Jetour Traveller 2024
【Опыт покупки автомобиля】
Получил водительские права в 20-м году, сменил 4 машины, все были подержанные с механической коробкой передач. Раньше любил поиграть с машинами, но сейчас устал, ноги от постоянного сцепления как у Кирина выросли, решил перейти на новую машину с автоматической коробкой для долгосрочной эксплуатации.
Сначала увидел Jietu Traveler на дороге, сразу приглянулся своей внешностью. Потом на сайте Dongchedi узнал чуть больше, показалось, что расход топлива высоковат. Позже услышал, что выйдет гибридная версия, решил подождать. Наконец дождался, но цена не устроила, хотел еще подождать. Однако машина очень понравилась, не удержался и сделал заказ. Машину забрал на праздник Циси, можно сказать, сделал себе подарок на Циси. Недавно расстался с девушкой, пусть моя любимая машина будет рядом со мной на пути.
Больше всего понравилась внешность, в этой ценовой категории этот дизайн просто шикарен, машина выглядит потрясающе, на дороге привлекает внимание, люди часто спрашивают, сколько стоит и что за машина. Вождение комфортное и стабильное, уверенность на поворотах, размер оптимальный, ширина машины 2 метра придает мощный вид. По сравнению с бензиновой версией, гибрид может ездить как на бензине, так и на электричестве. Расход топлива не высок, в среднем около 8 литров. Правда, у меня тяжелая нога, часто езжу по трассе, в городе расход будет еще ниже. Каждый водитель расходует топливо по-разному, но у гибрида однозначно ниже. Электричество заряжается примерно за 8 юаней, и на 10 юаней можно проехать около 100 километров без проблем. После покупки залил 500 юаней бензина, и все еще не израсходовал до конца, проехал почти 2000 километров. Компания установила зарядное устройство, которое стало огромным плюсом. После работы заряжаю машину, и к утру батарея полностью заряжена. Машину можно немного модифицировать, станет еще красивее. Shanghai T2 — это определенный новый этап, перед покупкой даже не думал, что это китайская машина. Китайские автомобили значительно улучшились, уровень конкурентоспособности вырос, уже не вызывают прежних негативных стереотипов. По сравнению с иностранными машинами в той же ценовой категории, китайские машины похожи на современные смартфоны по сравнению с устаревшими Nokia. Надежность тоже на уровне, компания большая, хотя с пост-продажным обслуживанием пока не сталкивался, думаю, что оно тоже на высоте. С самого начала покупки процесс проходил приятно, обслуживание тоже отличное, никаких неприятных ситуаций с продавцами не возникало. Cherry даёт пожизненную гарантию, это внушает доверие к качеству. У компании много клиентов, проблемы с качеством могут быть индивидуальными, мне повезло, моя машина без дефектов. Обычно не сильно люблю водить, но с этой машиной хочется почаще выезжать, не переживаю из-за высоких цен на бензин, электричеством все покрывается. В родной деревне тоже привлекает внимание, дети удивляются и зовут друзей посмотреть. Все аспекты машины сбалансированы, я доволен покупкой.
【Наименее удовлетворительные моменты】
Единственное, чем недоволен — багажник, хотелось бы чуть длиннее. При сложенных задних сиденьях я, при росте 175 см, не могу лечь полностью. Других претензий пока нет, посмотрим дальше.
【Цена покупки】
Стоимость автомобиля без учета скидок составила 18,99 тыс. юаней, скидка за сдачу старого автомобиля в размере 15 тыс. юаней, итоговая стоимость уменьшилась до 16,18 тыс. юаней, кредит на 5 лет, досрочное погашение за 2 года обошлось в проценты около 13 тыс. юаней. С учетом всех процентов стоимость составила около 17 тыс. юаней.
【Запас хода】
Запас хода на чистом электричестве точный, процент выполнения высок.
С полной заправкой и зарядкой от Чэнду до Ибина (около 280 километров) расходовало 18% топлива, оставалось 20% электричества для экономии заряда.
【Вместительность】
Пространство спереди и сзади хорошее, сиденья длинные и внутри довольно широко, только багажник чуть меньше хотелось бы, если бы он был на 20 см длиннее, было бы лучше.
【Опыт вождения】
Последняя машина была Focus с ручной коробкой передач, 2.0 литра, ездил на ней три года. Машин с ручной коробкой много не пробовал, так что по моему текущему опыту ShangHai T2 очень комфортная. Этот автомобиль намного шире обычных моделей, на трассе максимум разгонялся до 150 км/ч, машина держится стабильно, на поворотах тоже уверенно.
В заключение скажу, что поделился покупкой с друзьями, на что услышал - "Ты просто деньгами разбрасываешься, купил эту неизвестную марку, автомобилистам не стоит, проживешь год и потеряешь полцены, нет полного привода, лучше купи что-то другое." Я скажу, покупай, что нравится, не живи ради чужого мнения. Лучше купить, что хочешь сам, чем потратить свои деньги на то, что нравится другим.
