Автомобильный обзор:
Сегодня я представляю вашему вниманию автомобиль, приобретённый одним из наших подписчиков, - это Mercedes-Benz C-Class 2021 года, модель AMG C63 Coupe. Сейчас проведём детальный обзор этой машины.
Анализ модели:
Основное назначение данного автомобиля - это двухдверное четырёхместное купе. Конкуренты данной модели включают Audi RS5 и Maserati Ghibli и другие. Но почему владелец выбрал именно Mercedes-Benz C-Class AMG? Мы спросили у него причину его выбора. Он ответил: "Хотелось купить модель, которая была бы мощной, но при этом не броской. Рассматривал более высокие по классу модели, такие как Mercedes S-Class и BMW 7 Series, но эти машины чересчур корпоративные и создавали впечатление водительской работы для их владельца. Поэтому я отказался от них и сразу заказал этот Mercedes C-Class AMG". Официальная рекомендованная цена на машину составляет 93,58 миллиона юаней без каких-либо скидок, это и есть цена за автомобиль без дополнительных опций. Налог на покупку составил 82 814 юаней, страховка (включая обязательную) – 23 000 юаней, транспортный налог – 3 000 юаней, регистрация - 300 юаней. Итого, цена в автосалоне составила 104,49 миллиона юаней.
Статическая часть:
Начнем с характеристик: длина кузова Mercedes C-Class AMG составляет 4751 мм, ширина - 1877 мм, высота - 1402 мм, колесная база - 2840 мм. В интерьере центральная консоль сверху покрыта кожей со строчкой, нижняя часть представлена 12.3-дюймовой полностью цифровой приборной панелью. Руль обтянут кожей и имеет плоское основание, что придаёт ему невероятно изысканное ощущение при хвате. Под центральной консолью располагается 10.25-дюймовый сенсорный экран, ниже него - панель из матового металла, создающая ощущение роскоши в интерьере. Сиденья обшиты кожей, придавая салону дорогой вид, хотя их жесткость может быть неудобна для худых людей. Перемещая переднее сиденье в положение, подходящее для моего роста (173 см) и веса (55 кг), я обнаружил, что запас пространства для головы составляет 4 пальца. Переходя в заднюю часть автомобиля с неизмененным положением переднего сиденья, я заметил, что пространство для ног составляет 2 кулака и 2 пальца, а для головы - 3 пальца. Хотя пространство не кажется большим, его вполне достаточно.
Динамическая часть:
Автомобиль оснащён 4.0-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, развивающим мощность в 350 кВт (476 л.с.) и крутящий момент 650 Н·м. Испытание на разгон до 100 км/ч показало результат 4,12 секунды. Такая динамика впечатляет и доставляет огромное удовольствие от вождения; было бы отлично протестировать машину на треке. Подвеска представлена независимыми многорычажными стойками спереди и сзади, обеспечивающими хорошую упругость и поддержку. Шумоизоляция в салоне впечатляет, но рев 4.0-литрового V8 двигателя не оставит вас равнодушными. Экономичность - тест сына Таянь показал средний расход 13,8 л на 100 км. Техническое обслуживание проводится после 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, и стоит около 3000 юаней за мелкое ТО.
Вывод:
Если ваш бюджет составляет около 1 миллиона юаней и вы не хотите, чтобы машину ошибочно приняли за такси, советую обратить внимание на Mercedes AMG C63.
