольно отзывчиво на нажатие педали газа, и мощность поступает мгновенно; при резком нажатии в полощадку газа, ощущается хороший толчок. Но нужно точно оценивать нажатие на педаль газа, иначе может возникнуть ситуация, когда обороты сильно возрастают, а мощность не распределяется на колеса, сопровождаемая громким ревом мотора. На низкой скорости GLA может демонстрировать несильную задержку и толчки, но после 30 км/ч это исчезает.
**Недостатки**
Стоит отметить, что пространство GLA действительно очень компактное. Его габариты составляют 4417*1834*1610 мм, а колесная база — 2729 мм, это компактный кроссовер. В переднем салоне места достаточно, а вот заднее сиденье тесное; удобно будет лишь девушкам небольшого роста. Однако грузовое пространство, несмотря на его небольшие размеры, достаточно ровное и хорошо использовано.
В экономичном режиме GLA становится менее мощным, поэтому ему не удается совместить мощность и экономию топлива, что весьма жаль.
Аудиосистема GLA слабая: она оснащена всего семью динамиками, которые, кажется, никак не настраивались. По ощущениям это как обычные динамики, которые просто издают звук, и качество звука сравнимо с автомобилем иностранного бренда стоимостью около 100 000 юаней.
В заключение: преимущество этого GLA заключается в дизайне экстерьера и интерьера, а также в брендовом эффекте. Говоря о соотношении цена/качество, я считаю, что в этом отношении он не особо выделяется. Но GLA отвечает желанию молодежи водить роскошный автомобиль, и для них это реальный шаг к мечте, ты не согласен?
