Те дни было спонтанное решение, что для семьи нужна еще одна маленькая машина. Ведь у нас только одна машина, чтобы забирать и отвозить детей, при этом нужно еще успевать вернуться домой и готовить еду. Нам с супругом нужно было поделить обязанности, и это было неудобно, поэтому мы решили приобрести машину за менее чем десять тысяч юаней. Машина должна быть легкой в управлении, удобной для парковки, экономичной по расходу топлива, легкой в обслуживании и впоследствии легко продаваемой.
В 2005 году я водил одну из первых моделей Fit с кузовом седан и топовой комплектацией. Я считал, что и мощность, и пространство у нее были на высшем уровне, но салон вызывал смешанные чувства. В то время вопрос был в том, иметь или не иметь машину, и экономичное потребление топлива покорило меня. Сейчас, когда у меня снова появилась возможность выбрать автомобиль, я естественно остановился на Fit.
С практичной точки зрения, я решил купить модель без люка. В другой нашей машине есть люк, но он почти не используется, за исключением, возможно, для демонстрации после покупки.
До настоящего момента мы проехали 15 тысяч километров — не так уж много, но у меня накопилось достаточно впечатлений.
Этот маленький автомобиль должен быть в яркой цветовой гамме, чтобы выглядеть красиво, поэтому я сразу выбрал красный цвет. Оказалось, что я не ошибся — действительно, это выглядит хорошо.
Мы совершили две большие поездки на дальние дистанции и несколько более коротких — по пару десятков километров.
После покупки машины, через два месяца, на Новый год, мы отправились в поездку на тысячу пятьдесят километров, в основном по автостраде, и средний расход топлива составил 5.0 литров.
Вторую поездку мы совершили в октябре 2017 года: из Ухани в Нанкин, а затем в Суджоу и Шаосин, с общим расстоянием в тысячу девятьсот километров и средним расходом топлива в 5.0 литров.
Самое главное преимущество автомобиля — это то, что он очень надежный, никаких проблем не возникло. Мы ездили в ремонт лишь для покраски после нескольких аварий и регулярного технического обслуживания, хотя мастерская неоднократно приглашала нас приехать, но, как говорится, "понимающие люди знают".
На автостраде он разгоняется быстро, но это в пределах 120 км/ч. За этой отметкой разгон идет медленнее. На большой скорости стабильность немного настораживает, при перестроении возникает легкая нервозность, возможно, это связано с легкостью шасси.
Комфорт у автомобиля не лучший: кресла тонкие, звукоизоляция плохая, шины маленькие, все это сказывается на уровне комфорта.
Пространство в салоне отличное: мы семья из трех человек и легко размещаем все наше с собой багаж, не чувствуя себя стесненными. Это одна из причин, почему мой супруг был против покупки внедорожника. Поскольку наш Fit справляется с нашими поездками и всеми вещами, большой внедорожник нам ни к чему — это было бы пустой тратой денег, и в этом мы согласны.
Однажды мы поехали с семьей друга, и неожиданно поместили их детскую коляску в багажник, который на первый взгляд кажется небольшим. Она была поражена, отмечая, что багажник Fit оказался полезнее, чем у ее Megane. Мой супруг с улыбкой ответил: "Наверное, ты выбирала внешний вид, а не практичность. Один твой Megane — это два с половиной наших Fit, а по удобству он уступает нашему. Пора его менять". В итоге она действительно приобрела еще один автомобиль — Buick для всей семьи.
Внутренняя отделка автомобиля оставляет желать лучшего, но для тех, кому просто нужно решить вопрос наличия автомобиля, это не главная проблема. Все поверхности имеют серьезный пластиковый вид, хотя и с тиснением, это намного лучше, чем у старых моделей, но все же явно уступает машинам ценовой категории выше десяти тысяч. Также изменить это, кажется, непросто.
Стандартное оснащение было довольно скромным, но это не было моим главным приоритетом при выборе. Основное — это было легкость в управлении и обслуживание. Если бы мы рассматривали комфорт, такое решение было бы не в нашей ценовой категории. Если оценивать производительность и соотношение цены и качества, Fit однозначно входит в число лучших. Даже если он не первый, то точно входит в топ-3.
После покупки нового автомобиля я думал добавить некоторые опции, но моя супруга согласилась установить только парковочные датчики на станции обслуживания. Позже, когда мы устанавливали видеорегистратор, она пожалела, но было уже поздно.
Моя супруга настояла, чтобы ничего не добавлять, но в итоге всë же было добавлено много вещей. Вот список:
1. Четырехголовочные парковочные датчики (установлены в 4S-дилерской).
2. Видеорегистратор (куплен на Taobao).
3. Усиление колонок (установлено в автомастерской).
4. Модификация передних фар (в специальной мастерской).
5. Подлокотник (куплен на Taobao).
6. Внешний датчик давления в шинах (получен на встрече клуба владельцев автомобилей).
7. Автоматический подъем стекол (куплен на Taobao).
8. Мультимедийная система (предоставлена для тестирования).
