Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (958)

Отзыв покупателя

用户66412...

26.09.2024

4.4

Honda Crider (II поколение) 2022

除了对女生来说有点宽之外,其他 ощущения вполне дружелюбные, потому что каждый день добираюсь до работы значительно долго, в сумме около 100 км туда и обратно. В последнее время расход топлива удерживается на уровне около 4.7 литров, а если нет пробок, то на 42 км в одну сторону достигал 3.6 литров. Возможно, когда я привыкну, расход станет еще ниже. Как средство для поездок на работу автомобиль очень хороший, но если не в спортивном режиме, на подъемах и при ускорении он немного тяжеловат, и педаль газа приходится нажимать глубже. Так как до этого у меня было спортивное авто, то это сравнение довольно заметное. Что касается внешнего вида, честно говоря, он кажется немного туповатым, не очень симпатичным, ха-ха. Однако серебристо-белый цвет в целом смотрится устойчиво и нравится родителям. Что касается интерьера, для этой ценовой категории он выглядит вполне современно и эстетично, а цветовой вариант хорошо сочетается. И наконец, о медиасистеме: у японских автомобилей медиасистема оставляет желать лучшего, скажем так, она достаточна для использования. Есть функция Baidu CarLife, что неплохо, но я предпочитаю пользоваться Gaode.

Отзыв покупателя

驾仕派

25.09.2024

4.0

Honda Breeze 2023

【Впечатления от вождения】 Эта модель с зеленым номером Haoying имеет увеличенную мощность двигателя и расширенный диапазон электропривода. Даже на высоких скоростях при достаточном заряде аккумулятора автомобиль движется исключительно на электричестве, а в состоянии разряда батареи ускорение даже лучше. Ускорение с 40 до 80 км/ч впечатляющее. Управляемость шасси отличная: автомобиль построен на новой платформе, что позволило снизить центр тяжести, система подвески оснащена легкими рычагами и высокожесткой подрамной конструкцией. Вождение по горным дорогам — дело легкое, задняя ось стабильна и хорошо следит за траекторией, а руль имеет приятное усилие и маслянистость, напоминая европейские автомобили. На высокой скорости руль отлично удерживается по центру, на горных дорогах рулевое управление точное, с хорошей способностью к возвращению в исходное положение. В разных режимах вождения ощущения разнообразные: в экономичном режиме ускорение плавное, на длинных спусках можно использовать режим B или лепестки для управления рекуперацией энергии; в спортивном режиме подвеска становится жестче, вибрации передаются более явно; стандартный режим обеспечивает хороший комфорт. Система ADS (всесезонный адаптивный амортизатор) улучшает ощущение шасси, в разных режимах имеется различная частотная реакция. На высокой скорости езда комфортная, амортизируется дорожное воздействие, в спортивном режиме на горных дорогах подвеска жестче, а в стандартном режиме — более комфортная. Общее впечатление от вождения хорошее: сбалансированное и с некоторыми яркими моментами в области мощности, управляемости и комфорта, без явных слабых мест. Автомобиль сочетает в себе удовольствие от вождения, присущее седанам, и комфортность езды, присущую SUV, что делает его подходящим для семейного использования. В своем классе среднеразмерных SUV опыт вождения выделяется.

Отзыв покупателя

哔哔赖赖袁先生

24.09.2024

4.2

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 Пространства много, особенно на заднем сиденье, нет выступов, сиденья можно регулировать. Поскольку машина используется моей женой для ежедневных поездок на работу и для отвоза детей, это действительно удобно. 【Комфорт】 Так или иначе, у японских машин подвеска кажется немного расхлябанной, особенно при поворотах крен довольно значительный. Для поездок по городу проблем нет. 【Наименее удовлетворительный момент】 Пульт дистанционного управления иногда работает, а иногда нет. Я сообщал об этом в автосалон, они пообещали исправить. Лакокрасочное покрытие очень тонкое, после одного скоростного марша (140 км/ч) уже есть повреждения — возможно, из-за камушков или зацепилось за что-то, видно небольшой участок грунтовки размером с ноготь мизинца. 【Опыт покупки автомобиля】 В середине июля зашли в автосалон, моей жене понравился этот автомобиль, предпочла белый цвет, и уже к вечеру мы его забрали. При покупках я довольно прямолинеен, не люблю медлить. Потратили полчаса на переговоры, купили за 16.2 (единицы измерения не указаны) и тут же внесли депозит. Позже оказалось, что цена значительно ниже, чем в других местах. Продавец был довольно доброжелательным и искренним. 【Впечатления от вождения】 Отлично подходит для городских поездок, много места, дети могут прыгать сзади. На автостраде проехал один раз с помощью системы помощи водителю T2, оказалось очень удобно. Для повседневной жизни мощности достаточно. 【Расход топлива】 Это действительно радует, на трассе 6.2, в городе за два месяца — всегда был 7.4. За это время проехали 3500 километров, расход топлива достаточно стабильный.

Отзыв покупателя

用户45403...

24.09.2024

4.4

Honda Breeze 2023

Я давно планировал сменить автомобиль. В прошлом году цены на автомобили значительно снизились. Моя машина уже почти десять лет на ходу, и похоже, что пора отправлять ее на заслуженный отдых. Это была хорошая возможность приобрести новый автомобиль. Я рассматривал электромобили и автомобили на бензине. Изначально гибридные автомобили не входили в мой круг интересов, но после изучения узнал, что они могут работать как на электричестве, так и на бензине, что оказалось весьма удобным. В итоге я купил одну. Хотя автомобиль может работать как на бензине, так и на электричестве, в основном я использую именно электричество. Бензин я заправляю очень редко; один бак бензина я использую уже долгое время без повторных заправок. Использование электричества действительно экономит деньги. По сравнению с автомобилем на бензине здесь разница просто колоссальная. Я экономлю тысячу или даже больше юаней на топливе каждый месяц, и это, конечно, приятно. Честно говоря, сам автомобиль вполне себе неплох, довольно стандартный. Для обычных поездок он превосходно подходит и полностью удовлетворяет все мои потребности. Хотя у него есть такие функции, как интеллектуальное помощнико-управление, мне кажется, что в этой области ему не хватает чего-то. На шоссе они вполне полезны, но в городской черте кажутся не такими удобными. Полной зарядки аккумулятора хватает примерно на 80 с лишним километров.

Отзыв покупателя

舍弃

23.09.2024

4.6

Honda Breeze 2023

Используя этот автомобиль, я чувствую, что это довольно неплохая машина. Для семейного использования он довольно надежен. Покупку этого автомобиля я сделал, во-первых, потому что он экономичен. Для семьи - хорошая и надежная машина. Ведь марку Honda все знают, это достаточно выносливые машины. Во-вторых, это гибрид с возможностью подзарядки, и я хотел ощутить привлекательность электрического привода. Чистые электромобили меня немного настораживают, поэтому, выбрав компромисс, я остановился на подзаряжаемом гибриде. Можно и заряжать, и использовать топливо – действительно двухсторонняя выгода. Ездить и сидеть в машине очень комфортно. Здесь особо нечего добавлять. Семейный автомобиль должен быть достаточно хорошим, чтобы удовлетворить потребности. Настройка шасси действительно неплохая, на "лежачих полицейских" чувствуется уверенность, нет ощущения затягивания. Батарея, по моим ощущениям, маловата. На полном заряде можно проехать всего около семидесяти километров. Было бы здорово, если аккумулятор был бы побольше, и зарядка доступна только медленная, а этот момент, я бы сказал, требует улучшения. Еще одна обычная проблема автомобилей Honda - это шум. Шум кузова не так сильно беспокоит, мне кажется, что основная проблема – это шум от колес. Особенно при проезде по асфальтированным дорогам, он очень выраженный. В остальном автомобиль вполне устраивает.

Отзыв покупателя

热血青年橡皮0...

23.09.2024

4.6

Honda Breeze 2023

Сначала я не обратил внимания на этот автомобиль. Потом однажды случайно зашел в автосалон Honda и увидел его. Мы с женой прогулялись и почувствовали, что внешний вид и интерьер действительно пришлись нам по душе. Затем продавец предложил нам тест-драйв. Ощущения от вождения тоже были хорошими. Раньше я всегда водил бензиновые автомобили, а на этом было совсем другое, особенное чувство. Потом мы обсудили это с женой дома и решились на покупку. Прошло уже довольно много времени после этого, и все устраивает. Особенно радует простор на заднем сиденье, что для семьи с двумя детьми очень удобно. Устанавливая детское кресло, места предостаточно, и я, сидя сзади, чувствую простор. Жене тоже очень комфортно на заднем сиденье. Основные требования к автомобилю — для использования в семье, и все домашние довольны, значит, все хорошо. Чаще всего за рулем я, и автомобиль действительно легок в управлении, без ощущения тяжести. Реакция двигателя также неплохая. У этого авто есть все необходимые функции по своей цене, такие как система помощи водителю. Помощь водителя — это моя любимая функция на трассе, с ней вождение становится намного проще и спокойнее!

Отзыв покупателя

启东小陈哥

23.09.2024

4.0

Honda HR-V (III поколение) 2024

【Опыт покупки автомобиля】 У жены была старая Mazda 3 2008 года, у которой был утечки в системе кондиционирования. Года уходили на то, чтобы разобраться в проблеме, а каждый летний сезон приходилось ежемесячно заправлять кондиционер. Еще позапрошлым годом мы задумались о смене автомобиля, но жена была против трат. В июне этого года, когда узнали о государственной субсидии на утилизацию, я снова заговорил с женой об этом, и к 25 июля, когда оказалось, что можно получить 15 000 юаней в качестве компенсации, решительно отправились выбирать автомобиль. Поскольку мы смотрели исключительно на бензиновые модели SUV, то выбирали среди HRV, CRV, Lynk & Co 06, Toyota RAV4 и Corolla Cross. Внешне Lynk & Co 06 понравилась больше всего, но маленькое внутреннее пространство заставило отказаться от него, так как иногда приходится перевозить грузы. Toyota не удивила ничем новым, конфигурация оставляет ощущение "пластика" как 10 лет назад. Поэтому второй раз мы сразу пошли к Honda. Мне понравился CRV, но жена, будучи невысокой, предпочла HRV. Поскольку двери белого цвета с черными полосами предохраняют от царапин и выглядели не очень гармонично, решили выбрать черный цвет. Поскольку машин не было в наличии, пришлось подождать неделю, прежде чем мы забрали автомобиль. На данный момент машина проехала 900 км. 【Динамические показатели】 Ускорение лучше, чем у 2.0 атмосферника. Если хотите ощутить силы, переключитесь на режим S 😂. На двухстах километрах по шоссе машина ведет себя стабильно, L2-помощник тоже очень полезен. Расход топлива не слишком высок - около 7.8, ведь вес автомобиля составляет 1.5 тонны вместе с двумя взрослыми людьми. Уровень шума вполне приемлемый (перепробовали почти все японские, южнокорейские и американские семейные автомобили, особой разницы нет).

Отзыв покупателя

随性自由的蜻蜓...

22.09.2024

4.6

Honda Breeze 2023

Дизайн - это то, что мне особенно нравится. Ощущение угловатости и остроты довольно впечатляющее. По сравнению со старой моделью, лично мне больше нравится внешний вид новой версии. Старый дизайн казался более округлым, а новый - более острым. Он больше подходит молодежи. Передние и задние фары полностью с LED подсветкой. Задние фонари имеют L-образную конструкцию, а указатели поворота с динамической анимацией выглядят очень красиво. Управляемость автомобиля довольно неплохая. Хотя это SUV, при вождении совсем нет ощущения инерции, характерного для кроссоверов. Наоборот, он довольно отзывчив. Педаль газа очень чутко реагирует. Нажимаешь и сразу чувствуешь ускорение. Задние сиденья действительно удобные. Посредине плоская поверхность без выступов. К тому же угол наклона задних сидений регулируется на два уровня. Хотя это делается вручную, это тоже вполне неплохо и заботливо. Запас хода в режиме чистой электрической тяги невелик. Максимум можно проехать 80-90 километров на полном заряде. Заряжать приходится раз в два дня, причем это медленная зарядка, хотелось бы иметь возможность быстрой зарядки. Подвеска имеет регулировку жесткости, в общем, можно сказать, что она вполне хорошая.

Отзыв покупателя

都门提酒Rs

22.09.2024

4.8

Honda Integra (V поколение) 2023

【Жизненный опыт】 Водительское удостоверение у меня уже почти 10 лет, пора его менять на постоянное, и только сейчас я приобрел свою первую в жизни машину — наконец-то настал мой звездный час, что правда, то правда, я отстал от многих своих сверстников 😓. У всех разные жизненные обстоятельства, семья и личные условия тоже разные, так что нет смысла сравнивать себя с другими. В жизни всегда есть вещи, которые требуют внимания или приоритетного рассмотрения. Главное стараться, и всё получится. 【Опыт покупки автомобиля】 С ростом потребностей семьи и наличием второго ребенка необходимость в автомобиле становится больше. Без машины действительно неудобно и небезопасно, хотя частота использования машины у нас невысока. Последние пару лет я присматривался к автомобилям Volkswagen, у себя на родине в Цзянси их много, и они привлекают тем, что выглядят более дорогими, их сборка прочная, а подвеска более тяжелая... После появления обновленной передней части, мне стало сложнее привыкнуть к новому виду Jetta, при этом и цена была не по карману, поэтому я переключился на Bora 1.2T, внешний вид тоже неплохой, интерьер и центральная консоль соответствуют моим предпочтениям, а потом обратил внимание на Xingge, вид которой уж точно мой стиль, спортивный и практически не требует доработок для отличного вида 😂. В прошлом году присматривался к гибридному BYD Destroyer 05, который дешевле в эксплуатации, но домашние были против. Две силовые установки, необходимость регулярной зарядки, степень совершенства гибридных технологий и другие факторы заставили нас отказаться от этой идеи. До тех пор, пока в конце августа этого года я не оказался в родном Ганьчжоу и благодаря другу не приобрел машину Technological Xingge по цене для родственников и друзей! 【Стоимость автомобиля】 23 модель Tech Xingge, цвет розовый черный, куплена по цене для друзей, никаких дополнительных доходов с этой покупки я не получил, но банк дает возврат. Машина была произведена в январе, итоговая стоимость составила 10.6, кредит на 5 лет, 7 платежей, с возможностью погашения без штрафа через два года, общий процент составляет около 11.3. В подарок дали коврики, чехлы на дверные панели, и камеру заднего видов в правое зеркало. На этом все. В спешке забыли, что есть более дорогая версия, оснащение включает тканевые сиденья, пластиковый руль, 16-дюймовые диски, без электропривода сидений и без складывания сидений в пропорции. 【Впечатления от вождения】 Мощность 1.5T вполне достаточная, обгоны и перестроения даются легко, оснащение нормальное, есть L2 ассистент водителя, на трассе есть адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, удержание полосы движения, предупреждение о сходе с полосы, что делает поездки менее утомительными. В зеркалах есть система помощи при перестроении (при движении автомобиля в соседней полосе включаются индикаторы и звуковое предупреждение), что значительно уменьшает риск из-за слепых зон. Руль немного тяжеловат, есть изменяющееся передаточное число — с увеличением скорости руль становится тяжелее. Чувствуется, что на трассе это более безопасно! 【Наименее удовлетворен】 В начале месяца только забрал машину, проехал 880 км, это мой первый автомобиль, раньше иногда управлял машинами коллег, как Corolla и Binzhi 1.5L. Пока не нашел, чем сильно недоволен. 😂 【Расход топлива】 На трассе составляет около 6 литров на 100 км, в городе и по национальным дорогам особо не ездил, данных недостаточно. 【Запас хода】 На полном баке первая поездка составила 620 км, в городе полный бак обычно хватает на немного более 500 км, заправляю, когда почти пустой бак, не обращаю внимания на запас хода 😤. 【Комфорт пассажиров】 Заднего пространства достаточно, тесно не будет, но и шикарностью не назовешь, для семейного использования вполне достаточно. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид хорош, и передняя и задняя части машины выглядят как-то сдержанно и выразительно, интерьер простой, руль нравится, мощность 1.5T нормальная, ощущение спорта на 100 процентов! 【Обслуживание】 Прошло всего 20 дней, проехал 880 км, переехал из родного города в Гуандун и почти не выезжал. Ждем первый техосмотр на 3000 км или через 3 месяца, что наступит раньше! Первый техосмотр оплачивается отдельно? 【Активация управления машиной и автопилота】 Поскольку машину приобрел через друга, управление машиной и приложение пока не активировал, в местном сервисном центре Ганьчжоу сказали, что активация дополнительная услуга и стоит 699 юаней. Они заявили, что машина не куплена у них 😂, это неловко, как действовать, пожаловаться производителю? Какова разница между активированным и неактивированным управлением? С приложением можно следить за состоянием авто через телефон, а для системы в автомобиле есть ли разница в активации? Примечание: все наклейки на автомобиле – это мое личное увлечение, и ни с чем другим они не связаны! Если нравится — оставляю, если приелись — убираю, ничего вычурного в этом нет! 😂 Интерьер и экстерьер держу в оригинальном виде, не планирую вкладываться в это. Установил светодиодные фонари за несколько юаней (ночью создается хорошая атмосфера, если мы говорим о соотношении цена-качество), сам сшитый кожаный руль, видеорегистратор, накладки порога, кожаные подголовник и поясничная поддержка хорошие, также понравился свет в двери 😂, наклейки, больше ничего нет, что еще нужно добавить? В плане безопасности нужно что-то дополнить, или нет?

Отзыв покупателя

欢快清风OZy

21.09.2024

4.7

Honda Inspire (VI поколение) 2024

Месяц назад я купил машину и проехал примерно 2000 км, поделюсь своими впечатлениями после покупки. 【Опыт покупки автомобиля】 Я долго выбирал автомобиль, увеличив бюджет с автомобилей класса A до класса B. После осмотра ряда моделей иностранных марок, учтя их внешний вид и практичность, я остановился на выборе между Accord и Inspire. Честно говоря, с Accord произошёл неприятный случай: как только я обсудил цену — 18.2 тыс. в чёрном цвете — от меня сразу потребовали внести депозит, чтобы начать оформление, и это было неодобрительно. Тогда я ушёл и начал переговоры по поводу Inspire. Я изначально предпочитал Inspire из-за передней части автомобиля. В салоне Dongfeng Honda не было чёрного автомобиля, и я не хотел тратить дополнительные деньги, так что после долгих уговоров мне всё-таки дали скидку — 2000 юаней. 【Цена автомобиля】 В итоге я приобрёл белый вариант с полным пакетом и с процентами за 17.8 тыс. Отмечу, что по такой цене я ничего дополнительно не получил. После покупки мне позвонили из салона по поводу Accord и предложили ту же цену, но я уже внёс депозит, и подумал, что им следовало раньше предложить такую сделку. 【Производительность двигателя】 Я пока не использовал спортивный режим, но двигатель 1.5T с мощностью более 190 лошадиных сил вполне достаточно для всех повседневных ситуаций, особенно при обгоне на трассе, разгоняется уверенно. 【Комфорт и внутреннее пространство】 Пространство в автомобиле обширное, особенно задние сидения — в них пожилым пассажирам комфортно. Что касается интерьера, то, несмотря на отсутствие изысканности у японских автомобилей, я доволен интерьером текущей модели Accord и Inspire. Он значительно лучше, чем у предыдущих версий, и, хотя бы, можно назвать его простым и стильным. Лично я не люблю чрезмерно вычурные интерьеры, так что для меня это идеальный выбор. 【Расход топлива】 По расходу топлива, учитывая, что я часто езжу по трассам и государственным дорогам, он вполне приемлемый. Отмечу, что качество топлива тоже имеет значение. На средней заправке, когда я ездил в путешествие в середине осени, я заправил бак на станции Sinopec — при поездке в 450 км израсходовал меньше половины. Но на обратном пути, не заметив, залил этаноловый бензин и стрелка топливного бака резко упала. Для обычного бензина расход на трассе составляет примерно 5.5-5.8 литров на 100 км, в городских условиях расход выше. Я ещё не проводил первое ТО, но расход колебался от 7 до 12 литров; общие результаты приемлемые.

Отзыв покупателя

藤原拖孩sss...

18.09.2024

4.3

Honda Accord 2024

【Покупка автомобиля】 Я из Линьфэня в Шаньси. В июне трижды побывал в 4S магазине в Линьфэне. В версии "люкс" минимальный кредит — 100 тысяч юаней, а с учетом процентов общая стоимость составляет 17,6. Также съездил в Тайюань, где те же условия — итоговая стоимость 17,2. 【Цена при получении автомобиля】 В июле поехал по делам в Пекин и зашел в 4S магазин. Сделку заключили сразу же: кредит 10 тысяч юаней + первоначальный взнос 3,2 + страховка 0,6 + возвращение в Линьфэнь для регистрации + уплата налога на покупку автомобиля 1,1 + процент за два года 1,2 = общая стоимость 16,1. На последующих этапах: тонировка + коврики = 1500 + 700 за шлифовку колесных дисков = 2200. Это текущие затраты. 【Наименее удовлетворительный момент】 1. Carplay, пройдя 6000 км, периодически отключался, но очень часто не работают кнопки на руле для переключения песен (в режиме подключения Carplay). Приходится пользоваться экраном или телефоном. 2. Новый автомобиль имеет сильный запах. 3. Во время первой проверки бесплатного ТО дают очиститель двигателя, который нужно заливать в топливный бак. Обязательно добавляйте очиститель после полного заправки бака, иначе, как и у меня, после ТО бак останется наполненным воздухом, и заправка станет проблематичной. 【Пространство】 Сзади достаточно места. Багажник не зря называют "мастером пространства" от Honda. 【Динамика】 Разница между выключенным и включенным режимом 🍃 значительная, особенно при старте. На шоссе отключаю зеленый лист, S-режим на высоких оборотах помогает очистить сажу. Динамика устраивает, значительно лучше, чем у моей предыдущей 2.0 Camry. 【Расход топлива】 За два месяца проехал 6000 км, средний расход топлива 7,5. Самый низкий расход был около 6,5 на одном баке. Самый высокий — 8,4, после ТО. 【Комфортность】 1. Лучше, чем ожидал. Раньше ездил на Accord восьмого поколения, по шумоизоляции этот автомобиль значительно лучше. 2. Подвеска тоже вполне приемлема, при проезде "лежачих полицейских" или по неровным дорогам комфортнее, чем моя прежняя Camry. 3. Сиденье немного жестковато, но когда только получил автомобиль и ехал 700 км из Пекина в Шаньси, было неудобно для пятой точки. 【Управляемость】 Ничего не скажешь — точность рулевого управления на высшем уровне. 【Внешний вид】 На вкус и цвет товарищей нет.

Отзыв покупателя

愤怒的铁根

11.09.2024

4.5

Honda Breeze (I поколение) 2023

【Самое большое недовольство】 Сначала о недостатках: комплектация действительно низкая. По сравнению с нашими отечественными автомобилями, кажется, что здесь ничего нет. Нет передних парктроников, 360-градусного обзора, подогрева сидений, HUD, активного торможения, даже обогрева зеркал заднего вида, которые так полезны. Комплектация действительно очень низкая, те, кто выбирает машину, если не могут с этим смириться, должны подумать дважды. 【Опыт покупки】 Для меня автомобиль не является первоочередной необходимостью. Смотрел с прошлого зимы до настоящего времени. Сначала присмотрелся к Lynk & Co 08, но для использования зимой в северо-восточном регионе без гаража отказался. Затем посмотрел на Passat, но из-за своего роста 185+ и ограниченного пространства было неудобно садиться и выходить из седана. Далее рассмотрел Xingyue L, который оказался тоже неплох, но я не был в восторге от центральной консоли. В последнем сравнении остались два финалиста: Passat и Haoying (CRV не рассматривал, потому что он дороже Haoying). В местном автосалоне узнал о больших скидках и сразу решил купить. 【Пространственное удобство】 Пространства вполне достаточно. С моим ростом 185+ и весом 100 кг было удобно как на передних, так и на задних сиденьях. "Магия пространства" Honda не на пустом месте называется. Хранение в дверных карманах и центральной консоли большое и удобно в использовании. 【Динамическая производительность】 Можно сказать, что для городской езды достаточно. По сравнению с коробкой передач DSG того же класса немного уступает, но с точки зрения данных мощности и ощущения от вождения, стоит отметить, что у Honda есть свои особенности. При резком разгоне шум довольно большой, стоит подумать, если это неприемлемо. CVT при низкой скорости при резком разгоне имеет высокие обороты, но мощность всё равно плавная. Основной упор все же на комфорт, а динамика зависит от сценария использования. 【Управляемость】 Когда водишь, не возникает ощущения, что автомобиль большой. Рулевая и подвеска, а также шины настроены на комфорт. Есть небольшие «немецкие нотки», но не слишком. По сравнению с аналогичными SUV можно сказать, что управление у этой машины не отличается особенностью, стандартное. 【Расход топлива】 После покупки на первом баке осталось два деления. Залил топлива на 320 и проехал 440 километров, расход снизился с 9.6 до 8.8. На текущем пробеге расход не является показательным, но через год после покупки расход составляет около 6.7 на трассе и от 7.5 до 7.8 в обычной езде. Если будет интерес, позже могу делиться дальнейшими наблюдениями. 【Самое удовлетворительное】 Это внешность и интерьер. Цвет "звездное небо" меняет оттенок при разном освещении, выглядит очень престижно. При хорошем освещении напоминает ночное небо с яркой луной и безоблачным небом, а при тусклом освещении становится как река в ночи, глубокий синий цвет с примесью чёрного. В интерьере я не в восторге от сенсорного управления и голосового пробуждения, предпочитаю больше физических кнопок. Избыточные функции для меня не так важны, в основном для прослушивания музыки. (Кто считает, что встроенная система не очень, может обновить до Huawei Hai Car Box, и это будет лучше). Использование физических кнопок очень удобно, а панель кондиционирования на центральной консоли похожа на Audi, с хорошей тактильной отдачей. Выбирая автомобиль, я больше ориентируюсь на практичность и использование в повседневных сценариях. Нравится ли? Я не очень много думаю о машине, но возможность крупной скидки поддержала идею, что имеет смысл купить. Надеюсь, все смогут найти автомобиль, который придется по вкусу.

Отзыв покупателя

淡泊的清风MD...

10.09.2024

3.8

Honda Accord 2024

Автомобиль был приобретен 1 августа 2024 года, пишу этот отзыв 10 сентября 2024 года, чтобы поделиться с друзьями, планирующими покупку Accord, личным опытом и рекомендациями. В тот момент я сравнивал цены в трех разных городах. Поскольку у меня был достаточный бюджет и предпочтение к местным предложениям, я провел три раунда переговоров. Считаю, что итоговая цена была подходящей, поэтому я решил купить машину в своем городе, оплатив ее полностью. Сначала расскажу о моем предыдущем автомобиле: это была старая модель Ford Mondeo 2.3L, которую, насколько я знаю, давно сняли с производства. Отец передал ее мне, и я пользовался ей чуть больше года, но расход топлива был слишком высоким, а функций и опций было недостаточно, поэтому я решил сменить машину. Следует отметить, что мощность у нее была впечатляющей — легко обгоняла другие машины на трассе. Это особенно чувствуется при сравнении с Accord. Внешний вид: Поначалу я считал, что 11-е поколение Accord было очень некрасивым, но за короткий месяц, который прошел с момента принятия решения о покупке до получения машины, этот стиль стал мне нравиться. Я предпочитаю элегантный и винтажный стиль, а не слишком агрессивный и вычурный. Конечно, внешность — это всегда вопрос вкуса, так что здесь сложно дать однозначную оценку. Интерьер: Японские салоны всегда кажутся скромными и сдержанными, но меня порадовал обильный мягкий материал, который не создает ощущения пластика. Общее впечатление положительное: минималистичный стиль, но функции и опции удовлетворяют все необходимые требования. Комплектация: У меня версия Comfort 2024, это предпоследняя топовая комплектация, в которой есть все необходимое. Я доволен комфортными опциями. Пространство: Мой рост 181 см, и даже с поднятым сиденьем я не испытываю дискомфорта. Места на заднем сиденье тоже достаточно, и с точки зрения комфорта здесь нет проблем. Впечатления от вождения: Как я уже сказал, ощущения от вождения кардинально отличаются от американских автомобилей. Особенно это касается разгона, плавности хода, ощущения педалей газа и тормоза. Вариатор действительно очень плавный: за исключением резких ускорений на очень низкой скорости, никаких рывков нет. Это дает высокий уровень комфорта. Разгон может быть немного слабее, но я в основном езжу по сельским дорогам и загородным шоссе, и обычно нехватки мощности не ощущаю. Иногда я легко обгоняю три-четыре машины при помощи усиленного нажатия на педаль газа. По поводу поведения на высоких скоростях, у меня пробег 1600 км, но я еще не ездил по скоростной трассе, так что пока не могу судить. Шум на самом деле не такой ужасный, как иногда говорят, так что можно не переживать. Расход топлива: На пробеге 1600 км, в условиях городских поездок, он составляет 7-8 литров на 100 км, а средний показатель на приборной панели — 8 литров. Я вполне доволен, но если вы стремитесь к максимальной экономичности, то, возможно, стоит обратить внимание на электромобили. Небольшой нюанс: через две недели после получения машины на одной стороне двери переднего пассажира появился громкий дребезжащий шум. Я трижды ездил в дилерский центр на диагностику и тест-драйвы. В итоге выяснилось, что проблема была в ремне безопасности пассажира. По гарантии поменяли ремень, и теперь все хорошо. Работники центра были очень вежливы и нацелены на решение проблемы. Также на стороне водителя, в верхней части облицовки A-стойки, появлялся небольшой шум. В дилерском центре заново обмотали провода регистратора бархатной изоляционной лентой. Сейчас звук все еще есть, но он слышен редко, и я не хочу тратить больше времени на его устранение. В заключение хочу сказать, что Accord — это сбалансированный автомобиль. Если вы стремитесь к агрессивному вождению, старту на светофорах и частым обгонам, Accord может не подойти. Но если вы цените практичность, экономичность и комфорт, а также не против иногда нажать на педаль газа, он вас не разочарует. Если ваш предыдущий автомобиль был с двигателем от 2.0T или большим объемом, возможно, сначала вам будет непривычно, так что обязательно проведите тест-драйв.

Отзыв покупателя

热情梦想3n1

07.09.2024

4.9

Honda Accord (XI поколение) 2023

Прежде всего, мне больше нравится дизайн внешнего облика Accord PHEV. Эта модель имеет дизайнерскую концепцию, которая создает более плоский визуальный эффект. Передняя часть включает большую шестиугольную решетку радиатора, украшенную горизонтальными декоративными полосами, что делает переднюю часть более широкой и мощной. Линии фар по бокам капота просты и плавны, внутри установлены светодиодные источники света, что придает автомобилю ощущение технологичности. Кроме того, нижний воздухозаборник выполнен в виде сетки, что эстетично и практично. Мне также нравится задняя часть автомобиля, это была одна из причин, почему я выбрал его. У меня этот Accord PHEV уже более двух месяцев, и в целом его характеристики средние. Для ежедневных поездок на работу он вполне подходит: "Я на гибридном режиме езжу на работу и с работы, и трачу около 4 литров на 100 км. Однако есть моменты, о которых нужно предупредить других владельцев, и если они для вас неприемлемы, то придется искать что-то другое. Во-первых, в Accord PHEV нет быстрой зарядки, для лучшего опыта рекомендую устанавливать домашний зарядный столб, иначе зарядка будет сложной. Во-вторых, у Honda не самое лучшее решение с батареей: большая часть багажника занята ею, но мне это не мешает. За исключением этих двух моментов, Accord PHEV все же демонстрирует очень хорошие результаты.

Отзыв покупателя

郝车来袭

02.09.2024

4.3

Honda Accord (XI поколение) 2023

Введение: С приходом эпохи новых источников энергии многие традиционные автопроизводители начали выпуск гибридных, удлиненных и даже полностью электрических моделей для привлечения потребителей. В отличие от новых электрических брендов, основным преимуществом автомобилей на новых источниках энергии от традиционных автопроизводителей являются уже признанный бренд и более доступные цены. Например, наш сегодняшний герой — Accord New Energy 2023 (e:PHEV). Хао哥 считает, что благодаря репутации и продажам Accord на рынке среднеразмерных автомобилей, а также дальности пробега более 1000 километров после установки гибридного модуля, новый автомобиль сохраняет высокую конкурентоспособность. Итак, каковы текущие условия на рынке для этой модели, и какую комплектацию стоит выбрать для наиболее выгодной покупки? Рекомендуемая комплектация: Недавно Хао哥 провел скрытую проверку в одном из дилерских центров GAC Honda в Пекине и узнал, что в настоящее время Accord e:PHEV 2023 доступен в четырех комплектациях, а диапазон цен составляет от 22.58 до 25.88 млн юаней. Конечно, это только рекомендованные розничные цены, согласно информации из салона, в настоящее время на все модели предоставляется скидка около 4.5 миллионов юаней, а общая сумма скидок может достигать 7.6 миллионов юаней. Проведя анализ комплектаций и учитывая скидки, Хао哥 рекомендует выбрать второй по старшинству вариант — Premium Edition. Базовая модель Smart Edition (22.58 млн) и второй снизу Luxury Edition (22.68 млн) имеют разницу в цене всего на 1000 юаней, при этом разница в оснащении лишь в одном элементе — дополнительной системе помощи при перестроении. Если же рассматривать вариант Premium Edition, то бюджет придется увеличить еще на 1.2 миллиона юаней, что однако дает значительное улучшение в оснащении, включающее передние и задние парктроники, 8 ультразвуковых датчиков, систему предупреждения о боковом движении, поворотные фары и многие другие опции безопасности. Кроме того, включены такие удобства, как открывающаяся панорамная крыша, электроподъемники всех окон, датчик дождя, беспроводная зарядка для передних сидений, кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, а также аудиосистема Bose с более чем 10 функциями комфорта и роскоши. С учетом практичности и скидок, Хао哥 считает этот вариант наиболее выгодным. Что касается топовой комплектации Flagship Edition, то она дополнительно включает встроенный видеорегистратор, регулируемую подвеску, камеры кругового обзора, AR-навигацию, систему автопарковки, функцию автоматической смены полосы, зеркала заднего вида с потоком данных, распознавание лиц и подогрев задних сидений. Однако, это в основном высокотехнологичные функции, которые могут не слишком заинтересовать покупателей этого уровня. И еще важнее, что бюджет придется увеличить еще на 2 миллиона юаней, что сделает цену даже с учетом скидок более чем 20 миллионов юаней, что явно не обоснованно. Таким образом, Хао哥 считает, что комплектация 2023 2.0L e:PHEV Premium Edition имеет наилучшее соотношение цены и качества, а среди цветов стоит выбирать синий или серебряный. Стоимость «под ключ»: Итак, избрав автомобиль, давайте посчитаем стоимость «под ключ». Рекомендуемая комплектация 2023 2.0L e:PHEV Premium Edition по официальной цене составляет 23.88 миллионов юаней, после скидки в 4.5 миллионов юаней цена без учета налогов составит 19.38 миллионов юаней. Так как автомобиль освобождается от налога на покупку, то стоимость «под ключ» составит 19.38 миллионов юаней плюс 6000 юаней за страховку и 3000 юаней за техосмотр и регистрацию. Помимо этого, сейчас можно воспользоваться программой замены автомобилей, с субсидией 1.1 миллиона юаней для автомобилей той же марки или 8000 юаней для автомобилей других марок. Если принять во внимание замену автомобиля другой марки, итоговая сумма «под ключ» составит около 19.48 миллионов юаней. Для тех, кто планирует оформить автомобиль в рассрочку, Хао哥 рекомендует пятилетнюю кредитную программу с первоначальным взносом 2.3 миллиона юаней и комиссией за рассрочку 4000 юаней, а также с учетом страховки и прочих расходов начальный взнос составит около 3.6 миллиона юаней. Кредит 17.08 миллионов юаней, рассрочка на 5 лет с месячным платежом около 3500 юаней, включая проценты. Таким образом, общая сумма процентов за 5 лет составит около 4 миллионов юаней. Для тех, кто желает сэкономить и имеет достаточный бюджет, Хао哥 считает, что полная оплата более целесообразна, ведь процент по кредиту за автомобиль стоимостью 20 миллионов юаней составляет около 4 миллионов юаней, тогда как обладателей меньшего бюджета может заманить предложение забрать новый автомобиль домой за меньший первоначальный взнос. Среди цветов можно выбирать синий или серебряный. Стоимость эксплуатации: Что касается стоимости обслуживания, интервал обслуживания нового автомобиля составляет 5000 километров или полгода, стоимость стандартного обслуживания (А) — 600 юаней, расширенного обслуживания (B) — около 1500 юаней. В сравнении с аналогичными моделями, даже с другими гибридными автомобилями, это не самые низкие затраты на обслуживание, а главное, по сравнению с моделями, которые требуют обслуживания раз в год или через каждые 10,000 километров, фактически эти расходы возрастают. Что касается расхода топлива, благодаря сочетанию гибридной системы с 2.0L двигателем, общий расход топлива при полной заправке и заряде составляет всего 1.54 литра на 100 километров, при этом автономный пробег на электрической тяге составляет 82 километра. Для большей точности, Хао哥 приводит пример максимального расхода топлива при использовании только бензина: заявленный официально расход составляет 4.88 литра на 100 километров. В настоящее время цена литра 92-го бензина в Пекине составляет 8.11 юаней. Если же исходить из среднего годового пробега 20,000 километров, то годовые расходы на топливо составят примерно 7915.36 юаней, средние ежемесячные расходы — 659.61 юаней. Отдельно стоит отметить, что по официальным тестам, Accord e:PHEV при полной зарядке и заправке способен проехать более 2000 километров, однако по мнению Хао哥, это только теоретический показатель. При реальном использовании в весеннее время без кондиционера автомобиль способен проехать около 1400 километров, при моделировании повседневного использования данный автомобиль сможет проехать около 1000 километров. Заключение: Надеюсь, описание, предоставленное Хао哥, помогло вам лучше понять GAC Honda Accord e:PHEV. Надеюсь, его анализ поможет вам в выборе автомобиля. Хотя отмена модели HEV несколько огорчает, PHEV действительно удовлетворяет тем, кто ищет долгий пробег и низкий расход топлива. Снижение цены на 4.5 миллионов юаней также усиливает его конкурентное преимущество по стоимости. Кроме того, Хао哥 получил информацию, что бензиновая версия Accord имеет скидку 5 миллионов юаней, все модели Haoying имеют скидку 4.8 миллионов юаней, а модели Crown и Odyssey — скидку 5.2 миллионов юаней. Конечно, если вы хотите узнать, в каком дилерском центре GAC Honda в Пекине проводил скрытую проверку Хао哥, вы можете оставить комментарий или отправить личное сообщение. Так вот, если бы у вас был бюджет около 20 миллионов юаней, вы бы рассмотрели вариант Accord New Energy? Спасибо за внимание к "Haocar Invasion".

Отзыв покупателя

周王世晨

31.08.2024

4.2

Honda Accord (XI поколение) 2023

Приборная панель сначала несколько раз показывала ошибку по поводу системы помощи при перестроении и неисправности двигателя, не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, через некоторое время эти ошибки исчезли. Однажды при запуске машины заметил, что HUD опустился так низко, что его почти не видно под капотом, причем я не настраивал его и не менял высоту сиденья, не понимаю, как он внезапно "упал". Конечно, я вернул его в нормальное положение, настроив через меню, но это все равно вызывает недоумение. Качество отделки интерьера действительно плохое: если нажать на дверные подлокотники и центральную консоль возле подстаканников, можно заметить ощутимое дрожание и смещение. Звук закрывающихся дверей пустой, как будто между внутренним и внешним слоями металла пустота. По сравнению с нашим старым Accord седьмого поколения, это просто небо и земля. Также камера заднего вида иногда показывает мозаичные изображения, в начале у новой машины было сложно держать руль одной рукой при повороте, машина ощущалася как будто болтается. Только после пробега в тысячу километров управление стало немного лучше. Единственное, что удовлетворяет, это двигатель, он работает плавно и быстро отзывается на команды. Надеюсь, что в будущем он будет таким же надежным и экономичным в обслуживании, как наш старый Accord.

Отзыв покупателя

轻点别急刹

29.08.2024

3.7

Honda Accord 2024

Использую автомобиль уже 3 месяца, и вот наконец решил написать отзыв. Купил машину в Гуанчжоу на майские праздники, полной комплектации белого цвета за 153 000 юаней. Оформил кредит на 100 000 юаней на 5 лет, с ежегодной процентной ставкой в 5000 юаней, но можно погасить досрочно через 2 года без штрафных санкций. Первоначально планировал купить за наличные, но возможность досрочного погашения через 2 года показалась выгодной, поэтому согласился на такую полную стоимость. Так как была только одна полная стоимость, другие детали цены остались неясны, и, конечно, продавец не стал вдаваться в подробности. Таким образом, фактическую стоимость автомобиля я оцениваю сам, а в счете указана заниженная сумма, но я подумал и решил не обращать на это внимания. Автомобиль был совершенно новый, при осмотре оказалось, что он выпущен менее месяца назад — это здорово. Однако есть два недостатка: после снятия защитной пленки на новом автомобиле осталось много следов от клея; кроме того, отверстия для болтов номерного знака на задней части автомобиля были залеплены скотчем, который не удается очистить даже с помощью специального средства и эти следы до сих пор остались, что немного портит внешний вид. Полезные функции: автоматическое экстренное торможение, проекционный дисплей, система предупреждения о столкновениях. Для новичка автоматическое торможение уже один раз помогло избежать столкновения с автомобилем спереди. Недостающие функции: передний и задний парковочные датчики, система контроля давления в шинах. Установил датчики сам, так как для новичка отсутствие этих датчиков неудобно. Бесполезные функции: система автоматического выключения двигателя, которую всегда отключаю при вождении. Комфорт: подвеска жестковатая; в Гуанчжоу при езде по небольшим неровностям и кочкам это ощутимо. Ребёнку больше не становится плохо в дороге, так что в этом плане удовлетворен. Экстерьер: задняя часть машины красивая, передняя тоже не выглядит уродливо, возможно потому что я не сильно знаком с предыдущими версиями Accord. Однако передняя часть черного Inspiring выглядит действительно стильно, но это уже другая тема. Пространство: достаточно места как в переднем, так и в заднем ряду, нет ощущения тесноты. Другие недостатки: посредственная шумоизоляция. При получении автомобиля не организовали фотографирование в специальном месте в автосалоне, что немного снизило ощущение торжественности. Позже узнал в интернете, что, возможно, цену удалось сбить низко именно поэтому.

Отзыв покупателя

乖巧火车Pzz

28.08.2024

4.4

Honda Breeze 2023

Предыдущая машина тоже была Honda. Отец долгое время ездил на Accord и отдал мне его для практики. Честно говоря, автомобили Honda действительно надежные! Машина служила почти десять лет без крупных проблем, и как семейный автомобиль, она была просто незаменимой — никогда не подводила меня в дороге. Поэтому при замене автомобиля я всё ещё испытывал симпатию к этому бренду. В конце концов, после длительных раздумий я выбрал гибридный внедорожник Honda. В эпоху, когда электромобили становятся всё более популярными, я задумывался о покупке электромобиля, но боялся проблемы ограниченного пробега. В итоге, учитывая все факторы, я выбрал гибридный вариант. Он может использовать и электричество, и бензин, что полностью сняло с меня опасения по поводу ограниченного пробега. Особенно в праздничные дни, когда на скоростных трассах часто видишь очереди к зарядным станциям, гибридные автомобили оказываются очень полезными. Если заряд кончится, можно просто залить бензин и продолжать движение. Хотя полностью электрический пробег не очень большой, но для ежедневных поездок по городу его вполне хватает. Качество езды в полностью электрическом режиме действительно на высоте. Очень тихо. Подводя итог, можно сказать, что для тех, кто испытывает беспокойство по поводу пробега, гибридные автомобили — это настоящее спасение. По крайней мере, мне они очень подходят!

Отзыв покупателя

奶酪xnn

27.08.2024

2.6

Honda e:NP2 Jipai 2 2024

【Наименее удовлетворительный опыт】 Этот автомобиль был куплен два-три месяца назад, и сразу возникло множество проблем. Сначала при передаче автомобиля возникла проблема с выпуклой крышкой зарядного порта. Поменяли на крышку от тест-драйвового автомобиля, и только тогда проблема исчезла. Вот такого качества Honda. Через полмесяца начали загораться контрольные лампы неисправностей. Сейчас скопилось множество проблем, таких как неисправность аккумулятора, неисправность силовой установки, неисправность системы удержания автомобиля на месте. Также множество проблем с автомобильной электроникой: разные изображения не отображаются, настройка приборной панели неудачна. За два раза спускало колесо, один раз меняли шину, один раз пришлось эвакуировать машину. Цифровой ключ, который заявлялся как очень удобный, полностью не работает. В 4S центре сказали, что надо закупить новый ключ и заменить. При передаче автомобиля это даже не проверили, не смешно. Приложение Honda для телефона тоже полное багов, не удается подключиться в большинстве случаев. Теперь понятно, почему продажи такие слабые.

Отзыв покупателя

用户61475...

25.08.2024

4.3

Honda Breeze 2023

Когда покупал машину, пересмотрел немало вариантов. В конечном итоге выбрал марку Honda. С одной стороны, доверие к этому бренду, японские автомобили для семейного использования славятся своей надежностью. С другой стороны, после сравнения, Honda CR-V Plug-in Hybrid действительно оказалась неплохой машиной на мой взгляд. Особенно она соответствует моим личным требованиям к автомобилю. У нас есть постоянное парковочное место и установлена зарядная станция, это довольно удобно. В большинстве случаев (80%) я использую электрический режим. Очень редко заправляю бензином. Использование электричества довольно экономичное. За месяц не тратится много денег. Машина хорошо управляется, хотя это SUV, но совсем не чувствуется тяжеловесность, рулевое управление четкое и послушное, нет пустых ходов. Не обошлось и без недостатков: шум от шин довольно сильный, а также нет быстрой зарядки. Если бы была быстрая зарядка, было бы намного удобнее! Надеюсь, что этот недостаток будет устранен. В целом, автомобиль очень хороший, положительных моментов больше, чем отрицательных. Впрочем, все машины такие, идеала не бывает, главное, чтобы подходила именно для тебя!