Отзывы об автомобилях (783)

Honda CR-V (III поколение) 2024

Расположен в Кашгаре, Синьцзян. Мы с женой оба работаем в государственной структуре, у нас есть дом и машина, без кредитов. Ранее ездили на KIA K3 2018 года, уже давно хотелось сменить машину на SUV. Год искал автомобиль и никак не мог решиться. Недавно жена забеременела, и я понял, что настало подходящее время для покупки машины. За этот год смотрел на Envision Plus, CR-V, Hyundai Tucson, Chery Tiggo 9, Geely Xingyue L. Крутившись и поняв, что вернулся к гибридному электрическому CR-V. В основном это потому, что я много езжу – 20-30 тысяч километров в год, а покупать 2.0T боюсь, что не потяну в обслуживании. Решили взять гибридный CR-V, сразу выбрали версию с высокой комплектацией – Zhi Rui. В салоне посмотрели машину в черном цвете, и она нам понравилась больше, чем белая, выглядит солидно. Как раз приехала новая машина, выпущенная 27 июня 2024 года, с пробегом всего 10 километров, решили взять ее. Салон настоял на покупке в рассрочку на 5 лет с скидкой 55 тысяч, с возможностью досрочного погашения (если гасишь досрочно, проценты за оставшиеся годы не выплачиваешь, это я указал в контракте). Сразу после оформления машины и получения номеров в ГАИ поехали доделывать машину: защитную пленку, солнцезащитную пленку, мягкую упаковку 360 и так далее. Это стоило еще немалой суммы. Прошла неделя с момента покупки, впечатления от вождения отличные. Запускаешь двигатель и даже не замечаешь, так плавно трогается с места. В городских условиях управление очень комфортное. После покупки залили топливо на 400 юаней (92-й бензин), проехали 360 километров, а на дисплее еще показывает запас хода в 400 километров. Внешний черный цвет машины выглядит солидно, места в салоне много, интерьер обыкновенный, пытаемся разобраться с мультимедийной системой и другими умными функциями. Сегодня планирую активировать штатное ETC, а остальное изучу со временем.

Honda HR-V (III поколение) 2023

Посмотрел много машин, бензиновые и гибриды, изучал на протяжении двух месяцев. За это время вышло несколько новых моделей, а рынок был нестабилен, поэтому долго раздумывал. Для ежедневных поездок и редких поездок в родной город, порядка 8000 км в год. Ожидал большего от Song L, плюс бюджет был ограничен. В итоге на глаза попалась демонстрационная версия автомобиля со скидкой, выпускавшаяся 8 месяцев, после долгих размышлений приобрел этот Jinzhi за 13.88 тысяч с регистрацией, налогами и полной страховкой. Лично считаю, что новая машина Jinzhi имеет лучшее соотношение цены и качества. Были некоторые неприятные моменты, но, учитывая крупную скидку, не стал спорить с продавцом. Сразу понравился внешний вид HRV, это важно, после проверки аппаратной части выбрал ту, которая мне понравилась больше всего. У всех свои предпочтения, не стоит полностью полагаться на советы других при покупке машины, если только они не оплачивают покупку за вас. В этом ценовом диапазоне всегда будут недостатки, важно выбрать, что важно именно для вас. В интернете можно найти много технических обзоров с плюсами и минусами, расскажу о вещах, которые сделал для повышения комфорта в своем автомобиле. Штатная система мультимедиа была медленной, поэтому приобрел беспроводной Hicar, что значительно улучшило опыт использования. Передняя решетка радиатора имела большие зазоры, из-за окружающей среды и беспокойства по поводу радиатора внутри, купил защитную сетку от насекомых, буквально супер. Даже в топовой комплектации нет автоматического поднятия стекол при закрытии автомобиля, купил автоматическое устройство для подъема стекол. Также добавил боковые подножки для удобства детей и пожилых людей в семье. К штатной тонировке добавил лучшую пленку, учитывая прямые солнечные лучи. Дополнительно установил защитные полосы на зеркала и двери от царапин (особенно полезно на узких сельских дорогах), грязезащитные накладки (учитывая условия в которых вожу). Отказался от предложенного видеорегистратора, купил специализированный без экрана, чтобы добавить минимум элементов в салоне. Также наклеены пленки на центральный экран и панель приборов, плюс несколько мелочей, выбрал лучшие цены на разных платформах, итоговые расходы составили 3k. Хотя автомобиль не имеет функций дистанционного управления по телефону, автоматической парковки, электропривода багажника, сейчас он оснащен по моим предпочтениям, максимально удобен в использовании. Точный расход топлива пока не могу сказать, так как первые дни машина в основном стояла на месте для настройки и установки аксессуаров. Кондиционер охлаждает отлично, аудиосистема на высоте. Ассистенты водителя и системы безопасности не обсуждаются, важно, чтобы водитель соблюдал правила вождения и не думал только о авариях. В этом ценовом диапазоне безопасность тоже на высоком уровне. Рассказал подробно о своей покупке демонстрационной модели за 13.88 тысяч с учетом модификаций. Буду ли жалеть о выборе, не беспокоюсь о некоторых мелочах, так как их можно исправить. Главное, чтобы пользовался с удовольствием, чувствовал себя комфортно и спокойно – это важно в моем возрасте. Это автопост на платформе владельцев автомобилей, решил поделиться опытом спонтанно, поэтому без фотографий. Если что-то сказано не так, прошу не судить строго, это мое личное мнение, и конечное решение остается за мной. P.S. Немного о мистике: при выборе машины важно, чтобы была согласованность с вашим внутренним миром. Каждый день находясь в машине, ведя ее по улицам, и глядя на внешний вид, должно быть что-то, что словами не передать, но чувствуется правильно.

Honda Integra (V поколение) 2023

Внешний вид и ощущения от вождения: Лично для меня внешний вид автомобиля с каждым разом выглядит всё лучше, интерьер приемлемый, хотя сборка оставляет желать лучшего - повсюду можно увидеть большие и маленькие зазоры, но при этой цене это можно простить. Машина находится на обкатке, в агрессивном режиме не ездил, но могу сказать, что динамика неплохая, при поворотах не заносит, в нормальном режиме педаль газа откликается адекватно, за исключением начальной стадии разгона. Условия эксплуатации: Машину купил в Пекине, эксплуатирую в Ланфанге провинции Хэбэй, ежедневно совершаю поездки на работу в Пекин, около 60 км в день. Было бы рационально купить гибридный электромобиль BYD или подключаемый гибрид, но семья не любит батареи. Стоимость автомобиля: хотя цена автомобиля составляет 88010 юаней, с включением всех обязательных расходов она составила 94400 юаней (2000 юаней за сервисный пакет с круглосуточной помощью, скидка 20% на стоимость рабочей силы; 1390 юаней за пакет обслуживания, включающий пять замен масла, без учета стоимости рабочей силы, использовать можно только в автосалоне; 3000 юаней за услуги по кредитованию). С учетом страховки, налога на покупку и процентов по кредиту за первый год, общая стоимость составила около 112000 юаней. Недостатки: во-первых, модификация с пакетом "Технологии-Фантом" дороже на меньше чем 10000 юаней, но имеет более практичные функции, однако в дилерском салоне не было такой версии. Во-вторых, у версии с пакет "Технологии" тканевые сиденья, не хочу перетягивать их, поэтому заказал чехлы за 700 юаней на автомобильном рынке. В-третьих, нет центрального подлокотника на заднем ряду, что неудобно. В-четвертых, машину приобрел 4 августа, а была выпущена она 22 марта, в салоне не было более свежих моделей. Также заводской электронный проездной стоит 199 юаней для активации - решил поставить снятый с предыдущего автомобиля. Всё вышеупомянутое можно принять. В общем, машина отличная, как новый член семьи, будем относиться друг к другу с пониманием и привыкать со временем 😁

Honda Avancier (II поколение) 2023

Внешний вид - это дело личных предпочтений, выглядит солидно и внушительно. Отделочные материалы в салоне вполне достойные, но бортовая электроника разочаровала, даже не может подключиться к мобильному хотспоту, немного разочарован. Что касается комплектации, то мне кажется, что её достаточно. Пространство - именно из-за него и выбрал эту машину, без нареканий. На шоссе ведет себя довольно стабильно, а в городской черте тоже неплохо.

Honda Integra (V поколение) 2023

【Самое неудовлетворительное】 ① Сигнализация почти такая же, как у электровелосипеда, не хочется её использовать. ② Кондиционер слабенький, хуже старого Jetta или Sagitar компании, недавно в Чэнду было 40 градусов, а проехав 5-6 километров, всё ещё ощущается жара. ③ Двери не блокируются автоматически, очень странно, что они не запираются. ④ Заднее сиденье неудобное, я со своим ростом 178 см испытываю дискомфорт, а жена с её 160 см чувствует себя нормально. ⑤ Фоновое освещение слишком тусклое! ⑥ Предупреждение об отклонении от полосы! Система слишком агрессивна при вмешательстве в управление. Когда я только взял машину и ехал по скоростной дороге, обгоняя мотоцикл, не включил поворотник — система насильно выровняла руль, чуть не произошло аварии. Проблемы у меня, у мотоцикла и у системы предупреждения об отклонении от полосы! У машины друга одна только лёгкая вибрация на руле, а у моего авто резкое изменение направления! ⑦ Навигация в автомобиле — просто ужас. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется легко, обгонять совсем несложно, гораздо лучше, чем у старого Sagitar компании. На скорости 140 км/ч машина остается стабильной, я могу ещё нажать газ! В экономичном режиме для обгона достаточно сильнее нажать на газ, реакция, правда, замедленная. Рулевое управление очень точное. Я ещё не пробовал предельные возможности машины, стараюсь её беречь. Тормоза мягковаты, но отзывчивые. Разгон плавный, без рывков, тише шоколада Dove. Шум шин и звукоизоляция на скоростях до 120 км/ч в норме, после 120 км/ч – общая проблема машин в этом ценовом диапазоне. Задний парктроник мне выделили бесплатно, очень полезно, когда ещё не привык к машине. Переднего парктроника нет, это немного неудобно при парковке. Клиренс автомобиля низкий, чувствуешь себя в яме, когда садишься в машину. Впрочем, на улицах городка мой автомобиль выглядит стильно, самый эффектный на всей улице. Если бы не грубые дороги в сельской местности, я бы установил обвесы как спереди, так и сзади. В сравнении с другими автомобилями он кажется маленьким, конкретные данные не знаю, но визуально он меньше Toyota Corolla моего коллеги. Весьма симпатичный, такой маленький и стильный. 【Опыт покупки автомобиля】 Я выбирал машину по внешнему виду, и этот авто действительно мне по душе, лично мне больше нравится, чем Accord и гораздо больше, чем Civic. У китайских автомобилей хорошая комплектация, если хорошо ухаживать, проблем нет. Но деньги на покупку давала семья, и они настаивали на иномарке. Мой первый выбор был Geely Xingrui, у него отличная комплектация, но семья не признаёт Geely. Ещё хотели CC или Teramont, но с моей зарплатой это невозможно. После тест-драйва вариатор оказался лучше, чем я ожидал, переключение передач плавное. Решил брать. В начале ходил по салонам, один предложил цену 140 000 юаней, не торгуясь, другой предложил скидку несколько тысяч, если покупка в июле. Ждал до конца августа для большей скидки на выставке, но срочно понадобилась машина, пришлось довольствоваться тем, что есть. Полная цена вышла 136 000 юаней, включая 7000 процентов, заем на 60 месяцев, с возможностью досрочного погашения через год. Заплатил все сервисные сборы и получил коврики, пленку на машину, парктроник и видеорегистратор. Обслуживание приятное, продавцы любезны, несмотря на то, что цена оказалась чуть выше. 【Расход топлива】 Мои привычки вождения не идеальны, люблю жать на тормоз и газ. Всегда езжу в экономичном режиме, по городу, по деревне, на трассе. Сейчас средний расход — 7.8-8 литров на 1000 км, кондиционер включен постоянно. 【Выдающиеся особенности】 Прежде у меня был только старый Camry, и в сравнении с ним мультимедийная система в версии 2023 года на очень хорошем уровне, работает плавно. Подключение по Bluetooth происходит автоматически, как только я сажусь в автомобиль. CarLife и CarPlay я не использую, но впечатлен. Система аудио тоже неплохая, даже без Bose. Карт-ключ оказался удобным, носишь с собой, и дверь открывается, когда кладешь руку на ручку двери. Очень современно, технологично! Интерьер ночью с включенной подсветкой не такой уж пластиковый, а днем — чуть более, но терпимо. Удалённое управление лучше, чем я ожидал, можно контролировать автомобиль за минуту. Система предупреждения о смене полосы работает отлично! Желтые значки на боковых зеркалах сигнализируют о препятствиях, помогают особенно при обгонах. Вся эта функциональность меня приятно удивила, так как я не ездил раньше на таких хороших машинах. 【Дальность на одной заправке】 После полной заправки показывает 620 км. Сейчас проехал чуть более 1000 км, после заправки показывает 590 км. Использую Shell. Мои друзья, когда я даю им порулить, все в восторге. Отличительная черта машины — двигатель и впечатляющее вождение! В отличие от двухдверной модели, багажник значительно увеличился, хотя машина удлинилась всего на 10 см. Купленная за такую цену машина имеет свои плюсы и минусы. Главное, что она нравится мне, и я ею самому себе занимаюсь: пылесошу, протираю салон на светофоре. Своё авто, чем раньше купишь, тем раньше наслаждаешься. Пусть говорят что хотят.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Новую машину купили недавно, у меня нет опыта вождения других автомобилей, поэтому сравнивать не могу. Хочу поделиться опытом покупки. В этом году женимся, супруга согласилась добавить машину к приданому с бюджетом 10-15 тысяч юаней. Начали процесс выбора. Работал в японской компании, занимающейся автозапчастями, поэтому хорошо знаком с японскими автомобилями. Продукция нашей компании качественная, электропокрытие держится до десяти лет без ржавчины. Отвечал за клиента Honda, их чертежи очень точные, потому и отношусь к Honda положительно. Мы рассматривали BYD Qin L-dmi, Song Plus-dmi, CRV, Accord PHEV, Haoying PHEV, Camry с гибридным двигателем. Также ходили смотреть Xiaomi, Li Auto, Nio, Tesla и Lexus, но они выходят за наш бюджет, поэтому отпали. Жене не понравился интерьёр Qin L-dmi, на вид он был слишком дешевым. В салоне CRV был представлен только базовая модель с тканевыми сиденьями и без электрорегулировок, что супруге не понравилось. Accord PHEV был комфортным и выглядел солидно, понравился нам обоим. Song Plus и Haoying PHEV были средними, но жена считает, что седан выглядит лучше, чем внедорожник. Интерьер Camry, цена и комплектация уступают Accord. В итоге выбрали между Song Plus и Accord PHEV. Хотя у нас с женой есть права, мы не водим, поэтому только опробовали машины в роли пассажиров. Комфорт посадки, шумоизоляция, мощность и звук в Accord PHEV были лучше, чем в Song Plus, в результате решили взять Accord PHEV Deluxe, за 170 тысяч юаней, в общей сумме с регистрацией и страховкой - 190 тысяч юаней. Перебор по бюджету на 40 тысяч я покрою супруге, ха-ха. Плюсы Accord: качество и послепродажное обслуживание от совместного предприятия, отличная настройка шасси и управление, шумоизоляция, высокий уровень работы и интерьера, приложения приборной панели и органов управления создают солидность. Есть много полезных функций: звуковая система Bose, проекционный дисплей, двойное остекление, активное шумоподавление, вентиляция и память кожаных сидений, CarPlay, L2 ассистент водителя, 3 миллиметровых радара, разноцветная декоративная подсветка, зарядное устройство – все это имеется. Недостатки: нет кругового обзора, электропривода багажника и NFC-замка. Близкие по цене модели Han и Seal из комплектации тоже сравнимы с Accord, но Honda более надежна, имеет тройной литий-ионный аккумулятор. Недостатки багажника и медленной зарядки нас не беспокоят. Место с зарядным устройством есть, скорость зарядки не важна. Багажник мы используем редко, объем 430 литров достаточно, он примерно такой же, как у обычного автомобиля класса А. Внешний вид у автомобиля, возможно, не всем нравится, особенно передняя часть; черная решетка с украшениями по бокам лучше смотрится на темной машине. Некоторые в сети называют импортные машины промышленным мусором, устаревшими брендами, но все не так плохо. После скидок импортные автомобили тоже хороши. Беря для сравнения новейший Seal 07-dmi с ценой 175,800 юаней, его комплектация и цена сравнимы с Accord Deluxe, я все равно выберу Accord, так как больше доверяю качеству сборки совместных компаний. Honda разрабатывает новую машину 3-4 года, в то время как отечественные машины выводятся за полтора года, эта скорость меня настораживает. Беспокоят истории о самовозгорании, отказе в отзыве машин с дефектами, сбоях при торможении на высокой скорости. Пока что понаблюдаем несколько лет, возможно позже следующая машина будет отечественной (жена говорит, что хочет следующую машину от Li Auto).

Honda Accord (XI поколение) 2023

Только что приобрел гибридную версию Accord Premium, пользуюсь уже 20 дней. В целом машина едет плавно, не такая агрессивная, как чисто электрические модели. Водить её удобно, мощности хватает. Зарядную станцию только установили, теперь можно заряжать дома. Пока что расход энергии составляет 4.8, так как новая машина, знакомлюсь с множеством функций, кондиционер постоянно включен, надеюсь, в дальнейшем расход снизится. Автомобильная мультимедийная система значительно улучшилась по сравнению с предыдущими версиями, но заметно уступает новым моделям. В целом всё приемлемо. Конфигурация автомобиля довольно полная, большинство систем автоматизировано, что делает управление простым и удобным.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Изначально планировал купить Accord, случайно заглянул в дилерский центр Dongfeng Honda, увидел Inspire - он красив и дешевле, в итоге выбрал Inspire. Преимущества: Двигатель 1.5T вполне хорош, расход топлива у меня, при агрессивной езде, сейчас колеблется между 8-10 литрами. При весе почти 1.6 тонн считаю, что это не так уж и много. Высокая привлекательность, действительно стильная машина, особенно в топовой комплектации с черным обвесом. В качестве отделки салона для Honda выглядит изысканно. Звук системы Bose на хорошем уровне. Недостатки: Очень тонкая краска, если не наклеить защитную плёнку, мелкие камни оставляют вмятины. Посторонние звуки в центральной консоли, нужно будет в свободное время заехать в сервис и подложить прокладку. Шумоизоляция посредственная, не идет ни в какое сравнение с отечественными, особенно с отечественными электромобилями. Функции мультимедийной системы обычные, голосовой помощник слабоват. Конфигурация непонятная: в топовой комплектации нет обогрева руля, но есть обогрев задних сидений, хотя на задних сиденьях я почти не вожу пассажиров. Разрешение камер кругового обзора и камеры заднего вида невысокое. Регулировка кондиционера усложнена, всё интегрировано в экран, мне больше нравится классическая регулировка с ручками, как в североамериканской версии. HUD (проекционный дисплей) слишком низкий, при моем росте 184 см, даже при самом низком положении сиденья, я могу увидеть только нижнюю часть информации.

Honda Integra (V поколение) 2023

От момента выбора до покупки машины прошло всего два дня. Моя предыдущая машина была с мотором 1.5L, иногда при обгоне ощущалась нехватка мощности, что вызывало определённые трудности. Поэтому при покупке новой машины я четко изложил цель: приобрести самый мощный автомобиль с бензиновым двигателем в пределах бюджета, желательно из совместного производства. Это не потому, что я пренебрегаю отечественными автомобилями, а потому, что первую машину я уже выбрал отечественного бренда, и теперь хотелось бы попробовать модель совместного производства для сравнения. После отбора ещё по параметрам в интернете я остановился на Mazda 3 и модель Integra. Пройдя тест-драйв, выбрал Integra, ведь мощность — один из главных критериев для меня. Управляемость тоже отличная, машина отзывчивая, рулевое управление точное, а пространство салона также подходит для семейного использования. На данный момент я проехал уже 10 тысяч километров, и проблем не возникло. У автомобилей Honda всегда была хорошая репутация по надежности, и единственный слабый момент, пожалуй, это шумоизоляция. При немного более интенсивном нажатии на педаль газа звуки двигателя становятся довольно отчетливыми, но к счастью, звук не неприятный. В остальном я вполне доволен автомобилем: внешний вид стильный, дизайн интерьера простой и соответствует моим вкусовым предпочтениям. Расход топлива не так экономичен, как я ожидал от автомобилей Honda, возможно, потому что я в основном езжу по городу, со средней скоростью 20-30 км/ч, не используя системы отключения двигателя на холостом ходу и режима экономии топлива Green Leaf. Средний расход не опускается ниже 8.5L. Это приемлемо для меня. Купил я версию Leader, комплектация для меня достаточная, даже избыточная в некоторых аспектах, например, L2 я практически не использую. Самостоятельно установил заводскую систему контроля давления в шинах, передние и задние парковочные датчики, автоматические стеклоподъемники, кожаный руль, а также наклеил качественную теплоизоляционную пленку (рекомендую, потому что способствует менее интенсивной работе кондиционера летом, что в свою очередь помогает сэкономить на топливе. Со временем пленка окупится, а кожа за рулем меньше подвергается воздействию солнца. Много преимуществ).

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Купил машину почти полгода назад, сейчас пробег составляет 10 тысяч километров. Расскажу о своих впечатлениях. Плюсы: 1. Просторный салон. Считаю это главным преимуществом этой машины. Мой друг, рост которого составляет 183 см, говорит, что ему вполне комфортно сидеть на заднем сиденье. В багажник без проблем помещаются два больших 32-дюймовых чемодана, поэтому места достаточно. 2. Приемлемая мощность. В повседневном использовании все в порядке. На трассе езжу со скоростью 130-140 км/ч, и машина не чувствуется легковесной. 3. Внешний вид вполне устраивает. Если не считать некрасивую переднюю часть с прищуренными фарами, то боковой профиль автомобиля выглядит очень изящно и удлиненно. 4. Интерьер. У меня версия с улучшенной комплектацией: люк на крыше, подогрев сидений, проекционный дисплей и отличная аудиосистема. Считаю, что переплачивать 20 тысяч за эту комплектацию по сравнению с базовой версией было оправдано. Все эти функции активно использую, особенно наслаждаюсь аудиосистемой. Рад, что не купил базовую версию. Автоматические фары тоже работают отлично. Минусы: 1. Плохая шумоизоляция. После 60 км/ч даже с закрытыми окнами внутри довольно шумно. На скорости 120-130 км/ч шум усиливается, музыка не спасает. 2. Краска слишком тонкая. Столкнулся с «Пассатом», его машина была вся в моей краске. Ха-ха. 3. Возможно, это и у других машин так, но подвеска не очень комфортная. На ухабах и неровностях дороги ощущается тряска, как будто сидишь на самой дороге. 4. Не могу точно сравнить расход топлива с другими машинами, но думаю, что экономичность на уровне. Сейчас у меня расход 8.3 литра на 100 км, у моего друга (у него базовая версия) — 7.3 литра, кажется, это довольно экономично. В целом не чувствую, что переплатил за эту машину, но и не скажу, что сильно выиграл. Моя улучшенная версия обошлась в 193 тысячи юаней вместе с беспроцентным кредитом на 80 тысяч. Соотношение цены и качества хорошее, поэтому считаю эту машину удачным приобретением.

Honda CR-V (V поколение) 2023

У автомобилей японских марок есть потенциал для улучшения в плане интеллектуальных систем. Я поменял модель 2018 года с двигателем 1.5T на гибридную версию 2023 года. В обычной эксплуатации она подходит, при частой зарядке может удовлетворить повседневные нужды, технология внушает доверие. Предыдущий автомобиль за 6 лет проехал 120 тысяч километров без проблем, мощности было достаточно, и остаточная стоимость была приемлемой.

Honda City 2011

Я купил подержанный автомобиль в 2020 году за немного больше трех тысяч. Меня в основном привлекло то, что он был в оригинальной комплектации и покраске. Я попробовал его и решил, что за такие деньги он стоит приобретения. Я начинающий водитель и купил эту машину для практики. Машина не слишком маленькая и не слишком большая, для тренировок идеально подходит, да и для домашнего использования тоже. В этом году я ездил на этой машине к родителям своей девушки и не выглядел глупо, ха-ха-ха. Если бы я тогда купил большую машину, моя техника вождения действительно оказалась бы под угрозой в нескольких моментах. А так, в маленьких местах тоже удобно разворачиваться. С момента покупки машины я еще ее не ремонтировал, потому что нечего было чинить, в основном я потратился на установку и модификацию некоторых частей автомобиля. Каждый раз, когда я что-то меняю, это меня удручает. 【Расход топлива】 Я не подсчитывал расход топлива, на приборной панели показывается более 5 литров на 100 км. Многие говорят, что показаниям на приборной панели нельзя полностью доверять. Я вожу аккуратно и использую моторное масло Shell 0W-20. 【Техническое обслуживание】 С техническим обслуживанием тоже проблем не было, просто меняю масло, масляный фильтр и свечи зажигания. Каждое обслуживание обходится не более 250 юаней, и я провожу его раз в полгода. В прошлый раз мастер хотел обмануть меня, говоря, что нужно почистить двигатель. Он показал мне на месте с помощью машины, и оказалось, что внутри все чисто.

Honda Crosstour (I поколение) 2011

Внешний вид на вкус и цвет, я сам могу его принять. Качество неплохое, ощущения от вождения средние, шум от ветра и шин значительный. Расход топлива у меня составляет примерно 9 литров на 100 км, думаю, это приемлемо, мощность тоже можно принять, не скажу что она очень высокая.

Honda Grace 2016

Нет особых особенностей, всё просто и надёжно. На трассе расход около 5 литров, в городских условиях 7-8 литров. Шум ветра довольно заметный.

Honda Odyssey 2024

Перед тем, как забрать автомобиль, я потратил целый год на изучение вопроса. Разница между моделями 2022 и 2024 годов заключается в том, что версия Smart Comfort имеет дополнительные функции. В противном случае я бы купил базовую версию и доработал ее. Хорошо, что не купил базовую версию, потому что доработать ее до уровня Smart Comfort практически невозможно. Ведь оригинальные детали можно купить, но разбирать новую машину жаль. Главное, что систему помощи водителю L2 невозможно доработать. На что вам роскошный интерьер, если позже могут возникнуть проблемы с шумом и разбалтыванием деталей? Это не оправдано, даже если алюминиевый пол удобный. До покупки автомобиля я консультировался в нескольких тюнинг-ателье, уточнил цены на тюнинг, которые варьировались от 33 до 38 тысяч юаней. Некоторые мастерские хотели, чтобы я поскорее купил базовую версию и пришел к ним для доработки, так они зарабатывают деньги. Но была одна крупная мастерская в Фошане, где мне посоветовали не покупать базовую версию, если у меня достаточно средств, потому что доработанные детали все равно не будут такими хорошими, как оригинальные, а потом возникнет шум. Поэтому я отказался от базовой версии и выбрал Smart Comfort. Хотя в этой версии нет люка, ощущения и опыт использования отличные. Расход топлива низкий, место достаточно. Для поездок с семьей хватает места для багажа. В общем, оценка 10 из 10.

Honda Accord 2024

Комплектация: Среди автомобилей на топливе, данная комплектация считается высокой для этой ценовой категории. Автоматическое распознавание лица при посадке, одноименные настройки водителя синхронизируются. Отличное качество звука, прослушивание DJ просто супер, поток можно использовать без ограничений, я подключил зеленый алмаз QQ Music. Расход топлива: Сравним с моим Magotan, но бак гораздо меньше, поэтому на одной заправке пробег однозначно меньше. Динамика: Без проблем, нажимаешь на газ - машина едет, динамика уступает Magotan, но меньше рывков, более плавная, хотя не разгонялся до высоких скоростей, на трассе 130+ км/ч идет легко, проехал всего чуть более 1000 км, после первого ТО обязательно разгонюсь 😊. Внешний вид: Внешность приятная, красивее, чем у люксовой версии, особенно большие колесные диски - класс! Сначала не считал дизайн привлекательным, но пересмотрев по-другому, он стал мне нравиться все больше. Длинный кузов, элегантно выглядит! Подвеска: Кажется, что немного жестковатая, все неровности дороги чувствуются, подвеска Magotan кажется более гибкой, вождение ощущается иначе, но быстро привыкаешь. Пространство: Без проблем, очень вместительный, в этом классе пространство на задних сиденьях у Мондео больше всего, затем Маготан, потом Акорд, но комфортность лучше, чем у Маготан. Недостатки: Нет электрической крышки багажника с датчиком, нет панорамного обзора на 360 (требуется максимальная комплектация).

Honda ZR-V 2022

【Покупка автомобиля】 Изначально планировал купить Willander, договорились о цене 12,6 (имея в виду тысяч юаней) и 24 (вероятно, речь идет о тысячах юаней) за лидирующую белую модель, даже внес предоплату в размере 2000 юаней. Но на следующий день просили доплатить еще 3000, после чего я забрал предоплату и сразу купил ZRV по подходящей цене. 【Наименее удовлетворен】 Хотелось бы, чтобы было автоматическое поднятие окон. Хотя это вопрос решился через покупку устройства "Loyal Guardian" на Taobao. 【Расход топлива】 От дома до работы около десяти километров, пробежал пока около двухсот километров, сейчас расход составляет 8,3 литра. Я попробовал экономичный режим, получилось менее 6 литров, при нормальной езде — около 6,8 литра. Это было довольно неожиданно, думал, что расход будет намного больше. 【Впечатления от вождения】 Разгон при старте не такой быстрый, как у моей прежней машины с механической коробкой передач, но после 40 км/ч ощущение ускорения очень сильное. Поскольку номера еще не оформлены, на скоростной дороге нажимал на газ, но не до конца, при 120 км/ч было очень весело. 【Отношение продавца】 Автомобили Honda хорошие, но продавцы — это просто ужас. В сегодняшних обстоятельствах рынка автомобилей они все еще взимают всякие сервисные и регистрационные сборы, и это несколько тысяч юаней. Прямо противно, не удивительно, что у них проблемы с бизнесом. В итоге, только понял, что ни одной фотографии не сделал, сделаю после того, как установлю заднее спойлерное стекло и выхлопную трубу 😂

Honda Accord (XI поколение) 2023

【Впечатления от вождения】 Безоговорочно, очень хорошо. Honda всегда славилась тем, что покупаешь двигатель, а машину получаешь в подарок. Впечатления от вождения отличные: рулевое управление гибкое, мощность доступна по первому требованию, вмешательство двигателя происходит без заметных задержек, и в этой версии улучшили шумоизоляцию салона. Недостатки: руль стал немного тяжелее по сравнению с предыдущими маленькими автомобилями, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть. Кроме того, из-за длины автомобиля в 5 метров сложно правильно парковаться. 【Пространство】 Пространство для водителя и пассажиров довольно хорошее, благодаря возможности сильно настроить сиденье вниз, при росте 190 см над головой остается кулак свободного места. Пробел для задних пассажиров также приемлем. Места для хранения обычные, подлокотник и бардачок сложноваты, багажник занимает большой топливный бак. 【Расход топлива】 Я начинающий водитель с плохими привычками вождения, при покупке автомобиля расход топлива был около 5.7. При правильном вождении расход можно снизить до 5.0. В режиме полностью электрического привода запас хода около 80 км, а при включенном кондиционере еще меньше. *Несколько дней изучал состояние автомобиля и дороги, в условиях одиночной поездки по магистрали расход топлива составил примерно 4.5. 【Цена】 Версия Elegant, цвет — тёмно-серебристый металлик. Скидка на машину 42000 юаней; без налога на покупку, страховка у официального дилера около 6000 юаней; общая стоимость 202742 юаней. Официальный дилер подарил стеклянную пленку, канистру зеленого моторного масла и бутылку средства для очистки битума. Скидка небольшая, это северо-восточный стиль. 【Почему купил Honda Accord, а не BYD Han】 Интерьер Accord мне больше по душе, нравится круглый руль; у Accord настройка шасси при тест-драйве явно лучше чем у Han, что больше подходит для моего стиля агрессивного вождения; радиус разворота Han при поворотах действительно впечатляющий.

Honda Accord 2024

【Общая производительность】 С точки зрения пространства, динамики, расхода топлива и оснащения, как семейный автомобиль сегмента B, эта модель показывает весьма выдающиеся результаты. В целом, это достаточно сбалансированный автомобиль. 【Опыт покупки автомобиля】 Так как это первый автомобиль в семье и есть потребность в дальних поездках, а зарядной станции дома нет, изначально даже не рассматривали электромобили. В итоге предварительно отобрали несколько моделей автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. В марте мы протестировали модели Mondeo, Teana и Accord. 1. Комфорт сидений у Nissan Teana оказался наилучшим; 2. У Mondeo отличные характеристики: мощный двигатель и высокая безопасность, однако сиденья короткие и жесткие, шумоизоляция средняя; 3. Accord находится между этими двумя моделями, его мощность, комфорт и шумоизоляция средние. Однако по цене он дороговаты, в салоне на модель люксего уровня цена начиналась от 180 000 юаней. С учетом бюджета мы практически сразу исключили Accord, а затем долгое время обращали внимание на Nissan Teana. С началом ценовой войны, инициированной BYD с модели за 79 800 юаней, цены на автомобили с ДВС резко упали. К концу мая скидка на Accord уже составляла около 50 000 юаней, и цена на люксовый Accord стала почти равной цене улучшенной версии Teana. Когда в июне пришло время выбирать, мы все же остановились на Accord. Хотя Accord был дороже и менее комфортным, нас беспокоило, что Teana может оказаться слишком медленной, и если мы пожалеем об этом, стоимость замены будет еще выше! 【Расход топлива】 На данный момент проехали более тысячи километров, средний расход топлива составляет: 8,1 л/100 км Расход топлива в городе: 8-10 л/100 км, что не так экономично, как ожидалось Расход топлива на трассе: около 6 л/100 км 【Впечатления от вождения】 Для новичка эта машина управляется очень хорошо! Ускорение плавное, после включения турбины разгон тоже мощный. 【Что не нравится】 Все говорят, что шумоизоляция у Accord наименее впечатляющая в своем классе. По моим ощущениям, в целом все нормально. На асфальтированной дороге шумоизоляция хорошая, на грунтовой дороге шум действительно выше. Еще один момент — краска автомобиля очень тонкая.

Honda Breeze 2023

Мы с женой вместе решили купить эту машину. Наш предыдущий автомобиль - старый Honda Accord, который мне достался от отца, когда он сменил машину. У меня большой уровень доверия к Honda, так как за почти десять лет вождения этой машины у нас не возникало значительных проблем, кроме стандартного обслуживания. Это действительно беззаботно. Поэтому, естественно, когда выбирали новую машину, Honda тоже рассматривалась. Сначала мы смотрели бензиновую версию, затем гибридную, и, наконец, после долгих раздумий выбрали гибрид подключаемого типа. Причина заключалась в том, что за рулем чувствуешь себя комфортно, и действительно машина очень тихая. Главным образом мы вдвоем с женой, у нас нет детей, поэтому пространство на заднем сиденье нас особо не волнует, но хочу заметить, что внутри автомобилей Honda действительно просторно, хотя снаружи кажется, что машина не такая уж и длинная. Сначала думали о выборе черного цвета, как у "Черного рыцаря", это тоже довольно стильно, но показалось, что такой цвет слишком стандартный, и на улицах полно черных машин, ничего нового. Все же более яркий и необычный цвет лучше подходит нам. Этот цвет на самом деле легче в уходе, чем черный. Ранее черный автомобиль быстро покрывался пылью, а на этом не так заметно грязь. Единственное, что меня не устраивает, это шум от шин, особенно на асфальтовых дорогах. Все остальное в порядке.

Honda CR-V (V поколение) 2023

【Пробег】 Недостаточный, для поездок на работу подойдет. 【Расход топлива】 В городе 4,6 литра, на шоссе более 7 литров. 【Интеллектуальность】 Помощь водителю уровня L2 хорошая. 【Пространство】 Пространства достаточно, намного лучше, чем в предыдущей модели. 【Ощущения от вождения】 Неплохо, разгоняется довольно быстро, особенно в спортивном режиме. Режим для снега очень полезен. 【Цена при покупке】 Снижение цены слишком быстро, машина теряет в стоимости. 【Что не нравится】 Не поддерживается быстрая зарядка зарядными станциями.

Honda Breeze 2023

【Внешний вид/Интерьер】 На самом деле можно заметить, что внешне гибридная версия Haoying не сильно отличается от традиционной версии этого автомобиля, дизайн соответствует моим предпочтениям. Особенно мне нравятся передние фары по бокам, стиль внутреннего размещения элементов уникален, внимание к деталям очень хорошее. Что касается интерьера, он довольно среднестатистический и не обладает тем уровнем технологичности, который сейчас присущ большинству электромобилей, скорее он унаследовал дизайн версий с двигателем внутреннего сгорания, однако наличие множества механических кнопок в салоне значительно упрощает мне управление, за это можно поставить плюс. 【Динамика】 Этот автомобиль оснащен двигателем объемом 2.0 литра, мощности которого вполне достаточно для нашей семьи, однако на высокой скорости звук двигателя не очень хорошо изолируется, присутствует некоторое шумовое загрязнение. 【Запас хода】 Помимо двигателя, автомобиль оснащен передним одним электродвигателем и аккумуляторной батареей емкостью 17.7 кВтч, что помогает ему обеспечивать запас хода в соответствии с NEDC - 91 км. Однако на практике я иногда проезжаю до 100 км, что вполне достаточно для ежедневных поездок на работу. На самом деле, по сравнению с современными электромобилями, гибрид Haoying обладает меньшей степенью интеллектуализации, но, поскольку у него просторный салон и надежный бренд, он мне действительно нравится.

Honda Accord 2024

【Расход топлива】 На трассе примерно 5,5 литров, в городе около 7-8 литров. В целом неплохо, полный бак примерно 46 литров. 【Цена покупки】 Куплен в конце июня, итоговая стоимость 167 000 юаней (включая страховку и регистрацию 7260 юаней, что немного дорого). Страховка была навязана дилером, реальная стоимость страховки около 5500 юаней. 【Наименее удовлетворительное】 Каждый раз нужно вручную подтверждать настройки мультимедийной системы, при начале движения руль издает посторонние звуки, при полной загрузке автомобиля при торможении возникает эффект "клевка". Лакокрасочное покрытие на черной машине слишком тонкое, много царапин. 【Впечатления от вождения】 Разгон немного медленный, в целом впечатления от вождения хорошие. Я предпочитаю спокойную манеру вождения, не люблю резко нажимать на педаль газа. Управление точное, шум в салоне нормальный (я не ездил на хороших машинах). Разгон на высоких оборотах не такой быстрый, как у автомобиля с атмосферным двигателем (у нас дома есть старый Nissan с 2.5-литровым атмосферным двигателем). Сиденья немного жесткие, после долгой поездки болит спина. 【Комфорт пассажиров】 Заднее сиденье просторное, но там редко кто-то сидит, поэтому пока не тестировал. 【Отношение продавца】 Отношение продавца хорошее, но вопросы со страховкой вызвали дискомфорт. У меня есть вопрос к вам. Рама и договор покупки показывают, что автомобиль изготовлен в мае, но стекла автомобиля, переднее и боковые спереди – апреля, заднее и боковые сзади – апреля. Продавец говорит, что это нормально, иногда машины производятся в начале мая и сразу устанавливаются стекла. Не знаю, правда ли это.

Honda Accord (XI поколение) 2024

Кузов автомобиля слишком тонкий, передняя часть расшатывается, как будто сделана из тофу, остальные части кузова также намного тоньше, чем у моей Haval H6. Остается надеяться, что рама не такая слабая. Двигателя вполне хватает, управляется хорошо, внешний вид нравится, передняя и задняя части автомобиля длинные, можно не беспокоиться о тесноте, но проблема в ширине. Если на заднем сиденье сидят три человека, головы крайних упираются в боковые крыши, а сидящему в середине неудобно, так как там большой выпуклый выступ. В модели 11-го поколения Accord с гибридным приводом используют платформу полноприводной модели, что выглядит безразлично, одна и та же технология на все случаи жизни. Попробовал полностью разрядить батарею и ездить только на бензине, расход топлива без пробок действительно около 4.8 литров. В пробках расход увеличивается до семи-восьми литров. При езде на работу и обратно использую режим экономии энергии, машина работает только на электричестве, хватает на 110 километров. Одно зарядка стоит примерно 15 юаней, но есть скидочные купоны. После долгих переговоров с продавцом удалось договориться о цене в 159 тысяч юаней за машину без учета дополнительных услуг, кредит на 12 месяцев сроком на пять лет. Через два года можно досрочно погасить кредит без штрафов. Через год можно досрочно погасить кредит с небольшими штрафами.