Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz GLA 2023

Mercedes-Benz GLA 2024

【Самое неудовлетворительное】 Автоматическая парковка. Даже хуже, чем у машины, купленной десять лет назад. Постоянно работает наполовину. 【Пространство】 Учитывая размеры этой модели, внутреннее пространство явно маловато; комплектация низкая. Машина, изначально стоившая более трехсот тысяч, не оправдывает ожиданий. 【Расход топлива】 Расход топлива высокий. 【Управление】 Управление неплохое, поездка тоже более-менее, без ярких моментов. (Самая заметная часть — это эмблема автомобиля. Хорошо, что установлена мультимедийная система в автомобиле, которая значительно улучшилась по сравнению с прежними моделями на топливе. Удобная в использовании.) (Но требует оплаты. Это честно❓) Внешний вид тоже неплохой. Не выделяется, но приемлемый. В общем, как в столовой: не блестяще, но безопасно. Немного разочаровывают многолетнюю традицию.

Mercedes-Benz GLA 2024

В целом все неплохо, нечего сказать, не так удобно, как электромобиль. Если хотите купить, все равно стоит самому тест-драйвить, любой автомобиль нужно попробовать, чтобы понять, подходит он вам или нет. Рассматривали Q3, X1, в итоге выбрали 220 — цена приемлемая, возможности примерно одинаковые. 【Пространство】 Пространства немного маловато, заднее сиденье тесновато, но достаточно. У нас есть еще одна машина, ехать на этой не очень удобно, если ехать долго, болит спина. 【Комфорт】 Едет нормально, динамика средняя, для женщины достаточно. Привыкли ездить на электромобиле, здесь не хватает ускорения, немного "туповат". 【Процесс покупки】 Просто гуляли, увидели, что цена дешевая, и купили. 【Расход топлива】 На данный момент показывает 9 литров, полный бак на 333 км, осталось 70 км. 【Наиболее удовлетворены】 Интерьер — намного красивее, чем у X1. 【Основные функции】 Есть все необходимое, за исключением видеорегистратора. Это немного разочаровало. В этом году цены на Мерседес сильно упали, кажется, все бренды BBA (BMW, Benz, Audi) "просели". Желаю всем найти автомобиль, который вам понравится!

Mercedes-Benz GLA 2024

Это довольно удобный маленький автомобиль, мощность 2.0T для него вполне достаточная. Другие аспекты тоже неплохи, нет ничего особо выдающегося, но и ничего такого, что хотелось бы раскритиковать. У меня как раз есть дополнительные опции: бесключевой доступ, подогрев передних сидений и маленькая аудиосистема от Burmester. Всё это очень практично.

Mercedes-Benz GLA 2022

Внешний вид: Фамильные черты, любовь с первого взгляда, в этом поколении цвет «драгоценный синий» выглядит очень красиво. Интерьер: Не вызывает восхищения уровнем роскоши, по сравнению с отечественными моделями заметен контраст. Оснащение: В этом поколении система интеллектуального вождения — L1, это автомобили, попавшие под дефицит микрочипов, с ручными сиденьями и зеркалами заднего вида. В последующих поколениях будет L2. Пространство: Как для компактного внедорожника, здесь все неплохо. Учитывая нужды семьи, при большом количестве членов семьи не стал бы выбирать GLA. Взял GLA не ради пространства. Вождение: В городских условиях 1.3T достаточно, не слушайте, что говорят другие, когда сами попробуете, поймёте. Расходы: Один раз в год обслуживание за 11 тысяч, расход топлива действительно невысокий, при двигателе 1.3 на трассе показывает 5-6 литров, на самом деле не проверял, но ощущение, что действительно небольшой. Опыт покупки: Соглашение о сервисе Mercedes: «Никакой навязчивой продажи, никакого принуждения к покупкам», послушайте и забудьте. Всегда найдут как ограничить, это общая проблема у дилеров. В этом и заключается преимущество прямых продаж у Tesla, Li Xiang и Xiaomi — меньше уловок. Наименее удовлетворительно: 1. Взаимодействие с системой — ужасное, не понимает команды, отвечает медленно и многословно. По сравнению с отечественными моделями — кошмар. 2. Приложение для смартфона — функционал ужасно слабый. 3. Навязанная продажа.

Mercedes-Benz GLA 2023

【Самое удовлетворительное】 Сиденья очень удобные! В GLA через 40 минут начинала болеть спина, а на этой машине ездил подряд более четырех часов! Очень экономичное потребление электроэнергии, очень дешево! Система L2 очень плавная и стабильная. 【Самое неудовлетворительное】 HUD установлен криво. Заводская комплектация не включает крышку багажника, придется дополнительно платить за нее. С обзором боковых зеркал есть проблемы. Если бы сиденья помнили положение боковых зеркал, было бы идеально. 【Расход топлива】 Расход топлива при разрядке батареи 5.1 л, бак на 65 литров. 【Дальность хода】 Полный бак и полная батарея обеспечивают как минимум 1100 км.

Mercedes-Benz GLA 2022

Ранее я уже публиковал отзыв о своей машине, но, возможно, он был не достаточно понятным. Сейчас решил сделать его более подробным, чтобы вы могли понять. Я владею этой машиной уже почти два года и вложил в неё три-четыре тысячи юаней. Я заменил подвеску, установил немецкие колёса BBS, изменил цвет кузова, добавил новые выхлопные трубы. Кто-то может спросить, зачем модернизировать обычную семейную машину. Я отвечу: это дело принципа. Для многих владельцев тюнинг — это способ проявить своё уникальное отношение и вкус. Также прошу не писать в комментариях про 1.3T и обвинять в выборе ради бренда. Во-первых, я публикую это, чтобы те, кто не купил эту машину, получил больше информации о ней. Во-вторых, если есть возможность купить Mercedes, BMW или Audi лучше, зачем обращать внимание на бренды второго уровня? Болтуны могут оставаться в стороне. В-третьих, это не моя единственная машина, так что не стоит делать из этого дело. Надеюсь, что владельцы GLA и те, кто планирует купить эту модель, всегда будут успешны. Подробности ниже. 【Цена автомобиля】 Итоговая стоимость составила 26.88 【Пространство】 Маленькое пространство. Если в семье три человека, ещё куда ни шло, но если больше, то будет тесновато. 【Комфорт】 Приемлемо. Можно сказать, что чуть лучше, чем у обычных машин, но для настоящего комфорта нужно начинать с класса C. 【Водительские впечатления】 Во время переключения первой передачи ощущается задержка, но после замены она уходит. 【Расход топлива】 9-10 литров. На трассе экономичный, около 7 литров.

Mercedes-Benz GLA 2016

【Пространство салона】 Эммм, можно сравнить только с классом A, верхняя часть все-таки дугообразная, трудно поверить, что там много места. 【Комфорт】 При трогании иногда есть толчки, все неровности дорожного покрытия передаются в салон, задние сиденья иногда действительно как качели. 【Наиболее недовольны】 Переплата, но дороговизна — это моя проблема, особенно комплектующие. Что касается шин — это Run-flat шины, если прокалывается боковина, почти нереально отремонтировать, за 60 тысяч километров заменил семь шин, это просто разорение, а ещё в автосалонах излишний ремонт, продажа машины в этом году отняла много денег. 【Опыт покупки】 🥲Каждая машина в какой-то степени связана с женщинами из моего окружения, бывшая девушка настаивала на этой машине. Мы также рассматривали Audi и Land Rover, но в автосалонах этих брендов даже не захотели представлять их, мне сказали просто смотри цветные буклеты, я тогда обожал Evoque, но после такого отношения решил отказаться. За много лет работы в рознице и интернете понял, что отношение на передовой продаж крайне важно, иначе это действительно отпугивает. Эта машина была со мной шесть лет с двадцати небольшим, она запечатлела много событий. После первой Peugeot я купил эту машину, и она тогда казалась невероятно дорогой и хорошо управляемой. До этого водил только Peugeot 301 и старую BMW в семье, хотя знаменитое управление BMW, у старой модели были шумы и масложор, впечатления подкачали. Со временем, изучая эту машину, участвовал с друзьями на треке, картинге, в этом смысле это - вход в мир вождения. У машины ограничение в управлении, с рациональной точки зрения, она динамически маневренна в городской среде, только как семейный транспорт. Передний привод, и структура ограничивает предел поворота; больше трети газа приводит к выводу на дугу. То, что говорили мне и друзьям, сравнивают с A45, это невозможно. Самое важное — это внешний вид, столько лет, а всё равно не выходит из моды, она всё ещё красива, интерьер старой модели не сравнить с новой, поэтому и оценивать не стоит. В конце хочется надеяться, что новый владелец будет хорошо заботиться, ведь она надёжный спутник, за шесть лет, кроме разряда батареи, ни разу не оставила меня на дороге, ни утечек масла и прочего, цена второй руки действительно не высокая, действительно очень хорошо☹️.

Mercedes-Benz GLA 2022

Высокий внешний вид, как говорится в рекламе: ничего не боится. Внешний вид очень удовлетворяет, особенно передняя часть, она острая и выделяется. Яркость отличная, конструкция ксеноновых фар идеальная. Особенно нравятся колеса и фары. Единственное, что радует в этой машине - это когда садишься внутрь, дизайн интерьера неплох. Приборная панель также очень ясна и понятна, по внутреннему убранству Mercedes не вызывает сомнений. Материалы приемлемые, отделка тщательная, соответствует стандартам Mercedes. Стиль довольно модный, очень молодой и стильный. Про пространство в этом автомобиле сказать нечего, ахиллесова пята, все это понимают, даже 3 балла - слишком много. Задние сиденья слишком маленькие, стандартные для компактного автомобиля. Места для хранения нет, единственное, что я не могу принять - это отсутствие ящика для очков. С этим можно мириться, багажник достаточного размера для повседневных нужд. По сравнению с внедорожниками, комфорт довольно неплохой, но с седанами не сравнить. Подвеска немного жестковата, ведь это не седан. Шумоизоляция не очень, на высокой скорости слишком много шума ветра и шин. В заключение: я считаю, что Mercedes GLA нравится людям за свой внешний вид, без учета внутреннего наполнения, только за внешний вид его можно купить. Общий стиль интерьера простой и элегантный, много практичных кнопок. Моя первая машина - Lexus CT200, который был слишком мал, поэтому я считаю, что в этой машине пространство неплохое. Полного комфорта ожидать не стоит, но он в пределах приемлемого. По сравнению с Infiniti QX50 можно сказать, что Mercedes GLA имеет неплохое соотношение цены и качества в своем классе.

Mercedes-Benz GLA 2022

В течение июля и августа я размышлял о том, какую машину BBA выбрать, смотрел на X1, Q3 и GLA. Также тестировал их, но в итоге выбрал GLA. **Цена автомобиля:** Я сравнил несколько дилерских центров в Шанхае, в итоге чистая цена автомобиля была со скидкой около 60 тысяч юаней, итоговая цена составила чуть меньше 290 тысяч юаней. **Впечатления от вождения:** Проехал около 2000 километров, в целом впечатления положительные. На городских дорогах при старте на светофоре нет ощущения медлительности, несмотря на 1.3-литровый двигатель, но на трассе при разгоне со 100 до 120 км/ч ощущается небольшая нехватка мощности. **Расход топлива:** Общий расход топлива приемлемый, в городе примерно 8 литров, а по трассе чуть больше 6 литров. **Пространство:** Место на задних сиденьях неплохое, но багажник быстро заполняется даже небольшим количеством вещей. Не знаю, как обстоят дела с багажниками у других кроссоверов. **Комфорт:** Комфорт на среднем уровне, амортизация оставляет желать лучшего. При тест-драйве аналогичных по цене Passat и Camry показали себя лучше по комфорту. **Наиболее доволен:** Наиболее доволен внешним видом и интерьером. Автомобиль достаточно компактный, что удобно для начинающих водителей при парковке. **Наименее доволен:** Амортизация оставляет желать лучшего, на лежачих полицейских чувствуется ощутимая тряска.

Mercedes-Benz GLA 2016

【Покупка автомобиля】 После окончания университета я начал небольшой бизнес и заработал немного денег, чтобы купить машину. Изначально я присматривался к максимальной комплектации Jeep Liberty, но позже жена сказала, что Mercedes выпустил красивый компактный внедорожник. Мы пошли в автосалон Mercedes, и я сразу же влюбился в него. Я выбирал между C200 и GLA, но решил взять GLA, так как в то время хотел чаще путешествовать и нужен был автомобиль с хорошей проходимостью. Немного жалею, что не выбрал 220 или 260 в полноприводной версии. Если бы я взял полный привод, возможно, не стал бы менять машину и ездил на ней дольше. Это моя первая машина, купленная самостоятельно, она сопровождала меня в разных местах, и с ней связано много приятных воспоминаний. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 На момент покупки я знал, что комфорт и пространство оставляют желать лучшего, но эти факторы меня не заботили, так как автомобиль не был предназначен для повседневного использования и комфорта. Основное недовольство вызывает глупая работа двухсцепления, а также 1.6t на переднем приводе, который при длительном использовании кажется слабоватым. Управляемость отличная, но потенциал двигателя 1.6t в полном объеме не раскрывается. Было бы лучше взять 2.0t полный привод, но в то время я не знал, что у дилера есть доступный тест-драйвовый 260. 【Цена на момент покупки】 На момент покупки автомобиль стоил 25.5 миллионов юаней. Тогда в модельном ряду Mercedes не было больших скидок. Цена была предложена менеджером автосалона, который был моим другом, и она была приемлемой. Итого с учетом всех расходов вышло примерно 30 миллионов юаней. 【Комфорт】 Про комфорт в первом поколении GLA говорить нечего. Ни драйверский комфорт, ни комфорт пассажиров не были удовлетворены: в городских условиях двухсцепление ощутимо дергало, подвеска была слишком жесткой, пространство маленьким, видимость плохой, а задние сидения были короткими и крутыми. 【Расход топлива】 Расход топлива не маленький. Для автомобиля с двигателем 1.6t по трассе составляет около 6 литров, минимум однажды был 4.1 литра, когда я ехал с горы, а в городе около 10 литров. Полного бака хватает на 400 километров по городу. 【Пространство】 Пространство и не являлось сильной стороной этого автомобиля. С моим ростом 181 см, в переднем ряду мне удобно, но задние сидения практически недоступны. Мы не планировали использовать задние сидения, так как у нас есть ML350 для семейных поездок. 【Впечатления от вождения】 Управляемость — это то, что мне нравится больше всего и вместе с тем то, из-за чего остается сожаление. Рулевое управление чрезвычайно точное, чувство руля отличное: все это оставляет приятные ощущения. Машина прекрасно справляется с поворотами и держит трассу, что позволяет комфортно ездить по горным дорогам. Машина дарит невероятные ощущения на трассе или во время активной езды, потому что она управляется очень интересно. Однако жаль, что с такой превосходной управляемостью и подвеской на нее поставили только 1.6t передний привод, что не позволяет полностью раскрыть потенциал. Если бы это был полный привод с двигателем 2.0t мощностью как у 220 или 260, было бы гораздо интереснее. При выходе и входе в повороты иногда приходится бороться за сцепление, однако для повседневной езды это вполне достаточно. 【Конфигурация】 Конфигурация не впечатляет, она слишком простая. Ручные сидения сзади — это стыдно, ручной климат-контроль — я могу пережить, но отсутствие сложенных зеркал меня расстроило. Позже я добавил атмосферную подсветку, улучшил звук, установил бесключевой доступ и электрический багажник, что сделало салон более уютным. Также добавил обвес AMG, что улучшило внешний вид. 【Стоимость ремонта】 Ремонт Mercedes дорогой, но за пять лет автомобиль ни разу не подводил, даже не было мелких неисправностей. При продаже автомобиля обнаружилось, что нигде не течет масло, многие резиновые детали не потеряли свои свойства, состояние автомобиля было идеальным. Хотя я понимаю, что обслуживание Mercedes может быть дорогим даже с вводной моделью, качество было настолько высоким, что я не испытал необходимости в ремонте.