Забрав свой EZ-6 почти полмесяца назад, за это время эксплуатации у меня сформировалось более глубокое понимание этого автомобиля.
Во-первых, дизайн внешнего вида EZ-6 очень привлекателен. Обтекаемый корпус и динамичные линии заставляют влюбиться с первого взгляда. Каждый раз, выходя из дома, я не могу не посмотреть на него пару раз. Что касается интерьера, отделка очень тщательно выполнена, материалы высокого качества, а двухтональная цветовая гамма создает ощущение роскошной и комфортной атмосферы вождения.
В плане мощности автомобиль также показывает отличные результаты. Двигатель быстро откликается, разгон плавный, и, будь то городские пробки или автомагистраль, он справляется с легкостью. Кроме того, управляемость автомобиля тоже на высоте: повороты точные, шасси устойчивое, что принесло мне огромное удовольствие от вождения.
Также я очень доволен пространством автомобиля. Независимо от того, это передние или задние сиденья, пассажиры могут наслаждаться просторным пространством. Объем багажника тоже велик, что полностью удовлетворяет мои ежедневные потребности в хранении. Особенно удобно, что это хэтчбек, очень практичный для семьи.
Однако у этого автомобиля есть и некоторые аспекты, требующие улучшения. Например, качество звука аудиосистемы могло бы быть лучше, а эффект шумоизоляции средний, скорее всего, из-за безрамочного дизайна — как говорится, одновременно два плюса не получить. Хотя в городе это не так заметно, на высокой скорости шум ветра достаточно явный.
В общем, это все же очень хороший автомобиль, который выделяется во внешности, интерьере, мощности и пространстве, принося мне приятное вождение. Цена весьма разумная и конкурентноспособная: среди моделей, стоящих десятки тысяч, таких не так уж много. Мне очень импонирует подход Mazda, запас хода соответствует ожиданиям, и возможности увеличения пробега решают проблему дальних поездок, быстрая зарядка, которую я несколько раз использовал, приемлема — примерно 80% за 25 минут, как и обещано. Больше всего мне нравится, что повороты действительно впечатляют, а тормоза очень стабильны.
