Внешний вид: Фамильные черты, любовь с первого взгляда, в этом поколении цвет «драгоценный синий» выглядит очень красиво.
Интерьер: Не вызывает восхищения уровнем роскоши, по сравнению с отечественными моделями заметен контраст.
Оснащение: В этом поколении система интеллектуального вождения — L1, это автомобили, попавшие под дефицит микрочипов, с ручными сиденьями и зеркалами заднего вида. В последующих поколениях будет L2.
Пространство: Как для компактного внедорожника, здесь все неплохо. Учитывая нужды семьи, при большом количестве членов семьи не стал бы выбирать GLA. Взял GLA не ради пространства.
Вождение: В городских условиях 1.3T достаточно, не слушайте, что говорят другие, когда сами попробуете, поймёте.
Расходы: Один раз в год обслуживание за 11 тысяч, расход топлива действительно невысокий, при двигателе 1.3 на трассе показывает 5-6 литров, на самом деле не проверял, но ощущение, что действительно небольшой.
Опыт покупки: Соглашение о сервисе Mercedes: «Никакой навязчивой продажи, никакого принуждения к покупкам», послушайте и забудьте. Всегда найдут как ограничить, это общая проблема у дилеров. В этом и заключается преимущество прямых продаж у Tesla, Li Xiang и Xiaomi — меньше уловок.
Наименее удовлетворительно:
1. Взаимодействие с системой — ужасное, не понимает команды, отвечает медленно и многословно. По сравнению с отечественными моделями — кошмар.
2. Приложение для смартфона — функционал ужасно слабый.
3. Навязанная продажа.
