Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz A-Class (IV поколение) 2024

02.09.2024

Аватар
四驱小马达
3.86

Общий рейтинг

3.5

Мощность

4.5

Пространство

3.5

Комфорт

4

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

3.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Наиболее довольны】

1. Пространство

Пространство — это то, что меня больше всего устраивает. По сравнению с импортной версией, пространство на заднем сиденье значительно больше. Для семьи из трех-четырех человек вполне достаточно. При моем росте 1.80 м на заднем сиденье не чувствуешь тесноты.

2. Интерьерный дизайн

В плане интерьерного дизайна Mercedes действительно ни разу не проигрывал. В сравнении с автомобилями того же класса, уровень роскоши однозначно в первом эшелоне, это приходится признать.

【Менее довольны】

Часть с шасси. На самом деле, этот автомобиль довольно маневренный, но тот факт, что задняя подвеска не независимая, немного разочаровывает. В конце концов, рекомендованная цена этого автомобиля — более 20 тысяч долларов, а у BMW 1-й серии и Audi A3 задняя подвеска независимая. Тут нельзя было экономить, ведь это все-таки люксовый бренд.

【Впечатления от вождения】

С 1.3T двигателем объективно скажу, низкие обороты показывают себя неплохо, ускорение на начальных этапах тоже может быть, но при разгонах свыше 60 км/ч начинает не хватать мощности, хотя объем двигателя тут как раз и играет роль. Но так как автомобиль небольшой, для повседневного использования это не проблема.

【Расход топлива】

Я вожу машину довольно агрессивно, и у меня выходит расход топлива 6.8 л/100 км. Этот результат не самый низкий по сравнению с другими водителями, но я считаю, что такой расход тоже приемлем.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    驾仕派

    24.04.2024

    4.0

    Mercedes-Benz A-Class (IV поколение) 2024

    【Впечатления от вождения】Что касается впечатлений от вождения, то Mercedes A200L оставляет довольно особенные ощущения. При старте чувствуется небольшая задержка дважды, но затем динамика автомобиля довольно хороша. В комфортном режиме вождение становится очень приятным, во время круиза ощущения крайне умиротворяющие. Ускорение при обгоне, переход на пониженную передачу в повороте и повторное ускорение выполняются довольно плавно. Семиступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением также хорошо справляется с нагрузками, а обороты двигателя в основном остаются ниже 2000 оборотов. Однако в спортивном режиме возникают некоторые недостатки: обороты двигателя резко подскакивают до 4000, и появляется резкий и не очень приятный шум, который создаёт ощущение хаоса и суеты. При легком нажатии на педаль газа, задержка в ответе составляет около одной секунды, а мощность автомобиля при этом не кажется выдающейся. Несмотря на то, что шасси настроено на спортивный лад, обеспечивая хорошую поддержку, задняя часть автомобиля больше подвержена тряске, а передача информации о состоянии дорожного покрытия чрезмерно насыщенная, что придает автомобилю меньшую утонченность. Каковы ваши ощущения от такого вождения?

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва