На прошлой неделе я только что забрал машину, и сейчас хочу поделиться своим опытом выбора и покупки автомобиля. На самом деле, я долго думал о замене машины. Поскольку мое ежедневное расстояние для поездок на работу было очень коротким, планы по замене автомобиля все время откладывались, возможно, на два года. В прошлом году появилось новое законодательство о компенсации за утилизацию старых машин, и мое желание заменить авто снова активизировалось. Но я обнаружил, что моя модель 2012 года не входит в программу, и решил подождать еще немного. И как вы понимаете, жизнь внесла коррективы, и в этом году у меня изменился график работы: расстояние до офиса увеличилось до 40 километров. Поэтому я начал искать экономичную модель. Изначально я смотрел на BYD, но случайно, благодаря коллеге, узнал о Mazda EZ6 и решил ее посмотреть.
Благодаря тест-драйву с продажником я лучше понял эту машину. До этого я тестировал несколько других электромобилей, но был определенный неопределенный эффект. Однако, когда я сел за руль Mazda, сразу почувствовал точность рулевого управления и отличный контроль. Я проехал достаточно большое расстояние, и на высокой скорости машина показала себя стабильно, на подъемах и поворотах я был очень доволен управляемостью и стабильностью. Моя жена сидела на заднем сиденье и отметила, что в машине нет ощущения укачивания. Первоначально я планировал выбрать базовую комплектацию: я не сильно зависим от интеллектуальных систем вождения. Но у более высокого оснащения были дополнительные функции, такие как подогрев и вентиляция сидений, и другие материалы салона. Жена предложила сразу взять максимальную комплектацию.
Когда я первый раз приехал на работу на новой машине, коллеги заметили, что я поменял автомобиль, окружили его и долго рассматривали, сказали, что внешне она выглядит отлично, и у меня возникло радостное чувство. С включенным кондиционером поездка в одну сторону составляет 40 километров, при этом запас хода уменьшается приблизительно на 50 километров, что кажется довольно надежным.
