Менее 20 миллионов рублей за седан Mercedes действительно привлекло внимание многих автолюбителей. Речь идет о модели 2020 года, второй модернизированной версии A 180 L Sport Sedan, с официальной ценой 23,28 миллиона юаней и актуальной ценой около 16,5 миллиона юаней. Примерная стоимость автомобиля с учетом всех налогов и сборов составляет около 188 544 юаней, что действительно привлекательно. Но каково ощущение от вождения?
**Динамика**
Mercedes A180L оснащен 1.3T двигателем с максимальной мощностью 136 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 200 Нм, в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Баланс между объёмом, параметрами и мощностью весьма разумен. В тесте на резкое ускорение динамика несколько запаздывает, но после передачи мощности коробка реагирует быстро. В низких передачах едва уловимо присутствует ощущение толчков, но переключение передач быстрые и плавные. В результате ускорение до 100 км/ч занимает 9,12 секунды, что немного медленнее заявленных 9 секунд Mercedes, но в пределах ожидания. Оценим эту силовую установку.
Работа коробки передач оказалась неожиданностью, так как она более плавная, чем у 7-ступенчатого вариатора Audi. Независимо от того, происходит ли переключение вверх или вниз, результаты впечатляют. Легкие толчки не влияют на комфорт в ускорении и замедлении. Основной плюс — разумное распределение мощности в 136 л.с. и 200 Нм, и настройка трансмиссии позволяет довольно агрессивное нажатие на педаль газа. Поэтому получены 9,12 секунд разгона, что хотя и не лучший показатель, но для большинства седанов А-класса аналогичной мощностью, время разгона составляет 10-12 секунд. Это также обусловлено низким весом в 1369 кг.
Однако двигатель испытывает высокую нагрузку, и даже при малом весе в 1369 кг он всё равно перенапряжён. Во время нашего длительного теста на 200 км создавалось ощущение, что двигатель "искаливаются", нет ощущения лёгкости и уверенности. Кроме того, при нажатии педали газа до половины двигательный звук становится грубым — это плохой признак, ибо высокая нагрузка сокращает срок службы двигателя и не позволяет эффективно снизить расход топлива. Окончательный результат теста — 7,9 литра на 100 км. Сравнительно, для Audi A4L 40 с 2.0T двигателем расход 8,1 литра, причём наши маршруты были идентичными.
**Управляемость**
Это слабая сторона Mercedes A180L. По сравнению с BMW 1 Series и Audi A3L, рулевое управление у A-Class страдает от люфта, особенно при скорости около 30 км/ч. На 40 км/ч при прохождении резких поворотов на горной дороге также становится очевидной недостаточная управляемость. Фактически, маневренность даже уступает Volkswagen Lavida и Buick Excelle. Мутное ощущение управления сложно игнорировать. Задняя балка с торсионной подвеской действительно не сильная сторона Mercedes. Несмотря на хорошее подавление её колебаний для сохранения комфорта, ощущается недостаточная поддержка, особенно при резком торможении, когда задняя подвеска явно "тянет" машину. Это значительно ниже ожиданий и стоит обратить внимание.
**Пространство**
Ширина кузова 1796 мм и колесная база 2789 мм делают Mercedes A180L несколько узким и длинным. Пространство немного тесновато для трёх взрослых. Пространство для ног заслуживает похвалы — при росте 1,8 метра, сидя сзади, колени находятся на расстоянии около трёх кулаков от переднего сиденья. Хотя не просторно, но достаточно для длительного путешествия. Дизайн сидений удобен, в них сочетаются мягкость и поддержка, что позволяет найти комфортную позу, но они не подходят для полной загрузки. Среднее место сзади для экстренных случаев.
**Дизайн**
Это сильная сторона Mercedes. Но внешний вид имеет визуальные несоответствия за счёт маленькой передней части и большой задней. Главное преимущество наблюдается в интерьере. Автомобиль отошел от спортивного стиля предшественников в пользу модных и утончённых тенденций, демонстрируя больше изящества, что соответствует целевой аудитории — городски женщины. Единственный минус — пластиковое рулевое колесо, заметно удешевляющее интерьер, но остальной дизайн и качество материалов заслуживают похвалы.
В заключение: несмотря на значительную скидку, это все же автомобиль от Mercedes, и его стоимость около 18,8 миллионов рублей. Это большая переплата за бренд, так как за эти деньги уже можно купить B-класс с лучшими характеристиками. Если нет особой привязанности к бренду Mercedes, покупка не рекомендована.
