Mercedes-Benz A-Class (IV поколение) 2022
【Личный опыт】
Получил водительские права еще в университете, уже пятнадцать лет вождения. У меня есть предпочтения в выборе автомобилей — я предан немецким маркам. С момента обучения водить и до настоящего времени у меня было много автомобилей: атмосферный 1.8 с четырьмя ступенями Passat, атмосферный 2.0 BMW 318i, CVT 2.0T Audi A4L, атмосферный 3.0 Mercedes E300L, 1.8T короткая база Tiguan, 3.0T длинная база Panamera, 2.0T BMW 125i, 2.0T Mercedes A35L и сегодняшний герой — 1.3T Mercedes A200L.
【Выбор автомобиля】
Почему выбрал машину с таким малым объемом двигателя? Прежде всего, в семье достаточно автомобилей, нет нужды в универсальной машине. Покупка автомобиля с малым объемом больше подходит для городской езды: экономичный в плане топлива и очень удобен. Рассматривал модели с объемом до 1.5T. Сравнивал с Volkswagen Golf и Audi A3L. По сути, у них кроме внешнего вида, интерьера и цены всё одинаковое. Однако у Mercedes 1.3 больше мощности, чем у 1.4 Volksvagen и Audi, а коробка передач более стабильна. Также больше пространства и симпатичнее интерьер. Недостатки: двигатель не обладает таким потенциалом, как EA211, дорогой, низкая ликвидность. Но всё же Mercedes A оказался более подходящим.
【Цена автомобиля】
Модель 2022 года, Mercedes A200L стильная версия, цена авто — 205 тысяч юаней, налог — 80 тысяч, страховка — 70 тысяч, итоговая стоимость — 220 тысяч. Магазин подарил два года технического обслуживания, тонировку стекол и коврики.
【Статические ощущения】
1. Внешний вид
На современном немецком авторынке у автомобилей одного бренда разные модели всё больше схожи по внешнему виду. Семейный стиль дизайна Mercedes стал более выраженным. Узнаваемость передней части высокая, кроме утилитарных C, E, S, чувствуешь, что все автомобили Mercedes ориентированы на спортивный стиль: решетка радиатора в виде звездного неба и большой логотип Mercedes стали стандартом. Вдобавок у A-класса спортивные обвесы и выхлоп. По сравнению с двухдверной зарубежной версией, кузов удлинен, что выглядит более роскошно.
2. Интерьер
Раньше у Mercedes была фраза: "Независимо от пожеланий клиентов, мы продаем только черный". В этом поколении A-класса интерьер ощущается таким, что кроме черного выбора нет, но сочетание черного цвета с потрясающим дизайном Mercedes действительно поднимает класс. Центральный дисплей на протяжении многих лет не утратил своей привлекательности. Эффект от освещения салона великолепен, в сравнении со многими другими брендами, Mercedes делает его на высшем уровне. Сиденья, руль, включая кнопки, все элементы управления в автомобиле выполнены с высокой точностью и качеством.
3. Пространство
Как входная модель с удлиненной базой, длина более 4.6 метра весьма щедра. В той же ценовой категории у BMW всего 4.4 метра, а у Audi — 4.5 метра. Пространство на передних сиденьях почти как в среднем седане, очень просторно. Задние сиденья благодаря удлиненной колесной базе позволяют оставлять больше пространства для ног, можно удобно разместиться втроем. Объем багажника не особо большой, задние сиденья нельзя сложить, что ограничивает возможности хранения.
【Динамические ощущения】
1. Двигатель
Небольшой объем 1.3T, из-за чего верхняя часть сделана трапециевидной, при открытии капота головка двигателя кажется очень маленькой, под капотом простор, так что может показаться, что это трехцилиндровый двигатель. Однако он выдает 163 лошадиные силы, что больше, чем у Volkswagen Audi 1.4T с заводскими 150 силами. Коробка передач — влажная 7-ступенчатая, хотя передаточная эффективность ниже, она очень стабильна. При старте на полном газе мощность весьма велика, шины слегка проскальзывают, но быстро восстанавливают сцепление, что дает ощутимый эффект ускорения. При высокой скорости 120 км/ч устойчивость, но обгоны требуют усилий.
2. Управление
Передняя подвеска МакФерсон и задняя балка на торсионных элементах, передний привод — стандартный семейный автомобиль, нет серьезных ожиданий от управления. В городе управление удобное, руль, газ и тормоз не требуют серьезных усилий. На скорости маневренность стабильна, подвеска не издает ненужных звуков, при 120 км/ч рядом с большегрузными транспортными средствами не сносит. Амортизация, правда, хотела бы быть лучше, на неровных дорогах потрясывает, особенно сзади. В обычных городских условиях всё нормально.
3. Расход топлива
Экономичность была важным фактором при покупке, и она меня не разочаровала. В условиях затрудненного движения в городе средний расход 8 литров. На трассе при высокой средней скорости — более 5 литров. Хотя и не так экономично, как автомобили с вариатором (CVT), в классе с двойным сцеплением один из лучших показателей.
【Эксплуатационные расходы】
Первая годовая страховка — 7 тысяч, без учета скидок. На второй год при отсутствии аварий можно получить значительные скидки и множество подарков, таких как обслуживание, ваучеры, покраска и т.д. Обслуживание Mercedes стоит дорого, малое ТО — 1000, большое — более 2000. Магазин предлагает выгодные условия с включенными комплектами обслуживания.
【Интеллектуальные функции】
Сейчас и в автомобилях с ДВС присутствуют многие интеллектуальные функции, хоть и не настолько продвинутые, как у электромобилей, но всё же не уступают. Автоматическое торможение у Mercedes отлично работает: радары обнаруживают автомобили впереди и подают сигнал, если не реагируешь, система автоматически применяет экстренное торможение. Также удаленное управление очень удобно, через смартфон можно отслеживать динамические и статические данные автомобиля.
【Недостатки автомобиля】
1. Комфорт: недостаточный комфорт пассажиров, жесткая подвеска и амортизация, шины не добавляют комфорта.
2. Шумоизоляция: шумоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего, дорожный шум проникает в салон.
3. Упрощение комплектации: в модели 2022 года произошло упрощение, особенно касается электропривода сидений, что стало объектом критики. В 2023 году проблемные элементы вернули.
Благодарю за рекомендацию!
