Сначала небольшое введение: я из Шэньяна, Ляонин. Первый автомобиль был подержанный Citroën C4 2012 года, проездил на нем полгода, но из-за возраста было много мелких неисправностей, дважды бросал меня на дороге. Потом сменил на Geely Vision X6 2020 года, в общем, был доволен, но отдал родственникам из-за семейных обстоятельств. Сейчас у меня четвертое поколение Honda Fit.
Часто слышу, что Honda Fit не стоит своих денег, мол, только глупец купит такую машину. Хочу поделиться своим мнением: выбор автомобиля - это как выбор блюда, можно любить красную тушеную свинину, но это не дает права мешать другим выбирать свинину в кисло-сладком соусе. Подходите с открытым сердцем, понимайте разные выборы и не навязывайте свои ценности другим.
По сравнению с отечественными автомобилями в той же ценовой категории, Honda Fit действительно проигрывает по пространству, интерьеру и комплектации. Но у нее есть свои плюсы: низкий расход топлива, высокая сохранность стоимости, проверенная рынком надежность, высокая практичность и азартное вождение при легком весе. Мне 24 года, и семья для меня - не приоритет, главное - это удобство вождения, удовольствие и небольшая финансовая нагрузка, поэтому Honda Fit мне подходит.
Теперь о процессе покупки: я фанат небольших спортивных автомобилей, но рынок хэтчбеков сейчас не очень радует, выбор небольшой. Ford Focus с трехцилиндровым двигателем - не вариант, Civic мне не нравится, дизайн Lynk & Co не по душе, цена на Volkswagen Golf 8 высоковата, а POLO не дарит удовольствия за рулем. Остается только Fit. Обошел местные автосалоны, примерно приценился и сразу купил машину.
Если говорить о недостатках, то шумоизоляция ужасная, на скорости от 80 км/ч шумит сильно, и пластик в салоне напоминает дешевку, но тактильные ощущения от ручек нормальные, это немного утешает.
Пространство в салоне - волшебник Honda не зря так назван. Хотя машина небольшая, внутри это приятный сюрприз.
О расходе топлива: возможно, я агрессивно вожу, в городе около 8 литров, а на трассе при 100 км/ч - около 5 литров, на скоростях свыше 120 км/ч - около 6 литров.
Об управлении: я не ездил на очень хороших машинах, но могу сказать, что Honda Fit управляется приятно.
Теперь о моей любимой части - тюнинге! Раньше я ничего о тюнинге не знал, но увлекся и стал пополнять знания. Планирую заменить легкосплавные диски, но в Шэньяне не нашел подходящих моделей, а ограничение в 15 дюймов - много отбраковывает. Поставил литые диски, наклеил черную пленку на крышу, добавил небольшой спойлер. Об остальном, вроде обтяжки руля, можно не упоминать. Я новичок в этом, выкладываю свой план тюнинга, приглашаю экспертов прокомментировать, что ещё можно изменить.
Самый большой сюрприз - это поведение на трассе. Думал, что легкая машина на скорости будет "летать", но проехал 1000 км по трассе на праздник середины осени, и ощущения оказались гораздо лучше ожиданий, мощности вполне хватает. Конечно, если вас не пугает шум и вы твердо нажмете на газ, то мощность реально ощущается.
Что касается цены: в наше время, когда информация доступна, цены на машины довольно прозрачны. Я особо не вдавался в мелочи. Моя версия стоит 868 тысяч юаней. Ничего из дилерских услуг не выбирал и не брал, так что с учетом всех затрат цена составила 90 тысяч юаней без учета процентов по кредиту. Взял кредит на большую часть, первый взнос был менее 20 тысяч юаней, проценты составили около 7000 юаней.
В общем, я доволен, но обсуждения и комментарии экспертов всегда приветствуются.