Сначала о внешнем виде: третье поколение Fit, пожалуй, самое спортивное и лучше всего соответствует вкусу молодежи. По сравнению с моделями 2014 и 2016 года, передняя часть и задний бампер у версии 2018 года немного изменены, и у каждого свои преимущества. Хотя четвертое поколение кардинально изменилось и стало более домашним, это всегда была домашняя машина, и у каждого поколения есть свои поклонники.
Что касается интерьера, то здесь привычная формула, никаких вариантов по цвету нет, и все, что можно потрогать и увидеть, сделано из твердого пластика, например, панель управления и двери. Все-таки это совместная машина, и в этом плане ее не сравнить с китайскими авто. Хотя она выглядит дёшево, но к счастью, дизайн и качество сборки приемлемы, и в целом все выглядит неплохо. Однако тем, кто обращает внимание на интерьер, эта машина не понравится. У меня требования к интерьеру невысокие, но я заметил, что контрольная панель довольно низкая, и во время вождения она не поддерживает руку, что доставляет мне дискомфорт, особенно на дальних поездках.
Конфигурация — это также слабое место этой машины: базовые системы безопасности, такие как ESP, доступны только в максимальной комплектации, и её невозможно установить отдельно. Это неприятно. (Начиная с версии 20 и нового четвертого поколения, ESP является стандартной функцией.) Система контроля давления в шинах, кажется, отсутствует везде, а аудиопроводка в задних дверях была удалена после версии 2016 года, что делает добавление динамиков обременительным. Это 2019 год, и задние тормоза всё ещё барабанные, это выглядит непривлекательно, и я советую владельцам заменить их на дисковые. Также в машине нет подлокотника, советую установить его для большего комфорта и чтобы интерьер выглядел более роскошно. Классические волшебные сиденья доступны только в максимальной комплектации, и это действительно полезная функция. Я часто использую заднее пространство для перевозки крупных предметов и установил магические сиденья, что значительно увеличивает их практичность для маленькой машины. Другие высококлассные функции, такие как электрические сиденья, даже не стоят обсуждения — их не предоставят.
Силовая конфигурация не урезана: мотор Earth Dreams L15B с прямым впрыском очень мощный, и даже с полной загрузкой он не теряет динамику. Газ реагирует мгновенно, не тормозит, и вместе с CVT трансмиссией обеспечивает очень плавное ускорение, что идеально подходит для городской дороги. Хотя на скоростях выше 120 км/ч еще остаётся мощность, шум двигателя становится довольно громким и раздражает. В плане управления маленькие габариты машины делают её очень маневренной, руль достаточно точный и легкий, с ним справится даже хрупкая девушка. Подвеска настроена больше на комфорт, что ведет к крену в поворотах на скорости, и для тех, кто любит тюнинг, можно заменить амортизаторы на спортивные. Шасси немного слабое, не очень крепкое, и из-за лёгкого кузова на скоростях свыше 120 км/ч возникает ощущение плавания, что снижает уверенность в управлении — рекомендую держать скорость ниже 120 км/ч.
Расход топлива — одно из больших преимуществ: Earth Dreams и CVT трансмиссия действительно экономичны. В повседневных городских условиях, езде по скоростным улицам в несколько агрессивном стиле, средний расход составляет около 6,5 литров на 100 км. Если ездить мягче, можно достичь 6 или меньше литров, на чистых шоссе возможно даже 5 литров.
Пространство в этой модели просто не имеет себе равных в данном классе. Оно больше, чем у многих автомобилей класса A. При моем росте 177 см и сиденье, настроенном для комфортного вождения, над головой остается примерно полторы ладони, а для ног на заднем сиденье — две ладони. Багажник небольшой, но при сложенных задних сиденьях он огромен, справляется как с транспортировкой людей, так и груза.
Конечно, есть и другие недостатки, такие как тонкая краска и слабая шумоизоляция, что характерно для японских авто, которые стараются экономить настолько, что даже радио не хотят устанавливать. В общем, Fit отвечает потребностям использования как семейного автомобиля: экономичный, надежный и редко подводит, с мощным двигателем и спортивным стилем, который привлекает молодежь. Более того, вера в бренд Honda и огромный потенциал для тюнинга делает Fit первым выбором для многих молодых людей в поиске автомобиля.