Отзывы об автомобилях (414)

Jetour Dashing 2023

【Покупка автомобиля】 Я усердно работал почти три года, все это время ездил на общественном транспорте. У многих друзей уже давно есть автомобили, и вот теперь, наконец, у меня накопилось немного денег. Воспользовавшись моментом, когда сопровождал друга для осмотра машин, решил выбрать себе автомобиль, который мне действительно нравится. Мне сразу приглянулся внешний вид Джету Святого, и цена без дополнительных опций не вышла за пределы моего бюджета, поэтому я решил его купить. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет примерно 9.8 л/100 км. Я считаю это приемлемым, ведь машина немаленькая, да и в городе часто бывают пробки, с этим я могу смириться. 【Впечатления от вождения】 При вождении обзор с места водителя очень хороший, пространства достаточно, кресло удобное и с хорошей поддержкой. При поездках на дальние расстояния я не чувствую сильной усталости. Мощность двигателя меня тоже радует: машина быстро стартует и легко обгоняет, без задержек, давая мне нужную скорость. Однако, поскольку машина довольно крупная, в городских условиях парковаться и сдавать назад чуть сложновато. Тормозная педаль имеет хороший уровень чувствительности, реагирует быстро. Дополнительные функции внутри машины полезны, центральный дисплей удобен в использовании и поддерживает голосовое управление, что делает вождение более легким и безопасным для меня. 【Недовольства】 Из-за действительно немаленьких размеров автомобиля, поначалу управлять им нужно было привыкнуть. Хотя рулевое управление точное, сама рукоять немного тяжеловата, а радиус поворота невелик. Кроме того, шумоизоляция не самая лучшая: при движении на высокой скорости по шоссе слышно много ветра снаружи.

Jetour Dashing 2023

Функция дистанционного управления через мобильное приложение оказалась даже лучше моих ожиданий, действительно очень удобная, и плюс к этому есть система управления голосовым распознаванием. Также при использовании навигации можно использовать карты Amap и Tencent Maps, с которыми есть сотрудничество, что очень полезно. Хотя сейчас была всего лишь простая тест-драйв, я уже давно утвердился в своем выборе и собираюсь его реализовать в ближайшее время. По сравнению с другими аналогичными компактными кроссоверами, я считаю, что расход топлива у "Дашэн" довольно низкий и он стабилен. Говорят, что при езде на высокой скорости расход топлива ниже на один литр по сравнению с обычным использованием. Если часто ездить по трассам и давать машине нагрузку для обкатки, то расход топлива в дальнейшем будет снижаться. Конечно, после покупки автомобиля я в основном буду использовать его в городе, к тому же он оснащен автоматическим удержанием, поэтому процесс езды очень плавный и беспрерывный, без ощутимых толчков. При подъёме есть помощь при старте на подъёме, что позволяет легко подняться, а сильная динамика двигателя обеспечивает хорошее ощущение управления. При спуске также есть система помощи при спуске, что предотвращает резкие и быстрые движения, поддерживая стабильное и безопасное снижение. Автоматическое удержание, помощь при старте на подъёме, система помощи при спуске и другие вспомогательные системы позволяют мне быстрее научиться управляться с машиной. Конечно, своими силами приобретение автомобиля является непростой задачей, но хорошо, что его цена некоторая приемлемая, к тому же в комплекте были подушки и коврики, которые не нужно покупать отдельно. Есть некоторые продвинутые интеллектуальные функции, но в целом ещё есть место для улучшения. А что касается дизайна интерьера, то он может не совпадать с моими эстетическими предпочтениями, но у каждого своё восприятие красоты, поэтому это нельзя оценить объективно.

Jetour Dashing 2022

【Основные характеристики】 Во-первых, давайте поговорим о характеристиках. Для автомобиля местного производства в этом ценовом диапазоне оснащение действительно на высоте, соответствующее оснащению импортных авто за более чем 300,000 юаней. Предупреждение о столкновении, контроль выхода из полосы, особенно круговой обзор на 360 градусов, всё это очень полезные функции. 【Пространство】 Пространства достаточно, задние сиденья можно сложить. 【Динамика】 Режимы можно выбрать, в экономичном режиме расход топлива довольно низкий, стандартный и спортивный режимы дают ощущение ускорения. 【Расход топлива】 С момента получения автомобиля я практически не ездил по трассе. 95% времени езжу по городу, расход топлива сейчас составляет от 10.2 до 10.5 литров на 100 км. Если не водить агрессивно, он обычно не поднимается выше 12 литров. 【Цена покупки автомобиля】 Говоря о цене покупки, я немного недоволен, потому что по телефону и в прямой трансляции говорили о больших скидках, что все возможные скидки будут предоставлены, но когда добрался до автосалона, сказали, что некоторые акции закончились. Однако в итоге результат был неплохим - дали большую страховку, зимние шины в подарок. В целом впечатления от использования автомобиля положительные.

Jetour Dashing 2023

Имеет довольно хорошие показатели по пространству, колесная база более 2,7 метров можно считать довольно большой, когда сидишь на заднем сиденье, ноги можно свободно вытянуть, нет чувства стесненности. К тому же, центральный тоннель имеет полностью ровный дизайн, что, по моему мнению, очень похвально, это удобно для пожилых людей и детей, и при пересадке на другую сторону машины это тоже будет очень удобно. Багажное пространство также отличное, перемещать крупные предметы вполне легко. Задние сиденья также поддерживают раскладывание в пропорции, это действительно крутой навык, очень практичный. При езде машина не кажется тяжелой, рулевое колесо очень отзывчивое, двигатель 1.6Т имеет хорошую мощность, разгоняется быстро. Подниматься на крутые подъёмы с ним тоже не напрягает, хватает нажатия на педаль газа чтобы легко взобраться. В плане оснащения у машины нет никаких недостатков, есть автотормоз, помощь при подъеме, парковочные радары и 360-градусная панорамная камера, все эти полезные функции присутствуют. Скрытые электрические ручки дверей также очень стильны, создают особое чувство при использовании. Раздвижной панорамный люк и 15,6-дюймовый сенсорный ЖК-экран тоже выглядят очень стильно. Теперь о недостатках: у машины есть небольшие минусы, например, звукоизоляция не так уж хороша, при езде по шоссе можно услышать некоторый шум ветра. Кроме того, когда только купил новую машину, в салоне может присутствовать немного запаха новых материалов. Хотя у многих моделей есть такая проблема, некоторые модели справляются с этим лучше и не имеют запаха. Отсутствие запаха, как мне кажется, полезнее для здоровья. Также мне кажется, что расход топлива немного высоковат, езжу на ней уже несколько дней, и хотя еще не прошел обкатку, на приборной панели средний расход пока показывает 9,5 литра, не уверен, снизится ли он в будущем.

Jetour Dashing 2023

Я человек, который любит действовать быстро и решительно. Когда вижу машину, которая мне нравится, стараюсь как можно быстрее купить её и привезти домой, чтобы не затягивать. Исходя из принципа "чем раньше купишь, тем раньше насладишься", я пошёл на тест-драйв, и спустя какое-то время, особо не сомневаясь, оформил покупку. В целом, я считаю, что Jietu Dasheng это довольно неплохая машина, и после двух месяцев эксплуатации у меня сформировалось начальное впечатление. У неё есть много достоинств: 1. Мне очень нравится её мощность: двигатель 1.6T с максимальной мощностью в 197 л.с. и максимальным крутящим моментом 290 Н·м. Изначально я не имел представления о таких профессиональных характеристиках, но спустя время я понял, что она действительно мощная, ускорение очень быстрое. На скоростной трассе обгон даётся легко, мощность остаётся на высоком уровне даже при высоких скоростях. 2. Дизайн интерьера тоже на высоте: если не сказать, что это за модель, то при посадке многие могут подумать, что это машина стоимостью в 200-300 тысяч юаней. В салоне применены обивочные материалы из замши, что придаёт высокий класс. 3. Внешний вид мне тоже очень нравится. Я, наверное, из тех, кто любит красивые вещи, и при выборе машины внешний вид играет немаловажную роль. Её передняя часть выглядит внушительно, фары очень изящные. Линии боковой части кузова динамичны и современные, придавая машине ощущение скорости. 4. Мне также нравится объём багажника — он очень ровный, и при перевозке крупных вещей нет ощущения затруднения. По выходным мне нравится ездить с семьёй на путешествия, и огромный багажник позволяет перевозить всё необходимое без проблем. Однако у неё есть и некоторые недостатки: 1. Подвеска, на мой взгляд, не идеальна. У меня есть чувство, что подвеска не очень хорошо поддерживает весь кузов, и при резких поворотах, если руль повернуть резко, появляется ощущение крена. 2. Тормозное усилие на педали мне тоже кажется не очень удобным, хотя это незначительное неудобство. Педаль немного жестковата, и для торможения требуется чуть больше усилий. Со временем я привык, и это ощущение уже не так сильно беспокоит.

Jetour Dashing 2023

Самое удовлетворение у меня от мощности и внешнего вида. Изначально собирался покупать автомобиль Ou Meng Da, но после того, как увидел Da Sheng, Eu Meng Da перестал казаться привлекательным. По цене они почти одинаковы, а у Da Sheng есть отличная беспроцентная рассрочка: всего 8 тысяч за 30 месяцев без процентов, первоначальный взнос немного больше трёх, и можно уехать домой. Вначале думал, что конфигурации за 9.99 хватит, а потом можно доработать, но после тест-драйва понял, что конфигурация за 10.99 удовлетворяет все нужды. Особенно понравился джойстик, хотя сначала было непривычно, но после нескольких сотен километров привык и даже стало нравиться. На центральной консоли большой экран, на котором уже установлены основные программы, так что не нужно дополнительно устанавливать навигатор и музыкальные приложения, что даёт выбор автовладельцу. Можно даже играть в гоночные игры с рулевого колеса, моим детям это очень нравится, они часто просят меня поиграть в машины. Интерьер: В интерьере множество мелких деталей, например, на переднем пассажирском сидении есть небольшой крючок для пластиковых пакетов, на каждой двери есть место для зонтиков — очень удобно. Теперь в дождь не беспокоюсь, что вода попадёт в салон. Спортивные сиденья очень круты, плотно облегают, но интересно, какое ощущение на сиденьях повышенной комфортности. Динамика и управление: Показалось, что 1.6t немного мощнее моего 1.5, возможно потому, что моя машина крупнее. Для обгона нужно понижать передачу, а у Da Sheng обгон происходит быстрее. На мероприятии клуба автолюбителей ездил по горным дорогам, мощности хватало, отзывчивость педали газа на обгонах была отличной. Единственное, из-за высокой передней части иногда есть слепые зоны, но этот недостаток компенсируется панорамной камерой на 560 градусов, можно использовать камеры для проверки окружающей обстановки.

Jetour Dashing 2023

Забрал автомобиль около двух месяцев назад, теперь пришел черед поделиться опытом. За два месяца совместного использования я постепенно познакомился с машиной. Считаю, что это вполне достойный автомобиль для повседневной езды, хотя у него есть небольшие недостатки, которые, на мой взгляд, можно терпеть, ведь главное, чтобы он выполнял свою основную функцию - передвижение. Преимущества: 1. У него достаточно хорошая мощность, 1.6-литровый турбированный двигатель заметно ускоряется, при обгоне нет никакой сложности, даже при полной загрузке обгоны даются легко. 2. Просторность меня тоже устраивает. Ширина автомобиля составляет 1,9 метра, и сидеть в нем очень комфортно. Багажник тоже большой, покупать продукты и делать покупки на нем просто. 3. Управляемость также на высоте. Несмотря на то, что это компактный внедорожник, он совсем не кажется тяжелым. Рулевое управление легкое, кузов плотный, нет ощущения расшатанности при движении. Недостатки: 1. Интерьер выглядит неплохо, но у нового автомобиля был сильный запах, который со временем прошел. Этот запах держался около недели, прежде чем начал исчезать. 2. Расход топлива немного высокий. Я использую его уже два месяца, и, казалось бы, расход должен был стабилизироваться. Однако средний расход топлива остается около 9.1 литра, что превышает мои ожидания. 3. Шумоизоляция не очень хорошая. Я несколько раз ездил на нем по шоссе, и при скорости выше 100 км/ч в салоне слышен ветровой шум. Это неприятно, так как через некоторое время шум начинает раздражать. Мое решение проблемы - включить радио или музыку, чтобы заглушить шум и скоротать время в пути.

Jetour Dashing 2023

【Использование автомобиля】 Во-первых, расскажу об обстоятельствах. Дом находится очень близко к работе, поэтому большую часть времени я езжу на электроскутере. Однако, после того как в семье в 2021 году появился ребёнок, скутера перестало хватать. Кроме того, при дальней поездке такси бывает сложно поймать, особенно прошлым Первомаем, когда мы поехали в одно место (не буду уточнять) и не могли поймать такси с восьми вечера до одиннадцати (цены были завышены частными водителями). В конце концов, нас подвёз друг, который специально приехал издалека. Это ещё больше усилило желание купить машину. С мая прошлого года я начал присматриваться к автомобилям, и сразу же мне понравился тот, что был в рекламном ролике — очень подходил для молодой аудитории. Затем, после долгих раздумий, в декабре мы купили машину. 【Преимущества комплектации】 Все знают, что отечественные автомобили всегда радуют своей комплектацией (всё, что нужно, за около десяти тысяч). Технологическая комплектация в этой ценовой категории вполне может тягаться с автомобилями зарубежных брендов стоимостью около тридцати тысяч. Включает в себя функции помощи L2, предупреждения об отклонении от полосы, предупреждения о столкновении, обзора на 360 и 540 градусов и другие очень полезные функции. Большой экран на 15,6 дюйма выглядит впечатляюще. 【Пространство внутри】 Размеры автомобиля составляют 4590 мм длины, 1900 мм ширины и 1685 мм высоты, и пространство тоже хорошо продумано. На заднем сиденье могут комфортно разместиться три человека весом по 80 кг каждый (проверено лично). Задние сиденья также можно полностью опустить. 【Динамика】 Автомобиль оснащён 1.6-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 190 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 290 Н·м. В сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Такая комбинация двигателя и коробки передач обеспечивает хороший баланс между мощностью и экономичностью топлива. 1.6T двигатель также является коронным продуктом Chery. Автомобиль имеет три режима: экономичный, стандартный и спортивный. Экономичный режим подходит для ежедневной экономии топлива, а стандартный и спортивный режимы могут обеспечить сильное ускорение. Некоторые говорят, что максимальная скорость автомобиля не превышает 160 км/ч, я не проверял, максимальная скорость согласно ограничениям составляет 120 км/ч. Но вообще, главное — безопасность, а не стремление к захватывающим ощущениям. 【Расход топлива】 Так как в основном использую машину по выходным для поездок всей семьёй, расход топлива при покупке особо не учитывался. В ежедневном использовании преимущественно в городе текущий расход топлива составляет 7,8 л/100 км (что довольно весело). Сам на основании пройденного километража и затрат посчитал, что это примерно 0,7 юаня за километр, для новичка в городских условиях этот расход меня вполне устраивает. 【Цена】 Первоначальный бюджет был всего около десяти тысяч. Я следил за этим автомобилем с момента его концептуальной стадии, участвовал почти во всех мероприятиях автопроизводителя. Общая скидка составила около восьми тысяч юаней. Единственное, что меня не устраивает, это то, что за все время участия в розыгрышах от производителя я не выиграл ни одного приза. Многие, кто не покупал машину, выигрывали телевизоры, дроны и так далее, так что я завидую. 4S-дилер JETOUR в Чанше очень порядочный, обслуживание тоже хорошее. Кроме того, TikTok-звезда Сяо Хайсин тоже помогла! Все вопросы решались оперативно, молодец! 【Итог】 В целом, я очень доволен этой машиной. Внешний вид с линиями, напоминающими спортивные, простор, динамика и интерьер — всё соответствует моим требованиям. Цена весьма выгодная! В путешествия с JETOUR DaSheng! Более чем шестимесячное ожидание стоило того!

Jetour X70M 2020

【Наименее довольный】 Расход топлива становится все выше, сейчас на каждые сто километров уходит более девяти литров. 【Пространство】 Пространство все же достаточно хорошее, могу вместить много вещей. 【Опыт покупки автомобиля】 При покупке автомобиля все же стоит внимательно изучить каждую марку, попробовать, произвести тест-драйв. Особенно важно обратить внимание на ощущение вождения. Относительно Chery я заметил, что вождение по шоссе немного утомительно, а при холодном запуске и резком ускорении есть задержка, двигатель нуждается в доработке.

Jetour X70S 2022

【Пространство】 Весь автомобиль достаточно большой, внешний вид красивый и солидный. 【Пространство третьего ряда】 Для экстренных случаев достаточно, сюда можно посадить детей, двое взрослых также смогут расположиться без проблем. Можно не использовать, но должно быть. 【Наименее удовлетворительное】 Компоновка 2+3+2, я не очень ее люблю, но жене нравится. Раз жене нравится — значит это правильно, при покупке автомобиля нужно слушать жену. 【Опыт покупки автомобиля】 В тот же день, когда посмотрели автомобиль, сразу же его и купили, понравился — так сразу и взяли.

Jetour X70M 2023

В 2023 году Jetur X70M отличается внушительным внешним дизайном с использованием крупной решетки радиатора и горизонтальных хромированных полос, а также черной окантовкой в нижней части, создающей многослойный передний облик. Сбоку верхние линии плавно опускаются к задней части, кузов имеет восходящие линии, а на колесных арках и внизу добавлены черные накладки. Размеры автомобиля составляют 4755x1885x1710 мм, а колесная база – 2745 мм. Задняя часть оснащена высоким стоп-сигналом, задние фонари затемнены, и задняя часть автомобиля выглядит достаточно насыщенной, с хромированной накладкой и системой двойного выхлопа. Что касается интерьера, то Jetur X70M 2023 года обладает узнаваемым дизайном интерьера с многочисленными серебряными хромированными полосами, 10,1-дюймовым центральным экраном, 12,3-дюймовой полностью жидкокристаллической панелью приборов, многофункциональным рулевым колесом и другими элементами. В плане оснащения Jetur X70M 2023 года имеет такие функции, как ABS, распределение тормозного усилия, вспомогательная система экстренного торможения, камера заднего вида, круиз-контроль, помощь при подъеме, одна внешняя камера и поддержка спортивного и экономичного режимов вождения. Что касается динамических характеристик, то Jetur X70M 2023 года оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 156 лошадиных сил, максимальная мощность которого составляет 115 кВт, а максимальный крутящий момент – 230 Н·м. Средний расход топлива по циклу NEDC составляет 7,6 л/100 км, а максимальная скорость – 180 км/ч. Подводя итог, многие пользователи отметили, что цена этого автомобиля немного выше, и он оснащен сухой двухдисковой коробкой передач, несмотря на это, по мнению автора, Jetur X70M 2023 года показывает хорошие общие результаты. Каково ваше мнение об этом автомобиле? Оставляйте свои мысли и присоединяйтесь к обсуждению в комментариях ниже.

Jetour Dashing 2023

Покупка автомобиля: 1. Установите бюджет: Перед покупкой чего-либо очень важно определить свой бюджет. Необходимо учесть свое финансовое положение и сколько вы можете позволить себе платить ежемесячно. Также нужно учитывать другие расходы после покупки, такие как страховка, обслуживание и затраты на топливо. 2. Проведите исследование: Перед покупкой автомобиля следует исследовать цены, комплектацию и отзывы о аналогичных моделях на рынке. Это поможет лучше понять рыночную ситуацию и выбрать модель, которая лучше всего подходит вам. 3. Пробная поездка: Только после личного опыта можно реально ощутить производительность и комфорт автомобиля. Цена автомобиля: Цена без дополнительных опций 116900, кредит 80000, проценты за три года чуть более четырех тысяч, страховка от People’s Insurance Company of China (PICC) около четырех тысяч. Сервисные сборы можно снизить насколько возможно, у меня нет большого опыта, первая покупка автомобиля требует усилий. Наиболее неудовлетворительное: Во время движения по шоссе зависла и перезагрузилась мультимедийная система, из-за чего я пропустил съезд. В тот момент я использовал навигацию, система вдруг зависла и экран потемнел, поэтому пришлось свернуть на 30 с лишним километров в обход, что привело к потере времени. Система мультимедиа долго не обновляется. Расход топлива: Эксплуатация в городе Шицзячжуан (провинция Хэбэй), проехал 900 километров за 20 дней после покупки. Средний расход в городе 9 литров, на шоссе 7 литров. Многие водят более экономично, у меня такие результаты связаны с личными привычками вождения. Для большого внедорожника такой расход топлива приемлем. Впечатления от вождения: 7-ступенчатая мокрая коробка передач переключается плавно, без задержек, двигатель 1.6T быстро реагирует, мощности вполне хватает для обгона и ускорения. При высокой скорости в поворотах нужно сбавлять скорость, иначе может быть ощутимая тряска.

Jetour Dashing 2023

Цена при покупке: Цена на модель Да Шэн довольно устойчивая, переговоры не дали значительных скидок в нескольких дилерских центрах. Дополнительно в 4S центре приобрели расширенную гарантию, установленная защитная пленка. Итоговая стоимость составила 137 тысяч юаней. Опыт покупки автомобиля: Сначала выбирали между Changan, Haval и Jetour. В Чунцине я имею особые чувства к Jetour, поэтому решили начать с этого бренда. В выходные пошли в 4S центр, тогда у многих дилеров Jetour Da Sheng не было в наличии. После двух тест-драйвов мы решили выбрать эту модель. Потом нам повезло, производитель проводил акцию, и в дилерском центре оказалась одна белая машина в наличии, которую сразу же забронировали. Впечатления от вождения: Общее удобство вполне удовлетворительное, педали газа и тормоза очень легкие, сиденье регулируемое, соответственно, обзорность хорошая. Шум от шин значительный, и он передается на педали газа, тормоза и руль. Мёртвая зона стойки кузова А также довольно большая, при левом повороте обзор ограничен, требуется повышенная осторожность при вождении. Расход топлива: Расход топлива лучше, чем ожидалось. В основном автомобиль используется в городе, иногда ездим на трассу домой. Средний расход топлива в городе около 9 литров на 100 км, в сильных пробках может достигать 12 литров, на трассе расходует около 7,5-8 литров на 100 км. Ожидали больший расход. Самое неудовлетворительное: Шумоизоляция средняя, в салоне шумно, особенно на трассе. Подвеска жесткая, амортизация оставляет желать лучшего.

Jetour Dashing i-DM 2023

【Наименее удовлетворен】 Запас хода на электричестве короткий, было бы хорошо, если бы он составлял 150 километров. Функцию видеорегистратора не следовало бы убирать, это очень полезная функция. Слишком мало физических кнопок, руль слишком тонкий, интеллектуальный руль Jetour был просто отличным, и круиз-контроль по шоссе был очень удобным, а теперь всё это убрали — раздражает! Всё полагается на большой экран, даже для открытия крышки бензобака нужно использовать экран, это неудобно, механическая операция вызывает больше доверия. Полностью автоматические фары и дворники не реагируют достаточно быстро, иногда не срабатывают. Также убрали гидравлические стойки капота, я был владельцем X90. Что касается переключения передач, оно удобное, но мне не нравится лично. Кажется, что и звуковая система Sony тоже исчезла. Эх, этот Chery действительно раздражает, убрали много полезных вещей и заменили их ненужными. Надеюсь, производители Chery увидят это и учтут чувства владельцев автомобилей, а не просто будут работать в своих кабинетах без пользы. Может, провести опрос? 【Ощущения от вождения】 Это сильная сторона Chery, те, кто понимают, знают, опытные водители это любят. 【Расход топлива】 В городской черте, с полным баком и зарядом, без проблем проезжаю тысячу километров. Я испытал это, на шоссе не нужно выбирать режим — всё автоматически, от 6 до 7 литров, а при крейсерской скорости 120 км/ч требуется 8-9 литров. Это немного много. Обычно, когда батарея практически разряжена, 7 с хвостиком. 【Наиболее удовлетворен】 Передняя часть автомобиля выглядит потрясающе, а вот задняя не очень красивая. 【Основные особенности】 Проекционный дисплей очень полезен. Сиденья заслуживают плюс, они намного комфортнее, чем у предыдущих моделей Jetour. Производители должны обязательно добавлять куриную ножку работникам, создающим сиденья и дизайнерам, обязательно добавлять!

Jetour Dashing 2022

Внешний вид очень нравится, специально выбрал спортивную версию, четыре выхлопные трубы выглядят весьма стильно, только вот багажника не хватает, если бы он был, было бы идеально. Большой люк и большой центральный экран, немного маловато физических кнопок, новички могут не привыкнуть. Мощности достаточно, но спереди есть небольшие рывки, для разгона нужно сильнее нажимать на педаль, когда скорость набирается, всё довольно плавно, только при отпускании педали газа и повторном нажатии шум рывка не очень приятен. В сравнении с аналогом 2.0 от совместного производства не уступает, возможно даже немного лучше. Конфигурация в основном очень практичная: бесконтактное открывание-закрывание, автоматические стеклоочистители, автоматические фары, антиобледенение зеркал заднего вида, электропривод багажника — все эти функции очень полезны, только системы помощи водителю не хватает, но я считаю, что она не особо нужна, зато круиз-контроль очень хорош, на трассе можно ехать с меньшими усилиями, это чаще всего используется на шоссе. Пространства достаточно, так как машина для жены, мы и не рассматривали слишком большие и длинные модели, для новичков большая машина может стать проблемой при парковке и маневрах. Расход топлива приемлемый, я в основном езжу по городу, прошло почти полгода и я еще несколько раз выезжал на шоссе, сейчас расход топлива в основном ниже 7,5 литров на 100 км.

Jetour Dashing 2023

Покупать машину не стоит у знакомых. Сейчас рама автомобиля практически полностью прозрачная. Лучше чаще заходить на официальные прямые эфиры "Изучение автомобиля" и смотреть на цены. Затем поговорить с продавцами. В основном, цены везде почти одинаковые, главное – оригинальность. А еще в каждом магазине свои подарки. Мне когда покупал машину, дали 10-летнее обслуживание на 20 раз, плюс доставку всей машины. Я покупал машину в другом городе и ни разу не воспользовался обслуживанием, так что советую покупать машину в своем городе. Что касается бесплатной пленки на всю машину, тоже не советую. Там сначала затаскивают в черную комнату, промывают мозги, заставляют доплачивать за улучшенную пленку. Если настаиваешь на бесплатной пленке, то все-таки клеят бесплатную, которая плохо защищает от тепла и света, тратит время. Внешний вид машины очень впечатляющий, очень нравится, много людей обращают внимание и спрашивают. Интерьер со вставками из замши, которые неудобны в уходе, но в остальном все отлично, все необходимые опции есть. По поводу комплектации, есть недовольства – камера такая большая, но нет видеорегистратора. Подвеска жесткая, на неровных дорогах ездить неудобно, шум от шин заметный. Пространство хорошее – передние и задние сиденья очень просторные, багажник тоже большой, сиденья сзади можно сложить, удобно для перевозки грузов. Вождение – у машины несколько режимов, спортивный режим мощный, но расходует много топлива, лучше использовать обычный режим. Руль приятный на ощупь. Автопилот удобный, но шум от шин и ветра заметный, возможно что-то с уплотнением. Подвеска жестковатая, на новых "лежачих полицейских" сильно трясет. Камера на 540 градусов удобная для парковки и маневрирования. Система экстренного торможения, на мой взгляд, не очень эффективная – недавно было ДТП, система не сработала. В общем, за эту цену и такую комплектацию я доволен. Если постпродажное обслуживание будет хорошим, машина будет пользоваться большим спросом. Не покупайте машины у знакомых. Бесплатные вещи не бывают хорошими.

Jetour Dashing 2023

13.2 тысяч за Chery Jetour Dasheng King Plus (捷途大圣王者PLUS), даже дождь не смог сдержать энтузиазм по поводу получения машины. Проехал на ней неделю, есть пара замечаний. Во-первых, внешний вид действительно впечатляет, хотя это бензиновый автомобиль, выглядит он как электромобиль, и материалы в салоне тоже на высоком уровне. Во-вторых, Jetour Dasheng оснащен лидирующим в своем классе двигателем Kunpeng 1.6TGDI с мощностью 197 лошадиных сил. В стандартном режиме достаточно мощности и при трогании с места, и на средних и высоких оборотах, но в экономичном режиме машина кажется немного вялой, поэтому обычно езжу в стандартном режиме. В-третьих, подвеска немного жестковата, на "лежачих полицейских" ощутимы вибрации внутри салона, и при более высокой скорости слышен шум от шин. Однако платформа автомобиля очень аккуратная и массивная. В-четвертых, рулевое управление легкое, при резких поворотах подвеска достаточно поддерживает, нет проблем с усилением руля на различных скоростях, и вместе с достаточной мощностью, общий контроль на высоте, хотя на низких скоростях коробка передач с двойным сцеплением иногда дергается. В-пятых, по расходу топлива: при скорости 29 км/ч расход составляет 8.1 литра, что в пределах нормы. В-шестых, хотя это компактный SUV, места сзади и над головой достаточно, вполне подходит для семейного использования.

Jetour Dashing i-DM 2022

Запас хода в режиме чистой электрики отличается при низком уровне заряда. Приложение часто неверно сообщает о состоянии автомобиля. Объем встроенного интернет-трафика слишком мал, даже для прослушивания музыки его не хватает.

Jetour Dashing i-DM 2022

Пространство отличное, ведь колесная база составляет 2720 мм, задние сиденья очень удобные для пассажиров, при росте 178 см за местом водителя остается расстояние до колен примерно в две головы. Динамика отличная, чувствуется мощная отдача, и при этом плавная. Подвеска, как и у остальных моделей Chery, жестковата, но собрана хорошо. Запас хода на чистой электротяге: при высокой температуре может достигать 75-80 км, при низкой примерно 65-70 км. В целом очень доволен, единственный недостаток - отсутствие встроенного видеорегистратора и разъема для него на лобовом стекле. Нет внешнего источника питания, в версии 2023 года должна быть эта функция, в версии 2022 года ее нет, что немного огорчает.

Jetour Dashing i-DM 2022

Машина очень красивая, внешний вид очень впечатляющий, кузов в стиле меха, на первый взгляд можно подумать, что это автомобиль за несколько сотен тысяч. Особо рекомендую, кроме того, интерьер простой и несложный, лично я очень люблю такой интерьер, выглядит очень приятно и современно. Машина очень умная, дворники автоматические, фары автоматические, открытие замков тоже интеллектуальное, автомобиль можно управлять даже с телефона, возможен дистанционный контроль. Экран очень большой, выглядит очень солидно, а еще есть панорамная крыша, ее можно открыть и сразу увидеть звезды на небе. Цена тоже очень выгодная, самые дешевые гибридные SUV с пробегом 80 стоят не меньше 150 тысяч, а этот всего 149.9, сейчас еще дешевле. Название тоже очень впечатляющее — Jetour Dasheng, к тому же, я сам очень люблю Ци Тянь Да Шэн Сунь Укун. Когда покупал машину, сразу увидел это название и решил посмотреть, оказалось, что во всех аспектах все отлично, потом сравнил с другими и действительно цена-качество очень хорошее, рекомендую к покупке!

Jetour Dashing i-DM 2023

Автомобиль выглядит очень круто, мощность 1.5t вполне достаточна для городских поездок, добавьте к этому 100 км запаса хода на чистой электрической тяге — это полностью покрывает потребности в 60-километровых ежедневных поездках на работу. Эргономичные спортивные сиденья делают вождение совсем неутомительным. Сейчас на пробеге более 10 тысяч километров, и в среднем на километр уходит всего 2 цента — это суперэкономично! Огромное пространство очень нравится жене и детям.

Jetour Dashing 2023

【Пространство】 Пространство очень удовлетворительное, как впереди, так и сзади. Центральный пол без выступов, задние сиденья поддерживают соотношение 60/40, что позволяет сформировать вместе с багажником кровать, что очень подходит для семейных поездок. 【Расход топлива】 В городских условиях при частых остановках и троганиях показатели доходят до 11 литров на 100 км, на не слишком загруженных дорогах этот показатель составляет примерно от 9,5 до 10,5 литров, на трассе минимальный расход был 7 литров, максимальный 8 литров. 【Впечатления от вождения】 При более сильном нажатии на педаль газа ощущается рывок, мощность двигателя сильная, разгон быстрый, при полном повороте рулевого колеса есть люфт, поле зрения с водительского места очень широкое. 【Наибольшие неудобства】 В период майских праздников ездил на пастбище Санко в Ганьнань на высоте около 3000 метров, и очень явно ощущалась нехватка мощности: на скорости 30 км/ч обороты не опускались ниже 2000, на скорости около 60 км/ч это уже 2300-2500 оборотов, а при дальнейшем нажатии на педаль слышен явный рев двигателя. При ускорении на трассе, если не хватает мощности, обороты внезапно повышаются для выхода на нужную мощность. В местах с поворотами обязательно нужно снижать скорость, так как при высокой скорости есть ощущение, что пассажиров выбрасывает на двери машины. Подвеска довольно жесткая, на "лежачих полицейских" ощущается жёсткий проезд, без особой амортизации.

Jetour Dashing i-DM 2022

Внешний вид соответствует эстетике молодежи, обтекаемый и внушительный. Полная заправка и зарядка не дают обещанных 1100 километров пробега, на самом деле машина проезжает около 700 километров. Расход топлива довольно стабилен. Настоящая экономия на топливе и деньгах возможна лишь при наличии зарядного места.

Jetour Dashing i-DM 2022

На фото автомобиль выглядит слегка грязным из-за недавно прошедшего дождя, но после мойки он действительно выглядит очень стильно. 【Опыт покупки】 Так как я планировал свадьбу, то на выставке автомобилей сразу приглянулся этот автомобиль. Однако в то время не получилось его купить, так как гибридная модель еще не поступила в продажу. Пришлось ждать четыре-пять месяцев, пока она не появилась в Ханьдане. Изначально я хотел синий с белым, но его нужно было заказывать, а времени до свадьбы уже не оставалось. Однако черный цвет тоже оказался отличным. Очень приятно осознавать, что я стал первым владельцем D-шен IDM Lightning 02 в Ханьдане. 【Ощущения от вождения】 Ускоряется очень быстро. Я уже проехал более 8000 километров и ездил в Шаньси. Благодаря ассистенту водителя все кажется довольно легким 😌. На узких дорогах привлекает много внимания, пару раз даже собирались люди вокруг. 【Вместительность】 Просторный салон: кто бы ни сел, все всегда делают комплименты. 【Расход топлива】 Я редко заряжаю автомобиль, и расход топлива составляет около 6.9 литров. Для поездок на работу заряда более чем достаточно, а для дальних поездок можно использовать гибридный режим.