Эта машина привлекала мое внимание с декабря прошлого года, а к маю этого года постепенно исчезла из салонов. В начале июня, после многочисленных запросов, я нашел одну черную снаружи и внутри, и предложение по цене тоже оказалось неплохим для Шанхая. Не медля, я купил ее на свой день рождения.
В целом, вождение этой машины дает ощущение премиальности, тишины и солидности. Интерьер поразил меня с первого тест-драйва, поэтому, несмотря на недавние скидки на C260, я выбрал EQE. Ее обтекаемый кузов на первый взгляд не похож на стиль других моделей Mercedes, но чем больше смотришь, тем больше она привлекает и становится симпатичной.
Хорошая машина, легко водить, красивая.
На самом деле, есть много критериев для выбора хорошей машины, но для меня все просто: хочешь ли после поездки остаться в машине еще немного и полюбоваться, и после выхода хочешь ли оглядываться на нее.
Запас хода летом при температуре 37-40°C на трассе составляет примерно 500 км. При поездках по городу с множеством светофоров и включенным кондиционером на 23°C, потребление энергии достигает примерно 30 кВт/100 км. На трассе оно падает до 20 кВт/100 км. Что касается зарядки, при уровне заряда около 20% на быстрой зарядке мощность сначала была 30-40 кВт, а после достижения 60% она подскочила до 80-90 кВт. Я считаю, что это соответствует основным стандартам электропитания.
CarPlay иногда автоматически соединяется и начинает проигрывание музыки, как только я сажусь в машину, а иногда никак не удается его подключить, что немного странно.
❤️ Важный момент: навигационная система автомобиля в старой версии не отображает время ожидания на светофорах. После получения машины сразу свяжитесь с отделом послепродажного обслуживания 4S для обновления системы. После обновления до версии 504 эта полезная функция должна появиться. Обращаю внимание всех владельцев! ❤️
И последнее, прошу всех опытных автовладельцев добавить меня в групповой чат для общения и обмена опытом.
