【Самое удовлетворительное】
Самое удовлетворительное — это запас хода. Мерседес заявляет, что в эпоху электрификации они будут сосредоточены на высоком сегменте, и в ближайшее время, вероятно, не выпустят базовую модель электромобиля. EQE, скорее всего, является второй по доступности моделью среди электромобилей Mercedes, которую мы можем купить. В эпоху электромобилей видно, что Mercedes стремится сосредоточиться на увеличении запаса хода. Это хорошо, потому что три представленные версии EQE с одним электродвигателем обеспечивают запас хода более 700 километров, а емкость батареи составляет всего 96,1 кВт⋅ч, даже не достигая 100 кВт⋅ч. Такой запас хода — это, по моему мнению, выдающийся результат.
Конечно, что-то приходится жертвовать — чтобы достичь такой большой дистанции, с одной стороны, необходимо хорошее управление электросистемами, а с другой — низкое сопротивление воздуха. Коэффициент обтекаемости у EQE всего 0,22 — это очень низкий показатель. Ради этого коэффициента и дальнего запаса хода Mercedes пожертвовал своей привычной мощной дизайнерской концепцией — сбоку EQE, как и EQS, напоминают большой увеличенный мышиный силуэт. Но ради запаса хода можно пожертвовать внешним видом, и для меня это приемлемо.
На выставке автомобиль выглядел очень качественно, даже просто ручка двери чувствуется лучше, чем у всех электромобилей с такой же ценой как у Mercedes EQE. Не говоря уже о качестве марки, создании интерьера — это всё любимая игра Мерседеса. Так что, традиционные автогиганты всё ещё имеют свою основу.
【Самое неудовлетворительное】
Наиболее неудовлетворительное — это центральный дисплей. Я думал, что в будущем электромобили Mercedes будут такими же, как EQS, с большим сплошным экраном. Но оказалось, что Mercedes еще придерживается старомодного подхода, когда лучшие технологии и оборудование доступны только для флагманских моделей, а другие модели оснащаются устаревшими технологиями. Таким образом, когда вы принимаете концепцию Mercedes EQS, интерьерный экран EQE кажется несерьезным, лишенным какой-либо роскоши.